តេស្តក្រឡាចត្រង្គ៖ Nissan Qashqai 360 ១.៦ dCi (៩៦ kW)

ទោះបីជាការពិតដែលថាកាលពីម្សិលមិញយើងហាក់ដូចជាគិតអំពីឈ្មោះរបស់គាត់ក៏ដោយយើងបានស្គាល់ Qashqai អស់រយៈពេល ៦ ឆ្នាំហើយ។ នៅក្នុងថ្នាក់ដែលគេហៅថាប្រភេទឆ្លងកាត់វាបំពេញបេសកកម្មបានល្អ។ ឥឡូវនេះគំរូថ្មីបានលេចចេញមកគាត់ចង់បញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកដែលកំពុងស្វែងរកកិច្ចព្រមព្រៀងល្អបំផុត។

ការរចនាឌីជីថលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការរចនាម៉ូទ័រជាធម្មតាសរសើរពីថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ។ ក្នុងករណីនោះតើអ្នកគិតថា Qashqai នេះអាចមាន“ សេះ” ចំនួន ៣៦០ ទេ? អឹម ... ​​អត់ទេ វាពិតជាម៉ាស៊ីនចំណុះ ១.៦ លីត្រថ្មីនៅក្នុងច្រមុះប៉ុន្តែវានៅតែអាចធ្វើឱ្យអ្នកពេញចិត្តជាមួយនឹងកម្លាំងត្រឹមតែ ១៣០ សេះប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ាស៊ីនគួរឱ្យសរសើរ។ ការឆ្លើយតប, កម្លាំងបង្វិលជុំ, ជួរប្រតិបត្តិការធំទូលាយ, ដំណើររលូន…មានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលយើងខ្វះនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ១.៥ ឌីស៊ីស៊ីចាស់។

ត្រលប់ទៅ ៣៦០. នេះគឺជាកញ្ចប់ឧបករណ៍ថ្មីមួយដែលបន្ថែមលើធាតុដែលរំពឹងទុករួមមានដំបូលបែប Panoramic ធំកង់ទំហំ ១៨ អ៊ីញកៅអីស្បែកផ្នែកខ្លះគ្រឿងតុបតែងខ្លះឧបករណ៍រុករកនិងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាពិសេស។ ដែលបង្ហាញរថយន្តពីទិដ្ឋភាពភ្នែកបក្សី។ នៅកម្រិតបច្ចេកវិជ្ជាបញ្ហានេះមិនមែនជារឿងថ្មីដូចដែលយើងបានឃើញរួចមកហើយប៉ុន្តែសម្រាប់រថយន្តដែលមានថ្នាក់ខ្ពស់ជាង។ នៅ glance ដំបូងវាហាក់ដូចជាយើងកំពុងរំកិលកាមេរ៉ាខ្ពស់ពីលើឡាន។ ទោះយ៉ាងណាការពិតកាមេរ៉ាដែលបានតំឡើងនៅខាងក្រោយច្រមុះនិងកញ្ចក់ចំហៀងទាំងពីរបង្ហាញរូបភាពតែមួយនៅលើអេក្រង់កណ្តាលនៃប្រព័ន្ធកិច្ចការច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយើងរិះគន់ផ្នែកនេះនៃឧបករណ៍នេះពីព្រោះអេក្រង់តូចហើយគុណភាពបង្ហាញទាបដូច្នេះពិបាកយល់ពីរូបភាពដែលបង្ហាញ។

បើមិនដូច្នោះទេសុខុមាលភាពរួមនៅ Qashqai គឺល្អឥតខ្ចោះ។ សមា្ភារៈខាងក្នុងមានភាពរីករាយហើយផ្ទៃមេឃធំបង្កើតអារម្មណ៍នៃភាពធំទូលាយ។ កៅអីខាងក្រោយមិនផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយទេប៉ុន្តែនៅតែផ្តល់កន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ គុណវិបត្តិគឺកម្រាលពូក ISOFIX ដែលពិបាកចូលទៅដល់និងគម្របខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដែលរលុង។ ប្រអប់នៅក្រោមកន្លែងដាក់បាតដៃរវាងអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរខាងមុខមានទំហំធំប៉ុន្តែជាអកុសលនេះគឺជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងតូចតាចសម្រាប់រឿងតូចតាចប្រសិនបើអ្នកមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្វីដែលអាចនៅក្បែរនោះ។ មានថតមួយនៅពីមុខចង្កឹះលេខដែលអ្នកអាច "លេប" តែស្ករកៅស៊ូមួយកញ្ចប់ប៉ុណ្ណោះ។ យើងក៏មានការព្រួយបារម្ភអំពីលំហូរប្រេងខ្លាំង ៗ ម្តងម្កាលចូលក្នុងធុងប្រេង។

ជាក់ស្តែង ខណៈពេលដែលរូបរាងបង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវនោះ Qashqai កង់ទាំងអស់នេះគឺល្អសម្រាប់តែលោតលើផ្លូវកោងខ្ពស់។ ប៉ុន្តែ​ដំណើរ​កម្សាន្ត​នេះ​មិន​សូវ​សប្បាយ​ចិត្ត​ទេ។ ទោះបីជាតួមានកម្ពស់ខ្ពស់ក៏ដោយ សូម្បីតែការជិះដែលមានថាមពលខ្លាំងក៏មិនមែនជាបញ្ហាដែរ។ ជាការពិត ការចូលទៅក្នុងវេនគឺជាសេចក្តីរីករាយ។ ជាការពិតណាស់នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាបន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរយើងត្រូវធ្វើតេស្តរថយន្ត, shod នៅក្នុងសំបកកង់រដូវក្តៅ។

Qashqai បានបញ្ចុះបញ្ចូលមនុស្សជាច្រើនរួចហើយដោយមិនគិតពីឧបាយកលទីផ្សារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកលក់រាយកំពុងព្យាយាមទាក់ទាញអ្នកទិញមកជាមួយពួកគេជាមួយនឹងឧបករណ៍ដ៏សំបូរបែបនិងតម្លៃពិសេស។ នៅក្នុង Qashqai ដែលត្រូវបានពិចារណាពួកគេមិនសន្យាថានឹងមានអភ័យឯកសិទ្ធិពីគ្រែផ្កាដែលឈ្លានពាននោះទេប៉ុន្តែបន្ថែមលើអ្វីៗទាំងអស់ពួកគេស្ទើរតែបំពេញនូវបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកទិញនេះ។

អត្ថបទ៖ សាសាកាប៉េតាណូវិច

Nissan Qashqai ១.៦ dCi (៩៦ kW) ៣៦០

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ក្រុមហ៊ុន Renault Nissan Slovenia Ltd.
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	26.240 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	26.700 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	9,8 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 96 kW (130 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 320 Nm នៅ 1.750 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 190 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 10,3 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,3/4,1/4,9 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 129 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.498 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.085 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.330 mm – ទទឹង 1.783 mm – កម្ពស់ 1.615 mm – wheelbase 2.630 mm – trunk 410–1.515 65 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	9,8
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	8,1 / 11,6 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	9,7 / 13,8 វិ (V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	38,8m
តារាងព្រឹក៖	40m

ការវាយតំលៃ

• តើអ្នកទើបតែទិញកាហ្សាក់ហើយកំពុងរង់ចាំការផ្តល់ជូនសមរម្យមែនទេ? ឥឡូវ​នេះ!

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីន។

សំណុំឧបករណ៍សម្បូរបែប

អារម្មណ៍នៅខាងក្នុង

តួដែលបានកែសំរួលយ៉ាងល្អ

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ISOFIX ដែលលាក់

ទំហំអេក្រង់និងគុណភាពបង្ហាញកណ្តាល

ថតតិចពេកសម្រាប់របស់តូចៗ

ការចាក់សាំងខ្លាំង