តេស្តបន្ទះឈើ៖ អ្នកឈ្នះដាកាសៀឡូកានឌីស៊ី ៧៥

ផ្ទះនេះត្រូវបានជំនួសដោយអាផាតមិនដែលមានតម្លៃថ្លៃសម្រាប់ការជួលរថយន្តពិតណាស់ត្រូវបានគេរុះរើចេញហើយមនុស្សម្នាក់អាចស្រមៃចង់បានអាពាហ៍ពិពាហ៍ដ៏ប្រណិតនិងហ្វូងមនុស្សជាច្រើននៅពេលនេះ។ កុមារពិតជាមានពណ៌មាសប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែយកពាក្យនេះតាមព្យញ្ជនៈ។

ក្រុមហ៊ុន Renault Group បានកំណត់ពីតម្រូវការរបស់អតិថិជនទាំងនេះនៅក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ នៅពេលដែលពួកគេបានធ្វើរោងចក្ររ៉ូម៉ានីដាកាសៀឡើងវិញហើយបានផ្តល់ជូននូវយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងតម្លៃសមរម្យនៅវេនសហស្សវត្សរ៍នេះ។ ខណៈពេលដែលឡូហ្គែនមិនដែលទទួលបានជោគជ័យនៅស្លូវេនី Sandero និង Duster បានបង្ហាញថាអ្វីដែលបានព្យាយាមនិងមានប្រសិទ្ធភាពពិតសម្រាប់យើង។ សម្រាប់រថយន្តប្រើហើយការទិញតែងតែជាឆ្នោត។

បន្ទាប់ពីការរចនាឡូហ្គែនកាលពីឆ្នាំមុនយើងអាចនិយាយបានថាមិនមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងវាទេទោះបីជាស៊េរីសេដានមិនមានប្រជាប្រិយភាពដូចរទេះស្ថានីយ៍រឺរទេះស្ថានីយ៍ក៏ដោយ។ ការរចនារាងកាយដែលត្រូវបានកែសំរួលបន្តិចរួមជាមួយចង្កៀងមុខដែលបានរចនាឡើងវិញច្បាស់ជារួមចំណែកដល់រូបរាងល្អប្រសើរទោះបីជាភាពស្រស់ស្អាតនៅតែខ្វះក៏ដោយ។ នៅផ្នែកខាងក្នុងវត្ថុធាតុដើមគឺល្អប្រសើរជាងមុនហើយសមាសធាតុមានភាពច្បាស់លាស់ជាងមុនទោះបីជាយើងបានកត់សម្គាល់ឃើញគែមស្រួចខ្លះនៅខាងចុងប្លាស្ទិចថោកក៏ដោយ។

ការត្អូញត្អែរធំបំផុតគឺទីតាំងបើកបរដែលខ្ពស់ជាងនិងចង្កូតដែលនៅកៀកនឹងផ្ទៃតាប្លូយ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់បុរសដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ខណៈដែលឡូហ្គែនមានចិត្តសប្បុរសដោយមានតម្លាភាពមានផាសុខភាពនិងផាសុខភាព។ រួមជាមួយនឹងតួដែលទន់ប៉ុន្តែរឹងមាំនិងចង្កូតដោយប្រយោលផងដែរឡូហ្គែនមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរដូច្នេះវាក៏នឹងទាក់ទាញការរួមភេទបានដែរ។ ជាអកុសលការបញ្ជូនគឺមានតែប្រាំល្បឿនប៉ុណ្ណោះហើយមានសម្លេងរំខានបន្តិចក្នុងការដំណើរការដូច្នេះវាមានភាពត្រឹមត្រូវនិងអាចព្យាករណ៍បាន។ តើអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដំបូងទេ? តាមឧត្ដមគតិ។ សម្រាប់រថយន្តទីពីរនៅក្នុងគ្រួសារ? ហេតុអ្វីមិនធ្វើ?

ក្រៅពីទីតាំងបើកបរដែលមានភាពឯករាជ្យបន្តិចដែលអ្នកនឹងដឹងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះអ្នកអាចជួបតែបញ្ហាសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំជឿថាវិស្វករ Renault (អូប៉ាដាកា) សុវត្ថិភាពអកម្មអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការប្រកួតប្រជែងហើយថាឡូហ្គែនជាទូទៅទទួលបានពោងសុវត្ថិភាពចំនួន ៤ តាមស្តង់ដារស្ថេរភាពអេសភីអេសនិងអ៊ីសូហ្វិចម៉ោនប៉ុន្តែយើងមិនអាចទិញពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងសម្រាប់កុមារនៅលើកៅអីខាងក្រោយបានទេ។ ... តើអ្នកនិយាយថាថ្មីៗនេះយើងទាំងអស់គ្នាបើកឡានបែបនេះទេ? វាជាការពិតប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាពេលវេលាខុសគ្នាទោះបីមនុស្សជាច្រើនជឿថាសព្វថ្ងៃនេះយើងរស់នៅអាក្រក់ជាងម្តងក៏ដោយ

អ្នកចាប់ភ្នែកសំខាន់គឺស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់។ កុំដកដង្ហើមលឿនពេកពេលនិយាយម្តងទៀតឡានមួយទៀតដែលមានតម្លៃថោកតែនៅលើក្រដាស៖ គ្រឿងបន្លាស់ដាកាមានតម្លៃថោកគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ អ្នកនឹងដកប្រាក់ត្រឹមតែ ១៥៥ អឺរ៉ូសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងពេលជិះទូក ២០៥ អឺរ៉ូសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់ចំណត ៦០ អឺរ៉ូសម្រាប់ចង្កូតស្បែកមានតែពណ៌លោហធាតុនៃថ្នាំលាបប៉ុណ្ណោះដែលនឹងចំណាយថ្លៃអ្នកបន្តិចព្រោះវាត្រូវការពន្លឺ ៤០០ អឺរ៉ូ។ អេក្រង់កណ្តាលទំហំ ៧ អ៊ីញ (ឬ ១៨ សង្ទីម៉ែត្រ) ដែលគ្រប់គ្រងវិទ្យុនាវាចរណ៍និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងនឹងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍បំផុតពីអ្នកដំណើរ។ អេក្រង់ដូចដែលយើងធ្លាប់ប្រើនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Renault គឺមានភាពរសើបខ្លាំងអ្នកត្រូវចំណាយ ៤១០ អឺរ៉ូសម្រាប់វា។ អេក្រង់គ្រាន់តែសាកសមនឹងគាត់ហើយផ្តល់នូវកិត្យានុភាពដែលយើងមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងដាការហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

គ្មានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងធុងទេ៖ បើមិនដូច្នោះទេបរិមាណធំល្មមត្រូវបានកំណត់បន្តិចដោយច្រកតូចចង្អៀតបើមិនដូច្នេះទេវាអាចផ្ទុករបស់របរទាំងអស់ដែលគ្រួសារតែងតែយកទៅជាមួយយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលធ្វើដំណើរ។ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីសែលត្រូវបានបង្ហាញថាបានបាត់ហើយ។ ជាទូទៅវាមានចំណុះមួយលីត្រកន្លះនិងផ្តល់ថាមពល ៥៥ គីឡូវ៉ាត់ (៧៥ "សេះ") នៅលើក្រដាសប៉ុន្តែវាប្រែជារហ័សរហួននិងរលោង។ ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ប្រអប់លេខ ៥ ល្បឿនមិនជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងទេទោះបីពីជាង ៦ លីត្រនៅលើភ្លៅធម្មតា (ហើយដោយមានកម្មវិធីអេកូបានបើក) គាត់ស្រេកទឹកល្មម។

ដូចនេះ Dacia គឺជាមធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតមួយដើម្បីទៅដល់រថយន្តថ្មីដែលយើងបាននិយាយនៅក្នុងការណែនាំ។ តើអ្នកនិយាយថាអ្នកនឹងមិនមាន Dacia ដោយនិយាយថានាងមិនមានកិត្យានុភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចំអកអ្នកជិតខាង? ជាការប្រសើរណាស់ វាក៏ជាភាសាស្លូវេនីផងដែរ។

អត្ថបទ៖ អាលីសូហ្សាម៉ាក្រា

អ្នកឈ្នះ Dacia Logan dCi 75

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ក្រុមហ៊ុន Renault Nissan Slovenia Ltd.
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	7.250 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	12.235 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	13,9 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 55 kW (75 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 200 Nm នៅ 1.750 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 185/65 R 15 T (Michelin Primacy) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 164 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 14,6 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 4,3/3,5/3,8 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 99 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.059 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.590 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.347 mm - ទទឹង 1.733 mm - កម្ពស់ 1.517 mm - wheelbase 2.634 mm - trunk 510 l - ធុងសាំង 50 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 18 ° C / p = 1.030 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	13,9
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	12,2 (IV ។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	21,1 (វី។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	6,4 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	43,1m
តារាងព្រឹក៖	42m

ការវាយតំលៃ

• រថយន្ត Dacia Logan មិនមែនជារថយន្តក្នុងក្តីស្រមៃទេ រហូតដល់អ្នកចាប់ផ្តើមរាប់តម្លៃនៃការទិញ និងថែទាំ។ បន្ថែមទៅលើការធានាបន្ថែម (€350 បន្ថែម ឬឥតគិតថ្លៃជាមួយនឹងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន Dacia) ដែលគ្របដណ្តប់រយៈពេល 100 ឆ្នាំ ឬ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ ហើយសម្រាប់អ្នកខ្លះវាក្លាយជាសុបិនខ្លាំងណាស់។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

តម្លៃ

សំណុំបែបបទស្រស់

ការបង្ហាញកុងសូលកណ្តាល

ឧបករណ៍ (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតរថយន្តការគ្រប់គ្រងពេលជិះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ការរុករក ()

ប្រអប់លេខប្រាំល្បឿន

wrench ការចាក់បំពេញប្រេង

សមា្ភារៈនៅខាងក្នុង, គែមមុតស្រួច

ទីតាំងបើកបរខ្ពស់