តេស្តៈ Škoda Rapid - គ្រួសារ Spaceback 1.0 TSI

ការពិតដែលថាភ្លើងចង្កៀងពេលថ្ងៃស្ថិតនៅក្នុងបច្ចេកវិជ្ជា LED គឺជាការពិតតែមួយគត់នៃការច្នៃប្រឌិតអុបទិកប៉ុន្តែការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកទេសសំខាន់បំផុតត្រូវបានលាក់នៅពីក្រោយពួកគេរួចទៅហើយ។ រ៉ាដបាននិយាយលាដល់ម៉ាស៊ីនសាំង ៤.២ លីត្រសាំងនិងទទួលបានស៊ីឡាំង ៣ ស៊ីឡាំងថ្មីមួយ។ តាមពិតពីរទេប៉ុន្តែនៅក្នុងការសាកល្បង Rapid Spaceback វាបានលាក់បាំងនូវថាមពលដែលមានកម្លាំង ១១០ សេះ (៨១ គីឡូវ៉ាត់) ។

អ្នកប្រហែលជាបានកត់សម្គាល់រួចហើយនៅក្នុងទស្សនាវដ្តី Auto ថាម៉ាស៊ីន turbochargers បីស៊ីឡាំងថ្មីនេះ (មិនត្រឹមតែ Skoda ឬ Volkswagen) តែងតែជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏រីករាយ។ ជាការប្រសើរណាស់, សំឡេងត្រូវប្រើខ្លះដើម្បីប្រើ (ហើយវាមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងអ្នកប្រដាល់ XNUMX ស៊ីឡាំងដែលនិយាយថា Impreza WRX) ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំពេញចិត្តបំផុតនោះគឺថាពួកគេអាចបត់បែនបានពី ការចាប់ផ្តើមនៃ revs ហើយដូច្នេះ (ផងដែរដោយសារតែការពិតដែលថាគុណភាពសំឡេងល្អជាងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតូច) មិត្តភាពក្នុងការបើកបរកម្សាន្ត។ លីត្រ Rapid Spaceback ដែលមានម៉ូទ័រខ្លាំងមានប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន ដូច្នេះការបង្វិលម៉ាស៊ីននៅល្បឿនផ្លូវហាយវេមានកម្រិតទាបគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមទាបនៅលើភ្លៅស្ដង់ដាររបស់យើង៖ ប្រហែលប្រាំលីត្រគឺជាលទ្ធផលដែលខ្ពស់ជាងតែកន្លះលីត្រប៉ុណ្ណោះ។ ជាមួយនឹងសម្លេងខ្លាំងជាង មិនសូវចម្រាញ់ និងគ្រប់គ្រងតិច ប៉ុន្តែនៅតែប្រេងម៉ាស៊ូតថ្លៃជាងពីរពាន់។ ម៉ាស៊ីនសាំង Rapid Spaceback ថ្មី គឺជាជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវ។

ប្រព័ន្ធ infotainment ក៏ថ្មីផងដែរបើមិនដូច្នេះទេត្រូវបានគេស្គាល់រួចហើយពីម៉ាកល្បី ៗ របស់ក្រុម (និងម៉ូដែលŠkodaថ្លៃជាង) ។ វាដំណើរការបានល្អហើយអាចនិយាយដូចគ្នាចំពោះផ្នែកផ្សេងទៀតនៃគ្រឿងបន្លាស់ Spaceback ជាពិសេសគិតគូរពីតម្លៃ។ ១៥,០០០ សម្រាប់រថយន្តដែលបន្ថែមលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិនិងប្រព័ន្ធពត៌មានល្អក៏មានចង្កូតពហុមុខងារបន្ថយពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិនៃកញ្ចក់មើលក្រោយប្រអប់ត្រជាក់ទូរទឹកកកត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូល្អចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិការវេចខ្ចប់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកញ្ចក់ចំហៀងពណ៌និងអ្វីៗជាច្រើនទៀតដែលជាកិច្ចព្រមព្រៀងល្អ

ហើយមិនត្រឹមតែដោយសារតែឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ៖ រ៉ាប់រងអវកាសក៏មានបន្ទប់ធំទូលាយដែរ (មិនត្រឹមតែនៅផ្នែកខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកៅអីខាងក្រោយផង) ហើយយើងពិតជាអាចស្តីបន្ទោសចំពោះកាប៊ីនយន្ដហោះតែមួយរឺឧបករណ៍តូចជាងនេះបន្តិច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាគឺជា“ ជំងឺ” ដែលប៉ះពាល់ដល់ odakoda ទាំងមូលហើយជាការពិតវីរុសមិនមែនមកពីទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ odakoda នៅ Mlada Boleslav ទេប៉ុន្តែមកពីទីក្រុង Wolfsburg ។

ប៉ុន្តែប្រហែលជាល្អជាងនេះ៖ នោះហើយជាមូលហេតុដែល Rapid Spaceback នៅតែមាន។ ប្រសិនបើពួកគេចង់ឱ្យគាត់កាន់តែប្រសើរគាត់នឹងមានផ្លាកសញ្ញាមួយទៀតនៅលើច្រមុះរបស់គាត់។ ហើយបន្ទាប់មកវានៅតែថ្លៃជាង។

អត្ថបទ៖ ឌូអានលូគីយូ·រូបថត៖ шашаКапетанович

Skoda Skoda Rapid Spaceback Family 1.0 TSI ៨១ kW

ទិន្នន័យមេ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 999 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 81 kW (110 hp) នៅ 5.000-5.500 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 200 Nm នៅ 2.000-3.500 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/40 R 17 V (Bridgestone Potenza RE050 A) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 198 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 9,8 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,5 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 104 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.185 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.546 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.304 mm – ទទឹង 1.706 mm – កម្ពស់ 1.459 mm – wheelbase 2.602 mm – trunk 415–1.381 55 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់ស្ទង់៖ ធី = ១៧ អង្សាសេ / ភី = ១.០២៨ ម៉ែបារ / រ៉ល។ vl រដ្ឋ = ៥៥% / គីឡូម៉ែត្រ ម៉ែត្រ៖ ២.០០៣ គ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	10,7
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	9,9 (14,1​)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	14,8 (18,8​)
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	5,0 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	41,1m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	60dB

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីន។

ការប្រើប្រាស់

ភាពជាក់ស្តែង

ទូលាយ

ក្រាហ្វក្រិត

ផ្នែកខាងក្នុងគ្មានកូន