ឈ្មោះ៖ Can-am Spyder ST-S Roadster
សាកល្បងដ្រាយម៉ូតូ

ឈ្មោះ៖ Can-am Spyder ST-S Roadster

សព្វថ្ងៃនេះមានរថយន្តតិចតួចណាស់ដែលបង្កើតការចាប់អារម្មណ៍ការចង់ដឹងការយល់ព្រមនិងការសាទរក្នុងចំណោមសាធារណជនទូទៅដែលយើងជួបនៅលើនិងតាមដងផ្លូវដូចដែល Can-am ។

ប៉ុន្តែ Spyder មិនបានបង្ហាញខ្លួនទេកាលពីម្សិលមិញប៉ុន្តែអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហើយ។ ក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយគាត់បានបង្កើតក្រុមអ្នកគាំទ្រជាច្រើនដូចជាអ្នកដែលបើកឡានហាលី-ដាវីដសុនឧទាហរណ៍៖ ពួកគេមានលុយ (ច្រើន) បំណងចង់ជួបនិងធ្វើដំណើរកម្សាន្តជាមួយគ្នាពួកគេជិះត្រង់ (យើងមានន័យថា តាមពេលវេលាអ្នកនឹងមិនជួបអ្នកបរបាញ់នៅលើជម្រាលចោតជាវេន) ហើយពួកគេទាំងពីរស្រឡាញ់បុគ្គលម្នាក់ៗឬប្រសើរជាងនេះជិះម៉ូតូឬកង់បីដែលមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន។

យើងពិតជាបាននិយាយរឿងនេះពីមុនមក ដូច្នេះសូមកុំអាក់អន់ចិត្ត ប្រសិនបើយើងចង្អុលប្រាប់ម្តងទៀតនៅពេលនេះថា Can-am នេះគឺជាគំរូដ៏ល្អបំផុតនៃការនាំយកពិភពលោកនៅលើកង់បួន និងមួយនៅលើកង់ពីរជាមួយគ្នា។ ផ្តល់ភាពរីករាយជាច្រើនពីម៉ូតូនៅពេលបើកបរដោយសុវត្ថិភាព (ESP, TC, ABS)។ ហើយទេ ប្រសិនបើអ្នកមិនឈ្នះគាត់ទៅខាងអ្នកទេ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបរបស់ Bosch នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ធ្វើវាបានទេ។ ប្រសិនបើវាបន្តទៅមុខទៀត វានឹងក្លាយជាគូប្រជែងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់កង់ទេសចរណ៍ធំៗទាំងអស់។

ឈ្មោះ៖ Can-am Spyder ST-S Roadster

នេះគឺជាករណីនៅក្នុងប្រភេទរបស់វា ដែលវាប្រៀបធៀបយ៉ាងត្រឹមត្រូវបំផុតទៅនឹង tarmac snowmobiles ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់បើកបរ សូមដឹងថាការបើកបរ Spyder គឺស្រដៀងគ្នាច្រើនយ៉ាង។ ហើយ​យើង​មិន​បន្ទោស​ជនជាតិ​កាណាដា​ចំពោះ​រឿង​នោះ​ទេ ព្រោះ​ពួកគេ​នៅ​តែ​ស្មោះត្រង់​នឹង​ទំនៀម​ទម្លាប់​ផ្ទះ​សម្បែង​របស់​ពួកគេ​គឺ ម៉ូតូ​ព្រិល និង​កង់។

ផ្លាកសញ្ញា ST-S នៅលើស្នែងពណ៌លឿងតំណាងឱ្យភាពកីឡាហើយវាពិតជាខ្វះភាពមុតស្រួច។ ខណៈពេលដែលយើងត្អូញត្អែរអំពីម៉ូឌែលទេសចរណ៍ពីរផ្សេងទៀតដែលខ្វះជ្រុងមុតស្រួចនេះមិនមែនជាករណីរបស់អេសអេសអេសទេ។ គាត់បាញ់យន្ដហោះលឿនជាងវេនហើយក៏ឆ្លងកាត់វេនលឿនជាងដែរ។ ជំនួយសុវត្ថិភាពត្រូវបានកំណត់ឱ្យដំណើរការតែនៅពេលដែលបើកបរខ្លាំងឬក្នុងល្បឿនលឿននិងដើម្បីកែតម្រូវការនិយាយបំផ្លើសរបស់អ្នកបើកបរ។

នោះហើយជាមូលហេតុដែល Spyder ST-S តម្រូវឱ្យអ្នករក្សាការក្តាប់យ៉ាងរឹងមាំនៅលើចំណុចទាញ ហើយជាប់គាំងនៅពីក្រោយផ្នែកម្ខាងនៃរបារដៃក្នុងការពត់ជង្គង់ខាងក្នុង។ អ្នកពិតជាអាចបើកបរដោយស្ងប់ស្ងាត់ និងធ្វើដំណើរលើវា ប៉ុន្តែអ្នកបើកផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយថាមពល។ ការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងប្រអប់លេខតាមលំដាប់លំដោយ និងនៅពេលបិទបើកពេញលេញគឺជាសេចក្តីរីករាយក្នុងការប្រណាំងសុទ្ធសាធ ដោយសារកុងតាក់បញ្ឆេះធ្វើឱ្យដងថ្លឹងបើកយ៉ាងពេញលេញគ្រប់ពេល ហើយការរំកិលបង្កើតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងពីបំពង់ផ្សែង Akrapovic ។ របៀប​ស្តាប់​រថយន្ត​ប្រណាំង​រថយន្ត​ទំនើប​ អេនដ្រេន​ សុទ្ធ! ការប្រើប្រាស់គឺតិចជាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បន្តិចព្រោះវាកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងលើសពី 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបើមិនដូច្នេះទេការធ្វើតេស្តជាមធ្យមគឺពីប្រាំបីទៅដប់លីត្រដែលជាច្រើនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនពីរស៊ីឡាំង 998 cc ។

សំណាងល្អហ្វ្រាំងហ្វ្រេមបូបូ (មានចរិតលក្ខណៈទាំងនេះ) មិនមែនមកពីធ្នើរទាបបំផុតទេដូច្នេះពួកគេចាប់ហ្វ្រាំងឌីសហ្វ្រាំងបីក្នុងល្បឿនមិនគួរឱ្យជឿហើយនាំឱ្យស្ពៀឌ័រឈប់បានលឿនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ជាមួយនឹងទីតាំងបើកបរបែបស្ព័របន្តិចដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ទៅមុខយើងក៏ងាយស្រួលតាមដានការសម្តែងរបស់វាតាមរយៈរាងកាយ។

បន្ថែមពីលើកៅអីដែលមានផាសុកភាពនិងទោះបីជាមានភាពលេចធ្លោក៏ដោយក៏វាមានការការពារពីខ្យល់យ៉ាងល្អដែលទោះបីមានភ្លៀងតិចក៏ដោយអាចឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់មកលើអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរប្រសិនបើពួកគេធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនជាង ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ប្រសិនបើ Spyder លួងលោមអ្នកយើងត្រូវតែព្រមានអ្នកថាវាមិនត្រឹមតែថែរក្សាអាវស្ងួតនៅពេលអ្នកជិះវានៅពេលភ្លៀងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែជាអកុសលវាក៏ធ្វើឱ្យកាបូបរបស់អ្នកស្ងួតបន្តិចដែរ។ អ្នកទទួលបានមូលដ្ឋានមួយក្នុងតម្លៃ ២១.៦០០ ២៤ ហើយតម្លៃនៃឧបករណ៍ដែលប្រសើរជាងនេះបន្តិចឡើងដល់ ២៧ ឬសូម្បីតែប្រាំបួនពាន់€។ នៅស្គីនិងសមុទ្រអ្នកតែងតែអាចបើកបរសាកល្បងព្រោះពួកគេដឹងពីរបៀបដោះស្រាយវាដូច្នេះអ្នកថែមទាំងអាចដឹងថាតើអ្នកជិះតាមផ្លូវសាកសមនឹងអ្នកដែរឬទេ។ ប្រសិនបើអេធីត្រលប់មកផែនដីវិញគាត់ប្រហែលជាចូលចិត្តជិះស្ព្រីដជាងជិះម៉ូតូ BMX ។ "វាលស្មៅ" ជាមួយគ្នាជនបរទេស!

អត្ថបទ៖ Petr Kavčič, រូបថត៖ Primož manrman

  • ទិន្នន័យមេ

    ការលក់៖ ជិះស្គីនិងសមុទ្រ

    តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 21.600 €

    តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 24.600 €

  • ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

    ម៉ាស៊ីន: ស៊ីឡាំងពីរស៊ីឡាំង ៤ ស្តុង ៦៤៩.៦ ស។ ម ៣ ត្រជាក់រាវចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច

    ថាមពល៖ ១០៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១៤៧ គីឡូម៉ែត្រ) នៅ ១០.៧០០ រូល / នាទី

    កម្លាំងបង្វិលជុំ: 108 Nm នៅ 5.000 rpm

    ការផ្ទេរថាមពល៖ លំដាប់ ៥ ល្បឿនជាមួយឧបករណ៍បញ្ច្រាស

    ស៊ុម៖ ដែក

    ហ្វ្រាំង៖ ឧបករណ៏ពីរនៅខាងមុខ, ឧបករណ៏មួយនៅខាងក្រោយ

    ការផ្អាក៖ អ័ក្សផ្លូវដែកទ្វេរខាងមុខការធ្វើដំណើរ ១៥១ ម

    សំបកកង់រថយន្ត៖ ខាងមុខ 2x ១៦៥/៥៥ R១៥, ខាងក្រោយ ២២៥/៥០ R១៥

    កំណើន: 737 មម

    ធុងប្រេង៖ 25

    រទេះរុញ: 1.711 មម

    ទំងន់: 392 គីឡូក្រាម

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

រូបរាង

សុវត្ថិភាព

ការបង្កើនល្បឿន, កម្លាំងបង្វិលជុំ

សំឡេងម៉ាស៊ីនកីឡា (Akrapovič)

ការលួងលោម, ការការពារខ្យល់

ដើមធំ

តម្លៃ

កុងតាក់បិទ / បើកសញ្ញា

ស្រេកទឹកសម្រាប់ការបើកបរថាមវន្ត

ឧបករណ៍ខ្លាំងនិងរដុប (នៅពេលផ្លាស់ប្តូរទៅជាឧបករណ៍ទីមួយនិងបញ្ច្រាស)

បន្ថែមមតិយោបល់