ក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងសាងសង់បណ្តាញកោសិកាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្លួន រួមទាំងនៅអឺរ៉ុបផងដែរ។
Tesla ត្រៀមដាក់ដំណើរការខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងនៅ Fremont។ នេះគឺដោយសារតែការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មការងារដែលបានបង្ហោះនៅលើគេហទំព័ររបស់អ្នកផលិត។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនរបស់ Elon Musk បាននិងកំពុងរៀបចំយ៉ាងខ្លាំងក្លាដើម្បីពង្រីកអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងសកម្មភាពប្រភេទនេះ។
Tesla ចង់មានកោសិកា 1 GWh ក្នុងមួយឆ្នាំ
Musk បានប្រកាសកាលពីឆ្នាំមុនថាក្រុមហ៊ុននឹងត្រូវការកោសិកាចំនួន 1 GWh/000 TWh ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពនេះ - ដែលធំជាងសមត្ថភាពផលិតបច្ចុប្បន្នរបស់រោងចក្រទាំងអស់ក្នុងពិភពលោកច្រើនដង - Tesla ត្រូវតែមានខ្សែរបស់វាជាមួយកោសិកានៅស្ទើរតែគ្រប់រោងចក្រទាំងអស់។
វាអាចទៅរួចដែលក្រុមហ៊ុនផលិតកាលីហ្វ័រញ៉ាកំពុងរៀបចំសម្រាប់រឿងនេះ។ ក្រុមហ៊ុនបានទិញក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Grohmann រួចហើយដែលផលិតស្វ័យប្រវត្តិកម្មសម្រាប់ការដំឡើងថ្ម។ នាងបានទិញ Hibar កាណាដាដែលធ្វើដូចគ្នា។ វាបានទិញ Maxwell Technologies ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិត supercapacitor និងអ្នកកាន់ប៉ាតង់សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។
> នេះជាឡានដែលមិនគួរមានទៀតទេ។ នេះជាលទ្ធផលនៃការគណនាដោយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាល្លឺម៉ង់។
ឥឡូវនេះ ដូចដែល Electrek កត់សម្គាល់ ក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងស្វែងរក "វិស្វករផលិតកម្មសាកល្បង អ្នកឯកទេសកោសិកា" ។ សេចក្តីប្រកាសនេះបានបង្ហាញថាវាគឺជា "ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃកម្មវិធី"។ ផលិតកម្ម កោសិកាថ្មជំនាន់ថ្មី។“។ នេះបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនមាននាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍កោសិការួចហើយ (ប្រភព)។
តួនាទីរបស់និយោជិតថ្មីគឺ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ផែនការ និងការចាប់ផ្តើមផលិតកោសិកានៅអឺរ៉ុប... នេះមានន័យថាខ្សែដំឡើងដែលបានទាមទារនៅ Gigafactory 4 នៅជិតទីក្រុង Berlin អាចជាខ្សែផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ជាជាងកន្លែងជួលសម្រាប់ Panasonic ឬ LG Chem។
ក្រុមហ៊ុនផលិតកាលីហ្វ័រញ៉ាបច្ចុប្បន្នប្រើប្រាស់កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយ Panasonic នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងនៅក្នុងប្រទេសចិនដោយ Panasonic និង LG Chem ជាមួយនឹងលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ធនធាន CATL៖
> CATL របស់ប្រទេសចិនបានបញ្ជាក់ពីការផ្គត់ផ្គង់កោសិកាសម្រាប់ Tesla ។ នេះគឺជាសាខាទីបីរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតកាលីហ្វ័រញ៉ា។
Tesla កំពុងរៀបចំ Batteries and Powertrain Day នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2020។... បន្ទាប់មក យើងប្រហែលជានឹងស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម។
នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖
