Tesla Model 3 ទល់នឹង Audi e-tron នៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម Ionity ។ តើអ្នកណានឹងគិតថ្លៃលឿនជាង? [វីដេអូ] • រថយន្ត

Bjorn Nyland បានបង្ហោះវីដេអូគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការសាកថ្មរថយន្ត Audi e-tron និង Tesla Model នៅស្ថានីយ៍ Ionity (រហូតដល់ 350 kW) ។ ទីមួយនៃរថយន្ត តាមទ្រឹស្តីវាគាំទ្រថាមពលរហូតដល់ 250+ kW ប៉ុន្តែនៅទីនេះវាមិនឈានដល់ 200 kW ទេ។ នៅក្នុងវេន Audi e-tron ទ្រឹស្តីគាំទ្រអតិបរមា 150+ kW ប៉ុន្តែនៅក្នុងកំណត់ត្រាវាបានឈានដល់តិចជាងបន្តិច។ តើឡានមួយណានឹងសាកលឿនជាង?

តារាងមាតិកា

• Audi e-tron ទល់នឹង Tesla Model 3 លើការសាកថ្មលឿនជ្រុល
  • Audi រក្សាថាមពលខ្ពស់បានយូរ ប៉ុន្តែប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនជាង
  • លទ្ធផល៖ Audi ឈ្នះភាគរយ Tesla ឈ្នះក្នុងពេលជាក់ស្តែង។

ការចង់ដឹងចង់ឃើញចម្បងដែលចាប់ភ្នែកអ្នកភ្លាមៗគឺថាមពលសាករបស់ Tesla Model 3: នៅស្ថានីយ៍ Ionity ពួកគេអាចសម្រេចបាន "ត្រឹមតែ" 195 kW ។ យើងនិយាយថា "តែប៉ុណ្ណោះ" ដោយសារតែ Supercharger V3 ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងរុញឡានទៅ 250+kW!

Tesla កំពុងដំណើរការទៅមុខយ៉ាងលឿន ប៉ុន្តែនៅសមត្ថភាពថ្ម 40 ភាគរយ វាចាប់ផ្តើមអស់។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Audi e-tron ចាប់ផ្តើមនៅ 140 kW ហើយបង្កើនថាមពលសាកបន្តិចម្តង ៗ ដល់ 70 ភាគរយនៃសមត្ថភាពថ្ម។ Tesla Model 3 បំពេញថាមពលប្រហែល 30 ភាគរយក្នុងល្បឿនកំពូល ខណៈពេលដែល Audi e-tron បំពេញបានរហូតដល់ 60 ភាគរយ។.

> Tesla Software 2019.20 ទៅម៉ាស៊ីនដំបូង។ នៅក្នុងម៉ូដែលទី 3 វាអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មនៅ 250+ kW ។

Audi រក្សាថាមពលខ្ពស់បានយូរ ប៉ុន្តែប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនជាង

យោងទៅតាមការអានម៉ែត្រនៅលើអេក្រង់រថយន្តដែលផ្ទុកនៅ +1200 3 (Tesla Model 600) ធៀបនឹង +3 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (Audi e-tron) ។ នេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយថាមពលសាក ក៏ដូចជាការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ជាងខ្លាំងរបស់ Audi e-tron៖ Tesla Model 615 ឈានដល់ +94 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅ 615 kW និង Audi e-tron +145 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងល្បឿន។ XNUMX kW ។

ដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការគណនា Audi ទទួល​ស្គាល់​ថា​វា​ប្រើ​ថាមពល ៥០ ភាគរយ​ពេល​បើកបរ​ជាង Tesla Model 50។:

Audi បានវ៉ាដាច់ Tesla ដោយថាមពលថ្ម 81 ភាគរយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមបន្ថែមថាភាគរយទាំងនេះមិនស្មើគ្នាទេ ពីព្រោះសមត្ថភាពថ្មដែលមានប្រយោជន៍គឺ៖

• នៅក្នុង Audi e-tron, 83,6 kWh (សរុប: 95 kWh), ពោលគឺ 81 ភាគរយស្មើនឹង 67,7 kWh,
• នៅក្នុង Tesla Model 3 វាមានថាមពលប្រហែល 75 kWh (សរុប: 80,5 kWh) ឬ 81 ភាគរយនៃ 60,8 kWh ។

31 នាទីបន្ទាប់ពីភ្ជាប់ទៅឆ្នាំងសាក៖

• Audi e-tron បានបន្ថែម +340 គីឡូម៉ែត្រ (តម្លៃត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើម៉ែត្រ)
• Tesla Model 3 ទទួលបានប្រហែល +420 គីឡូម៉ែត្រ (តម្លៃគណនាដោយអ្នកកែសម្រួល) ។

លទ្ធផល៖ Audi ឈ្នះភាគរយ Tesla ឈ្នះក្នុងពេលជាក់ស្តែង។

នៅពេលដែល Tesla បានបញ្ចប់ដំណើរការសាកថ្មដល់ទៅ 90 ភាគរយនៃសមត្ថភាពថ្ម វាបានបង្កើនចម្ងាយពី 440 ទៅ 450 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ Audi អាចសាកថ្មបាន 96 ភាគរយ ដែលផ្តល់ឱ្យវា 370 គីឡូម៉ែត្រ ដែលបង្ហាញនៅលើម៉ែត្រ។

គួរ​មើល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖