Suprotec Active Plus ។ យើងជឿជាក់លើការច្នៃប្រឌិត!
មាតិកា
គោលការណ៍នៃសកម្មភាព Suprotec Active Plus
ម៉ាស៊ីនទំនើប បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ាស៊ីននៅចុងសតវត្សរ៍ទី 20 មិនខុសគ្នាក្នុងធនធានទេ។ វាប៉ះពាល់ដល់បំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកផលិតជាមួយនឹងការថយចុះនៃបរិមាណការងារដើម្បីទទួលបានថាមពលអតិបរមា។ លើសពីនេះទៀតកម្រាស់នៃលោហៈនិងរឹមសុវត្ថិភាពនៃផ្នែកមុខងារមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ហើយប្រសិនបើពាក់កណ្តាលមួយលានដំណើរការលើម៉ាស៊ីនដែលមានអាយុ 100 ឆ្នាំមិនមែនជារឿងចម្លែកទេនោះម៉ាស៊ីនទំនើបបង្ហាញសញ្ញានៃការពាក់ដ៏សំខាន់បន្ទាប់ពីការរត់ XNUMX ពាន់។
ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីនសាំងទំនើប សារធាតុបន្ថែម Suprotec Active Plus ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ សមាសភាពនេះក៏ដូចជាសារធាតុបន្ថែមស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នា Suprotec Active Regular ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់នៃសារធាតុបន្ថែម tribological ។
សារធាតុបន្ថែមបង្កើតស្រទាប់ការពារស្តើងលើផ្ទៃពាក់នៃផ្នែកលោហៈ។ ស្រទាប់នេះមានលក្ខណៈសម្បត្តិជាច្រើន៖
- កាត់បន្ថយគម្លាតរវាងផ្នែក និងកាត់បន្ថយ backlash នៅក្នុងគូទំនាក់ទំនង;
- បង្កើតខ្សែភាពយន្តការពារមួយដែលនៅពេលដែលបន្ទុកកើនឡើងត្រូវបានខូចខាតហើយត្រូវបានស្ដារឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់ដោយរក្សាលោហៈមូលដ្ឋានឱ្យនៅដដែល។
- កាត់បន្ថយមេគុណនៃការកកិត;
- ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធ porous វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាទុកប្រេងបន្ថែមទៀតនៅលើផ្ទៃការងារ។
គុណសម្បត្តិទាំងអស់នេះនៃសមាសភាពកុលសម្ព័ន្ធ Active Plus នាំឱ្យមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានមួយចំនួន:
- ការបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំងកើនឡើងនិងកម្រិតចេញ;
- ម៉ាស៊ីនមានសំលេងរំខានតិច;
- រំញ័រនៅពេលទំនេរត្រូវបានកាត់បន្ថយ;
- ថាមពលកើនឡើងបន្តិច;
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈធ្លាក់ចុះ 3-5%;
- បង្កើនអាយុកាលរបស់ម៉ូទ័រ។
សមាសភាព tribotechnical Suprotec Active Plus មិនផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈសម្បត្តិដំណើរការរបស់ប្រេងនោះទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែប្រើប្រព័ន្ធរំអិលជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការចែកចាយសមាសធាតុសកម្មទៅផ្ទៃការងារ។ សារធាតុបន្ថែមនេះក៏ជួយសម្អាតម៉ាស៊ីនពីកំណកកំបោរ និងការពារការកកើតនៃសារធាតុកខ្វក់ថ្មី។
សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ប្រើ
ដំបូងឡើយ មុននឹងដាក់សារធាតុបន្ថែម អ្នកត្រូវស្វែងយល់ថា តើមានប្រេងប៉ុន្មាននៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើមានប្រេងរំអិលដល់ទៅ 5 លីត្រនៅក្នុងម៉ូទ័រនោះ ដបមួយនឹងត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការព្យាបាលមួយ។ ប្រសិនបើលើសពី 5 លីត្រ - ពីរដប។
ការព្យាបាលម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែម Suprotec Active Plus ត្រូវបានអនុវត្តជាបីដំណាក់កាល។
- ផ្នែកទីមួយនៃសារធាតុបន្ថែមត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន មួយពាន់គីឡូម៉ែត្រមុនពេលប្តូរ។ បន្ទាប់ពីមួយពាន់គីឡូម៉ែត្រ ប្រេងដែលបានប្រើត្រូវបានបង្ហូរ ហើយតម្រងប្រេងត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។ ដំណាក់កាលនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល យកវ៉ារនីស និងសារធាតុរអិល និងបង្កើតជាស្រទាប់ដំបូងនៃខ្សែភាពយន្តការពារ។
- ផ្នែកទីពីរនៃសារធាតុបន្ថែមត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងប្រេងស្រស់។ នៅដំណាក់កាលនេះការបង្កើតខ្សែភាពយន្តសំខាន់កើតឡើង។ ផ្ទៃកកិតត្រូវបានរុំព័ទ្ធទាំងស្រុងដោយសមាសធាតុសកម្ម។
- នៅការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបន្ទាប់ (បន្ទាប់ពីការផុតកំណត់នៃចន្លោះពេលឬចម្ងាយដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត) ផ្នែកទីបីនៃសារធាតុបន្ថែមត្រូវបានចាក់។ នៅទីនេះសមាសភាពត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានបំផ្លាញឬ exfoliated បន្ទាប់ពីការព្យាបាលលើកទីពីរ។
លើសពីនេះ សមាសភាពអាចត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនីមួយៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥទ្ធិពលដំបូងបន្ទាប់ពីវដ្តនៃការព្យាបាលទាំងមូលនឹងបន្តកើតមានជាច្រើនម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រ។
ការពិនិត្យឡើងវិញ "Suprotek Active Gasoline Plus"
អ្នកបើកបរភាគច្រើនឆ្លើយតបជាវិជ្ជមានអំពីដំណើរការនៃសារធាតុបន្ថែម។ ស្ទើរតែគ្រប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកឯកទេសស្ថានីយសេវាកម្មទាំងអស់និយាយអំពីផលប៉ះពាល់យ៉ាងហោចណាស់ខ្លះ។ នោះគឺមានតែពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនិយាយអំពីភាពគ្មានប្រយោជន៍ពេញលេញនៃសារធាតុបន្ថែម។ មតិអំពីសារធាតុបន្ថែមនេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងផលិតផលដ៏ពេញនិយមមួយផ្សេងទៀតរបស់ក្រុមហ៊ុន: Suprotec SGA ។
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ការថយចុះនៃសំលេងរំខាននិងរំញ័រពីប្រតិបត្តិការនៃម៉ូទ័រត្រូវបានកត់សំគាល់ថាជាឥទ្ធិពលវិជ្ជមាន។ ការថយចុះនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងសម្រាប់កាកសំណល់ ក៏ដូចជាការថយចុះនៃផ្សែងត្រូវបានលើកឡើងជាញឹកញាប់។
មិនសូវជាញឹកញាប់ អ្នកបើកបរនិយាយអំពីការបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះច្រើនតែជាការចាប់អារម្មណ៍លើអ្នកបើកបរ ហើយមិនមានទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបានលើបញ្ហានេះទេ។
ចំណុចអវិជ្ជមានដែលអ្នកបើកបរមួយចំនួនកត់សម្គាល់គឺតម្លៃខ្ពស់ជាង។ ជាពិសេសប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមានប្រេងលើសពី 5 លីត្រ។ អ្នកនឹងត្រូវការ 6 vials ក្នុងមួយវដ្តនៃការព្យាបាល។ ដោយគិតពីតម្លៃប្រហែល 1500 រូប្លិក្នុងមួយការបម្រើជាលទ្ធផលចំនួនចុងក្រោយសម្រាប់វដ្តទាំងមូលឈានដល់ជិត 10 ពាន់រូប្លិ៍។
