យើងដាក់ម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់នៅលើ "ប្រាំពីរ"
មាតិកា
នៅលើ VAZ 2107 មានតែអង្គភាពថាមពល 8 វ៉ាល់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានតំឡើងជាប្រចាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម្ចាស់ "ប្រាំពីរ" ជាញឹកញាប់ដោយឯករាជ្យបានធ្វើការជំនួសម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង។ ធ្វើយ៉ាងណាទើបបានត្រឹមត្រូវ ហើយតើទីបញ្ចប់បានត្រឹមត្រូវតាមមធ្យោបាយឬទេ?
ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ VAZ 2107
តាមពិតតាមរចនាសម្ព័ននិងបច្ចេកទេសម៉ូទ័រវ៉ាល់ 8 និង 16 ខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ ជាចម្បង វាមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង (ក្បាលស៊ីឡាំង) ព្រោះវានៅទីនោះដែល camshafts របស់រថយន្តត្រូវបានជួសជុល។
ម៉ាស៊ីនប្រាំបីវ៉ាល់
ម៉ូទ័រនៃការរចនានេះមាន camshaft តែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ការដំឡើងបែបនេះគឺល្អបំផុតសម្រាប់ VAZ 2107 ព្រោះវាគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងខ្យល់ក្នុងរបៀបដំណើរការល្អ និងដកផ្សែងដែលមិនចាំបាច់ចេញ។
ម៉ូទ័រវ៉ាល់ប្រាំបីត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម។ នៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងនៅក្នុងស៊ីឡាំងនីមួយៗមានឧបករណ៍សន្ទះបិទបើកពីរ: ទីមួយដំណើរការសម្រាប់ការចាក់ល្បាយ ទីពីរសម្រាប់ឧស្ម័នផ្សង។ ការបើកសន្ទះបិទបើកនីមួយៗនៅក្នុងស៊ីឡាំងនីមួយៗបង្កើតបានជា camshaft យ៉ាងពិតប្រាកដ។ Roller មានធាតុលោហៈជាច្រើន ហើយកំឡុងពេលបង្វិលចុចនៅលើសន្ទះបិទបើក។
ម៉ាស៊ីនវ៉ាល់ដប់ប្រាំមួយ។
ម៉ូទ័របែបនេះគឺជាតួយ៉ាងសម្រាប់កំណែទំនើបជាងរបស់ VAZ - ឧទាហរណ៍សម្រាប់ Priora ឬ Kalina ។ ការរចនានៃអង្គភាពថាមពល 16-valve មានភាពស្មុគស្មាញជាង 8-valve ដោយសារតែវត្តមានរបស់ camshafts ពីរបានលែងលះគ្នាក្នុងទិសដៅផ្សេងគ្នា។ ដូច្នោះហើយចំនួនសន្ទះបិទបើកនៅលើស៊ីឡាំងកើនឡើងទ្វេដង។
សូមអរគុណចំពោះការរៀបចំនេះ ស៊ីឡាំងនីមួយៗមានសន្ទះបិទបើកពីរសម្រាប់ចាក់ និងសន្ទះបិទបើកពីរសម្រាប់ឧស្ម័នផ្សង។ នេះផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវថាមពលកាន់តែច្រើន និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខានកំឡុងពេលបញ្ឆេះនៃល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់។
គុណសម្បត្តិទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់សម្រាប់ VAZ 2107
ការដំឡើងម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនៅលើ "ប្រាំពីរ" ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម:
- ការបង្កើនថាមពលនៃអង្គភាពថាមពលទាំងនៅក្នុងរបៀបបើកបរធម្មតា និងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន និងការជែង។
- កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់សំឡេងនៅពេលបើកបរ (នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាកៅស៊ូជាមួយគ្នា)។
- ភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការ - ម៉ូទ័រទំនើបកាន់តែច្រើនមានធនធានកើនឡើង និងការរចនាប្រកបដោយការគិតច្រើន។
- ភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាននៃការបំភាយឧស្ម័ន (ការស៊ើបអង្កេត lambda ពីរត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកាតាលីករ) ។
គុណវិបត្តិនៃការដំឡើង
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិទាំងអស់នៃការជំនួសម៉ាស៊ីន 8-valve ជាមួយ 16-valve គុណវិបត្តិក៏គួរតែត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ផងដែរ។ ជាប្រពៃណី អ្នកបើកបរនិយាយអំពីគុណវិបត្តិបីនៃការដំឡើងបែបនេះ៖
- តម្រូវការក្នុងការបំប្លែងប្រព័ន្ធរថយន្តជាច្រើន៖ ហ្វ្រាំង ឧបករណ៍អគ្គិសនី បញ្ឆេះ ក្ដាប់។
- តម្លៃខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់ថ្មី។
- ការផ្លាស់ប្តូរនៃ fasteners សម្រាប់តម្រូវការនៃម៉ូទ័រថ្មី។
ដូច្នេះការដំឡើងម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់នៅលើ VAZ 2107 មិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជានីតិវិធីសាមញ្ញទេ។ វានឹងត្រូវការមិនត្រឹមតែបទពិសោធន៍និងចំណេះដឹងពិសេសប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការរៀបចំត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការការងារទាំងមូលផងដែរដែលក្នុងនោះជម្រើសនៃអង្គភាពថាមពលដែលសមរម្យមិនមែនជារឿងចុងក្រោយនោះទេ។
វីដេអូ៖ ម៉ាស៊ីន ១៦ វ៉ាល់សម្រាប់ "បុរាណ" - តើវាមានតម្លៃឬអត់?
តើម៉ាស៊ីនអ្វីខ្លះដែលអាចដាក់នៅលើ VAZ "បុរាណ"
ជាការពិតណាស់ VAZ 2107 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តបុរាណនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក។ ដូច្នេះច្បាប់ដូចគ្នា "ធ្វើការ" សម្រាប់ម៉ូដែលនេះសម្រាប់ខ្សែ "បុរាណ" ទាំងមូលនៃ AvtoVAZ ។
ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ "ប្រាំពីរ" អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ូទ័រពីរ:
- ពី "Lada Priory";
- ពី VAZ 2112 ។
ម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់ទាំងនេះមានម៉ោនស្ទើរតែដូចគ្នា ទាមទារការកែប្រែតិចតួចបំផុតសម្រាប់ការដំឡើង។ លើសពីនេះទៀត (ដែលមានសារៈសំខាន់ផងដែរ) ប្រអប់លេខបច្ចុប្បន្នពី VAZ 2107 គឺពិតជាសមរម្យសម្រាប់ម៉ូទ័រទាំងនេះដោយហេតុនេះអ្នកបើកបរនឹងសន្សំសំចៃពេលវេលាក្នុងការដំឡើងប្រអប់លេខ។
ហើយការទិញម៉ាស៊ីនបែបនេះគឺមានលក្ខណៈសមរម្យរួចទៅហើយ ដែលនឹងជួយសន្សំសំចៃថវិកាដែលមានស្រាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូតូដែលប្រើរួចគួរតែទិញពីមិត្តភក្តិ ឬពីអ្នកលក់ដែលអាចផ្តល់ការធានាលើផលិតផលរបស់ពួកគេ។
របៀបដំឡើងម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់នៅលើ VAZ 2107
ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ អ្នកគួរតែរៀបចំឱ្យបានល្អសម្រាប់នីតិវិធី:
- ចុះឈ្មោះជំនួយពីមនុស្សពីរនាក់ជាមុន ឬភ្ជាប់ស្ទូចដើម្បីផ្ទេរម៉ាស៊ីនធ្ងន់ទៅបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
- រុះរើម៉ូទ័រចាស់និងឯកសារភ្ជាប់ទាំងអស់;
- រៀបចំសំណុំពេញលេញនៃ wrenches និងទួណឺវីស;
- រៀបចំញញួរនិងកាំបិត;
- ស្វែងរក turner ដ៏ល្អសម្រាប់ការធុញទ្រាន់ flywheel (នៅលើម៉ូទ័រថ្មីអ្នកនឹងត្រូវដក flywheel និងកិនមកុដរបស់វាពីខាងក្នុង - នេះគឺជាវិធីតែមួយគត់ដើម្បីធានាបាននូវការចូលដោយឥតគិតថ្លៃនៃធាតុ starter ចូលទៅក្នុងក្ដាប់ជាមួយ flywheel នេះ) ;
មានតែមកុដអផ្សុកនឹងពិតជាសមនឹងក្ដាប់ជាមួយ starter - ជំនួសទ្រនាប់អ័ក្សបញ្ចូលនៅប្រអប់លេខ - ជំនួសឱ្យវា រុញច្រានពី VAZ 2101 ទៅលើ roller;
- ពត់បន្ទះឈើនៅខាងស្តាំក្រោមធ្នឹម 2 សង់ទីម៉ែត្រដោយប្រើដង្កាប់និងញញួរ - នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចូលកន្លែង។
- ទិញម៉ាស៊ីនម៉ោនពី Lada Niva ។
ដំណើរការការងារ
ប្រសិនបើម៉ូទ័រពី VAZ 2112 ឬ Lada Priora ត្រូវបានដំឡើងនោះ វានឹងមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរកន្ត្រកក្ដាប់ទេ ព្រោះម៉ាស៊ីនថ្មីនឹងមានអារម្មណ៍ស្រួលជាមួយនឹងក្ដាប់ចាស់។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងាររៀបចំទាំងអស់ ការដំឡើងពិតប្រាកដនៃម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់នៅលើ "ប្រាំពីរ" ដូចខាងក្រោម:
- នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដំឡើងម៉ាស៊ីនម៉ោនពី Niva ។ខ្នើយពី "Niva" គឺល្អសម្រាប់ការដំឡើងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 16 វ៉ាល់នៅលើ "បុរាណ"
- ដាក់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ក្រាស់ចំនួន 2 នៅលើខ្នើយដើម្បីកម្រិតម៉ូទ័រ។ វាអាចទៅរួចដែលថានៅលើ "ប្រាំពីរ" វានឹងចាំបាច់ក្នុងការបង្កើនចំនួន washers ដូច្នេះដំបូងអ្នកត្រូវវាស់កម្ពស់នៃម៉ូទ័រថ្មីនិងឯកសារភ្ជាប់ទាំងអស់។
- ភ្ជាប់ប្រអប់លេខ "ដើម" ដោយប្រើប៊ូឡុងបី។ ប៊ូឡុងខាងឆ្វេងបំផុតនឹងមិនសមនឹងរន្ធប្រអប់ទេ ដោយសារតែឧបករណ៍បោកគក់ត្រូវបានដំឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រអប់លេខនឹងត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅលើបីម៉ោន។
- ដាក់ starter នៅនឹងកន្លែង។វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីយក starter ពីម៉ូដែលម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើ VAZ 2107
- ដំឡើងបំពង់បង្ហូរចេញជាមួយនឹងការស៊ើបអង្កេត lambda ពីរដោយភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងការដំឡើង manifold "ដើម" ពី VAZ 2107 ។
- ទាញខ្សែក្ដាប់ហើយធានាវាទៅឧបករណ៍បិទបើក។
- ដំឡើងស្នប់ "ដើម" ម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងឯកសារភ្ជាប់ផ្សេងទៀត - មិនតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែទេ។បន្ទាប់ពីការដំឡើងអ្នកនឹងត្រូវរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ (យោងទៅតាមសញ្ញាសម្គាល់)
- ចាក់សោម៉ូទ័រថ្មីនៅនឹងកន្លែង។ICE ថ្មីត្រូវតែត្រូវបានជួសជុលដោយសុវត្ថិភាពនៅលើខ្នើយ
- ភ្ជាប់ខ្សែទាំងអស់។
- ត្រូវប្រាកដថាស្នាម និងស្នាមរន្ធទាំងអស់ត្រូវគ្នា ថាបំពង់ និងទុយោទាំងអស់ត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាព។វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមិនធ្វើឱ្យមានកំហុសជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់និងទុយោបើមិនដូច្នេះទេម៉ាស៊ីនអាចខូចនៅពេលចាប់ផ្តើម។
ការកែលម្អចាំបាច់
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការដំឡើងម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់មិនបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។ ការងារមួយចំនួននឹងត្រូវបានទាមទារដើម្បីកែលម្អប្រព័ន្ធទាំងមូល។ ហើយវាជាការល្អបំផុតដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយអគ្គិសនី។
ការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកអគ្គិសនី
សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៃអង្គភាពថាមពលថ្មីអ្នកនឹងត្រូវជំនួសស្នប់សាំង។ អ្នកអាចយកយន្តការនេះទាំងពី "Priora" និងពី "ដប់ពីរ" ឬអ្នកអាចសន្សំប្រាក់និងទិញស្នប់ពីគំរូចាក់នៃ "ប្រាំពីរ" ។ ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈត្រូវបានតភ្ជាប់តាមក្បួនដោះស្រាយធម្មតា ហើយមិនតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែណាមួយឡើយ។
នៅលើ VAZ 2107 ម៉ូទ័រត្រូវបានភ្ជាប់ដោយគ្រាន់តែបីខ្សែ។ ម៉ាស៊ីនថ្មីត្រូវការការតភ្ជាប់ដែលមានគុណភាពខុសគ្នា។ ជាដំបូង អ្នកនឹងត្រូវបំពេញជំហានខាងក្រោម៖
- ដំឡើងអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ឧទាហរណ៍ពីម៉ូដែល VAZ 2112) ។
- ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងឧបករណ៍ទៅវា - ខ្សភ្លើងគួរតែត្រូវបានទាញនៅតាមបណ្តោយកន្លែងដែលពួកគេលាតសន្ធឹងនៅលើ VAZ 2107 (ក្នុងករណីខ្លះអ្នកនឹងត្រូវពង្រីកខ្សែស្តង់ដារ) ។ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានីមួយៗមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួន
- ដើម្បីភ្ជាប់ "ពិនិត្យ" នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង សូមដំឡើង LED និងភ្ជាប់ខ្សែពីអង្គភាពបញ្ជាទៅវា។
- រៀបចំកម្មវិធី ECU (គួរធ្វើបែបនេះនៅលើមូលដ្ឋាននៃហាងជួសជុលរថយន្ត ប្រសិនបើមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក)។
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអនុវត្តការភ្ជាប់និង neoplasms ទាំងអស់នៅលើ VAZ 2107 តាមរបៀបដូចគ្នានឹងវាត្រូវបានធ្វើនៅលើ VAZ 2107 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាក់។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ម៉ូទ័រថ្មីមានលក្ខណៈថាមពលខ្ពស់ជាង ដែលមានន័យថារថយន្តនឹងបង្កើនល្បឿនលឿនជាងមុន និងហ្វ្រាំងយឺតជាងមុន។ ក្នុងន័យនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យកែលម្អប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងនៅលើ VAZ 2107។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការផ្លាស់ប្តូរស៊ីឡាំងមេទៅជាស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង ហើយបើចាំបាច់ជំនួសស៊ីឡាំងទាំងអស់ប្រសិនបើពួកគេអស់កំលាំងខ្លាំង។ .
ប្រព័ន្ធត្រជាក់
តាមក្បួនមួយសក្តានុពលដែលមានស្រាប់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ស្តង់ដារនៅលើ "ប្រាំពីរ" គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ថ្មីដែលមានអនុភាពក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើម៉ូទ័រខ្វះភាពត្រជាក់ ការកែប្រែបន្តិចបន្តួចនឹងត្រូវបានទាមទារ៖ ចាក់ចូលទៅក្នុងការពង្រីកиធុងរាងកាយមិនមែនជាការរបឆាមងនឹងកមនកទេ ប៉ុន្តែជាការរបឆាមងនឹងកមនកល្អជាង។
ដូច្នេះការដំឡើងម៉ាស៊ីន 16 វ៉ាល់នៅលើ VAZ 2107 គឺជានីតិវិធីដ៏ស្មុគស្មាញមួយព្រោះវាមិនត្រឹមតែតម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងខាងរាងកាយដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងការគិតគូរពីសកម្មភាពផងដែរ។ ការលំបាកចម្បងនៃប្រតិបត្តិការនេះគឺដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងនិងកែលម្អប្រព័ន្ធ។
