ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមនិងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ដំណើរការខុសធម្មតានិងថ្លៃជួសជុល

បញ្ហាចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរឈឺចាប់ក្នុងអំឡុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ/រដូវរងា។ វាមិនតែងតែជាបញ្ហាថ្មទេ។ ការចាប់ផ្តើមក៏ជារឿយៗបរាជ័យដែរ។

ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមនិងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ដំណើរការខុសធម្មតា និងថ្លៃជួសជុល

ការវិភាគរដូវរងារធម្មតាដែលធ្វើអោយពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមឡានគឺជាបញ្ហាជាមួយ starter។ ធាតុនេះ ដូចដែលឈ្មោះរបស់វាបានបង្ហាញ គឺជាសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចដែលប្រើដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

ត្រូវតែបង្វិល

starter ភាគច្រើនមានម៉ូទ័រ DC ។ នៅក្នុងរថយន្ត ឡានក្រុង និងឡានតូច វាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយ 12 V. ក្នុងករណីឡានដឹកទំនិញវាមាន 24 V. ឧបករណ៍នេះប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនបំផុតនៃអ្នកទទួលទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្ត ប៉ុន្តែវាកើតឡើងក្នុងរយៈពេលខ្លីបំផុត។ រយៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

- ជាធម្មតាវាគឺប្រហែល 150-200 A ប៉ុន្តែមានរថយន្តដែលត្រូវការរហូតដល់ 600 A ។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើថាមពលរបស់ starter ដែលនៅក្នុងវេនមានចាប់ពី 0,4-10 kW ពន្យល់ Kazimierz Kopec ម្ចាស់គេហទំព័រ Bendiks . — ក្នុង Rzeszow។

ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន starter ត្រូវធ្វើការងារច្រើន។ ជាដំបូងវាត្រូវតែយកឈ្នះលើភាពធន់នឹងការកកិតនៃ crankshaft bearings, pistons និងការបង្ហាប់ម៉ាស៊ីន។ ក្នុងករណីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនដែលត្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមការងារឯករាជ្យគឺ 100-200 rpm ។ ហើយសម្រាប់រថយន្តសាំងវិញ វាមានតម្លៃទាបជាង ហើយជាធម្មតាមានចំនួនដល់ទៅ ៤០-១០០ បដិវត្តន៍។ ដូច្នេះ starters ដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានថាមពលខ្លាំងជាង។

ពន្លឺកាន់តែញឹកញាប់ ប្រើកាន់តែលឿន

ដូចផ្នែកណាមួយនៃឡានដែរ starter មានអាយុកាល។ នៅក្នុងករណីនៃឡានដឹកទំនិញវាត្រូវបានសន្មត់ថាជាធម្មតានេះគឺ 700-800 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ នៅក្នុងឡានមានតែ 150-160 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ វាកាន់តែតិច កាន់តែញឹកញាប់ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ រោគសញ្ញាដំបូងនៃការខូចគឺជាបញ្ហាចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយបុកពីក្រោមក្រណាត់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកសោ។ ពួកវាជាធម្មតាកើតឡើងនៅសីតុណ្ហភាពទាប។

- ការបែកបាក់ញឹកញាប់បំផុតគឺការពាក់ជក់, បេនឌីកនិងប៊ូស។ ភាពងាយរងគ្រោះបំផុតគឺរថយន្តដែល starter មិនត្រូវបានគ្របដណ្ដប់គ្រប់គ្រាន់ ហើយភាពកខ្វក់ជាច្រើនចូលទៅក្នុងវា។ លោក Kazimierz Kopec ពន្យល់ថា នេះជាឧទាហរណ៍ បញ្ហានៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរបស់ Ford ដែលពួកគេត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភាពកខ្វក់ពីក្ដាប់ដែលពាក់ និងកង់ម៉ាស់ពីរ។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើដើម្បីឱ្យរថយន្តតែងតែចាប់ផ្តើមក្នុងរដូវរងារ?

ជាញឹកញាប់ ការបែកបាក់កើតឡើងតាមរយៈកំហុសរបស់អ្នកបើកបរ ដែលនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន សង្កត់ឈ្នាន់ឧស្ម័ន ហើយត្រូវសង្កត់ឈ្នាន់ក្ដាប់។

- នេះគឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាធម្មតា starter វិលនៅប្រហែល 4 rpm នៅពេលចាប់ផ្តើម។ rpm លោក Kazimierz Kopic ពន្យល់ថាដោយការចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នយើងបង្កើនវាដល់ប្រហែល 10 XNUMX ដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃកម្លាំង centrifugal អាចនាំឱ្យមានការខូចខាតមេកានិច។

ការបង្កើតឡើងវិញនូវការចាប់ផ្តើមដ៏ទូលំទូលាយមានតម្លៃប្រហែល PLN 70 ។ តម្លៃរួមបញ្ចូលការវិនិច្ឆ័យ ការសម្អាត និងការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលខូច និងពាក់។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប ការចាប់ផ្តើមដើមថ្មី ជាឧទាហរណ៍ សម្រាប់សាំង Peugeot 406 ចំណុះពីរលីត្រ មានតម្លៃប្រហែល PLN 750។ ការជំនួសមានតម្លៃប្រហែល 450 PLN ។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏ទាមទារការថែទាំក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងាផងដែរ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីថែរក្សាផ្នែកនេះ? មេកានិកបញ្ជាក់ថា វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការថែរក្សាកម្រិតថ្មត្រឹមត្រូវ។ ជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្តចាស់ វាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃផ្នែកនេះជាទៀងទាត់។ ការដក និងដំឡើង starter គួរតែងតែធ្វើឡើងដោយអ្នកជំនាញដែលនឹងធានាថាកៅអីរបស់វាត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងមានសុវត្ថិភាព។ សេវាជួសជុលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈជាធម្មតាមកជាមួយការធានារយៈពេលប្រាំមួយខែ។

អ្នកមិនអាចទៅឆ្ងាយដោយគ្មានអគ្គិសនី

ម៉ាស៊ីនភ្លើងក៏ជាធាតុដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត។ នេះគឺជាឧបករណ៍ឆ្លាស់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹង crankshaft ដោយប្រើខ្សែក្រវាត់ V ឬខ្សែ V ដែលបញ្ជូនដ្រាយ។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត និងដើម្បីសាកថ្មនៅពេលបើកបរ។ ចរន្តដែលរក្សាទុកក្នុងថ្មគឺត្រូវការជាចាំបាច់ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនដំណើរការ។ ថ្មក៏ផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិករបស់រថយន្តផងដែរនៅពេលរថយន្តឈប់នៅពេលម៉ាស៊ីនរលត់។ ជាការពិតណាស់ជាមួយនឹងថាមពលដែលបានបង្កើតពីមុនដោយម៉ាស៊ីនភ្លើង។

ដូច្នេះប្រតិបត្តិការរលូនរបស់វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ដែលខូច ឡាននឹងអាចបើកបរបាន លុះត្រាតែថាមពលដែលផ្ទុកក្នុងថ្មមានគ្រប់គ្រាន់។

ដោយសារ alternator ផលិតចរន្តឆ្លាស់ សៀគ្វី rectifier គឺចាំបាច់សម្រាប់ការរចនារបស់វា។ វាគឺជាគាត់ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការទទួលបានចរន្តដោយផ្ទាល់នៅទិន្នផលនៃឧបករណ៍។ ដើម្បីរក្សាតង់ស្យុងថេរនៅក្នុងថ្ម ផ្ទុយទៅវិញនិយតកររបស់វាត្រូវបានគេប្រើដែលរក្សាវ៉ុលសាកនៅ 13,9-14,2V សម្រាប់ការដំឡើង 12 វ៉ុល និង 27,9-28,2V សម្រាប់ការដំឡើង 24 វ៉ុល។ អតិរេកដែលទាក់ទងទៅនឹងវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ថ្មគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវបន្ទុករបស់វា។

ពន្លឺរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ - របៀបថែទាំពួកគេ?

- ការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់គ្នាញឹកញាប់បំផុតគឺការពាក់នៅលើទ្រនាប់ ពាក់ចិញ្ចៀន និងជក់អភិបាល។ Kazimierz Kopec ពន្យល់ថា ពួកវាទំនងជាកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដែលមានការលេចធ្លាយពីប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនដែលលេចធ្លាយ ក៏ដូចជានៅក្នុងរថយន្តដែលប៉ះពាល់នឹងកត្តាខាងក្រៅដូចជាទឹក ឬអំបិលជាដើម ។

ការបង្កើតឡើងវិញម៉ាស៊ីនភ្លើងចំណាយប្រហែល PLN 70 ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀបម៉ាស៊ីនថ្មីសម្រាប់ម៉ាស៊ូត Honda Accord ចំណុះ 2,2 លីត្រមានតម្លៃប្រហែល 2-3 ពាន់។ zloty ។

ចូលទៅកាន់ស្ថានីយសេវាកម្មជានិច្ច ប្រសិនបើសូចនាករសាកថ្មមិនរលត់ពេលកំពុងបើកបរ។ កុំពន្យាពេលជាមួយនេះព្រោះបន្ទាប់ពីថ្មត្រូវបានរំសាយទាំងស្រុងរថយន្តនឹងឈប់ជាធម្មតា - ក្បាលបូមនឹងឈប់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដល់ម៉ាស៊ីន។

សំឡេងកិនដែលជាធម្មតាបង្ហាញពីតម្រូវការដើម្បីជំនួសប្រដាប់ឆ្លាស់ក៏គួរតែជាមូលហេតុសម្រាប់ការព្រួយបារម្ភ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Bartosz Gubernat