ម៉ាស៊ីនស្ថានី
ទោះបីជាយុគសម័យនៃចំហាយទឹកបានកន្លងផុតទៅយូរហើយក៏ដោយ ប៉ុន្តែយើងនឹកដល់ថ្ងៃចាស់នៅពេលដែលអ្នកឃើញរទេះរុញដោយក្បាលរថភ្លើងដ៏អស្ចារ្យ រទេះរុញក្តៅក្រហមកំពុងវាយកម្ទេចផ្លូវ ឬក្បាលរថភ្លើងចំហុយដែលកំពុងធ្វើការនៅទីវាល។
ម៉ាស៊ីនចំហុយនៅស្ថានីតែមួយ ប្រើសម្រាប់បើកបរចំកណ្តាល ដោយប្រព័ន្ធខ្សែក្រវាត់ គ្រប់ម៉ាស៊ីនរោងចក្រ ឬម៉ាស៊ីនបោកគក់។ ឡចំហាយរបស់នាងបានដុតធ្យូងថ្មធម្មតា។វាអាចជាការអាណិតដែលយើងនឹងមិនឃើញម៉ាស៊ីនបែបនេះនៅខាងក្រៅសារមន្ទីរនោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចទៅរួចក្នុងការសាងសង់គំរូឈើនៃម៉ាស៊ីនស្ថានី។ к វាពិតជាមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយណាស់ដែលមានឧបករណ៍ចល័តឈើបែបនេះនៅផ្ទះ ដែលជាឧបករណ៍ធ្វើការចល័ត។ លើកនេះយើងនឹងបង្កើតគំរូម៉ាស៊ីនស្លាយស្លាយដែលស្មុគស្មាញជាងពេលមុន។ ដើម្បីជំរុញគំរូឈើជាការពិតណាស់យើងនឹងប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ក្នុងផ្ទះជំនួសឱ្យចំហាយទឹក។
ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនចំហាយ វាមាននៅក្នុងការបញ្ចេញចំហាយទឹកដែលបានបង្ហាប់ ហើយក្នុងករណីរបស់យើង ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង បន្ទាប់មកពីម្ខាង បន្ទាប់មកពីផ្នែកម្ខាងទៀតនៃស្តុង។ នេះបណ្តាលឱ្យមានចលនារំកិលអថេរនៃ piston ដែលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈដំបងតភ្ជាប់ និងអ័ក្សរុញទៅ flywheel ។ ដំបងតភ្ជាប់បំលែងចលនាច្រាសមកវិញនៃ piston ទៅជាចលនាបង្វិលនៃ flywheel ។ បដិវត្តន៍មួយនៃ flywheel ត្រូវបានសម្រេចក្នុងពីរដំណាក់កាលនៃ piston ។ ការចែកចាយចំហាយទឹកត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើយន្តការរអិល។ ពេលវេលាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ eccentric ដែលបានម៉ោននៅលើអ័ក្សដូចគ្នាជាមួយ flywheel និង crank ។ គ្រាប់រំកិលផ្ទះល្វែងបិទ និងបើកបណ្តាញសម្រាប់ណែនាំចំហាយចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានេះអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចេញចំហាយទឹកដែលបានប្រើរួច។
ឧបករណ៍: Trichinella បានឃើញ, កាំបិតសម្រាប់ដែក, សមយុទ្ធអគ្គិសនីនៅលើឈរមួយ, សមយុទ្ធដែលបានម៉ោននៅលើតុធ្វើការ, ខ្សែក្រវាត់ sander, sander គន្លង, dremel ជាមួយឯកសារភ្ជាប់ឈើ, jigsaw អគ្គិសនី, កាំភ្លើងកាវជាមួយកាវក្តៅ, សមយុទ្ធជាងឈើ 8, 11 និង 14 ម។ កន្ត្រៃ ឬឯកសារឈើក៏អាចមានប្រយោជន៍ដែរ។ ដើម្បីជំរុញម៉ូដែល យើងនឹងប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ផ្ទះ ឬម៉ាស៊ីនបូមធូលីដ៏មានថាមពលខ្លាំង ដែលជាក្បាលម៉ាស៊ីនដែលផ្លុំខ្យល់។
សំភារៈ: បន្ទះស្រល់ ទទឹង 100មម និងកម្រាស់ 20មម រមូរដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 14 និង 8មម ក្តារបន្ទះ 20 គុណ 20 មម ក្តារបន្ទះ 30 គុណ 30 មម ក្តារបន្ទះ 60 គុណ 8 មម ក្តារបន្ទះ 4 និង 10 មម ក្រាស់។ វីសឈើក្រចក 20 និង 40 ម។ ជម្រះវ៉ារនីសក្នុងថ្នាំបាញ់។ ខាញ់ស៊ីលីកុន ឬប្រេងម៉ាស៊ីន។
មូលដ្ឋានម៉ាស៊ីន។ វាមានទំហំ 450 x 200 x 20 ម។ យើងនឹងធ្វើវាពីបន្ទះស្រល់ពីរដុំ ហើយកាវវាចូលគ្នាជាមួយផ្នែកវែងជាង ឬពីបន្ទះក្តារមួយដុំ។ ភាពមិនប្រក្រតីណាមួយនៅលើក្តារ និងកន្លែងដែលបន្សល់ទុកបន្ទាប់ពីកាត់រួច គួរតែត្រូវបានសម្អាតឱ្យបានល្អជាមួយនឹងក្រដាសខ្សាច់។
ការគាំទ្រអ័ក្ស Flywheel ។ វាមានក្តារបញ្ឈរ និងរបារគ្របពីលើ។ រន្ធសម្រាប់អ័ក្សឈើត្រូវបានខួងនៅចំណុចនៃទំនាក់ទំនងនៃផ្ទៃរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីពួកគេត្រូវបានវីស។ យើងត្រូវការសំណុំពីរនៃធាតុដូចគ្នាបេះបិទ។ យើងកាត់ផ្នែកគាំទ្រពីក្តារស្រល់ដែលមានទំហំ ១៥០ គុណ ១០០ គុណ ២០ មម និងផ្លូវដែកដែលមានផ្នែក ២០ គុណ ២០ និងប្រវែង ១៥០ ម។ នៅក្នុងផ្លូវរថភ្លើងនៅចម្ងាយ 150 មីលីម៉ែត្រពីគែម ខួងរន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 100 មីលីម៉ែត្រ ហើយរុំពួកវាដោយខួង 20 មីលីម៉ែត្រ ដើម្បីឲ្យក្បាលវីសអាចលាក់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ យើងក៏ខួងរន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 20 មីលីម៉ែត្រនៅក្នុងក្តារនៅផ្នែកខាងមុខដើម្បីឱ្យបន្ទះអាចត្រូវបានវីស។ នៅចំណុចនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយសមយុទ្ធ 20 មីលីម៉ែត្រយើងខួងរន្ធសម្រាប់អ័ក្ស flywheel ។ ធាតុទាំងពីរត្រូវបានដំណើរការយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងក្រដាសខ្សាច់ និយមប្រើក្រដាសខ្សាច់គន្លង។ ដូចគ្នានេះផងដែរកុំភ្លេចសម្អាតរន្ធសម្រាប់អ័ក្សឈើពី roller ជាមួយ sandpaper រមៀលចូលទៅក្នុងរមៀលមួយ។ អ័ក្សគួរបង្វិលដោយមានភាពធន់ទ្រាំតិចតួច។ ការគាំទ្រដែលបានបង្កើតតាមរបៀបនេះត្រូវបានរុះរើនិងស្រោបដោយវ៉ារនីសដែលគ្មានពណ៌។
រទេះរុញ។ យើងនឹងចាប់ផ្តើមដោយគូររចនាសម្ព័ន្ធរង្វង់នៅលើក្រដាសធម្មតា។flywheel របស់យើងមានអង្កត់ផ្ចិតសរុប 200mm និងមានប្រាំមួយនិយាយ។ ពួកគេនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរបៀបដែលយើងនឹងគូរចតុកោណកែងប្រាំមួយនៅលើរង្វង់ដោយបង្វិល 60 ដឺក្រេដោយគោរពតាមអ័ក្សរង្វង់។ ចូរចាប់ផ្តើមដោយគូររង្វង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 130 មីលីម៉ែត្របន្ទាប់មកយើងសម្គាល់បន្ទះដែលមានកម្រាស់ 15 ម។. នៅជ្រុងនៃត្រីកោណលទ្ធផលគូររង្វង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 11 ម។ ដាក់ក្រដាសជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរង្វង់ដែលគូសនៅលើក្តារបន្ទះ ហើយដំបូងសម្គាល់ចំណុចកណ្តាលនៃរង្វង់តូចៗទាំងអស់ និងកណ្តាលនៃរង្វង់ដោយកណ្តាប់ដៃរន្ធ។ ការចូលបន្ទាត់ទាំងនេះនឹងធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការខួង។ គូររង្វង់មួយ ចំណុចទាញ និងកង់មួយ ដែលចង្រ្កានបញ្ចប់ដោយ calipers មួយគូ ខាងស្តាំលើបន្ទះក្តារ។ យើងខួងគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់នៃត្រីកោណដោយខួងដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 11 ម។ ដោយប្រើខ្មៅដៃសម្គាល់កន្លែងនៅលើ plywood ដែលគួរតែទទេ។ នេះនឹងជួយសង្រ្គោះយើងពីការធ្វើខុស។ ជាមួយនឹង jigsaw អគ្គិសនី ឬ trichome saw យើងអាចកាត់ផ្តាច់សម្ភារៈលើសកំណត់ពី flywheel អរគុណដែលយើងទទួលបានម្ជុលប៉ាក់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។ ជាមួយនឹងឯកសារ ឬឧបករណ៍កាត់រាងស៊ីឡាំង ប្រដាប់ឆ្នូតមួយ ហើយបន្ទាប់មកជាមួយ dremel យើងតម្រឹមភាពមិនត្រឹមត្រូវដែលអាចកើតមាន និងបត់គែមនៃកំណាត់។
គែម Flywheel ។ យើងនឹងត្រូវការ rims ដូចគ្នាចំនួនពីរ ដែលយើងនឹងបិទនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃ flywheel ។ យើងក៏នឹងកាត់ពួកវាចេញពីក្តារបន្ទះដែលមានកម្រាស់ 10 ម។ កង់មានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 200 ម។ នៅលើ plywood យើងគូរពួកវាដោយត្រីវិស័យហើយកាត់វាចេញជាមួយ jigsaw ។ បន្ទាប់មកយើងគូររង្វង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 130 មីលីម៉ែត្រ coaxially និងកាត់កណ្តាលរបស់វា។ នេះនឹងជាគែម flywheel ពោលគឺគែមរបស់វា។ កម្រងផ្កាគួរតែបង្កើននិចលភាពនៃកង់បង្វិលជាមួយនឹងទម្ងន់របស់វា។ ដោយប្រើកាវ wikol យើងគ្របដណ្តប់ flywheel, i.e. មួយដែលមានម្ជុលដេរប៉ាក់, កម្រងផ្កានៅលើភាគីទាំងសងខាង។ ខួងរន្ធ 6 មីលីម៉ែត្រនៅចំកណ្តាលនៃ flywheel ដើម្បីបញ្ចូលវីស M6 នៅចំកណ្តាល។ ដូច្នេះយើងទទួលបានអ័ក្ស improvised នៃការបង្វិលកង់។ បន្ទាប់ពីដំឡើងវីសនេះជាអ័ក្សនៃកង់នៅក្នុងសមយុទ្ធនោះ យើងដំណើរការកង់វិលយ៉ាងលឿន ដោយដំបូងបង្អស់ដោយក្រៀម ហើយបន្ទាប់មកជាមួយក្រដាសខ្សាច់ល្អ។ ខ្ញុំណែនាំអ្នកឱ្យផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការបង្វិលសមយុទ្ធ ដើម្បីកុំឱ្យកង់កង់រលុង។ កង់គួរតែមានគែមរលោង ហើយបន្ទាប់ពីដំណើរការលើម៉ាស៊ីនក្រឡឹង pseudo-lathe របស់យើង វាគួរតែបង្វិលដោយរលូន ដោយគ្មានផលប៉ះពាល់។ នេះគឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ណាស់សម្រាប់គុណភាពនៃ flywheel ។ នៅពេលឈានដល់គោលដៅនេះ ដោះប៊ូឡុងបណ្តោះអាសន្ន ហើយខួងរន្ធសម្រាប់អ័ក្សដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 14 ម។
ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន. ធ្វើពីក្តារបន្ទះ ១០ ម។ យើងនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោមទំហំ 10mm x 140mm និងផ្នែកខាងក្រោយ និងខាងមុខទំហំ 60mm x 60mm។ ខួងរន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 60 មមនៅចំកណ្តាលនៃការ៉េទាំងនេះ។ យើងកាវបិទធាតុទាំងនេះរួមគ្នាជាមួយកាវក្តៅពីកាំភ្លើងកាវបិទដូច្នេះបង្កើតប្រភេទនៃស៊ុមស៊ីឡាំង។ ផ្នែកដែលត្រូវភ្ជាប់ត្រូវតែកាត់កែង និងប៉ារ៉ាឡែលទៅគ្នាទៅវិញទៅមក ដូច្នេះនៅពេលស្អិតត្រូវប្រើការ៉េម៉ោន ហើយសង្កត់វាឱ្យជាប់រហូតទាល់តែសារធាតុស្អិតរឹង។ roller ដែលនឹងបម្រើជាដំបង piston ត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងល្អទៅក្នុងរន្ធនៅខាងក្រោយនិងខាងមុខនៅពេល gluing ។ ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនាពេលអនាគតនៃម៉ូដែលគឺអាស្រ័យលើភាពត្រឹមត្រូវនៃ gluing នេះ។
ភីស្តុន។ ធ្វើពីក្តារបន្ទះដែលមានកម្រាស់ 10 មីលីម៉ែត្រមានទំហំ 60 គុណ 60 ម។ ជូតគែមនៃការ៉េដោយក្រដាសខ្សាច់ល្អហើយដាក់ជញ្ជាំង។ ខួងរន្ធ 14mm នៅក្នុង piston សម្រាប់ដំបង piston ។ រន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 3 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានខួងកាត់កែងនៅផ្នែកខាងលើនៃស្តុងសម្រាប់វីសដែលភ្ជាប់ពីស្តុងទៅនឹងដំបងស្តុង។ ខួងរន្ធដែលមានប៊ីត 8mm ដើម្បីលាក់ក្បាលវីស។ វីសឆ្លងកាត់ដំបង piston ដែលកាន់ piston នៅនឹងកន្លែង។
ដំបង piston. កាត់ស៊ីឡាំងដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 14 ម។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 280 ម។ យើងដាក់ piston នៅលើដំបង piston ហើយដំឡើងវានៅក្នុងស៊ុម piston ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំបូងយើងកំណត់ទីតាំងរបស់ piston ដែលទាក់ទងទៅនឹងដំបង piston ។ ស្តុងនឹងផ្លាស់ទី 80 ម។ នៅពេលរអិល វាមិនគួរទៅដល់គែមនៃច្រកចូល និងច្រកចេញរបស់ piston ហើយក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹត វាគួរតែស្ថិតនៅចំកណ្តាលស៊ីឡាំង ហើយដំបង piston មិនគួរធ្លាក់ចេញពីផ្នែកខាងមុខនៃស៊ីឡាំងឡើយ។ នៅពេលដែលយើងរកឃើញកន្លែងនេះ យើងសម្គាល់ដោយខ្មៅដៃនូវទីតាំងរបស់ស្តុងទាក់ទងទៅនឹងដំបងស្តុង ហើយទីបំផុតខួងរន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 3 មីលីម៉ែត្រនៅក្នុងនោះ។
ការចែកចាយ។ នេះគឺជាផ្នែកដ៏លំបាកបំផុតនៃរថយន្តរបស់យើង។ យើងត្រូវបង្កើតឡើងវិញនូវបំពង់ខ្យល់ពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទៅស៊ីឡាំង ពីម្ខាងទៅម្ខាងទៀតនៃស្តុង ហើយបន្ទាប់មកពីខ្យល់ចេញចូលពីស៊ីឡាំង។ យើងនឹងធ្វើឱ្យបណ្តាញទាំងនេះពីស្រទាប់ជាច្រើននៃ plywood ក្រាស់ 4 ម។ ពេលវេលាមានចានចំនួនប្រាំដែលមានទំហំ 140 គុណនឹង 80 ម។ រន្ធត្រូវបានកាត់នៅក្នុងចាននីមួយៗយោងទៅតាមតួលេខដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបថត។ ចូរចាប់ផ្តើមដោយគូរលើក្រដាសនូវព័ត៌មានលម្អិតដែលយើងត្រូវការ ហើយកាត់ចេញនូវព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់។ យើងគូរលំនាំនៃក្រឡាក្បឿងដោយប្រើប៊ិចចុងនៅលើក្តារបន្ទះ ដោយរៀបចំវាតាមរបៀបមួយដើម្បីកុំឱ្យខ្ជះខ្ជាយសម្ភារៈ ហើយក្នុងពេលតែមួយមានកម្លាំងពលកម្មតិចតួចតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅពេលកាត់។ គូសដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវកន្លែងដែលបានសម្គាល់សម្រាប់រន្ធជំនួយ ហើយកាត់ចេញនូវរូបរាងដែលត្រូវគ្នាដោយប្រើ jigsaw ឬ tribrach ។ នៅចុងបញ្ចប់យើងតម្រឹមអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងហើយសម្អាតវាដោយក្រដាសខ្សាច់។
ខ្សែរ៉ូត។ នេះគឺជាបន្ទះក្តារដែលមានរាងដូចនៅក្នុងរូបថត។ ដំបូងត្រូវខួងរន្ធហើយកាត់វាចេញជាមួយនឹងកន្ត្រក។ សម្ភារៈដែលនៅសល់អាចត្រូវបានកាត់ដោយ trichome saw ឬបោះចោលដោយឧបករណ៍កាត់រាងស៊ីឡាំងរាងសាជីឬ dremel ។ នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃគ្រាប់រំកិលមានរន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 3 មីលីម៉ែត្រ ដែលអ័ក្សនៃចំណុចទាញ eccentric នឹងត្រូវបានកំណត់ទីតាំង។
ការណែនាំអំពីស្លាយ។ គ្រាប់រំកិលដំណើរការរវាងរអិលពីរ មគ្គុទ្ទេសក៍ខាងក្រោម និងខាងលើ។ យើងនឹងធ្វើវាពីក្តារបន្ទះ ឬបន្ទះឈើដែលមានកម្រាស់ ៤មម និងបណ្តោយ ១៤០មម។ កាវបិទមគ្គុទ្ទេសក៍ដោយកាវបិទ Vicol ទៅនឹងបន្ទះកំណត់ពេលវេលាបន្ទាប់ដែលត្រូវគ្នា។
ដំបងតភ្ជាប់។ យើងនឹងកាត់វាជាទម្រង់ប្រពៃណីដូចនៅក្នុងរូបថត។ ចម្ងាយរវាងអ័ក្សនៃរន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 14 មមគឺសំខាន់។ វាគួរតែមាន 40 ម។
ចំណុចទាញ។ វាត្រូវបានផលិតចេញពីបន្ទះដែលមានទំហំ 30 គុណនឹង 30 មម និងមានប្រវែង 50 ម។ យើងខួងរន្ធ 14 មីលីម៉ែត្រនៅក្នុងប្លុកនិងរន្ធពិការភ្នែកកាត់កែងទៅខាងមុខ។ ដាក់ចុងម្ខាងនៃប្លុកជាមួយនឹងឯកសារឈើ និង sander ជាមួយ sandpaper ។
ការក្តាប់ដំបងពីស្តុង។ វាមានរាងអក្សរ U ធ្វើពីឈើ 30 គុណ 30 មម និងមានប្រវែង 40 ម។ អ្នកអាចឃើញរូបរាងរបស់វានៅក្នុងរូបថត។ យើងខួងរន្ធ 14 មីលីម៉ែត្រនៅក្នុងប្លុកនៅផ្នែកខាងមុខ។ ដោយប្រើ saw blade កាត់ពីរ ហើយធ្វើរន្ធដែលដំបង piston នឹងផ្លាស់ទី ដោយប្រើ drill និង trichinosis saw ។ យើងខួងរន្ធសម្រាប់អ័ក្សភ្ជាប់ crank ទៅដំបង piston ។
ការគាំទ្រស៊ីឡាំង។ យើងត្រូវការធាតុដូចគ្នាពីរ។ កាត់បន្ទះស្រល់ 90 x 100 x 20mm ចេញ។
ភាពប្លែក។ ពី plywood ក្រាស់ 4mm កាត់ចតុកោណបួនដែលនីមួយៗ 40mm x 25mm ។ យើងខួងរន្ធនៅក្នុងចតុកោណដោយខួង 14 ម។ ការរចនានៃ eccentric ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបថត។ រន្ធទាំងនេះមានទីតាំងនៅតាមអ័ក្សបណ្តោយ ប៉ុន្តែត្រូវបានទូទាត់ពីគ្នាទៅវិញទៅមកតាមអ័ក្សឆ្លងកាត់ដោយ 8 ម។ យើងភ្ជាប់ចតុកោណជាពីរគូដោយស្អិតជាប់ជាមួយផ្ទៃរបស់វា។ កាវបិទស៊ីឡាំងប្រវែង 28 មីលីម៉ែត្រទៅក្នុងរន្ធខាងក្នុង។ ត្រូវប្រាកដថាផ្ទៃនៃចតុកោណគឺស្របគ្នាទៅវិញទៅមក។ ដៃចង្កូតអាចជួយយើងក្នុងរឿងនេះ។
ដងថ្លឹងការតភ្ជាប់នៃគ្រាប់រំកិលជាមួយ eccentric. វាមានបីផ្នែក។ ទីមួយគឺជាចំណុចទាញរាងអក្សរ U ដែលរួមបញ្ចូលគ្រាប់រំកិល។ រន្ធមួយត្រូវបានខួងនៅក្នុងយន្តហោះសម្រាប់អ័ក្សដែលវាធ្វើចលនារញ្ជួយ។ ការគៀប eccentric ត្រូវបានស្អិតជាប់ទៅចុងម្ខាងទៀត។ ឃ្លីបនេះអាចបង្រួមបាន និងមានពីរប្លុកដែលមានទំហំ 20×20×50 mm នីមួយៗ។ ភ្ជាប់ប្លុកដោយវីសឈើ ហើយបន្ទាប់មកខួងរន្ធ 14mm នៅលើគែមនៃឆ្អឹងជំនីសម្រាប់អ័ក្ស eccentric ។ កាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សនៅក្នុងប្លុកមួយដែលយើងខួងរន្ធពិការភ្នែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 8 ម។ ឥឡូវនេះយើងអាចភ្ជាប់ផ្នែកទាំងពីរដោយអ័ក្សដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 8 មីលីម៉ែត្រនិងប្រវែងប្រហែល 160 មីលីម៉ែត្រប៉ុន្តែចម្ងាយរវាងអ័ក្សនៃផ្នែកទាំងនេះគឺសំខាន់ដែលគួរតែមាន 190 មីលីម៉ែត្រ។
ការផ្គុំម៉ាស៊ីន។ ដោយប្រើប៊ូឡុងដំឡើង piston នៅលើដំបង piston ដែលបានបញ្ចូលទៅក្នុងស៊ុមស៊ីឡាំង ហើយខួងរន្ធមួយនៅចុងបញ្ចប់សម្រាប់អ័ក្សនៃចំណុចទាញ crank ។ ចងចាំថារន្ធត្រូវតែស្របទៅនឹងមូលដ្ឋាន។ កាវបិទធាតុកំណត់ពេលវេលាខាងក្រោមទៅនឹងស៊ុមស៊ីឡាំង (រូបថត ក) ។ ចានទីមួយបន្ទាប់ដែលមានរន្ធចំនួនបួន (រូបថតខ) ចានទីពីរដែលមានរន្ធធំពីរ (រូបថតគ) ភ្ជាប់រន្ធទៅជាពីរគូ។ បន្ទាប់គឺចានទីបី (រូបថតឃ) ដែលមានរន្ធចំនួនបួនហើយដាក់គ្រាប់រំកិលលើវា។ រូបថត (រូបថត e និង f) បង្ហាញថាគ្រាប់រំកិលដែលផ្លាស់ទីលំនៅដោយ eccentric កំឡុងប្រតិបត្តិការ បង្ហាញរន្ធមួយ ឬគូផ្សេងទៀត។ កាវបិទមគ្គុទ្ទេសក៍ទាំងពីរដែលនាំគ្រាប់រំកិលទៅចានទីបីពីខាងលើនិងខាងក្រោម។ យើងភ្ជាប់ចានចុងក្រោយជាមួយនឹងរន្ធពីរទៅពួកវាដោយគ្របលើគ្រាប់រំកិលពីខាងលើ (រូបថត ឃ) ។ កាវបិទប្លុកជាមួយនឹងរន្ធឆ្លងកាត់ទៅនឹងរន្ធកំពូលនៃអង្កត់ផ្ចិតបែបនេះដែលអ្នកអាចភ្ជាប់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទៅវា។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀត ស៊ីឡាំងត្រូវបានបិទជាមួយនឹងគម្របមួយ វីសដោយវីសជាច្រើន។ កាវបិទអ័ក្ស flywheel គាំទ្រទៅនឹងមូលដ្ឋានដោយប្រយ័ត្នថាពួកវាស្ថិតនៅក្នុងបន្ទាត់និងស្របទៅនឹងយន្តហោះនៃមូលដ្ឋាន។ មុនពេលការផ្គុំពេញលេញយើងនឹងលាបធាតុនិងសមាសធាតុនៃម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងវ៉ារនីសគ្មានពណ៌។ យើងដាក់ដំបងតភ្ជាប់នៅលើអ័ក្ស flywheel ហើយកាវបិទវាឱ្យត្រង់កាត់កែងទៅវា។ បញ្ចូលអ័ក្សដំបងតភ្ជាប់ទៅក្នុងរន្ធទីពីរ។ អ័ក្សទាំងពីរត្រូវតែស្របគ្នា។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃមូលដ្ឋាន កាវបិទក្តារពីរដើម្បីបង្កើតជាជំនួយសម្រាប់ស៊ីឡាំង។ យើងកាវបិទស៊ីឡាំងពេញលេញជាមួយនឹងយន្តការកំណត់ពេលវេលាដល់ពួកគេ។ បន្ទាប់ពីស៊ីឡាំងត្រូវបានស្អិតជាប់ហើយ សូមដំឡើងដងថ្លឹងដែលភ្ជាប់គ្រាប់រំកិលទៅ eccentric ។ មានតែពេលនេះទេដែលយើងអាចកំណត់ប្រវែងនៃដងថ្លឹងដែលភ្ជាប់ដំបងតភ្ជាប់ទៅដំបងស្តុង។ កាត់ចង្កឹះចេញដោយត្រឹមត្រូវ និងកាវបិទចំណុចទាញរាងអក្សរ U យើងភ្ជាប់ធាតុទាំងនេះជាមួយនឹងអ័ក្សដែលធ្វើពីក្រចក។ ការប៉ុនប៉ងដំបូងគឺដើម្បីបង្វែរអ័ក្ស flywheel ដោយដៃ។ ផ្នែកដែលផ្លាស់ទីទាំងអស់ត្រូវតែផ្លាស់ទីដោយមិនមានភាពធន់ទ្រាំមិនសមរម្យ។ crank នឹងធ្វើឱ្យមានបដិវត្តន៍មួយ ហើយស្ពូលគួរមានប្រតិកម្មជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ eccentric ។
ល្បែង។ រំអិលម៉ាស៊ីនជាមួយប្រេងដែលយើងរំពឹងថានឹងមានការកកិត។ ទីបំផុតយើងភ្ជាប់ម៉ូដែលជាមួយខ្សែទៅម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមអង្គភាព និងផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទៅក្នុងស៊ីឡាំង ម៉ូដែលរបស់យើងគួរតែដំណើរការដោយគ្មានបញ្ហា ដោយផ្តល់ឱ្យអ្នករចនានូវភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើន។ ការលេចធ្លាយណាមួយអាចត្រូវបានបិទភ្ជាប់ដោយកាវពីកាំភ្លើងកាវក្តៅ ឬស៊ីលីកូនច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែវានឹងធ្វើឱ្យគំរូរបស់យើងមិនអាចលុបបាន។ ការពិតដែលថាគំរូអាចត្រូវបានរុះរើឧទាហរណ៍ដើម្បីបង្ហាញពីចលនារបស់ piston នៅក្នុងស៊ីឡាំងគឺជាគុណសម្បត្តិដ៏មានតម្លៃ។