ការប្រៀបធៀបថ្ម: អាស៊ីតនាំមុខ, ជែលនិងអេចអឹម
ឧបករណ៍យានយន្ត,  ឧបករណ៍អគ្គិសនីយានយន្ត

ការប្រៀបធៀបថ្ម: អាស៊ីតនាំមុខ, ជែលនិងអេចអឹម

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានអាគុយផ្ទុកធំ ៗ ចំនួន ៣ ប្រភេទនៅលើទីផ្សារគឺអាសុីតនាំមុខដោយអេឡិចត្រូលីតរាវជែលនិងអេចអឹម។ ពួកគេទាំងអស់មានគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការដូចគ្នាប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងឧបករណ៍។ ភាពខុសគ្នាទាំងនេះផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវចរិតលក្ខណៈពិសេសទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រភេទនីមួយៗមានគុណវិបត្តិផ្ទាល់ខ្លួនដែលគួរតែត្រូវបានពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសថ្ម។

អាគុយនាំមុខ - អាសុីតជាមួយអេឡិចត្រូលីតរាវ

ប្រភេទថ្មដែលអាចសាកបាននេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។ ការរចនារបស់ពួកគេនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរភាគច្រើនចាប់តាំងពីការបង្កើតរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ ១៨៥៩ ។

ឧបករណ៍និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

មានបន្ទប់តូចៗចំនួន ៦ រឺកំប៉ុងដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅក្នុងករណីថ្ម។ បន្ទប់នីមួយៗមានចាននាំមុខនិងអេឡិចត្រូលីតរាវ។ ចានជាមួយនឹងការចោទប្រកាន់វិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន (cathode និង anode) ។ ចាននាំមុខអាចមានភាពមិនបរិសុទ្ធនៃអេមីញ៉ូមឬស៊ីលីកុន។ អេឡិចត្រូលីតគឺជាល្បាយនៃអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីស (៣៥%) និងទឹកសាប (៦៥%) ។ នៅចន្លោះបន្ទះនាំមុខគឺចានរាងសំប៉ែតដែលហៅថារណារ។ ពួកគេចាំបាច់ដើម្បីការពារសៀគ្វីខ្លី។ ធនាគារនីមួយៗបង្កើតបានប្រហែល 35V សម្រាប់សរុបចំនួន 65V (ខ្សែសង្វាក់ឌីឌី) ។

ចរន្តនៅក្នុងអាគុយអាសុីតនាំមុខត្រូវបានបង្កើតដោយប្រតិកម្មអេឡិចត្រូតរវាងឌីអុកស៊ីតឌីអុកស៊ីតនិងអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីក។ នេះស៊ីអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីសដែលរលួយ។ ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតមានការថយចុះ។ នៅពេលបញ្ចូលថ្មពីឆនំងសាកឬពីម៉ាស៊ីនភ្លើងឡានដំណើរការបញ្ច្រាស (សាក) កើតឡើង។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ

ការប្រើប្រាស់អាគុយសំណ - អាស៊ីតរីករាលដាលត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយការរចនាសាមញ្ញនិងគួរឱ្យទុកចិត្ត។ ពួកគេផ្តល់ឱ្យចរន្តចាប់ផ្តើមខ្ពស់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន (រហូតដល់ 500 អា) ពួកគេធ្វើការថេររហូតដល់ 3-5 ឆ្នាំដោយមានប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។ ថ្មអាចត្រូវបានសាកជាមួយចរន្តកើនឡើង។ នេះនឹងមិនបង្កអន្តរាយដល់សមត្ថភាពរបស់ថ្មទេ។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺតម្លៃសមរម្យ។

គុណវិបត្តិចម្បងនៃថ្មប្រភេទនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការថែទាំនិងប្រតិបត្តិការ។ អេឡិចត្រូលីតគឺជាអង្គធាតុរាវ។ ដូច្នេះវាមានគ្រោះថ្នាក់នៃលំហូររបស់វា។ អាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីសគឺជាអង្គធាតុរាវដែលច្រេះខ្លាំង។ ដូចគ្នានេះផងដែរឧស្ម័នដែលច្រេះត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ នេះមានន័យថាអាគុយមិនអាចត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្នុងរថយន្តបានទេមានតែនៅក្រោមក្រណាត់ប៉ុណ្ណោះ។

អ្នកបើកបរត្រូវត្រួតពិនិត្យកម្រិតថ្មនិងដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីតជាទៀងទាត់។ ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានបញ្ចូលវានឹងពុះ។ ទឹកហួតហើយត្រូវការបញ្ចូលជាទៀងទាត់ទៅក្នុងបន្ទប់។ ប្រើតែទឹកសារ៉ាល់ប៉ុណ្ណោះ។

កម្រិតនៃការចោទប្រកាន់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្លាក់ចុះក្រោម 50% ទេ។ ការបញ្ចោញពេញត្រូវបានធានាថានឹងបំផ្លាញឧបករណ៍ព្រោះថាការបញ្ចូលស៊ុលហ្វាតជ្រៅនៃចានកើតឡើង (ការបង្កើតស៊ុលស៊ុលនាំមុខ) ។

វាចាំបាច់ក្នុងការផ្ទុកនិងដំណើរការថ្មនៅក្នុងទីតាំងបញ្ឈរតឹងរឹងដើម្បីកុំឱ្យអេឡិចត្រូតមិនធ្លាយហើយចានមិននៅជិតគ្នា។ ការធ្វើឱ្យខ្លីក៏អាចកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការដួលរលំនៃចានផងដែរ។

នៅរដូវត្រជាក់ថ្មតែងតែត្រូវបានយកចេញពីឡានដើម្បីកុំអោយវាកក។ នេះអាចកើតឡើងជាមួយអេឡិចត្រូលីតរាវ។ ថ្មត្រជាក់ក៏ដំណើរការកាន់តែអាក្រក់ដែរ។

ថ្មជែល

អាគុយជែលដំណើរការលើគោលការណ៍ដូចគ្នានឹងអាគុយសំណ - អាស៊ីតធម្មតាដែរ។ មានតែអេឡិចត្រូលីតនៅខាងក្នុងមិនមែននៅក្នុងអង្គធាតុរាវទេប៉ុន្តែស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពជែល។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយបន្ថែមជែលស៊ីលីកាដែលផ្ទុកស៊ីលីកុន។ ជែលស៊ីលីការក្សាអេឡិចត្រូលីតនៅខាងក្នុង។ វាបំបែកចានវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមានឧ។ បម្រើជាអ្នកបំបែក។ សម្រាប់ការផលិតចានមានតែសំណដែលត្រូវបានបន្សុតខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើដោយមិនមានភាពមិនស្អាតស្អំ។ ការរៀបចំក្រាស់នៃចាននិងជែលស៊ីលីកាផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំទាបហើយដូច្នេះការសាកថ្មលឿននិងចរន្តវិលខ្ពស់ (800-1000A ក្នុងមួយចាប់ផ្តើមនៅពេលចាប់ផ្តើម) ។

វត្តមានរបស់ជែលស៊ីលីកាក៏ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ធំមួយផងដែរ - ថ្មមិនខ្លាចការរំសាយជ្រៅទេ។

ដំណើរការស៊ុលហ្វាតនៅក្នុងអាគុយបែបនេះគឺយឺតជាង។ ឧស្ម័នលទ្ធផលនៅតែមាននៅខាងក្នុង។ ប្រសិនបើមានការបង្កើតឧស្ម័នខ្លាំងពេកឧស្ម័នហួសប្រមាណរត់គេចខ្លួនតាមរយៈវ៉ាល់ពិសេស។ នេះគឺមិនល្អសម្រាប់សមត្ថភាពថ្មប៉ុន្តែមិនសំខាន់ទេ។ អ្នកមិនចាំបាច់បញ្ចូលអ្វីទេ។ ថ្មជែលមិនមានការថែទាំទេ។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ

មានផ្លាប់អាគុយជែលច្រើនជាងមីនី។ ដោយសារតែការពិតដែលថាអេឡិចត្រូលីតនៅខាងក្នុងស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពជែលថ្មអាចត្រូវបានប្រើដោយសុវត្ថិភាពស្ទើរតែគ្រប់ទីតាំងនិងទីកន្លែង។ គ្មានអ្វីដែលកំពប់ដូចវាអាចធ្វើបានជាមួយអេឡិចត្រូលីតរាវទេ។ ទោះបីជាករណីនេះត្រូវបានខូចខាតក៏ដោយសមត្ថភាពថ្មមិនត្រូវបានកាត់បន្ថយទេ។

អាយុកាលសេវាកម្មរបស់អាគុយជែលដែលមានការថែទាំត្រឹមត្រូវគឺប្រហែល 10-14 ឆ្នាំ។ ចាប់តាំងពីដំណើរការស៊ុលហ្វាតមានភាពយឺតយ៉ាវចានមិនរលួយទេហើយថ្មបែបនេះអាចរក្សាទុកបានរហូតដល់ 3 ឆ្នាំដោយមិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្មហើយជាមួយនឹងការបាត់បង់សមត្ថភាពយ៉ាងខ្លាំង។ ជាធម្មតាវាត្រូវការចំណាយពី ១៥ ទៅ ១៥ ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំ។

ថ្មជែលអាចទប់ទល់នឹងការរំសាយពេញរហូតដល់ ៤០០ ។ នេះត្រូវបានសម្រេចជាថ្មីម្តងទៀតដោយសារតែស្ថានភាពនៃអេឡិចត្រូលីត។ កម្រិតនៃការចោទប្រកាន់ងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ភាពធន់ទ្រាំទាបអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ជូនចរន្តដែលមានចរន្តខ្ពស់ដោយធានាប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

គុណវិបត្តិរួមមានភាពប្រែប្រួលទៅនឹងការបញ្ចូលភ្លើងនិងសៀគ្វីខ្លី។ ដូច្នេះអាគុយបែបនេះបង្ហាញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រវ៉ុលដែលអាចអនុញ្ញាតបានក្នុងកំឡុងពេលសាក។ អ្នកក៏ត្រូវសាកជាមួយវ៉ុល ១០% នៃសមត្ថភាពថ្ម។ សូម្បីតែការហួសប្រមាណបន្តិចបន្តួចក៏អាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យរបស់វាដែរ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យប្រើឆ្នាំងសាកពិសេសជាមួយអាគុយបែបនេះ។

នៅពេលត្រជាក់ខ្លាំងជែលស៊ីលីកាក៏អាចបង្កកនិងបាត់បង់នៅក្នុងធុងផងដែរ។ ទោះបីជាអាគុយជែលទប់ទល់នឹងសាយសត្វល្អជាងអាគុយធម្មតាក៏ដោយ។

គុណវិបត្តិមួយក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិសំខាន់ៗគឺការចំណាយខ្ពស់នៃអាគុយជែលបើប្រៀបធៀបជាមួយឧបករណ៍សាមញ្ញ។

អាគុយ AGM

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិអាគុយ AGM គឺដូចគ្នានឹងប្រភេទមុនពីរដែរ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺនៅក្នុងការរចនានៃឧបករណ៍បំបែកនិងស្ថានភាពនៃអេឡិចត្រូលីត។ នៅចន្លោះបន្ទះនាំមុខគឺសរសៃកញ្ចក់ដែលត្រូវបានច្របាច់ដោយអេឡិចត្រូលីត។ អេចអឹមតំណាងឱ្យកញ្ចក់ស្រូបយកឬកញ្ចក់អុបទិកកញ្ចក់។ សម្រាប់ចានមានតែសំណសុទ្ធប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើផងដែរ។

សរសៃអំបោះនិងចានត្រូវបានសង្កត់យ៉ាងតឹងជាមួយគ្នា។ អេឡិចត្រូលីតត្រូវបានរក្សាទុកដោយសារតែភាពរុងរឿងនៃសម្ភារៈ។ ភាពធន់ទ្រាំទាបត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលជះឥទ្ធិពលដល់ល្បឿនសាកនិងចរន្តចាប់ផ្តើមខ្ពស់។

អាគុយបែបនេះក៏ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាអាគុយថែទាំផងដែរ។ ស៊ុលហ្វាតយឺតណាស់ចានមិនរលួយទេ។ អេឡិចត្រូលីតមិនហូរហើយអនុវត្តមិនហួត។ ឧស្ម័នហួសកំរិតរត់គេចខ្លួនតាមរយៈវ៉ាល់ពិសេស។

លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃអាគុយ AGM គឺសមត្ថភាពក្នុងការបង្វិលចានទៅជាវិលឬវង់។ បន្ទប់នីមួយៗមានរាងស៊ីឡាំង។ នេះបង្កើនតំបន់អន្តរកម្មនិងបង្កើនភាពធន់ទ្រាំរំញ័រ។ អាគុយនៅក្នុងការរចនានេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីយីហោ OPTIMA ល្បី។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ

អាគុយ AGM អាចដំណើរការនិងរក្សាទុកនៅទីតាំងណាមួយ។ រាងកាយត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់។ អ្នកគ្រាន់តែតាមដានកម្រិតនៃការចោទប្រកាន់និងស្ថានភាពនៃស្ថានីយ។ ឧបករណ៍នេះអាចត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំខណៈពេលដែលការខាតបង់ត្រឹមតែ 15-20% នៃបន្ទុកក្នុងមួយឆ្នាំ។

អាគុយបែបនេះផ្តល់នូវចរន្តចាប់ផ្តើមខ្ពស់រហូតដល់ 1000 អា។ នេះខ្ពស់ជាងធម្មតាច្រើនដង។

ការបញ្ចោញពេញមិនគួរឱ្យខ្លាចទេ។ អាគុយអាចទប់ទល់នឹងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ២០០ សូន្យរហូតដល់ការដាច់ចរន្តអគ្គីសនីកន្លះកន្លះនិងការផ្តាច់ ១០០០ នៅ ៣០% ។

អាគុយ AGM ដំណើរការបានល្អបំផុតនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ សូម្បីតែនៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរលក្ខណៈមិនថយចុះទេ។ ពួកគេក៏អត់ធ្មត់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់រហូតដល់ 60-70 អង្សាសេ។

ដូចអាគុយជែលអេចអឹមងាយនឹងសាក។ ការបើកបរហួសកម្រិតបន្តិចនឹងធ្វើឱ្យថ្មខូច។ លើសពី 15V គឺមានសារៈសំខាន់រួចហើយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរសៀគ្វីខ្លីមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ ហេតុដូច្នេះហើយអ្នកគួរតែប្រើឆ្នាំងសាកជានិច្ច។

អាគុយ AGM មានតម្លៃថ្លៃជាងថ្លៃដើមធម្មតាច្រើនដងសូម្បីតែថ្លៃជាងជែល។

ការរកឃើញ

ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់បែបនេះក៏ដោយក៏អាគុយជែលនិងអេចអឹមមិនអាចច្របាច់ថ្មអា - អាស៊ីតបានទេ។ ក្រោយមកទៀតគឺមានតំលៃសមរម្យជាងហើយធ្វើការងារបានល្អនៅក្នុងឡាន។ សូម្បីតែនៅរដូវត្រជាក់ក៏ដោយ ៣៥០-៤០០ អាគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

នៅលើរថយន្តឡានអាអេមអេចឬអាគុយជែលនឹងមានជាប់ទាក់ទងប្រសិនបើមានចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើន។ ហេតុដូច្នេះហើយពួកគេបានរកឃើញកម្មវិធីកាន់តែទូលំទូលាយជាឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលពីបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យកសិដ្ឋានខ្យល់នៅក្នុងផ្ទះឬជាប្រភពថាមពលនិងឧបករណ៍ចល័តផ្សេងៗ។

បន្ថែមមតិយោបល់