SPI រួម៖ តួនាទី ការផ្លាស់ប្តូរ និងតម្លៃ
មាតិកា
ត្រា SPI ដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជាត្រាបបូរមាត់ គឺជាប្រភេទត្រាដែលប្រើសម្រាប់បង្វិលផ្នែក។ ឧទាហរណ៍ ការបោះពុម្ព SPI គឺជាផ្នែកមួយរបស់អ្នក។ ប្រព័ន្ធក្ដាប់, crankshaft ឬសូម្បីតែ camshaft ។ ជាពិសេស វាជួយការពារការលេចធ្លាយប្រេង។
🚗 តើការបោះពុម្ព SPI ប្រើសម្រាប់អ្វី?
Un SPI រួមគ្នា វាគឺជាប្រភេទនៃសន្លាក់។ នេះគឺជា O-ring ដែលត្រូវបានរកឃើញជាពិសេសនៅលើប្រអប់លេខ។ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ ផ្នែកបង្វិល ដូចជា crankshafts ឬ camshafts ឬសម្រាប់ធាតុរអិលដូចជាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។
ការបោះពុម្ព SPI គឺផ្ទុយពីនេះ។ toric រួមគ្នា ដែលមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្របទៅនឹងជ្រុង។ តួនាទីរបស់វាគឺធានាភាពតឹងនៃផ្នែកបង្វិលដោយជៀសវាង ការលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ីន.
ត្រា SPI តែមួយមានតួ elastomeric ស៊ុម បបូរមាត់បិទជិត និងនិទាឃរដូវ។ វាត្រូវបានគេហៅថាផងដែរ។ cuff... ត្រាបបូរមាត់ពីរ SPI ប្រើលក្ខណៈពិសេសដូចគ្នា ប៉ុន្តែត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងបបូរមាត់ខាងក្រៅទីពីរដែលការពារធូលីដី។
មានច្រើនប្រភេទដែលខុសគ្នាក្នុងទំហំ កម្រាស់ សម្ភារៈ និងលក្ខណៈសមាសធាតុ។
ជារឿយៗវាពិបាកក្នុងការយល់អំពីលេខផ្នែកនៃត្រា SPI ។ តាមពិត SPI gaskets ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមទំហំរបស់វា (អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង និងខាងក្រៅ និងកម្រាស់) និងសមាសធាតុរបស់វា (nitrile, viton ជាដើម)។
ដូច្នេះត្រាយោង SPI មាន: ខាងក្នុងអង្កត់ផ្ចិត X ខាងក្រៅអង្កត់ផ្ចិត X កម្រាស់។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នករកឃើញ gasket ដែលមានតំណភ្ជាប់ "52x75x10 NBRនោះមានន័យថា អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងគឺ 52mm អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅគឺ 75mm និងកម្រាស់ 10mm។
អក្សរនៅចុងបញ្ចប់នៃតំណភ្ជាប់បង្ហាញពីសម្ភារៈដែលបានប្រើ៖ NBR សម្រាប់ nitrile FKM សម្រាប់ fluorocarbon និង FPM សម្រាប់ viton ។
️ ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរត្រា SPI?
ការជំនួសត្រា SPI គឺចាំបាច់នៅក្នុងករណីជាច្រើន៖
- ប្រសិនបើមាន ការលេចធ្លាយប្រេង ៖ ត្រា SPI លែងបំពេញមុខងាររបស់វាហើយ ត្រូវតែជំនួស ឬវាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត។
- ប្រសិនបើបបូរមាត់ត្រាបាត់បង់ភាពបត់បែននិងភាពបត់បែនរបស់វា។ ៖ ទោះបីជាវាមិនលេចធ្លាយនៅពេលនេះក៏ដោយ ការផ្សាភ្ជាប់ SPI នឹងរឹងនៅក្នុងប្រេងក្តៅ ហើយអាចនឹងផ្ទុះ។
- ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរុះរើប្រភេទមិនស្តង់ដារ ៖ អ្នកត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរការបោះពុម្ព SPI រាល់ពេលដែលអ្នកធ្វើការផ្លាស់ប្តូរប្រភេទនេះ។
- តើការផ្សាភ្ជាប់ SPI គួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងពេលតែមួយជាមួយឧបករណ៍ក្ដាប់ដែរឬទេ? វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរការផ្សាភ្ជាប់ SPI ក្នុងពេលតែមួយជាមួយនឹងឧបករណ៍ក្ដាប់ ទោះបីជាវាមិនចាំបាច់ក៏ដោយ។ នេះទុកជាការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកជំនាញ។
🔧 តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរត្រា SPI នៃរថយន្តរបស់អ្នក?
សូមប្រយ័ត្ន ការជំនួសត្រា SPI គឺជាប្រតិបត្តិការដ៏ឆ្ងាញ់ពិសារ ព្រោះវាជាផ្នែកដ៏ផុយស្រួយនៃរថយន្ត ដែលត្រូវការទីតាំងល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានអារម្មណ៍ដូចមេកានិកទេ កុំភ្លេចថាមេកានិចដែលបានបញ្ជាក់របស់យើងគឺស្ថិតនៅក្នុងការដោះស្រាយរបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាអ្នកត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីធ្វើវាដោយខ្លួនឯង នេះគឺជាគន្លឹះមួយចំនួន។
សម្ភារៈ:
- ប្រេងរំអិលត្រារថយន្ត
- ស្រោមដៃការពារ
ជំហានទី 1: រំអិលត្រាឱ្យបានល្អ
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលផ្នែកនេះត្រូវបាន lubricated បានល្អក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ត្រានៅពេលចាប់ផ្តើមដំបូង។
ជំហានទី 2. កុំធ្វើឱ្យខូចបបូរមាត់នៃត្រា SPI ។
ត្រា SPI គឺជាផ្នែកដែលផុយស្រួយ។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការប្រុងប្រយ័ត្នមិនធ្វើឱ្យខូចបបូរមាត់ ឬការបញ្ចប់នោះទេ បើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងបញ្ចប់ដោយផ្នែកដែលមានបញ្ហាដែលនឹងលែងដំណើរការមុខងារចម្បងរបស់វា។
ជំហានទី 3: ដំឡើង gasket ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
gasket ត្រូវតែមានទីតាំងល្អបំផុតដើម្បីរក្សាត្រាតឹង។ ប្រសិនបើផ្នែកខាងក្រោយមិនត្រូវបានដាក់ចំកណ្តាលត្រឹមត្រូវទេនោះអាចនឹងមានលេចធ្លាយ។
???? តើការផ្លាស់ប្តូរការបោះពុម្ព SPI មានតម្លៃប៉ុន្មាន?
ការបោះពុម្ព SPI មិនថ្លៃខ្លាំងទេ៖ រាប់សិបអឺរ៉ូ អតិបរមា។ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូររបស់គាត់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ ព្រោះពេលខ្លះត្រូវការការងារច្រើនម៉ោង ហើយដូច្នេះ ជាច្រើនរយអឺរ៉ូ ដើម្បីជំនួសត្រា SPI ។
ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែម យើងណែនាំអ្នកឱ្យធ្វើការណាត់ជួបជាមួយមេកានិក ដើម្បីដឹងពីចំនួនពិតប្រាកដនៃការជួសជុលលើប្រភេទយានជំនិះរបស់អ្នក និងអាស្រ័យលើទីតាំងនៃត្រា SPI ដែលត្រូវជំនួស។
ឥឡូវនេះអ្នកដឹងពីតួនាទីនៃការបោះពុម្ព SPI នៅក្នុងឡាន។ យើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកមានត្រា SPI ជំនួសដោយសិក្ខាសាលាដែលមានសមត្ថកិច្ច តាមឧត្ដមគតិក្នុងតម្លៃដ៏ល្អបំផុត បន្ទាប់ពីប្រៀបធៀបភាពខុសគ្នា សម្រង់តាមអ៊ីនធឺណិត។
