បញ្ហារួម

លោហធាតុគោះនៅពេលចាប់ផ្តើមបិទ និងនៅពេលបើកបរដោយកង់រមួល ជាសញ្ញានៃតម្រូវការដើម្បីជំនួសសន្លាក់សកល។

ជាអកុសល នេះគឺជាការជួសជុលថ្លៃជាង ដែលភាគច្រើនដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់នៃ hinge ។

ភាគច្រើននៃរថយន្ត ក៏ដូចជារថយន្ត Vans គឺជាដ្រាយកង់ខាងមុខ ដូច្នេះបញ្ហារួមគ្នាគឺជាកង្វល់សម្រាប់អ្នកបើកបរភាគច្រើន។ ភាពធន់នៃសន្លាក់មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងហើយអាស្រ័យជាចម្បងលើរចនាប័ទ្មនៃការបើកបររបស់អ្នកបើកបរនិងស្ថានភាពនៃផ្ទៃកៅស៊ូ។

ប្រសិនបើមាន ថ្នាំកូតនឹងខូច ខ្សាច់ និងទឹកនឹងចូលខាងក្នុង សន្លាក់នឹងបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសារការគោះដែកនឹងរាយការណ៍។ ការជំនួសហ៊ីងមិនមែនជាប្រតិបត្តិការដ៏ស្មុគស្មាញ ឬមានតម្លៃថ្លៃទេ (ពី 50 ទៅ 90 PLN) ប៉ុន្តែការទិញធាតុដោយខ្លួនឯងអាចចំណាយច្រើន។

ASO ជាទីគោរព

សន្លាក់ខាងក្រៅនៅជិតកង់គឺងាយនឹងរងការខូចខាត ដោយសារវាមានលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធ្ងន់ធ្ងរជាងសន្លាក់ខាងក្នុង ដែលមានទីតាំងនៅជិតប្រអប់លេខ។

តម្លៃរួមប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ ការជំនួសរថយន្តពេញនិយមដែលមានម៉ាស៊ីនមិនខ្លាំងអាចទិញបានក្នុងតម្លៃប្រហែល PLN 150-200 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុង ASO តម្លៃនៃសន្លាក់អាចធ្វើឱ្យអ្នកវិលមុខព្រោះជួនកាលអ្នកត្រូវចំណាយច្រើនជាង PLN 1500 ។ តម្លៃខ្ពស់បែបនេះគឺដោយសារតែតម្រូវការក្នុងការទិញរួមគ្នាជាមួយ shaft cardan ចាប់តាំងពីនេះគឺជាសំណុំពេញលេញ។ នេះមិនត្រូវបានកំណត់ដោយការពិចារណាផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាទេ ពីព្រោះការជំនួសអាចត្រូវបានទិញដោយការរួមគ្នាប៉ុណ្ណោះ ហើយអាចត្រូវបានជំនួសដោយគ្មានបញ្ហានៅក្នុងសិក្ខាសាលាណាមួយ ឬសូម្បីតែដោយឯករាជ្យជាមួយនឹងបទពិសោធន៍មួយចំនួន។

ការផ្លាស់ប្តូរមិនពិបាកទេ។ រថយន្តភាគច្រើនមានប្រព័ន្ធព្យួរ McPherson ដូច្នេះអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដោះវីសនៅលើ hinge, kingpin bolt និងក្រោយ។ ដោយ​ផ្អៀង​កែង​ដៃ​ហើយ​ទាញ​សន្លាក់​ខាង​ក្នុង​ចេញ​ពី​ប្រអប់​នោះ ឥឡូវ​នេះ driveshaft ត្រូវ​បាន​ទាញ​ចេញ។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវការគឺញញួរ

ទ្រឹស្តីគឺសាមញ្ញណាស់ ប៉ុន្តែបញ្ហាអាចកើតឡើងនៅក្នុងការអនុវត្ត។ ហ៊ីងជាញឹកញាប់ "ជាប់" នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌល។ បន្ទាប់មក អ្នកអាចជួយខ្លួនឯងដោយប្រើញញួរ ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចវាយខ្លាំងពេកបានទេ ព្រោះវាអាចបំផ្លាញទ្រនាប់បាន។

បញ្ហាមួយទៀតដែលយើងអាចជួបប្រទះគឺការតភ្ជាប់រាងសាជីនៃម្ជុល។ ត្រូវការឧបករណ៍ទាញដើម្បីដកម្ជុលចេញ។ អ្នកខ្លះប្រើញញួរសម្រាប់គោលបំណងនេះ ហើយប្រសិនបើយើងមិនមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឧបករណ៍នោះ យើងក៏អាចសាកល្បងបានដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវតែប្រយ័ត្ន និងដាក់គោលដៅឱ្យបានល្អ ដើម្បីកុំឱ្យខូចខាត។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថាយើងមិនត្រូវបានចុចអ័ក្សនៃម្រាមដៃនោះទេប៉ុន្តែរាងកាយនៃ knuckle ដៃចង្កូត, កាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សនៃម្រាមដៃនេះ។ នៅក្រោមឥទិ្ធពលនៃរំញ័រ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការផ្លុំមួយដង ម្ជុលត្រូវតែអាចដកចេញបាន។

ប្រសិនបើអ្នកគ្រប់គ្រងដើម្បីដក driveshaft ចេញនោះ បញ្ហាបន្ទាប់អាចនឹងត្រូវបានដកចេញនូវសន្លាក់ចាស់។ នៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួន (ដូចជា Daewoo Tico) វាងាយស្រួលណាស់ ហើយអ្នកមិនចាំបាច់ដក driveshaft ដើម្បីជំនួសសន្លាក់នោះទេ។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺបើកក្រវ៉ាត់ពិសេសមួយ ហើយហ៊ីងនឹងធ្លាក់ចេញពីអ័ក្សអ័ក្ស។ ជាអកុសលនៅក្នុងរថយន្តផ្សេងទៀតវាត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើន។ មានឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់រឿងនេះ ប៉ុន្តែសិក្ខាសាលាភាគច្រើនមិនមានពួកវាទេ ហើយញញួរធំជាងនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីប៉ះការតភ្ជាប់។ ជាធម្មតាការវាយខ្លាំងមួយគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។

ការតភ្ជាប់ថ្មីគឺកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបញ្ចូល។ មុនពេលដំឡើងហ៊ីងថ្មី ត្រូវប្រាកដថាដំឡើងស្បែកជើងកៅស៊ូ។ កញ្ចប់រួមមានទឹករំអិលពិសេសដែលត្រូវតែប្រើប្រាស់ទាំងស្រុង។ ការជួបប្រជុំគ្នាគឺងាយស្រួលជាង។ គ្រាន់តែកុំភ្លេចដាក់យចនថ្មីនៅលើការតភ្ជាប់, រឹតបន្តឹងវាជាមួយនឹងកម្លាំងសមរម្យ, ហើយបន្ទាប់មកជួសជុលវាពីការរមូរ។

តម្លៃប្រហាក់ប្រហែលសម្រាប់សន្លាក់ដ្រាយខាងក្រៅ

ធ្វើនិងគំរូ	តម្លៃរួម (PLN)
Alfa Romeo ១៦៦ ១.៩ JTD	185 (4 MAX) 364 (ល្បឿន)
Audi 80 2.0E	196 (4 MAX) 246 (ល្បឿន)
Fiat Uno 1.0 ឧ	134 (4 MAX) 167 (ល្បឿន)
Honda Civic 1.4 i	216 (4 MAX) 230 (ល្បឿន)
Opel Kadett E 1.4 i	190 (ហាន់ព្រីស) 163 (4 MAX) 180 (ល្បឿន)
Peugeot 605 ឆ្នាំ 2.0	173 (4 MAX) 260 (ល្បឿន)
Volvo C40 2.0T	416 (ល្បឿន)