Toyota និង Subaru អាចវ៉ាដាច់ Hyundai ក្នុងដំណើរការ EV? បងប្អូនបង្កើត Solterra និង bZ4X ទទួលបានការកែប្រែ STI និង GR Sport រៀងៗខ្លួន ដោយបង្ហាញប្រាប់ពីអនាគតនៃថាមពលអគ្គិសនី។
តើនេះជាអនាគតនៃម៉ូដែលដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ពី Toyota និង Subaru?
ក្រុមហ៊ុន Subaru និង Toyota បានបង្ហាញនូវគំនិតដែលផ្តោតលើការអនុវត្តដោយផ្អែកលើរថយន្តអគ្គិសនី Solterra និង bZ4X រៀងៗខ្លួន ដែលចែករំលែកការគូសបញ្ជាក់ទូទៅដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមគ្នាដោយម៉ាកយីហោ។
ខណៈពេលដែលកំណែទាំងពីរមានលក្ខណៈពិសេសដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការរចនាកាង ពណ៌តាមតម្រូវការ និងកង់ធំជាងនេះ ពួកគេនៅតែជាគំនិតសម្រាប់ពេលនេះ ដោយមិនមានព័ត៌មានលម្អិតអំពីរបៀបដែលម៉ាកយីហោគ្រោងនឹងផ្តល់នូវដំណើរការផលិតកម្ម EV នីមួយៗនោះទេ។
Subaru និយាយអំពី Solterra STI Concept របស់ខ្លួនថា៖ "ជាមួយនឹងដំបូលប្រក់ដំបូល ពណ៌ក្រហម cherry នៅក្រោម spoiler និងផ្នែកខាងក្រៅពិសេសផ្សេងទៀត ម៉ូដែលនេះជំរុញឱ្យមានសក្ដានុពលនៃការបើកបរដ៏អស្ចារ្យរបស់ Subaru"។ ខណៈពេលដែលការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានិយាយយ៉ាងសាមញ្ញថា " bZ4X GR Sport Concept ផ្តល់នូវកម្រិតនៃការអនុវត្តបរិស្ថាន និងការបើកបរប្រកបដោយភាពរីករាយ"។
លក្ខណៈពិសេសដែលមាននៅលើគេហទំព័រ Toyota Gazoo Racing របស់ជប៉ុនបញ្ជាក់ថា គំនិតនេះមិនមានការអាប់ដេតដំណើរការលើសពី bZ4X ធម្មតានោះទេ ដែលនៅតែដំណើរការដោយការដំឡើងម៉ូទ័រភ្លោះដូចគ្នាជាមួយនឹងទិន្នផលសរុប 160kW នៅក្នុងទម្រង់ដ្រាយកង់ទាំងអស់។ All-wheel drive version នឹងបង្កើនល្បឿនដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី និងមានចម្ងាយប្រហែល 7.7 គីឡូម៉ែត្រ។
គេហទំព័រនេះបញ្ជាក់ថា គំនិតនេះមានការបោសសំអាតដីទាបជាងបន្តិច និងកង់ធំជាង ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេ វានៅតែដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តស្តង់ដារ ស្រដៀងទៅនឹងរថយន្ត Toyota C-HR GR Sport ដែលទើបនឹងចេញលក់ថ្មីៗនេះដែរ។
ម៉ាកទាំងពីរបានសង្កត់ធ្ងន់ថារថយន្តនីមួយៗគ្រាន់តែជាគំនិតមួយ ដូច្នេះសូមរង់ចាំការអាប់ដេតនៅពេលយើងកាន់តែខិតជិតដល់ការមកដល់ក្នុងស្រុកនៃរថយន្តអគ្គិសនីស្តង់ដារនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ Subaru Solterra មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ទីផ្សារអូស្ត្រាលីនៅឡើយទេ ខណៈដែល bZ4X អាចនឹងមកដល់ដើមចុងឆ្នាំ 2022 ឬដើមឆ្នាំ 2023 ប្រសិនបើយីហោក្នុងស្រុកមានផ្លូវ។
គំនិត Solterra STI ត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងការកែលម្អសោភ័ណភាពដូចគ្នានឹងបងប្អូនបង្កើត Toyota GR Sport ។
តើវានឹងឆាប់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រជែងនឹងរថយន្ត Hyundai Ioniq 5 ដែលមានទំហំស្រដៀងគ្នាដែរឬទេ? មិនត្រឹមតែម៉ាកកូរ៉េមិនអាចបង្កើតបានគ្រប់គ្រាន់នៃ EV ដែលឧទ្ទិសដល់ដំបូងរបស់ខ្លួនដើម្បីបំពេញតម្រូវការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាបានបង្ហាញអំពីវ៉ារ្យ៉ង់ N ពេញលេញ មិនត្រឹមតែកង់ និងស្ទីគ័រប៉ុណ្ណោះទេ នៅលើជើងមេឃច្រើនជាងម្តង។
តើ Toyota ឬ Subaru នឹងលើករបារដើម្បីផ្គូផ្គងវាទេ? យើងនឹងតាមដានយ៉ាងដិតដល់លើម៉ូដែលទាំងបីក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។