ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។ តើអ្នកបើកបរភ្លេចអ្វីខ្លះនៅពេលប្តូរសំបកកង់រដូវរងា?

ទោះបីជានៅប្រទេសប៉ូឡូញមិនមានកាតព្វកិច្ចផ្លូវច្បាប់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់រដូវរងាក៏ដោយ វាត្រូវបានសន្មត់ថាអ្នកបើកបរតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះសម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុននឹងយកយានជំនិះរបស់អ្នកទៅម៉ាស៊ីនកំដៅ មានចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណា។

ការផ្ទុកសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ។

ការទៅលេង vulcanizer នៅនិទាឃរដូវត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការពិតដែលថាយើងកំពុងឈានដល់សំបកកង់រដូវក្តៅហើយបន្ទាប់មកយើងដាក់សំបកកង់រដូវរងារនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីឬយានដ្ឋានដែលពួកគេរង់ចាំសម្រាប់រដូវកាលបន្ទាប់។ ជាអកុសល មិនមែនអ្នកបើកបរគ្រប់រូបរក្សាទុកពួកវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ។ វាគួរតែត្រូវបានធានាថាពួកគេស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ មានខ្យល់ស្ងួត (សំណើមរហូតដល់ 70%) និងអវត្តមាននៃវិទ្យុសកម្មព្រះអាទិត្យខ្លាំងពេក។ សីតុណ្ហភាពគួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី -5 ទៅ +25 អង្សាសេ។ សម្រាប់ការផ្ទុកសំបកកង់អ្នកអាចប្រើថង់ពិសេសដែលការពារពីកត្តាខាងក្រៅដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។

សំបកកង់ដែលមានគែមអាចត្រូវបានជង់ និយមលើផ្ទៃរលោង និងស្អាត ឬព្យួរនៅលើរ៉ាកែតដែលបានរចនាជាពិសេស។ ដោយគ្មាន rims, និយមបញ្ឈរ។

ការដំឡើងឌីសត្រង់ និងវីសរឹតបន្តឹង

មុនពេលផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ទៅរដូវរងាអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃថាស។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការថែរក្សាភាពស្អាតរបស់វាជាមុន លាបថ្នាំប៉ូលា និងប៉ូលាលើផ្ទៃ។ សារធាតុកខ្វក់ ជាតិខាញ់ ឬជាតិទឹកហ្វ្រាំងត្រូវបានយកចេញបានយ៉ាងងាយជាងវត្ថុដែលស្ងួតរួចហើយ។ មុនពេលដំឡើងសូមពិនិត្យមើលថាឌីសគឺត្រង់។ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ សូមរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងតាមលំដាប់លំដោយត្រឹមត្រូវដោយប្រើប្រដាប់បង្វិល។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានបទពិសោធន៍ដឹងច្បាស់ថាពិបាកធ្វើយ៉ាងណា។ ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់តាមរដូវកាលក៏ជាពេលវេលាដ៏ល្អមួយដើម្បីជំនួសសន្ទះបិទបើករថយន្តរបស់អ្នកជាមួយនឹងដបថ្មីមួយ ដូច្នេះសូមចងចាំរឿងនេះនៅពេលទៅជួបអ្នកឯកទេស។

- ចំណុចសំខាន់មួយនៅពេលផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់តាមរដូវគឺត្រូវពិនិត្យមើលការរឹតបន្តឹងនៃប៊ូឡុងបន្ទាប់ពីបើកបរបានចម្ងាយ 50-100 គីឡូម៉ែត្រពីពេលនៃការទៅសេវាកម្ម។ ក្រុមហ៊ុនសំបកកង់កាន់តែច្រើនកំពុងចាប់ផ្តើមជូនដំណឹងដល់អតិថិជនរបស់ពួកគេអំពីបញ្ហានេះ។ ទោះបីជាសេវាល្បីឈ្មោះតែងតែរឹតបន្តឹងវីសដោយប្រើ wrench ទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំសមរម្យក៏ដោយ ក៏វាមានឱកាសដែលវីសនឹងបន្ធូរ។ ការ​ធ្លាក់​កង់​ទំនង​ជា​មិន​អាច​កើត​ឡើង​បាន​ទេ ប៉ុន្តែ​ការ​ខូច​ខាត​ដល់​គែម និង​ផ្នែក​ព្យួរ​អាច​កើត​មាន​ឡើង»។ បន្ថែម Oskar Burzynski អ្នកឯកទេសផ្នែកលក់នៅ Oponeo SA ។

តុល្យភាពកង់

ការពាក់កង់ ឬការផ្ទុកសំបកកង់មិនត្រឹមត្រូវ គ្រាន់តែជាមូលហេតុមួយចំនួនដែលរួមចំណែកដល់ការចែកចាយទម្ងន់មិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកង់។ ជាលទ្ធផល ការរំញ័រលក្ខណៈនៃរាងកាយ និងចង្កូតអាចកើតឡើង ដែលកាត់បន្ថយភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ ប៉ុន្តែក៏ប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពផ្លូវ និងការពាក់ទ្រនាប់ និងធាតុព្យួរកាន់តែលឿនផងដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានតម្លៃធ្វើឱ្យសំបកកង់របស់អ្នកមានតុល្យភាពរៀងរាល់រដូវកាល។ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការទៅមើល vulcanizer បន្ទាប់ពីរាល់ការធ្វើដំណើរ 5000 គីឡូម៉ែត្រ ឬក្នុងករណីពិសេស ឧទាហរណ៍ បន្ទាប់ពីធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរណ្តៅ ឬបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ប្តូរកង់ដោយខ្លួនឯងដោយគ្មានបទពិសោធន៍

អ្នកបើកបរខ្លះសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរកង់ដោយខ្លួនឯងដោយធ្វើឱ្យមានកំហុសជាច្រើន។ ក្នុងចំណោមពួកគេភាគច្រើនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងវីស។ ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយ នេះត្រូវតែធ្វើឡើងជាមួយនឹង torque wrench ។ ពួកគេមិនត្រូវរឹតបន្តឹងខ្លាំងពេក ឬរលុងពេកនោះទេ។ កង់ក៏ត្រូវបំប៉ោងទៅនឹងសម្ពាធត្រឹមត្រូវ និងមានតុល្យភាព។ មានតែពេលនោះទេដែលពួកគេនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរត្រឹមត្រូវ។

ហើយសំខាន់បំផុត - ស្ថានភាពនៃសំបកកង់

អ្នកបើកបរគ្រប់រូបគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃសំបកកង់រដូវរងារបស់ពួកគេ។ អ្នកជំនាញផ្នែកយានយន្តខ្លះនិយាយថា ការប្រើប្រាស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំគឺជាដែនកំណត់ខាងលើនៃសុវត្ថិភាព។ ជាអកុសល វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបញ្ជាក់អាយុជាក់លាក់ដែលសំបកកង់ត្រូវតែឈានដល់ ដើម្បីមិនអាចប្រើប្រាស់បាន។ អ្នក​គួរ​ពិនិត្យ​មើល​ស្ថានភាព​របស់​វា​ឱ្យ​បាន​ច្បាស់​មុន​នឹង​ដាក់​វា។ បន្ថែមពីលើកាលបរិច្ឆេទផលិត វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ចំពោះស្ថានភាពផ្លូវ និងអាកាសធាតុដែលវាត្រូវបានប្រើប្រាស់។ លើសពីនេះទៀត វាមានសារៈសំខាន់ណាស់អំពីរបៀបថែទាំសំបកកង់។ វាមាននៅក្នុងការសម្អាតហ្មត់ចត់ (ឧទាហរណ៍ពីសំណល់គីមី) ការសម្ងួត និងជួសជុលជាមួយនឹងការរៀបចំពិសេស។ សូមចងចាំផងដែរថាការខូចខាតត្រូវបានគេមើលឃើញល្អបំផុតនៅលើផ្ទៃសំបកកង់ដែលត្រូវបានលាងសម្អាត។

វាត្រូវបានណែនាំថាបន្ទាប់ពី 5 ឆ្នាំនៃការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវរងារអ្នកបើកបរគ្រប់រូបគួរតែយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមនិងតាមដានស្ថានភាពរបស់ពួកគេយ៉ាងដិតដល់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ធ្វើវាដោយខ្លួនឯងទេសូមប្រើជំនួយពីអ្នកឯកទេស។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការជំនួសពួកគេដោយថ្មី។ យ៉ាងណាមិញ សំបកកង់ចាស់ និងពាក់ខ្លាំងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបើកបរ។ សញ្ញាណាមួយនៃការខូចខាតសន្ទះបិទបើក បំណែកប្រេះ ដែកគោល ឬសំបកកង់ដែលរាក់ពេកកំណត់ពីរបៀបដែលសំបកកង់នឹងដោះស្រាយស្ថានភាពលំបាក។ ទោះបីជាច្បាប់ប៉ូឡូញតម្រូវឱ្យមានអប្បបរមា 1,6 ម។ សំបកកង់ អ្នកមិនគួរចាត់ទុកវាជាដែនកំណត់សុវត្ថិភាព ហើយនាំសំបកកង់ទៅជាស្ថានភាពបែបនេះទេ។ លើសពីនេះ សមាសធាតុចាស់ អាកាសធាតុ ឬរឹង អាចជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការអូសទាញក្នុងស្ថានភាពលំបាក ដូចជាអាកាសធាតុត្រជាក់ ឬព្រិលធ្លាក់។

ប្រភព៖ Oponeo.pl

សូមមើលផងដែរ៖ Electric Fiat 500