ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។ ពេលណាត្រូវប្តូរសំបកកង់សម្រាប់រដូវក្តៅ?
មាតិកា
នៅថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ដោយសារជំងឺរាតត្បាតឆ្លងរាលដាល ជំងឺរាតត្បាតមួយត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។ ការិយាល័យទំនាក់ទំនង ហាងជួសជុលរថយន្ត និងចំណុចត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដំណើរការជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងមួយចំនួន។ ដូចគ្នានេះដែរគឺជាការពិតសម្រាប់រុក្ខជាតិ vulcanizing ។
យានជំនិះត្រូវបានសម្លាប់មេរោគមុនពេលចូលសិក្ខាសាលា។ អតិថិជនមិនចូលការិយាល័យទេ ទំនាក់ទំនងជាមួយនិយោជិតត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ការបំប្លែងសំបកកង់ចល័តក៏ជាជម្រើសមួយសម្រាប់អ្នកដែលចង់ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ក្នុងបរិយាកាសសុវត្ថិភាព។
ជំងឺរាតត្បាតប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់លទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុនៃការភ្នាល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ មានអតិថិជនតិចជាងឆ្នាំមុនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
- ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់វីរុសនេះទេ នឹងមានជួរនៅទីនេះ។ លោក Arkadiusz Gradowski មកពី Premio Centrum Radom បាននិយាយថា តំបន់ទាំងមូលនឹងពោរពេញដោយរថយន្ត ហើយអតិថិជននឹងកំពុងរង់ចាំនៅក្នុងការិយាល័យ ដោយផឹកកាហ្វេ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្ន វាពិបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការជ្រើសរើសពេលវេលាត្រឹមត្រូវដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ទៅជាសំបកកង់រដូវក្តៅ ក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់បានប្រកាន់យកច្បាប់ដែលសីតុណ្ហភាពខ្យល់ប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមលើសពី 7 អង្សារសេ គឺជាដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពដែលបែងចែកតាមលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់សំបកកង់រដូវរងា។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពនៅពេលយប់លើសពី 1-2 អង្សាសេសម្រាប់រយៈពេល 4-6 សប្តាហ៍វាមានតម្លៃបំពាក់រថយន្តជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវក្តៅ។
- ការរចនាសំបកកង់រដូវក្តៅខុសពីសំបកកង់រដូវរងា។ សំបកកង់រដូវក្តៅត្រូវបានផលិតចេញពីសមាសធាតុកៅស៊ូដែលផ្តល់នូវការក្តាប់កាន់តែប្រសើរនៅសីតុណ្ហភាពលើសពី 7 អង្សាសេ។ Radosław Jaskulski គ្រូបង្រៀននៅ Skoda Auto Szkoła និយាយថា សំបកកង់ទាំងនេះមានចង្អូរតិចជាងមុន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានផាសុកភាព ប្រើប្រាស់បានយូរ និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុនលើផ្ទៃស្ងួត និងសើម។
សូមមើលផងដែរ៖ TOP 5. ការណែនាំសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ តើអ្នកអាចការពារខ្លួនអ្នកពីមេរោគឆ្លងដោយរបៀបណា?
ជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃសំបកកង់កំណត់មិនត្រឹមតែភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែលើសពីសុវត្ថិភាពទាំងអស់នៅលើផ្លូវ។ គួររំលឹកថា ផ្ទៃដីទំនាក់ទំនងសំបកកង់មួយនឹងដី មានទំហំប៉ុនបាតដៃ ឬកាតប៉ុស្តាល់ ហើយតំបន់ទំនាក់ទំនងសំបកកង់ទាំងបួនជាមួយផ្លូវ គឺជាតំបន់ A4 ចំនួនមួយ សន្លឹក។ សមាសធាតុជ័រកៅស៊ូដែលមានបរិមាណកៅស៊ូច្រើនធ្វើឱ្យសំបកកង់រដូវក្តៅកាន់តែរឹង និងធន់នឹងការពាក់នៅរដូវក្តៅ។ បណ្តាញដែលបានរចនាឡើងជាពិសេសជម្លៀសទឹក និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាការគ្រប់គ្រងរថយន្តលើផ្ទៃសើម។ សំបកកង់រដូវក្តៅក៏ផ្តល់ភាពធន់នឹងការរំកិលតិច និងធ្វើឱ្យសំបកកង់ស្ងាត់ជាងមុន។
ការជ្រើសរើសសំបកកង់រដូវក្តៅល្អបំផុតត្រូវបានគាំទ្រដោយស្លាកផលិតផលដែលផ្តល់ព័ត៌មានអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំបកកង់សំខាន់ៗដូចជាការក្តាប់សើម និងកម្រិតសំលេងរំខានរបស់សំបកកង់។ សំបកកង់ត្រឹមត្រូវមានន័យថា ទំហំត្រឹមត្រូវ ក៏ដូចជាល្បឿន និងសមត្ថភាពផ្ទុកត្រឹមត្រូវ។ អ្នកជំនាញនិយាយថាពេលផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់គឺគួរតែដោះដូរវាវិញ។ ការបង្វិលអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។
ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់តែម្តងគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ព្រោះត្រូវមើលថែទាំពេលប្រើប្រចាំថ្ងៃ។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅធាតុជាច្រើន។
1. ពិនិត្យមើលទិសដៅវិលរបស់សំបកកង់រដូវក្តៅ
នៅពេលដំឡើងសំបកកង់ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើសញ្ញាសម្គាល់ដែលបង្ហាញពីទិសដៅរំកិលត្រឹមត្រូវ និងផ្នែកខាងក្រៅនៃសំបកកង់។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងករណីនៃសំបកកង់ទិសដៅ និង asymmetric ។ សំបកកង់ត្រូវដំឡើងតាមសញ្ញាព្រួញដែលដាក់នៅចំហៀងរបស់វា ហើយសម្គាល់ "ខាងក្រៅ/ខាងក្នុង"។ សំបកកង់ដែលដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវឆាប់អស់ ហើយរត់ខ្លាំងជាង។ វាក៏នឹងមិនផ្តល់នូវការក្តាប់ល្អផងដែរ។ វិធីសាស្រ្តនៃការម៉ោនមិនសំខាន់សម្រាប់តែសំបកកង់ស៊ីមេទ្រីទេ ដែលលំនាំកង់គឺដូចគ្នាបេះបិទទាំងសងខាង។
2. រឹតបន្តឹងកង់កង់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។
កង់គឺអាចផ្ទុកលើសទម្ងន់បាន ដូច្នេះប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានរឹតបន្តឹងរលុងពេក ពួកគេអាចរលត់នៅពេលបើកបរ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, កុំបង្វិលឱ្យពួកគេតឹងពេក។ បន្ទាប់ពីរដូវកាល មួកដែលជាប់គាំងអាចនឹងមិនរលត់ឡើយ។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលត្រូវខួងប៊ូឡុងឡើងវិញ ហើយពេលខ្លះត្រូវប្តូរស្នប់ និងទ្រនាប់។
សម្រាប់ការរឹតបន្តឹងអ្នកត្រូវប្រើ wrench នៃទំហំសមរម្យមួយ ធំពេកអាចធ្វើឱ្យខូចគ្រាប់។ ដើម្បីកុំឱ្យខ្សែនេះបង្វិលបាន យកល្អគួរតែប្រើប្រដាប់បង្វិល។ ក្នុងករណីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធុនតូច និងមធ្យមត្រូវបានណែនាំឱ្យកំណត់កម្លាំងបង្វិលពី ៩០-១២០ Nm ។ ប្រហែល 90-120 Nm សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV និងរថយន្ត SUV និង 120-160 Nm សម្រាប់ឡានក្រុង និងឡាន។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាជាមួយវីស ឬស្ពាន់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យរំអិលពួកវាដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងក្រាហ្វិត ឬខាញ់ទង់ដែងមុនពេលរឹតបន្តឹង។
3. តុល្យភាពកង់
បើទោះជាយើងមានកង់ពីរ ហើយមិនចាំបាច់ប្តូរសំបកកង់ទៅកង់មុនរដូវកាលនេះ កុំភ្លេចធ្វើសមតុល្យកង់ឡើងវិញ។ សំបកកង់ និងកង់ខូចតាមពេលវេលា ហើយឈប់រមៀលស្មើៗគ្នា។ មុនពេលដំឡើង សូមពិនិត្យមើលថាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ថិតក្នុងលំដាប់លំនឹង។ កង់ដែលមានតុល្យភាពល្អ ផ្តល់នូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ ស៊ីប្រេងតិច និងសូម្បីតែសំបកកង់។
4. សម្ពាធ
សម្ពាធមិនត្រឹមត្រូវកាត់បន្ថយសុវត្ថិភាព បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយអាយុកង់ផងដែរ។ នៅពេលបំប៉ោងសំបកកង់ សូមអនុវត្តតាមតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងត្រូវចាំថាត្រូវកែតម្រូវពួកវាទៅនឹងបន្ទុករថយន្តបច្ចុប្បន្ន។
5. ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់
សូម្បីតែសំបកកង់ល្អបំផុតក៏មិនធានាសុវត្ថិភាពដែរ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបឆក់បរាជ័យ។ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលមានបញ្ហានឹងធ្វើឱ្យរថយន្តមិនស្ថិតស្ថេរនិងបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយដី។ ជាអកុសល ពួកគេក៏នឹងបង្កើនចម្ងាយឈប់រថយន្តក្នុងគ្រាមានអាសន្នផងដែរ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទុកសំបកកង់រដូវរងា?
សម្រាប់ការជំនួសកង់ស្តង់ដារ យើងនឹងបង់ថ្លៃសេវាប្រហែល PLN 60 ទៅ PLN 120។ តើអ្នកទុកសំបកកង់រដូវរងាដោយរបៀបណា? លាងសំបកកង់ជាមុនសិន។ បន្ទាប់ពីលាងសម្អាតសារធាតុកខ្វក់ធំបំផុតអ្នកអាចប្រើសាប៊ូកក់សក់។ សូម្បីតែដំណោះស្រាយសាប៊ូធម្មតាក៏នឹងមិនឈឺចាប់ដែរ។ កន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់ការផ្ទុកគឺបន្ទប់បិទជិត៖ ស្ងួត ត្រជាក់ ងងឹត។ អ្នកត្រូវតែធានាថាសំបកកង់មិនប៉ះនឹងសារធាតុគីមី ប្រេង ខាញ់ សារធាតុរំលាយ ឬឥន្ធនៈ។ កុំទុកសំបកកង់នៅលើបេតុងទទេ។ នៅក្រោមពួកវាវាល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីដាក់ក្តារឬក្រដាសកាតុងធ្វើកេស។
ប្រសិនបើសំបកកង់ស្ថិតនៅលើគែម នោះឈុតទាំងមូលអាចដាក់នៅពីលើគ្នា ជាប់គ្នា ឬព្យួរនៅលើទំពក់។ ដូច្នេះពួកគេអាចរង់ចាំរហូតដល់រដូវកាលក្រោយ។ សម្ពាធកង់រថយន្តត្រូវតែស្របតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតរថយន្តរបស់យើង។ សំបកកង់តែឯង - គ្មានគែម - គឺពិបាកជាង។ ប្រសិនបើពួកវាត្រូវរក្សាទុកផ្ដេក (ពីលើគ្នា) ដាក់ពាក់កណ្តាលខាងក្រោមនៅលើកំពូលរៀងរាល់ខែ។ សូមអរគុណចំពោះការនេះ យើងនឹងការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសំបកកង់នៅតាមបណ្តោយបាត។ យើងធ្វើដូចគ្នានៅពេលរក្សាទុកសំបកកង់បញ្ឈរ i.e. នៅជាប់គ្នា។ អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យបង្វិលដុំនីមួយៗនៅលើអ័ក្សរបស់វារៀងរាល់ពីរបីសប្តាហ៍ម្តង។ សំបកកង់ដែលគ្មានគែម មិនត្រូវព្យួរពីទំពក់ ឬដែកគោលទេ ព្រោះវាអាចធ្វើឲ្យខូច។
