Creaks និង backlash
ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ស្ថានភាពបច្ចេកទេសមិនល្អរបស់រថយន្តបង្កឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើន។ រដូវផ្ការីកគឺជាពេលវេលាដើម្បីត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នក និងរៀបចំវាសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ អ្វីដែលអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់គឺអ្វីដែលគ្រូបង្រៀនសាលាបើកបរ Renault ណែនាំ។
មូលហេតុទូទៅនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងស្ថានភាពបច្ចេកទេសមិនពេញចិត្តរបស់រថយន្តរួមមាន ខ្វះភ្លើងបំភ្លឺ។ 
សំបកកង់ ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងការបរាជ័យនៃចង្កូត។ ដូច្នេះនៅពេលត្រួតពិនិត្យ ត្រូវពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានភាព និងបរិមាណនៃប្រេងហ្រ្វាំង សារធាតុរាវប្រព័ន្ធត្រជាក់ ប្រេងលាង ប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រេងចង្កូតថាមពល ព្រមទាំងស្ថានភាពនៃបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីស។
មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់រដូវរងារបស់ពួកគេទៅជាសំបកកង់រដូវក្តៅរួចហើយ ហើយប្រសិនបើអ្នកផ្សេងទៀតមិនទាន់បានធ្វើបែបនេះទេ នោះសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព វាគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ សំបកកង់ដែលរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរក្នុងរដូវរងាបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វានៅសីតុណ្ហភាពលើសពី 7˚C ដែលមានន័យថាវាមិនផ្តល់កម្រិតសុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវដល់យើងទេ ព្រោះវាអាចពន្យារចម្ងាយហ្វ្រាំង និងដោយសារតែវាអស់លឿនជាងមុន និង លោក Zbigniew Veseli នាយកសាលាបង្រៀនបើកបររថយន្ត Renault មានប្រសាសន៍ថា នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់កាន់តែទន់ ពួកវាងាយនឹងវាយដំ។
ការបើកបរលើផ្លូវដែលមិនមានព្រិលធ្លាក់ពោរពេញដោយប្រហោងដែលមើលមិនឃើញ ដុំទឹកកកដែលយើងបុកលើតួ ទោះបីដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតក៏ដោយ អាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃការព្យួរ ការខូចខាតដល់សំបកកង់ ឬកង់។ ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីរដូវរងា អ្នកគួរពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់តួយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានការលេងណាមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូត ឮសំឡេងគោះ និងគ្រេចនៃចង្កូតចេញពីតួ។
ផ្នែកកៅស៊ូរបស់រថយន្តដូចជា ប្រដាប់ជូតមុខ ងាយរងការខូចខាតក្នុងរដូវរងា មួយផ្នែកដោយសារតែអ្នកបើកបរជាច្រើនបានបើកវាជំនួសឱ្យការបោសសម្អាតព្រិល និងបិទបង្អួច។ ផ្លិត wiper គួរតែត្រូវបានជំនួសពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំ ម្តងក្នុងចំនោមពួកគេនៅពេលនេះ ជាពិសេសនៅពេលដែលពួកគេចាកចេញពីខ្សែរ "squeak" ឬ blades របស់ពួកគេត្រូវបានខូច។
