ល្បឿនមិនតែងតែសម្លាប់ - រកមើលអ្វីដែលត្រូវរកមើល
ការបើកបរលឿនពេកនៅតែជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ស្លាប់ក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍សោកនាដកម្មការកសាងឡើងវិញដែលយើងមានវត្តមាននាងមិនត្រូវស្តីបន្ទោស។
វាជាថ្ងៃភ្លៀងត្រជាក់ - ថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2009 ។ គ្រូគង្វាលអាយុ 12 ឆ្នាំម្នាក់មកពីព្រះសហគមន៍កាតូលិកមួយក្នុង Opoczno កំពុងបើកឡាន Volkswagen Polo តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 66 ឆ្ពោះទៅ Radom ។ រថយន្ត Iveco មួយគ្រឿងបានបើកបរក្នុងទិសដៅពី Piotrków Trybunalski ហើយកំពុងអូសរថយន្តសំណង់ ដែលហៅថាកន្លែងខួង។ រថយន្តនេះត្រូវបានបើកបរដោយអ្នកស្រុក Vloshchov អាយុ 42 ឆ្នាំ។ សោកនាដកម្មនេះបានកើតឡើងនៅចំណុចបត់ផ្លូវទល់មុខស្ពានក្នុងក្រុង Wieniaw ស្រុក Przysucha ។
រថយន្តខួងនោះបានដាច់ចេញពីរថយន្តដែលអូសបានបត់ចូលផ្លូវខាងមុខ ហើយបានបុករថយន្តដែលបើកបរដោយឪពុករបស់ប៉ូឡូ។ ព្រះសហគមន៍កាតូលិកមកពី Opoczno បានស្លាប់នៅនឹងកន្លែង។ ការស្លាប់របស់លោកបានធ្វើឲ្យសហគមន៍ក្នុងតំបន់មានការភ្ញាក់ផ្អើល និងបង្កឲ្យមានការចោទសួរថា «តើវាកើតឡើងដោយរបៀបណា?»។
គ្រោះថ្នាក់គឺជាអាថ៌កំបាំង
អ្នកបើកបរទាំង២នាក់មានសភាពស្រវឹងស្រា ហើយរថយន្តរបស់ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងសភាពល្អ ។ ការបុកគ្នានេះបានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់មានមនុស្សរស់នៅក្នុងកន្លែងពិបាកក្នុងការអភិវឌ្ឍក្នុងល្បឿនលឿន ។
Volkswagen មានអាយុពីរបីឆ្នាំ។ ស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់វាមុនពេលគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានវាយតម្លៃថាល្អ ។ សង្ឃដែលដឹកនាំគេបើកបរត្រឹមត្រូវតាមគន្លងផ្លូវខ្លួនមិនលើសល្បឿនកំណត់។ អ្នកបើកបរ Iveco មានអាកប្បកិរិយាស្រដៀងគ្នា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏មានការប៉ះទង្គិចចំក្បាល។
ឧបករណ៍ខួងគឺជាឧបករណ៍សំណង់ដ៏ធំមួយដែលមានតួរបស់វា។ វាអាចទាញបានដោយឡានដឹកទំនិញ ប៉ុន្តែបានតែជាមួយនឹងការសណ្តោងរឹងប៉ុណ្ណោះ។ នេះជារបៀបដែលឧបករណ៍ខួងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង Iveco ។ អ្នកជំនាញបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់របស់ពួកគេទៅលើធាតុដែលដំបូងគេជឿថាជាពិរុទ្ធជននៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។ ពួកគេបានពិនិត្យយ៉ាងលម្អិតអំពីការភ្ជាប់រថយន្តទៅនឹងរថយន្តដែលអូសវា។ នេះពិតជាអ្វីដែលបរាជ័យ ដែលនាំឱ្យមានសោកនាដកម្មមួយ ដែលអ្នកបើកបរ Iveco អាចត្រូវបានប្តឹង។ ទីបំផុត តុលាការនឹងសម្រេចថាជាកំហុសឬការធ្វេសប្រហែសរបស់អ្នកបើកបរ។ ការសាកល្បងមិនទាន់បានចាប់ផ្តើមនៅឡើយទេ។ អ្នកបើកបរ Iveco អាចជាប់គុកចន្លោះពី ៦ខែ ទៅ ៨ឆ្នាំ ពីបទគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។
រទេះរុញមានសុវត្ថិភាពជាង
ខ្សែទាញរឹងគឺជាធ្នឹមដែកដែលភ្ជាប់យានពីរ។ មានតែវិធីនេះទេដែលឧបករណ៍ធុនធ្ងន់អាចអូសបាន។ ការតភ្ជាប់ត្រូវបានការពារ ប៉ុន្តែពួកវាអាចខូច ឬខូច។ យ៉ាងណាមិញ នៅពេលអូស ជាពិសេសនៅពេលចាប់ហ្វ្រាំង និងបង្កើនល្បឿន កម្លាំងដ៏អស្ចារ្យធ្វើសកម្មភាពនៅលើភ្នំ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកបើកបរត្រូវពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ពួកគេជាទៀងទាត់ - សូម្បីតែច្រើនដងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
ដំណោះស្រាយដែលមានសុវត្ថិភាពជាងគឺការដឹកជញ្ជូនម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់ប្រភេទនេះដែលមានតួនៅលើរ៉ឺម៉កពិសេសដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលទប់បន្ទុកដឹកជញ្ជូន។
អ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក៏ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរនៅពេលជែង ឬជែងរថយន្តដែលសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ឬយានជំនិះផ្សេងទៀត។ វាគួរអោយចងចាំថាឧបករណ៍បែបនេះមានភាពបត់បែនមានកម្រិត ហើយទម្ងន់របស់វាពង្រីកចម្ងាយហ្វ្រាំង និងធ្វើឱ្យវាបត់បានយ៉ាងរលូន។ ប្រសិនបើយើងសម្គាល់ឃើញមានអ្វីដែលរំខាន យើងនឹងព្យាយាមផ្តល់សញ្ញាបញ្ហាដល់អ្នកបើកបរនៃឈុតបែបនេះ។ ប្រហែលជាអាកប្បកិរិយារបស់យើងនឹងជៀសវាងសោកនាដកម្ម។
Jerzy Stobecki
រូបថត៖ បណ្ណសារប៉ូលីស
