តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្តអគ្គិសនី? តិចជាង PLN 100 ក្នុងមួយខែក្នុងប្រភេទ [Renault Zoe] • រថយន្ត
មាតិកា
ការធ្វើតេស្តអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត Renault Zoe ដែលយើងបានធ្វើក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះ អនុញ្ញាតឱ្យយើងគណនាបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវថាតើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងមួយខែដើម្បីប្រើប្រាស់រថយន្តបែបនេះ។ ខាងក្រោមនេះជាការគណនាដែលគិតគូរពីតម្លៃនៃការសាកឥតគិតថ្លៃ ការបញ្ចូលភ្លើងតាមផ្ទះ និងការសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍ Greenway។
តារាងមាតិកា
- ឡានអគ្គិសនីនៅផ្ទះ - តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មាន
- ការសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍ Greenway = 205 PLN ។
- ការគិតថ្លៃនៅផ្ទះមានតម្លៃថោកជាងសំបុត្រប្រចាំខែ និងម៉ូតូ 50/125 cm3 = 74-95 PLN
- ប្រាក់បញ្ញើ "សម្រាប់អ្នកបើកបរតាក់ស៊ី" ពោលគឺ ឥតគិតថ្លៃ = PLN 0 (បូកនឹងថ្លៃដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ)។
- តម្លៃនៃប្រតិបត្តិការរថយន្តអគ្គិសនីក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង = PLN 100 ។
- ចុះបើគ្មានចំណុចសាកថ្មឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងទីក្រុងរបស់ខ្ញុំវិញ?
រថយន្ត៖ Renault Zoe (B-segment)
ចម្ងាយប្រចាំខែ៖ ១ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់ថាមពលជាមធ្យម: 14 kWh / 100 គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រចាំខែ: 161 kWh
សម្រាប់គោលបំណងនៃការពិសោធន៍ យើងសន្មត់ថាយើងនឹងគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 35 គីឡូម៉ែត្រនៅថ្ងៃធ្វើការ។ លើសពីនេះទៀត យើងធ្វើដំណើរទៅកន្លែងណាមួយបន្ថែមទៀតយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ ហើយបើកបរប្រហែល 400 គីឡូម៉ែត្រ។ សរុបមក យើងគ្របដណ្តប់ 30 + 750 = 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 1 ថ្ងៃ។
> រថយន្តអគ្គិសនី និងការធ្វើដំណើរជាមួយកុមារ - ក្រុមហ៊ុន Renault Zoe នៅប្រទេសប៉ូឡូញ [ការចាប់អារម្មណ៍ ការធ្វើតេស្តជួរ]
រថយន្តចំហេះខាងក្នុងតូចមួយអាចឆេះបាន 63 លីត្រនៃប្រេងឥន្ធនៈនៅចម្ងាយនេះដែលនឹងធ្វើឱ្យយើងចំណាយប្រហែល PLN 330 ។ (1 លីត្រនៃសាំង = 5,2 zlotys) ។ តើរថយន្តអគ្គិសនីនឹងធ្លាក់ចេញដោយរបៀបណា? ការប្រើប្រាស់ថាមពលជាមធ្យមនៅពេលបើកបរជុំវិញទីក្រុងដែលយើងសង្កេតឃើញគឺ 14 kWh / 100 km នោះគឺ៖
ការសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍ Greenway = 205 PLN ។
ការទូទាត់ប្រចាំខែ៖ 205 PLN សម្រាប់ការបើកបរទៀងទាត់ (ផ្នែកក្តៅនៃឆ្នាំ)។
នៅស្ថានីយ៍ Greenway យើងគិតថ្លៃ PLN 1,19 ក្នុង 1 kWh (ប្រភេទ 2 socket - Renault Zoe មិនមាន CCS Combo 2 socket) ក្នុងអត្រាប្រហែល 21,5-21,7 kWh ក្នុង 1 ម៉ោង។ យើងសន្មត់ថាការខាតបង់អតិបរមាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្មនិងតម្រូវការក្នុងការធ្វើឱ្យត្រជាក់ (កំដៅ) កោសិកាប្រើប្រាស់ប្រហែល 7 ភាគរយនៃថាមពលដែលបានប្រើប្រាស់។
ប្រសិនបើរថយន្តមួយត្រូវការថាមពល 14 kWh ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវនោះ ថាមពល 1 kWh នឹងត្រូវបានទាមទារក្នុង 150 គីឡូម៉ែត្រ។ ដោយគិតពីការបាត់បង់ការសាកថ្ម (161 ភាគរយ) យើងទទួលបាន 7 kWh ដែលស្មើនឹង 172,3 PLN ។
តម្លៃនៃការធ្វើដំណើររបស់ Renault Zoe ចំនួនពីរ (ខ្សែកំពូលពីរ) ពី Warsaw ទៅ Lower Silesia និងត្រឡប់មកវិញ ប្រហែល 450 គីឡូម៉ែត្រ។ ការសាកថ្មនៅតាមផ្លូវបានកើតឡើងនៅស្ថានីយ៍ Greenway ហើយនៅចំណុចចាប់ផ្តើមនិងនៅគោលដៅ - នៅចំណុចឥតគិតថ្លៃ។ ដូច្នេះបរិមាណនៃ ~ PLN 32 និង ~ PLN 33,5 ស្មើនឹងតម្លៃសរុបនៃ "ឥន្ធនៈ" ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ (គ) www.elektrowoz.pl
ដូច្នេះប្រសិនបើយើងទាញយក មានតែ នៅស្ថានីយ៍ Greenway យើងសន្សំបាន 125 PLN ក្នុងមួយខែ (205 PLN ធៀបនឹង 330) ។ យើងបន្ថែមថា នៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបើកបរដោយសន្សំសំចៃ ពីព្រោះរថយន្តនឹងយកថាមពលមកវិញនៅពេលហ្វ្រាំង។ ជាមួយនឹងការប៉ះស្រាលនៃឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនយើងបានធ្លាក់ចុះដល់ 12 kWh ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រដែលមានន័យថាការចំណាយប្រចាំខែ 175 PLN ។ ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលតម្លៃនៃរថយន្តចំហេះខាងក្នុងជាមួយនឹងជម្រើសសាកថ្លៃបំផុត!
ការសាកថ្មនៅផ្ទះមានតម្លៃថោកជាងសំបុត្រប្រចាំខែ និងម៉ូតូ 50/125 សង់ទីម៉ែត្រ។3 = PLN 74–95
នៅពេលសាកថ្មនៅផ្ទះ យើងប្រើពន្ធ G12 (យប់ថោកជាង) និង/ឬ G11។ តម្លៃអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញនៅឯពន្ធគយទាំងនេះគឺជាមធ្យម PLN 0,43 ឬ PLN 0,55 ក្នុង 1 kWh ។ សម្រាប់ 172,3 kWh យើងនឹងបង់តាម:
- 74 PLN នៅក្នុងពន្ធគយ G12
- 95 PLN នៅក្នុងពន្ធគយ G11
> Tesla Model 3. តើកាងខាងក្រោយចេញក្នុងរន្ធទឹកជ្រៅដែរឬទេ? បញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងការជួសជុលក្រោមការធានា
ដូច្នេះនៅពេលសាកថ្មនៅផ្ទះ រថយន្តអគ្គិសនីនឹងមានតម្លៃ 235-256 zlotys ថោកជាង (!) ជាងរថយន្តចំហេះខាងក្នុង។ សូម្បីតែម៉ូតូចំហេះខាងក្នុងនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការដំណើរការ៖ ដើម្បីធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ ១ គីឡូម៉ែត្រ យើងត្រូវការប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងហោចណាស់ ១៥០ លីត្រ (គ្រឿងទំនើប ២៥ និង ៥០ ស.ម) ដែលត្រូវនឹង ១២៥ ហ្សលធី ដែលចំណាយលើហ្គាសជារៀងរាល់ខែ។
ប្រាក់បញ្ញើ "សម្រាប់អ្នកបើកបរតាក់ស៊ី" ពោលគឺ ឥតគិតថ្លៃ = PLN 0 (បូកនឹងថ្លៃដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ)។
នៅពេលគិតប្រាក់ "សម្រាប់អ្នកបើកតាក់ស៊ី" នោះគឺនៅចំនុចសាកឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងទីក្រុង ពិតណាស់ការចំណាយនឹងមាន 0 PLN ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវចូលទៅកាន់ឆ្នាំងសាក។ នៅវ៉ារស្សាវ៉ា តម្លៃសំបុត្រធម្មតាគឺ 4,4 zlotys ដូច្នេះសំបុត្រត្រឡប់មកវិញនឹងត្រូវចំណាយអស់ 8,8 zlotys ។
នៅ Renault Zoe យើងនឹងត្រូវទៅមើលឆ្នាំងសាកឥតគិតថ្លៃយ៉ាងហោចណាស់ 4 ដង។ ដូច្នេះយើងនឹងចំណាយអតិបរមា 4 * 8,8 PLN = 35 PLN ។
តម្លៃនៃប្រតិបត្តិការរថយន្តអគ្គិសនីក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង = PLN 100 ។
គ្រោងការណ៍នៃប្រតិបត្តិការខាងលើគឺជាជម្រើសខ្លាំងបំផុត៖ ពួកគេសន្មត់ថាយើងជ្រើសរើសតែទម្រង់ពិសេសមួយនៃការសាកថ្ម ហើយភ្លេចអំពីអ្នកដទៃ។ នៅក្នុងជីវិតធម្មតា ស្ថានភាពគឺខុសគ្នាខ្លះ - យើងយកលុយទៅទីនោះ ដែលអាចធ្វើវាបានថោកជាង ឬកន្លែងដែលមានតម្រូវការ។
ដើម្បីធ្វើឱ្យការពិសោធន៍ជាក់ស្តែង យើងសន្មត់ថា:
- យើងបន្ថែមថាមពល 50 kWh នៅស្ថានីយ៍ Greenway (2 គិតថ្លៃ 25 kWh នីមួយៗ)
- យើងបន្ថែមថាមពល 20 kWh នៅស្ថានីយ៍ឥតគិតថ្លៃទាំងស្រុងនៅពេលទិញទំនិញឬនៅក្នុងចំណត P + R (ចំនួននៃការគិតថ្លៃមិនមានបញ្ហាទេ)
- យើងបន្ថែមថាមពល 50 kWh នៅស្ថានីយ៍ឥតគិតថ្លៃដែលយើងត្រូវទៅដល់ដោយការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (ការគិតថ្លៃពេញពីរ)
- យើងបន្ថែមអគ្គិសនី 52,3 kWh នៅផ្ទះទៅពន្ធ G12 ។
ការគណនាសាមញ្ញបង្ហាញថាវានឹងមាន 50 kWh * 1,19 PLN + 2 * 8,8 PLN + 52,3 kWh * 0,43 PLN = 99,589 PLN ។ ដូច្នេះដោយគិតគូរពីការធ្វើដំណើរ និងការសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍ Greenway តម្លៃថ្លៃប្រចាំខែនៃរថយន្តអគ្គិសនី (នៅទីនេះ៖ Renault Zoe) គឺ 99,6 zlotys ។ តិចជាង PLN 100។
> ប្រាំបួន Renault Zoe នៅក្នុងសេវាកម្ម Traficar: Krakow, Warsaw, Tricity, Poznan, Wroclaw, Silesia [ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព៖ កម្មវិធី]
តម្លៃនៃការសាករថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗនឹងមានប្រហែល PLN 100 ក្នុងមួយខែ ឬ 30 ភាគរយនៃអ្វីដែលយើងចំណាយលើរថយន្តចំហេះខាងក្នុង។
ចុះបើគ្មានចំណុចសាកថ្មឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងទីក្រុងរបស់ខ្ញុំវិញ?
បន្ទាប់មក វាគឺមានតម្លៃទទួលយកគំនិតផ្តួចផ្តើមទៅក្នុងដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ ហើយសួរអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៅពេលដែលស្ថានីយ៍បែបនេះនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ យ៉ាងហោចចំណុចសាកថ្មមួយនៅកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ តាមពិតទៅគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អភិបាលក្រុង ប្រធាន ឬមេភូមិនីមួយៗ ការចំណាយលើការចាប់ផ្តើមមានកម្រិតទាប ហើយអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ទីក្រុងគឺពិបាកនឹងប៉ាន់ស្មានលើសដើម។
ចំណាំ 1. រថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនប្រើរន្ធ Chademo ឬ CCS Combo 2 សម្រាប់ការសាកថ្មលឿន។ នៅស្ថានីយ៍ Greenway ថាមពល 1 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនៅពេលសាកជាមួយ Chademo / CCS មានតម្លៃ PLN 1,89 ។
ចំណាំទី 2: Renault Zoe គឺជារថយន្តដែលសមរម្យនៅពេលនិយាយអំពីការបើកបរសន្សំសំចៃ។ ក្នុងការបើកបរធម្មតា យើងសម្រេចបានជាមធ្យម 14kWh/100km ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍នឹងធ្លាក់ចុះក្រោម 12kWh យ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនបាត់បង់ផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖