រោគសញ្ញានៃនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈមិនល្អ ឬខុស
មាតិកា
សញ្ញាទូទៅរួមមានបញ្ហាម៉ាស៊ីន ការលេចធ្លាយប្រេង និងផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង។
និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ គឺជាធាតុផ្សំនៃការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដែលរកឃើញក្នុងទម្រង់មួយចំនួននៅលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងស្ទើរតែទាំងអស់។ វាគឺជាធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត ហើយដូចឈ្មោះបានបង្ហាញ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងសម្ពាធនៃឥន្ធនៈដែលហូរតាមប្រព័ន្ធ។ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នានឹងត្រូវការបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈខុសៗគ្នា ដែលអាចត្រូវបានវាស់ដោយការប្រែប្រួលសម្ពាធប្រេង។ និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈជាច្រើនប្រើ diaphragms មេកានិចដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនបូមធូលី ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ ទោះបីជាមានរថយន្តបំពាក់ដោយនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិចក៏ដោយ។ ដោយសារនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈដើរតួនាទីផ្ទាល់ក្នុងការចែកចាយឥន្ធនៈពាសពេញម៉ាស៊ីន បញ្ហាណាមួយជាមួយសមាសធាតុនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដំណើរការ និងបញ្ហាផ្សេងទៀតសម្រាប់រថយន្ត។ ជាធម្មតា និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈដែលមានកំហុសបណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរចំពោះបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។
1. ដំណើរការខុស និងកាត់បន្ថយថាមពល ការបង្កើនល្បឿន និងការសន្សំសំចៃប្រេង។
រោគសញ្ញាទីមួយនៃបញ្ហានិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈដែលអាចកើតមានគឺបញ្ហាដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើនិយតករសម្ពាធប្រេងរបស់រថយន្តបរាជ័យ ឬមានបញ្ហាណាមួយ វានឹងរំខានដល់សម្ពាធប្រេងរបស់រថយន្ត។ នេះនឹងផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងសម្រួលវា ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់រថយន្តយ៉ាងខ្លាំង។ និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យឆេះខុស កាត់បន្ថយថាមពល និងការបង្កើនល្បឿន និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ រោគសញ្ញាទាំងនេះក៏អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាផ្សេងៗជាច្រើនផងដែរ ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងឱ្យអ្នកធ្វើការវិភាគលើយានយន្តរបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
2. ការលេចធ្លាយប្រេង
សញ្ញាមួយទៀតនៃបញ្ហានិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈនៅក្នុងឡានគឺការលេចធ្លាយប្រេង។ ប្រសិនបើ diaphragm និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ ឬការផ្សាភ្ជាប់ណាមួយបរាជ័យ ការលេចធ្លាយប្រេងអាចកើតឡើង។ និយតករដែលមានកំហុសមិនត្រឹមតែអាចលេចធ្លាយប្រេងសាំងដែលជាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កបញ្ហាដល់ដំណើរការផងដែរ។ ការលេចធ្លាយប្រេងជាធម្មតាបណ្តាលឱ្យមានក្លិនប្រេងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដំណើរការម៉ាស៊ីនផងដែរ។
3. ផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង
ផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់កន្ទុយ គឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនិយតករសម្ពាធប្រេងរបស់រថយន្តអ្នក។ ប្រសិនបើនិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈលេចធ្លាយ ឬបរាជ័យខាងក្នុង វាអាចបណ្តាលឱ្យមានផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែងរបស់រថយន្ត។ និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តដំណើរការខ្លាំងពេក ដែលបន្ថែមពីលើការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងដំណើរការអាចបណ្តាលឱ្យមានផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង។ ផ្សែងខ្មៅក៏អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាផ្សេងៗជាច្រើនផងដែរ ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងឱ្យអ្នកធ្វើការវិភាគលើយានយន្តរបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ទោះបីជានិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈមួយចំនួនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងស្នប់ឥន្ធនៈក៏ដោយ និយតករសម្ពាធឥន្ធនៈភាគច្រើនត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងផ្លូវដែកឥន្ធនៈ ហើយអាចផ្តល់សេវាដោយឯករាជ្យពីប្រព័ន្ធដែលនៅសល់។ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាយានជំនិះរបស់អ្នកអាចមានបញ្ហានិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ សូមមានអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដូចជាអ្នកមកពីក្រុមហ៊ុន AvtoTachki ដើម្បីឱ្យរថយន្តត្រួតពិនិត្យដើម្បីកំណត់ថាតើវាគួរតែត្រូវបានជំនួសឬអត់។
