រោគសញ្ញានៃការបិទ EVP ដែលមានកំហុស ឬមានកំហុស

រោគ​សញ្ញា​ទូទៅ​រួម​មាន​ការ​ចាប់​ផ្តើម​ត្រជាក់​ខ្សោយ ពិនិត្យ​មើល​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន​មក និង​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​ការ​បំភាយ​ផ្សែង​ដែល​បរាជ័យ។

ម៉ាស៊ីនទំនើបជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង ដែលជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងរថយន្ត។ គោលបំណងនៃប្រព័ន្ធ EGR គឺដើម្បីបញ្ជូនឧស្ម័នផ្សងត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញ ដើម្បីឱ្យពួកវាអាចដុតឡើងវិញ កាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពស៊ីឡាំង និងការបំភាយ NOx ។ ប្រព័ន្ធ EGR ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និង solenoids រួមបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរនៃឧស្ម័នផ្សង ដើម្បីប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនអតិបរមា។

សូលុយស្យុងមួយក្នុងចំនោមសូលុយស្យុងទាំងនេះគឺ EVP shutdown solenoid ។ សូលុយស្យុងបិទ EVP គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ដែលប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរនៅក្នុងប្រព័ន្ធ EGR ។ កុំព្យូទ័រត្រួតពិនិត្យជានិច្ចនូវសម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធ EGR និងធ្វើឱ្យ EVP shutdown solenoid សកម្មនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវត្រូវបានបំពេញ។ នៅពេលដែល EVP បិទ solenoid បរាជ័យ ប្រព័ន្ធ EGR អាចនៅតែបើក និងដំណើរការ ទោះបីជាមិនចង់បានក៏ដោយ។ ជាធម្មតា សូលុយស្យុងបិទ EVP មិនល្អ ឬមានកំហុស បណ្តាលឱ្យមានរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរចំពោះបញ្ហាដែលអាចកើតមានដែលត្រូវការដោះស្រាយ។

1. ដំណើរការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ខ្សោយ

រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហា EVP បិទ solenoid គឺដំណើរការចាប់ផ្តើមត្រជាក់មិនល្អ។ ប្រសិនបើ EVP solenoid បរាជ័យ សន្ទះ EGR អាចនៅតែបើកជាអចិន្ត្រៃយ៍។ នេះអាចនាំឱ្យយានជំនិះមិនស្មើគ្នា ហើយថែមទាំងពិបាកចាប់ផ្តើម ជាពិសេសអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់។

2. ភ្លើង Check Engine មក។

សញ្ញាមួយទៀតនៃសូលុយស្យុងបិទ EVP មិនល្អ ឬមានកំហុស គឺជាភ្លើង Check Engine ដែលមានពន្លឺ។ ប្រសិនបើកុំព្យូទ័ររកឃើញបញ្ហាជាមួយ EVP shutdown solenoid circuit វានឹងបំភ្លឺភ្លើង Check Engine ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីបញ្ហា។ សូចនករ Check Engine Light ក៏អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយបញ្ហាផ្សេងៗជាច្រើនផងដែរ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងឱ្យស្កេនរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា។

3. ការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័នបានបរាជ័យ

សញ្ញាមួយទៀតនៃបញ្ហាជាមួយ EVP shutdown solenoid គឺជាការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នដែលបរាជ័យ។ EVP shutdown solenoid គឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធ EGR ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយ NOx ។ solenoid ដែលមានកំហុសអាចសម្របសម្រួលមុខងារនៃប្រព័ន្ធ EGR ទាំងមូលដែលអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នដោយសារតែការបំភាយ NOx ច្រើនពេក។ នៅក្នុងរដ្ឋដែលមានបទប្បញ្ញត្តិការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងតឹងរ៉ឹង នេះអាចធ្វើអោយយានយន្តមិនអាចគ្រប់គ្រងបានដោយស្របច្បាប់ រហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានកែដំរូវ។

EVP shutdown solenoid គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ក្នុងការថែរក្សាដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធ EGR ។ បញ្ហាណាមួយជាមួយវាអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធ EGR និងនាំឱ្យមានការបំភាយ NOx ច្រើនពេក។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថា EVP បិទ solenoid របស់អ្នកអាចមានបញ្ហា សូមពិនិត្យមើលរថយន្តដោយអ្នកបច្ចេកទេសជំនាញដូចជា AvtoTachki ដើម្បីកំណត់ថាតើសមាសធាតុគួរតែត្រូវបានជំនួសឬអត់។