រោគសញ្ញានៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានកំហុស ឬខុសប្រក្រតី
សញ្ញាទូទៅរួមមានតម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ចូលទឹកជាប្រចាំ ការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់ដែលអាចមើលឃើញ និងការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន។
ធុងផ្ទុកទឹកត្រជាក់ គឺជាអាងស្តុកទឹកសម្រាប់ផ្ទុក និងផ្គត់ផ្គង់ការ coolant ម៉ាស៊ីន។ ជាធម្មតាវាមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅជាប់នឹងវិទ្យុសកម្ម។ អាងស្តុកទឹកសម្រាប់ស្ដារឡើងវិញនូវសារធាតុ coolant គឺចាំបាច់ដោយសារតែប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តឆ្លងកាត់វដ្តនៃការបណ្តេញចេញ និងស្រូបយកសារធាតុ coolant ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការធម្មតារបស់ពួកគេ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សម្ពាធគឺទាប ហើយវាត្រូវការ coolant បន្ថែមទៀត នៅពេលដែលវាក្តៅ នោះ coolant ពង្រីក ហើយត្រូវការតិច។
គម្របបិទជិតអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចេញសារធាតុ coolant លើសចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹក នៅពេលដែលសម្ពាធឈានដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ។ នៅក្នុងយានជំនិះមួយចំនួន ធុងចម្រោះទឹកត្រជាក់ក៏ជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធសម្ពាធ និងដើរតួជាអង្គជំនុំជម្រះស្មើគ្នានៃសម្ពាធដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ ដោយសារវាជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្ត នៅពេលដែលមានបញ្ហាកើតឡើងនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកត្រជាក់ វាអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលអាចនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីន។ ជាធម្មតា ធុងចម្រោះទឹកត្រជាក់ដែលមានបញ្ហាមានរោគសញ្ញាជាច្រើនដែលអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាមានបញ្ហាដែលអាចកើតមាន ហើយគួរតែត្រូវបានជួសជុល។
1. ជានិច្ចកាលត្រូវបន្ថែម coolant
ការត្រូវបន្ថែមទឹកត្រជាក់ជាប់នឹងរថយន្តរបស់អ្នកជារោគសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហាជាមួយនឹងធុងពង្រីកទឹកត្រជាក់របស់អ្នក។ ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយតូចៗនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយ ឬការហួតយឺតនៃសារធាតុ coolant ដែលនឹងមិនមានការកត់សម្គាល់ចំពោះអ្នកបើកបរឡើយ។ Coolant នឹងត្រូវបន្ថែមជានិច្ចទៅក្នុងឡានពីពេលមួយទៅពេលមួយ។ បញ្ហានេះក៏អាចបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដែលជាមូលហេតុដែលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវត្រូវបានណែនាំ។
2. ការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់ដែលអាចមើលឃើញ
រោគសញ្ញាមួយទៀតដែលជាទូទៅមានទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងអាងស្តុកទឹកបង្កើតឡើងវិញនូវភាពត្រជាក់ឬមានកំហុសគឺការលេចធ្លាយសារធាតុត្រជាក់។ ប្រសិនបើធុងពង្រីក coolant ត្រូវបានខូច ឬប្រេះ ប្រហែលជាដោយសារអាយុ ឬ coolant ឆ្អិន នោះ coolant នឹងលេចធ្លាយ។ ការលេចធ្លាយ ឬស្នាមប្រេះតូចអាចបណ្តាលឱ្យមានចំហាយទឹក ហៀរចេញ និងក្លិនទឹកត្រជាក់តិចតួច ខណៈដែលការលេចធ្លាយធំអាចបណ្តាលឱ្យមានភក់ និងក្លិនទឹកត្រជាក់ខុសគ្នា។ រាល់ការលេចធ្លាយរបស់ coolant គួរតែត្រូវបានជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីការពារការឡើងកំដៅ។
3. ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន
ការឡើងកំដៅនៃម៉ាស៊ីនគឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតនៃបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយធុងពង្រីក coolant ។ ប្រសិនបើអាងស្តុកទឹកលេចធ្លាយ ហើយកម្រិត coolant ធ្លាក់ចុះទាបពេក វាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅយ៉ាងលឿន អាស្រ័យលើទំហំនៃការលេចធ្លាយ។ សម្រាប់រថយន្តដែលអាងស្តុកទឹកជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលមានសម្ពាធប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកវាអាចបំបែកសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅផងដែរ។
ធុងចម្រោះទឹកត្រជាក់ គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃយានជំនិះណាមួយ ព្រោះថាវាជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ដែលការពារម៉ាស៊ីនពីការឡើងកំដៅខ្លាំង។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាធុងពង្រីក coolant របស់អ្នកអាចមានបញ្ហា សូមទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដូចជា AvtoTachki សម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យយានយន្តត្រឹមត្រូវដើម្បីកំណត់ថាតើធុងពង្រីក coolant ត្រូវការជំនួសឬអត់។
