រោគសញ្ញានៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពេលមានល្បឿនខុសឬខុស
មាតិកា
រោគសញ្ញាទូទៅរួមមានបញ្ហាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ, ពិនិត្យភ្លើងម៉ាស៊ីន, រថយន្តមិនចាប់ផ្តើម, និងការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន។
ការកំណត់ដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់ម៉ាស៊ីនដែលអ្នកត្រូវការគឺការកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះត្រឹមត្រូវ។ ត្រលប់ទៅ "ថ្ងៃចាស់" ប្រព័ន្ធដោយដៃដូចជាអ្នកចែកចាយ ចំនុច និងឧបករណ៏បានធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីគ្រប់គ្រងពេលវេលាបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដោយមេកានិច។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាបញ្ឆេះ មេកានិកនឹងត្រូវកែតម្រូវអ្នកចែកចាយដោយរាងកាយ ហើយកំណត់វាជាមួយនឹងសូចនាករពេលវេលា។ អ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយសារម៉ាស៊ីនទំនើបប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកជាច្រើនដើម្បីគ្រប់គ្រង និងកែតម្រូវពេលវេលាបញ្ឆេះភ្លាមៗ។ ធាតុផ្សំមួយបែបនោះគឺ ឧបករណ៏ធ្វើសមកាលកម្មល្បឿន។
ឧបករណ៏ល្បឿនត្រូវបានតំឡើងនៅលើប្លុកម៉ាស៊ីន និងជាឧបករណ៏ម៉ាញ៉េទិច។ វាអានធ្មេញរបស់ crankshaft នៅពេលដែលវាបង្វិលដើម្បីកំណត់ល្បឿននៃការបង្វិល។ បន្ទាប់មកវានឹងបញ្ជូនព័ត៌មាននេះទៅកាន់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដើម្បីប្រាប់ពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ពីទីនោះ ការកំណត់ត្រូវបានកែតម្រូវ ដើម្បីកែលម្អដំណើរការម៉ាស៊ីន។
សមត្ថភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីននៅក្នុង "ពេលវេលាពិត" អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តសន្សំសំចៃប្រេង ដំណើរការក្នុងកម្រិតប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត និងអាចពន្យារអាយុជីវិតនៃផ្នែកផ្សេងៗ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀតដែរ វាងាយនឹងខូច ឬបរាជ័យ ហើយនឹងបង្ហាញសញ្ញាព្រមានជាច្រើន ដើម្បីបង្ហាញថាមានបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។ ខាងក្រោមនេះជាសញ្ញាទូទៅមួយចំនួននៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមកាលកម្មល្បឿនដែលពាក់ ឬមានបញ្ហា។
1. ការបញ្ជូនគឺពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ
ការងារចម្បងមួយរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនគឺដើម្បីត្រួតពិនិត្យ RPM របស់ម៉ាស៊ីន ហើយបញ្ជូនព័ត៌មាននោះទៅ ECU ដែលប្រាប់ការបញ្ជូនថាវាដល់ពេលដែលត្រូវប្តូរ ឬចុះក្រោម។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនមានកំហុស ឬបញ្ជូនទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ ល្បឿនម៉ាស៊ីននឹងកើនឡើង មុនពេលការបញ្ជូនបន្តកើនឡើង។ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញបញ្ហានេះ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបង្កើនល្បឿនទៅលើផ្លូវហាយវ៉េ ហើយការបញ្ជូនហាក់ដូចជាចំណាយពេលយូរក្នុងការរំកិល។ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញានេះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងមេកានិកដែលមានការបញ្ជាក់ ASE ក្នុងតំបន់របស់អ្នកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដូច្នេះពួកគេអាចជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមកាលកម្មល្បឿនប្រសិនបើវាជាប្រភពនៃបញ្ហា។
2. ភ្លើង Check Engine មក។
ជាធម្មតា ភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីន គឺជាសញ្ញាដំបូងដែលថាមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលណាដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងឥន្ធនៈ អេឡិចត្រូនិច ឬសុវត្ថិភាពមានកំហុស ឬបញ្ជូនព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវទៅកាន់ ECU របស់រថយន្ត ភ្លើង Check Engine នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនឹងភ្លឺ។ ទោះបីជាអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនមានទំនោរមិនអើពើនឹងភ្លើង Check Engine ក៏ដោយ ក្នុងករណីនេះ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន និងការបញ្ជូនទាំងមូលរបស់អ្នក ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនគឺជាពិរុទ្ធជន។
រាល់ពេលដែលភ្លើង Check Engine កើតឡើង អ្នកគួរតែទៅរកមេកានិចដែលនឹងមកជាមួយម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ ដែលអាចទាញយកកូដកំហុសពីកុំព្យូទ័រ និងជួយពួកគេឱ្យធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាពិតប្រាកដ។
3. រថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។
ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ោងល្បឿនខូច វានឹងមិនអាចបញ្ជូនសញ្ញាទៅកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្តបានទេ។ វានឹងបិទប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ហើយអ្នកនឹងមិនអាចចាប់ផ្តើមរថយន្តបានទេ។ នេះគឺដោយសារតែកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះនឹងមិនអាចគណនាល្បឿនម៉ាស៊ីនបានទេ។ នេះបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះបិទ ដោយសារការកំណត់ពេលបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនខូច។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមិនចាប់ផ្តើមទេ សូមទៅជួបមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ដើម្បីកំណត់ថាហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើង។
4. ការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន
សញ្ញាទូទៅមួយទៀតនៃឧបករណ៏ល្បឿនដែលខូចគឺការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន។ នេះនឹងបណ្តាលមកពីអសមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងការកែតម្រូវពេលវេលា នៅពេលដែលរថយន្តធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។ ជាធម្មតា កុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីនលំនាំដើមកាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការម៉ាស៊ីន ឬ (ពន្យារពេល) ដែលកាត់បន្ថយថាមពល។ នៅពេលដែលអ្នកសម្គាល់ឃើញថារថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ឬ SUV របស់អ្នកកំពុងដំណើរការយឺត អ្នកគួរតែទាក់ទងមេកានិកក្នុងតំបន់របស់អ្នក ដើម្បីធ្វើតេស្តផ្លូវ ដើម្បីកំណត់ថាហេតុអ្វីបានជាវាកើតឡើង។ មានបញ្ហាជាច្រើនដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាព្រមាននេះ ដូច្នេះវាជាការល្អបំផុតដែលមានមេកានិចកំណត់ពីមូលហេតុពិតប្រាកដ។
វាកម្រណាស់សម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពេលវេលាដែលមានបញ្ហា ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាបរាជ័យ ជាធម្មតាវាបង្កឱ្យមានការកំណត់សុវត្ថិភាពនៅក្នុងកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្តដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត។ រាល់ពេលដែលអ្នកសម្គាល់ឃើញសញ្ញាព្រមានណាមួយខាងលើ ត្រូវប្រាកដថាទាក់ទងមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់ ASE ក្នុងតំបន់របស់អ្នក ដូច្នេះពួកគេអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាបានត្រឹមត្រូវ និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមកាលកម្មល្បឿនប្រសិនបើចាំបាច់។
