SIM-Drive Luciole៖ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅក្នុងកង់
រឿងទាំងមូលចាប់ផ្តើមពីគ្រូ ហ៊ីរ៉ូស៊ី ស៊ីមីហ្ស៊ូ ពីសាកលវិទ្យាល័យ Keio នៅប្រទេសជប៉ុន... ជាការរំលឹក គាត់ជាឪពុករបស់ Eliica ដ៏ល្បីឈ្មោះរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ចម្លែកនេះដែលត្រូវបានគេណែនាំកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ អ្នកសិក្សាដែលមានច្រើនជាងនេះ។ បទពិសោធន៍ 30 ឆ្នាំក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី (បានសាងសង់យ៉ាងហោចណាស់គំរូមុខងារចំនួនប្រាំបី) ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន ស៊ីម-ឌីស ទទេ បង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី ២០ ខែសីហា... គោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុននេះគឺការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មនៃប្រព័ន្ធ propulsion ថ្មីបដិវត្តន៍។ ដោយហេតុនេះ។ ជំនួសឱ្យម៉ាស៊ីនកណ្តាល ដែលផ្តល់នូវការជំរុញដើម្បីផ្លាស់ទីរថយន្តទៅមុខ ការផ្តល់ជូន SIM-DRIVE ម៉ូទ័រមួយក្នុងកង់នីមួយៗ... យោងតាមសាស្រ្តាចារ្យ Shimizu ប្រព័ន្ធនេះ "អនុញ្ញាត កាត់បន្ថយថាមពលដែលត្រូវការ .
ដោយប្រើប្រព័ន្ធកង់ម៉ូតូថ្មីនេះ SIM-DRIVE មានគោលបំណងផលិតរថយន្តដែលសន្សំសំចៃប្រេងខ្ពស់ (ត្រូវបានគេហៅថា Firefly) ដែលនឹងផ្តល់ ស្វ័យភាព 300 គីឡូម៉ែត្រ ; សាស្រ្តាចារ្យ Shimizu ថែមទាំងរត់៖
« ខ្ញុំប្រាកដថាដោយមានជំនួយពីបច្ចេកវិទ្យាដែលយើងបានបង្កើតវានឹងអាចអភិវឌ្ឍបាន។ រថយន្តដែលផលិតយ៉ាងច្រើន, នឹងត្រូវចំណាយតិចជាង 1,5 លានយ៉េន. »
នៅអត្រាប្តូរប្រាក់បច្ចុប្បន្ន 1,5 លានយ៉េនស្មើនឹងប្រមាណ ៩០០០ អឺរ៉ូ... ប៉ុន្តែតម្លៃនេះមិនបូកបញ្ចូលថ្មដែលរថយន្តនឹងប្រើនោះទេ។ នាពេលខាងមុខនេះ SIM-DRIVE គ្រោងនឹងចេញផ្សាយ គំរូដើមនៅចុងឆ្នាំ ហើយគិតអំពីការសម្រេចបាន។ ផលិតកម្ម 100 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 000.
ចំពោះលក្ខណៈពិសេសរបស់រថយន្តអគ្គិសនីនេះ SIM-DRIVE ប្រកាសថាវាអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រដោយសាកម្តង។ តាមពាក្យចចាមអារ៉ាម ម៉ូដែលដែលនឹងដាក់លក់ឲ្យមនុស្សទូទៅអាចនឹងមាន បង្រួម 5 កៅអី.
SIM-DRIVE ក៏បានប្រកាសផងដែរ។ គម្រោងរបស់គាត់គឺបើកចំហសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា (ប្រភពបើកចំហ!) ដោយសារតែគោលដៅគឺដើម្បីជំរុញបច្ចេកវិទ្យារថយន្តអគ្គិសនី។ ដូច្នេះ បច្ចេកវិទ្យាដែលកើតចេញពីគម្រោងនេះ គឺអាចរកបានដោយសេរីសម្រាប់អ្នកផលិតដែលចាប់អារម្មណ៍ទាំងអស់។ ជាការឆ្លើយតប SIM-DRIVE សុំតែជំនួយហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីបន្តការងារស្រាវជ្រាវរបស់ខ្លួន។
SIM-DRIVE បន្ថែមពីលើគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន ក៏មានគម្រោងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដែលនឹងប្រែក្លាយរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះទៅជារថយន្តអគ្គិសនី។
វីដេអូ:
