សំបកកង់ពោរពេញដោយគំនិត - បងប្អូន Michelin
ក្តីបារម្ភ Michelin ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់បារាំងដ៏ល្បីមួយ រួមបញ្ចូល។ សម្រាប់ Formula 1 វាមិនដែលកើតឡើងទេ ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់សំណុំពិសេសនៃកាលៈទេសៈមិនអំណោយផល។ ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនដ៏មានឥទ្ធិពល បងប្អូនប្រុស Edouard និង André Michelin (1) មានផែនការអាជីពខុសៗគ្នា ប៉ុន្តែអរគុណចំពោះឧស្សាហកម្មសំបកកង់ដែលពួកគេទទួលបានភាពជោគជ័យផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។
កូនច្បងរបស់បងប្អូន André Jules Aristide Michelin (កើត 1853) បានបញ្ចប់ការសិក្សាពី École Centrale Paris ជាកន្លែងដែលគាត់បានទទួលសញ្ញាប័ត្រវិស្វកម្មនៅឆ្នាំ 1877 ហើយបានបើកក្រុមហ៊ុនដែកនៅប៉ារីស។ សិស្សប្អូន អេដវឺដ (កើតនៅឆ្នាំ 1859) បានដើរតាមគន្លងរបស់ឪពុករបស់គាត់ Julius Michelinដែលធ្វើការក្នុងគយ ហើយពេលទំនេររបស់គាត់បានចូលប្រឡូកក្នុងការគូររូប និងអក្សរសាស្ត្រ។ Edward បានសិក្សាច្បាប់ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ខ្លួនឯង ហើយចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់គឺការគូររូបនៅ École des Beaux-Arts ក្នុងទីក្រុងប៉ារីស។
នៅពេលដែលគាត់បានសាកល្បងដៃរបស់គាត់ជាវិចិត្រករទេសភាពនៅឆ្នាំ 1886 គាត់បានទទួលសំបុត្រអស់សង្ឃឹមពីមីងម្នាក់ដែលសុំឱ្យគាត់កាន់កាប់និងថែរក្សាអាជីវកម្មគ្រួសារនៅ Clermont-Ferrand ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1832 ដោយជីតារបស់បងប្អូន Michelin ជិតឈានដល់ការក្ស័យធន។ ក្រុមហ៊ុនបានបាត់បង់អតិថិជន។ ថ្វីត្បិតតែវាមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញដោយសារគុណភាពល្អ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនកសិកម្មរបស់រោងចក្រមានតម្លៃថ្លៃពេក ហើយកាន់តែលែងប្រើ។ Edward ឆ្លើយថា "បាទ" ប៉ុន្តែបែរទៅរកបងប្រុសរបស់គាត់ ដើម្បីសុំជំនួយ។ Andre មិនត្រឹមតែស្គាល់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានបទពិសោធអាជីវកម្មផងដែរ។ យុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេដើម្បីរក្សាទ្រព្យសម្បត្តិគ្រួសារត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ - ពួកគេត្រូវស្វែងរកឱកាសលក់ថ្មី។
នៅក្នុងអាជីវកម្មគ្រួសារ រួមជាមួយនឹងបំណុល បងប្អូនប្រុស Michelin បានទទួលមរតក អាថ៌កំបាំងនៃការផលិតជ័រកៅស៊ូហើយតម្រូវការផលិតផលកៅស៊ូបានជំរុញដល់ការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងកង់។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេបានសម្រេចចិត្តសាកល្បងដៃក្នុងវិស័យនេះ។ ពួកគេទទួលបានដើមទុនចាំបាច់ពីម្តាយមីង ហើយបានប្តូរឈ្មោះអាជីវកម្មគ្រួសារ។ ហើយនៅឆ្នាំ 1986 Michelin et Cie ។
ផលវិបាកនៃការមកលេងរបស់អ្នកជិះកង់ដែលគ្មានសំណាង
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចាប់ផ្តើមមានការលំបាក ហើយ Michelin គ្រាន់តែជាក្រុមហ៊ុនតូចមួយក្នុងចំនោមក្រុមហ៊ុនតូចៗជាច្រើនដែលប្រកួតប្រជែងជាមួយមហាសេដ្ឋីដែលបានបង្កើត និងបង្កើតដំណើរការ vulcanization ក្នុងឆ្នាំ 1839 ។ ជនជាតិបារាំងត្រូវបានជួយដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកាលៈទេសៈ។
រសៀលនិទាឃរដូវមួយក្នុងឆ្នាំ 1889 គាត់បានទៅលេងរោងចក្ររបស់ពួកគេ។ អ្នកជិះកង់ដែលមានសំបកកង់សំប៉ែតអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ នៅលើកង់របស់គាត់គឺជាសំណុំនៃការបង្កើតថ្មី។ សំបកកង់ pneumatic រចនាដោយអ្នកជំនួញជនជាតិស្កុតឡេន John Boyd Dunlop ។ កម្មករ Michelin ត្រូវធ្វើការយ៉ាងលំបាកជាច្រើនម៉ោងដើម្បីជួសជុលសំបកកង់រថយន្ត។ សំបកកង់ Dunlop ព្រោះវាជាប់នឹងរនាំង ដែលធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការរុះរើ និងជួសជុល។
នៅពេលដែលវាបានកើតឡើងទីបំផុត Edward បានឱ្យវាជិះបន្តិច។ កង់ទំនើប. គាត់មានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងភាពរលូន និងល្បឿននៃសំបកកង់ដែលពោរពេញដោយខ្យល់។ គាត់បានបញ្ចុះបញ្ចូលបងប្រុសរបស់គាត់ថាអនាគតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តជាកម្មសិទ្ធិរបស់សំបកកង់ប្រភេទនេះ ហើយសំបកកង់ខ្យល់នឹងកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពជាងសំបកកង់កៅស៊ូរឹងដែលមិនសូវស្រួលខ្លួនដែលគេស្គាល់ថាជា "អារេ" ដែលប្រើប្រាស់នៅពេលនោះ។ របៀបដែលសំបកកង់ Dunlop សមនឹងត្រូវការការកែប្រែបន្តិច។
ពីរឆ្នាំក្រោយមក នៅឆ្នាំ 1891 ពួកគេមានសំបកកង់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានលើកដំបូងជាមួយនឹងបំពង់ខាងក្នុង ដែលហៅថាសំបកកង់ដែលអាចដួលរលំបានរួចរាល់។ ពួកគេបានប្រើការបញ្ចូលគ្នាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃគែមកង់ និងសំបកកង់ជាមួយនឹងវីសតូច និងការគៀប។ នេះរក្សាសមាសធាតុសំបកកង់ជាមួយគ្នា។ ក្នុងករណីមានការវាយប្រហារ ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ថ្មីចំណាយពេលតែ ១៥ នាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលហាក់ដូចជាមិនសូវសំខាន់នាថ្ងៃនេះ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកវាជា បដិវត្តន៍បច្ចេកទេសពិតប្រាកដ.
Michelin ប្រេស៊ីល ពួកគេក៏បានលើកកម្ពស់ការច្នៃប្រឌិតរបស់ពួកគេយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ផងដែរ។ ជើងឯកជិះកង់ លោក Charles Terront គាត់បានចាប់ផ្តើមជិះកង់ជាមួយនឹងសំបកកង់ Michelin នៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្នានៅទីក្រុងប៉ារីស-Brest-Paris ក្នុងឆ្នាំ 1891 ។ នៅក្នុងការសម្តែងដ៏សំខាន់របស់គាត់ Terron បានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 72 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល XNUMX ម៉ោងដោយផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ជាច្រើនដងក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំង។ ឡានក្រុង Michelin បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ ហើយ Michelin បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម vulcanization ដោយដំបូងផ្តល់ជូនតែ សំបកកង់កង់.
Edward និង André បានធ្វើតាម។ ពួកគេបានធ្វើការលើការកែលម្អការច្នៃប្រឌិតរបស់ពួកគេ។ នៅឆ្នាំ 1895 Błyskawica - L'Éclair របស់ពួកគេបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្នានៅប៉ារីស-Bordeaux-Paris ជារថយន្តដំបូងដែលបំពាក់ដោយសំបកកង់ខ្យល់ (2) ។ បងប្អូន Michelin បានចាប់ផ្តើមដណ្តើមទីផ្សារសំបកកង់រថយន្ត។
2. បងប្អូន Michelin បើកបររថយន្ត L'Eclair ជាមួយនឹងសំបកកង់ខ្យល់ដំបូងក្នុងការប្រណាំងពីទីក្រុងប៉ារីសទៅ Bordeaux - ការបង្កើតឡើងវិញនូវតួលេខ
ពួកគេត្រូវការការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងអាជីវកម្មថ្មី។ គំនិតបង្កើត Michelin បុគ្គលដ៏ល្បីល្បាញ បានកើតនៅក្នុងគំនិតរបស់វិចិត្រករទេសភាពនាពេលអនាគត Edouard ។ នៅឯការតាំងពិពណ៌ទូទៅ និងអាណានិគមនៅទីក្រុងលីយ៉ុងក្នុងឆ្នាំ 1898 ការយកចិត្តទុកដាក់របស់ Édouard ត្រូវបានទាញទៅលើគំនរសំបកកង់ដែលដាក់នៅពីលើគ្នាទៅវិញទៅមក។ ការមើលឃើញនេះបានជំរុញឱ្យគាត់បង្កើត mascot សាជីវកម្ម.
បុរស bibendum ដ៏ល្បីល្បាញត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Marius Rossillon, O'Galop ។ ពណ៌សនៃសំបកកង់ដែលបង្កើតជាពណ៌ Bibendum មិនមែនជារឿងចៃដន្យទេ។ វាមិនមែនរហូតដល់ឆ្នាំ 1905 ដែលគីមីវិទូជនជាតិអង់គ្លេស C.K. Mote បានរកឃើញថាការពង្រឹងដំណើរការ vulcanization ជាមួយនឹងកាបូនខ្មៅបានបង្កើនភាពធន់នៃកៅស៊ូ។ មុនការរកឃើញនេះ សំបកកង់ទាំងកង់និងរថយន្តមានពណ៌សដូចជា Michelin Man។
ភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងការច្នៃប្រឌិត
3. មគ្គុទ្ទេសក៍ Michelin ដំបូងបង្អស់ក្នុងឆ្នាំ 1900 ។
ក្រុមហ៊ុនកំពុងស្វែងរកគំនិតថ្មី ដើម្បីចាប់យកឈ្មោះដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំបកកង់ - Goodyear, Firestone និង Continental ។ នៅឆ្នាំ 1900 លោក André បានមកជាមួយ មគ្គុទ្ទេសក៍ Michelin (៣). សៀវភៅ Michelin Red Book of Motorists ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពជាលើកដំបូងក្នុងឱកាសនៃពិព័រណ៍ពិភពលោកនៅទីក្រុងប៉ារីស មានបញ្ជីទីក្រុងជាច្រើនរបស់បារាំងដែលមានអាសយដ្ឋាននៃកន្លែងដែលអ្នកអាចឈប់ ញ៉ាំ សាំង ឬជួសជុលរថយន្តរបស់អ្នក។ ការបោះពុម្ពនេះក៏រួមបញ្ចូលការណែនាំផងដែរ។ ជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ Michelin.
គំនិតនៃយុទ្ធនាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មក្នុងទម្រង់នេះបានប្រែក្លាយទៅជាភាពប៉ិនប្រសប់ក្នុងភាពសាមញ្ញរបស់វា។ អ្នកបើកបរបានចែកចាយ 35 ច្បាប់ចម្លងដោយឥតគិតថ្លៃ មគ្គុទ្ទេសក៍ក្រហម. នៅឆ្នាំ 1906 Michelin បានបង្កើនកម្លាំងការងារនៅរោងចក្រ Clermont-Ferrand ដល់ជាងបួនពាន់នាក់ ហើយមួយឆ្នាំក្រោយមកបានបើករោងចក្រសំបកកង់ Michelin បរទេសដំបូងគេនៅទីក្រុង Turin ។
បងប្អូនប្រុស Eduard និង Andre បានបង្ហាញពីជំនាញទីផ្សារ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានភ្លេចថាតើការច្នៃប្រឌិតមានសារៈសំខាន់យ៉ាងណាចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ក្រុមហ៊ុន ដែលក្រុមហ៊ុនត្រូវបានគេស្គាល់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ (៤). នៅដើមសតវត្សរ៍ទី 4 តារា Michelin ស្លៀកពាក់សំបកកង់ថ្មីជាមួយនឹងជាន់ឈ្នាន់បានសួរអ្នកបើកបរថាតើពួកគេដឹងថាហេតុអ្វីបានជាវាមិនរអិល? ស្បែកជើង Michelin ផ្តល់ជូន ការកាន់ និងធន់នៃសំបកកង់កាន់តែប្រសើរ. អ្នកបើកបរជនជាតិបារាំងសប្បាយចិត្ត ហើយបានប្តូរកង់រថយន្តយ៉ាងច្រើនកុះករ។ ហើយបងប្អូន Michelin បានរាប់ប្រាក់ចំណេញ។
4. Michelin Modern Concept Tires and the Bibendum Man
ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ ដើមទុនបង្គរបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេផលិតយន្តហោះចំនួនពីរពាន់គ្រឿងសម្រាប់តម្រូវការរបស់កងទ័ពបារាំង ដែលក្នុងនោះពួកគេបានសាងសង់អស់មួយរយគ្រឿងដោយចំណាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ យន្តហោះ Breguet-Michelin បានចុះចតនៅ Clermont-Ferrand ពីបន្ទះស៊ីម៉ងត៍ដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយបងប្អូន Michelin ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមុនពេលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាម ពួកគេបានចាប់អារម្មណ៍លើអាកាសចរណ៍ ហើយបានបង្កើតពានរង្វាន់ Michelin ពិសេស និង Michelin Cup ក្នុងការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះបារាំង។
នៅឆ្នាំ 1923 Michelin បានណែនាំសំបកកង់ Comfort ដល់អ្នកបើកបរ។ សំបកកង់សម្ពាធទាបដំបូង (2,5 របារ) ដែលផ្តល់នូវការក្តាប់ល្អ និងទ្រនាប់។ តម្លៃនៃម៉ាក Michelin បានកើនឡើង ហើយក្រុមហ៊ុនបានក្លាយជាអាជ្ញាធរសម្រាប់អ្នកបើកបររាប់លាននាក់។
ឆ្លៀតយកអត្ថប្រយោជន៍ពីមុខតំណែងរបស់ពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារ បងប្អូន Michelin បានណែនាំតារាល្បីនៅឆ្នាំ 1926 ដែលបានក្លាយជាពានរង្វាន់ដ៏មានតម្លៃ និងចង់បានយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់អ្នកសណ្ឋាគារ និងភោជនីយដ្ឋាន។ André Michelin បានស្លាប់នៅឆ្នាំ 1931 Edouard Michelin ក្នុងឆ្នាំ 1940 ។ នៅឆ្នាំ 1934 គ្រួសារ Michelin បានទិញរោងចក្រផលិតរថយន្ត Citroën របស់បារាំងដែលត្រូវបានរំលាយ។ ការងារមួយភាគបួននៃចំនួនមួយលានត្រូវបានសង្គ្រោះ ការទាមទាររបស់ម្ចាស់បំណុល និងអ្នកសន្សំតូចៗរាប់ពាន់នាក់ត្រូវបានដោះស្រាយ។ Edward និង André បានបន្តទៅកូនចៅរបស់ពួកគេនូវអាណាចក្រដ៏មានអំណាច ដែលឈប់ធ្វើជាក្រុមហ៊ុនសំបកកង់ជាយូរមកហើយ។
សូមមើលផងដែរ:
