ទ្រនាប់តភ្ជាប់៖ តួនាទីការផ្លាស់ប្តូរនិងតម្លៃ

ទ្រនាប់តភ្ជាប់ដែលមានទ្រនាប់ពាក់កណ្តាលពីរជួយកាត់បន្ថយការកកិតរវាងដំបងតភ្ជាប់និងទ្រនាប់ទ្រុង។ ការបញ្ចេញទឹករំអិលរបស់វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ហើយកើតឡើងតាមរយៈចង្អូរកណ្តាល។ ទ្រនាប់ទ្រនាប់តភ្ជាប់ដែលពាក់ចេញបញ្ចេញសំឡេងចុចក្នុងល្បឿនខ្ពស់មានស្ថិរភាព បើដូច្នេះពួកគេគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយមិនបង្អង់យូរ។

⚙️តើទ្រនាប់តភ្ជាប់គឺជាអ្វី?

តំណភ្ជាប់មួយគឺដុំដែកដែលភ្ជាប់ពីស្តុងពីម៉ាស៊ីនទៅនឹងទ្រុងទ្រនាប់។ តួនាទីរបស់វាគឺដើម្បីផ្តល់ចលនារាងជារង្វង់ដោយផ្លាស់ប្តូរចលនាបញ្ឈររបស់ស្តុងស្តុង។ ទ្រនាប់តភ្ជាប់គឺជាផ្នែកមួយនៃដំបងតភ្ជាប់។

ជាការពិតដំបងតភ្ជាប់មានចិញ្ចៀនដែលមានប្រហោងដែលរនាំងភ្ជាប់ត្រូវបានម៉ោន ផ្សំឡើងដោយកាវបិទពាក់កណ្តាលចំនួនពីរសែលទ្រនាប់ដើមគឺជាដុំរលោងដែលមានចង្អូរប្រេង។

ទ្រនាប់តភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើពីយ៉ាន់ស្ព័រដែកសម្រាប់ភាពធន់នឹងការកកិតកាន់តែល្អ ជាការពិតតួនាទីរបស់វាគឺដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតក់ស្លុតនិងការកកិតរវាងទ្រុងទ្រេតនិងដំបងតភ្ជាប់ដែលវាស្ថិតនៅ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការឆេះនិងកាត់បន្ថយនិចលភាពដែលបង្កើតឡើងដោយការបង្វិលម៉ាស៊ីន។

ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាត្រូវតែត្រូវបានរំអិលជាប្រចាំ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះចង្អូរកណ្តាលនៃទ្រនាប់តភ្ជាប់ផ្តល់នូវខ្សែភាពយន្តប្រេងដ៏រឹងមាំដើម្បីរំអិលវា។

are តើទ្រនិចតភ្ជាប់នៅឯណា?

ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកមានទ្រនាប់នៅកម្រិតនៃផ្នែកដែលត្រូវការកាត់បន្ថយការកកិតដើម្បីកុំឱ្យវាចេញលឿនពេក។ ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ, ទ្រនាប់ភ្ជាប់ដំបងមានទីតាំងស្ថិតនៅកម្រិតនៃកំណាត់តភ្ជាប់, នៅជិត crankshaft ដែលផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ទៅនឹងស្តុង។

📅ពេលណាត្រូវផ្លាស់ប្តូរទ្រនាប់ភ្ជាប់?

សត្វខ្លាឃ្មុំភ្ជាប់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតរវាងផ្នែកមេកានិចនៅទីនេះទ្រនាប់ទ្រនាប់និងដំបងតភ្ជាប់ដែលអាចអស់យ៉ាងឆាប់រហ័សដោយគ្មានវា។ កំណាត់តភ្ជាប់គឺជាផ្នែកពាក់ដែលត្រូវការជំនួសតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតជាធម្មតាប្រហែល ២០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ទ្រនាប់ទ្រនាប់តភ្ជាប់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងកំណាត់ភ្ជាប់ដើម្បីកុំឱ្យខូចផ្នែកខាងក្រោយឬសូម្បីតែធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនខូច។ ជាការពិតវាមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការបើកបរដោយប្រើទ្រនាប់ភ្ជាប់រនាំងអេសអេសដែលអាចបង្កើតជាសំណល់រឹងដែលអាចស្ទះស្នប់ប្រេង។

បើគ្មានប្រេងរំអិលត្រឹមត្រូវទេម៉ាស៊ីននឹងឡើងកំដៅលឿនហើយបរាជ័យ។ ដូច្ន្រះវាក៏ចាំបាច់ផងដ្ររដើម្របីជំនួសប្រដាប់ទ្រទ្រទ្រទ្រទ្រដ្រលពួកវាខូចឬខូច។ កុំពន្យាពេលជំនួសពួកគេប្រសិនបើពួកគេបង្ហាញសញ្ញានៃការពាក់។

do️តើខ្ញុំធ្វើដូចម្តេចទើបដឹងថារនាំងតភ្ជាប់ងាប់?

ទ្រនាប់ភ្ជាប់ខ្សែអេសអេសត្រូវតែជំនួសភ្លាមៗ។ ប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលទេដែលដឹងថាគេស្លៀកពាក់នៅពេលណាព្រោះវាជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចដឹងបាន។ រោគសញ្ញានៃការភ្ជាប់ដំបង HS៖

• សំលេងរំខានមិនធម្មតា (ចុច);
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនពេក។

ទ្រនាប់តភ្ជាប់ដែលពាក់ហើយពិបាកនឹងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ សំលេងរំខានគឺជាសញ្ញាចំបងដែលទ្រនាប់តភ្ជាប់ត្រូវការជំនួសប៉ុន្តែសម្លេងចុចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអាចមានដើមកំណើតផ្សេង។ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ដែលត្រូវផ្តោតលើឥរិយាបថនៃសំលេងរំខាន។

ដូច្នេះទ្រនាប់ភ្ជាប់អេសអេសធ្វើឱ្យមានសម្លេងរំខានកាន់តែច្រើននៅពេលដែល rpm កើនឡើង។ ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃទ្រនិចតភ្ជាប់សូមកំណត់ល្បឿនថេរហើយស្តាប់ថាតើសំលេងរំខានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការបង្កើនល្បឿនដែរឬទេ។ ការចុចទ្រនាប់ភ្ជាប់ដំបងពិតជាធំជាងនៅពេលដែលល្បឿនមានស្ថេរភាពហើយ rpm ខ្ពស់។

🔧តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសត្វខ្លាឃ្មុំតភ្ជាប់?

ការជំនួសដោយឯករាជ្យនៃប្រដាប់ភ្ជាប់ដំបងគឺជាប្រតិបត្តិការដ៏យូរ និងស្មុគស្មាញ។ ដើម្បីកុំឱ្យដកម៉ាស៊ីនចេញ វាជាការប្រសើរក្នុងការចូលទៅពីខាងក្រោមដើម្បីចូលទៅកាន់កំណាត់តភ្ជាប់។ ជាពិសេស អ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រេង ហើយយកខ្ទះរបស់វាចេញ។ នេះ​ជា​ការ​បង្រៀន​ជំនួស​ដំបង​ភ្ជាប់​របស់​យើង!

សម្ភារៈ:

• ឧបករណ៍
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់
• ទៀន
• ផែល
• គ្រាប់រំកិលតភ្ជាប់ថ្មី

ជំហានទី ១ ៈយកខ្ទះប្រេងចេញ

ចាប់ផ្តើមដោយលើកយានដោយប្រើ Jack ហើយដាក់វានៅលើទ្រនាប់ Jack ដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើការដោយសុវត្ថិភាពនៅពីក្រោមវា។ អ្នកត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនមុននឹងយកខ្ទះប្រេងចេញដើម្បីចូលប្រើកំណាត់តភ្ជាប់។ ដោះវីសដាប់ខ្លួនដើម្បីដកវាចេញបន្ទាប់មកយកស្នប់ប្រេងចេញ។

ជំហានទី ២ ៈដោះទ្រនាប់ភ្ជាប់។

អ្នកនឹងត្រូវធ្វើការ barbell បន្ទាប់ពី barbell ។ កំណត់ចំណាប់អារម្មណ៍មួយឱ្យទាបបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដោយបង្វិល crankshaft បន្ទាប់មកដោះមួកដំបងតភ្ជាប់ចេញ។ ស្រទាប់ពាក់កណ្តាលជាធម្មតានៅតែមាននៅក្នុងវាបន្ទាប់ពីការរុះរើលុះត្រាតែវាត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ដើម្បីដកចេញពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទ្រនាប់អ្នកត្រូវផ្តាច់ដំបងភ្ជាប់ពី crankshaft ដោយរុញវាឡើង។ យកពាក់កណ្តាលខាងលើចេញ។

ជំហានទី ៣. តំឡើងទ្រនាប់ភ្ជាប់ថ្មី។

ឆ្លៀតឱកាសដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ crankshaft និងកំណាត់តភ្ជាប់ដោយខ្លួនឯង។ បន្ទាប់មកតំឡើងរនាំងតភ្ជាប់ថ្មី។ ដើម្បីជ្រើសរើសពួកវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវសូមធ្វើតាមតំណដែលបានប្រើពីមុនដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អ្នក។

ដើម្បីតម្លើងទ្រនាប់តភ្ជាប់ថ្មីសូមសម្អាតកៅអីរបស់ពួកគេនៅក្នុងដំបងតភ្ជាប់និងគម្របរបស់វា។ ដំឡើងពួកវាស្ងួតដោយគ្មានប្រេងនិងខ្សែស្រឡាយ។ ម៉្យាងទៀតរំអិលផ្នែកខាងក្នុងនៃបន្ទះបន្ទាប់ពីតំឡើង។ ប្រមូលផ្តុំនិងរឹតបន្តឹងគម្របដំបងភ្ជាប់ឡើងវិញបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងកំណាត់តភ្ជាប់។

បនា្ទាប់មកតំឡើងខ្ទះប្រេងថ្មីជំនួសតម្រងប្រេងហើយបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីនឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការជួបប្រជុំសូមបើកភ្លើងដើម្បីឱ្យប្រាកដថាអ្វីៗដំណើរការបានត្រឹមត្រូវមិនមានសំលេងរំខានរឺលេចធ្លាយប្រេង។

does តើទ្រនាប់តភ្ជាប់ដំបងមានតម្លៃប៉ុន្មាន?

តម្លៃនៃដំបងតភ្ជាប់ចំនួនបួនដែលមានរនាំងគឺពី ១៥០ ទៅ ២០០ €។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយថ្លៃពលកម្មប្រចាំម៉ោងត្រូវការបន្ថែមប៉ុន្តែម៉ូទ័រចាំបាច់ត្រូវរុះរើដើម្បីទទួលបានការចូលប្រើរនាស់តភ្ជាប់។ ពិចារណាពី ៧០០ ទៅ ១០០០ €សម្រាប់ការភ្ជាប់ការជំនួសទ្រុងរួមទាំងផ្នែកនិងកម្លាំងពលកម្ម។ តម្លៃនេះរួមបញ្ចូលទាំងប្រេងនិងវីសផងដែរ។

ឥឡូវនេះអ្នកដឹងអំពីការភ្ជាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ដែលមិនសូវស្គាល់ប៉ុន្តែពិតជាត្រូវការដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក! បន្ទាប់ពីចម្ងាយជាក់លាក់មួយខ្លាឃ្មុំដំបងតភ្ជាប់ចាប់ផ្តើមអស់។ ក្នុងករណីនេះពួកគេត្រូវតែជំនួសភ្លាមៗព្រោះការបន្តបើកបរតាមរបៀបនេះអ្នកប្រឈមនឹងការខូចខាតម៉ាស៊ីន។