Seat Arona - (ស្ទើរតែ) ប្រភេទ Crossover ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ

ម៉ូដសម្រាប់រថយន្ត SUV និងប្រភេទ Crossovers មានភាពធុញទ្រាន់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗមានអំនួតពីផលិតផលថ្មីនៅក្នុងផ្នែកទាំងនេះ មានការប្រណាំងអាវុធឥតឈប់ឈរ ទោះបីជា "អាវុធ" គួរតែត្រូវបានជំនួសដោយពាក្យ "ការធ្វើបដិរូបកម្ម" ក៏ដោយ។ វាគឺជាចរិតលក្ខណៈបុគ្គលនៃយានជំនិះបែបនេះ ភាពប៉ិនប្រសប់អតិបរិមា និងរូបរាងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញរបស់វា ដែលជាបញ្ហាសំខាន់បំផុតក្នុងការរចនាយានយន្តបែបនេះ។ ទីផ្សាររថយន្តដែលមានការបោសសំអាតខ្ពស់នៅទូទាំងពិភពលោកកំពុងកើនឡើងក្នុងល្បឿនវិលមុខ។ មានឱកាសដើម្បីសាកល្បងការរចនាបែបនេះជាច្រើនពេញមួយឆ្នាំ វាងាយស្រួលក្នុងការបែងចែកវាទៅជាការរចនាដែលទទួលបានជោគជ័យកាន់តែច្រើន។ ប៉ុន្តែសំណួរគឺថាតើប្រភេទ Crossover និង SUV មួយណាល្អជាង? ហើយហេតុអ្វី? ជាការពិត អ្នកបើកបរម្នាក់ៗអាចដាក់ឈ្មោះនូវគុណសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ ដែលរថយន្តក្នុងក្តីស្រមៃរបស់គាត់ពីផ្នែកទាំងពីរនេះគួរតែមាន។ នៅពេលថ្មីៗនេះ យើងបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Barcelona សម្រាប់ការធ្វើបទបង្ហាញរបស់ Seat Aron ថ្មី យើងមិនបានរំពឹងថានឹងមានអ្វីពិសេសនោះទេ គឺគ្រាន់តែជាប្រភេទ Crossover មួយផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះ។ គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកយើងមានអារម្មណ៍ថា "Ibiza on Springs" នឹងផ្តល់ឱ្យយើងនូវការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំមួយនោះទេ។ ហើយ​វា​ជា​ការ​ពិត​ដែល​ថា​យើង​មិន​អាច​ផ្តល់​ស្លាក "ប្រភេទ​ឆ្លង​ដ៏​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ" ប៉ុន្តែ​តាម​គំនិត​របស់​យើង វា​មិន​មាន​អ្វី​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ​ជាមួយ​នឹង​ចំណង​ជើង​នេះ​ទេ។ 

អង្គុយ DNA មួយភ្លែត

ចាប់តាំងពីការណែនាំនៃម៉ូដែល Leon ជំនាន់បច្ចុប្បន្ន ម៉ាក Seat ត្រូវបានគេយល់ថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានចរិតលក្ខណៈកីឡា។ ខ្សែបន្ទាត់ថាមវន្ត ប៉ុន្តែមិនស្មុគ្រស្មាញពេកទាក់ទាញភ្នែក ហើយការសង្កត់សំឡេងបែបស្ព័រដែលលេចឡើងនៅទីនេះ និងមិនមានភាពចម្រូងចម្រាស ប៉ុន្តែថែមទាំងមានភាពច្របូកច្របល់ទៀតផង។ បន្ទាប់ពីជោគជ័យ Leon ដែលជា Ibiza ថ្មីចូលចិត្តគាត់ វាដល់ពេលហើយ។ អើរ៉ុន.

ប្រភេទ Crossover របស់ Seat ត្រូវតែធ្វើតាមនិន្នាការទីផ្សារ៖ វាផ្តល់នូវលទ្ធភាពនៃពណ៌រាងកាយពីរសម្លេង ជាមួយនឹងជម្រើសនៃពណ៌ដំបូលជាបីកំណែផ្សេងគ្នា។ មានការរចនាគ្រឿងសង្ហារិមចំនួនប្រាំពីរ រួមទាំងការរួមផ្សំជាមួយ Alcantara ក៏ដូចជាកង់ចំនួនប្រាំមួយ 16 អ៊ីញនៅលើយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីង - ទោះបីជាម៉ូដែលនេះមានកង់បន្ថែមក៏ដោយ ក៏វាកាន់តែទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរូបរាងរបស់វា។

រូបរាងស្រដៀងទៅនឹង Ibiza តូចជាង ប៉ុន្តែដោយសារការកើនឡើង 19 សង់ទីម៉ែត្រនៅក្នុងការបោសសំអាតដី និងលក្ខណៈពិសេសប្លែកៗដូចជាផ្លាកសញ្ញា chrome X នៅលើសសរ C ម៉ូដែលទាំងពីរនេះគឺមិនអាចប្រកែកបាន។ ស្រមោលរបស់ Arona គឺពោរពេញដោយថាមពល។ វាមើលទៅអស្ចារ្យនៅក្នុងពណ៌ភ្លឺដូចជាពណ៌ក្រហម និងពណ៌ទឹកក្រូច ដែលសង្កត់ធ្ងន់ថានេះគឺជារថយន្តសម្រាប់អ្នកសកម្មដែលកំពុងស្វែងរកបទពិសោធន៍វិជ្ជមាន។ ចង្កៀងមុខរាងត្រីកោណ ដែលជាសញ្ញាសម្គាល់របស់ Seat អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ គូសបញ្ជាក់ពីចរិតលក្ខណៈថាមវន្ត។ កាងខាងមុខខ្លួនវា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែល SEAT ផ្សេងទៀត ត្រូវបានផលិតឡើងស្របតាមរចនាប័ទ្មនៃម៉ាកយីហោ ហើយគែមខាងក្រោមនៃកាង និងទ្វារត្រូវបានការពារដោយស្រទាប់ប្លាស្ទិកពណ៌ខ្មៅ។ ខ្សែបង្អួចរត់ជាទៀងទាត់ពីសសរ A ហើយឡើងដល់កម្ពស់នៃចំណុចទាញកន្ទុយ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងដ៏ស្វាហាប់ជាងមុន ដោយមិនដាក់កម្រិតលើភាពមើលឃើញនៅពេលបើកបរ។ ខ្សែដំបូល ថ្វីត្បិតតែមានជម្រាលបន្តិចពីសសរ B គឺសំប៉ែតខ្លាំង ដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើចំនួនបន្ទប់សម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ។ មានដំបូលប្រឡាក់នៅផ្នែកខាងក្រោយ ហើយកាងខាងក្រោយនៅក្នុងកំណែ FR sport ដែលយើងសាកល្បងមានរូបរាងអាលុយមីញ៉ូមពណ៌ប្រាក់ និងបំពង់ទុយោភ្លោះដែលធ្វើត្រាប់តាមផងដែរ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាមាន "ក្លែងបន្លំ" មួយចំនួននៅទីនេះក៏ដោយក៏វាបន្ថែមនូវភាពស្រស់ស្អាតគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនិងសុខដុមរមនា។ អារូណា វាមានភាពទាក់ទាញរបស់វា - វាមើលទៅមានលក្ខណៈជាតិសាសន៍ហើយក្នុងពេលតែមួយនាំមកនូវស្នាមញញឹមដល់មុខ។ វាមើលទៅមិនដូចឡានក្មេងលេងទេ។ នេះគឺជាប្រភេទ Crossover ដ៏ធំមួយ។

ពិបាក ប៉ុន្តែធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្ន

Arona បានទទួលយកការសម្រេចចិត្តរចនាម៉ូដភាគច្រើននៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងពី Ibiza ទោះបីជាអ្វីៗទាំងអស់មិនដូចគ្នាក៏ដោយ។ សម្ភារៈបញ្ចប់គឺរឹង ប៉ុន្តែត្រូវបត់យ៉ាងស្អាត។ អេ កំណែ FR ព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួននៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងបន្ទះទ្វារត្រូវបានដេរភ្ជាប់ជាមួយនឹងខ្សែពណ៌ក្រហម ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាស្បែកទេ។

អេក្រង់ទំហំ XNUMX អ៊ីង ដែលធ្លាប់ស្គាល់ពី Ibiza ត្រូវបានដាក់ក្នុងទីតាំងដ៏ល្អប្រសើរ ពីកន្លែងដែលវាងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងមុខងាររបស់វា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនមុខងារ និងតក្កវិជ្ជានៃម៉ឺនុយត្រូវប្រើខ្លះ។

បាត់​អ្វី? ជាឧទាហរណ៍ នាឡិកាឌីជីថលប្រភេទកាប៊ីនយន្ដហោះនិម្មិត ដែលកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងសូម្បីតែនៅក្នុងរថយន្តនៅក្នុងផ្នែកនេះក៏ដោយ។ ការបង្ហាញឌីជីថលរវាងនាឡិកា សូម្បីតែថ្លៃបន្ថែមក៏មិនអាចមានពណ៌ដែរ។ ជាអកុសល សូម្បីតែនៅក្នុងកំណែខ្ពស់បំផុតជាមួយនឹងគ្រឿង Alcantara កៅអីអ្នកបើកបរមិនមានការគាំទ្រចង្កេះដែលអាចលៃតម្រូវបានទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្ថប្រយោជន៍គឺការលៃតម្រូវកម្ពស់នៃកៅអីអ្នកដំណើរ ឧបករណ៍សាកថ្មឥតខ្សែ ការជ្រើសរើសក្បាលខ្មៅ ឬប្រព័ន្ធសំឡេងម៉ាក BEATS® ហត្ថលេខារបស់រថយន្ត។ នៅខាងក្នុងមានបន្ទប់ជាច្រើនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលសម្រាប់អ្នកបើកបរ អ្នកដំណើរខាងមុខ កៅអីខាងក្រោយ និងប៊ូតុងចំណុះ 400 លីត្រ។ សម្រាប់ Seat Aron ការទៅវិស្សមកាលរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ជាមួយនឹងវ៉ាលីគឺជាបញ្ហាប្រឈមពិតប្រាកដ។ ដូចនៅក្នុងករណីនៃរថយន្ត VAG បញ្ជីឧបករណ៍បន្ថែមសម្រាប់ម៉ូដែលនេះក៏មានរយៈពេលយូរផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងជ្រើសរើសដោយសេរីនូវជម្រើសដែលយើងត្រូវការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃរបស់រថយន្ត។ រថយន្ត​នេះ​ផ្តល់​នូវ​គុណភាព​ផ្នែក​ខាងក្នុង​គួរ​ឱ្យ​ពេញចិត្ត កន្លែង​ទំនេរ​ច្រើន​នៅ​ខាង​មុខ​និង​ខាង​ក្រោយ តួ​មាន​បន្ទប់ និង​ឧបករណ៍​ច្រើន​គួរសម។ ហើយ​សំណុំ​នៃ​គុណសម្បត្តិ​បែប​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​យើង​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ជា​ខ្លាំង។

នៅពេលបើកបរ - កាន់តែច្រើនកាន់តែប្រសើរ

នៅពេលដែលយើងបាននៅពីក្រោយកង់នៃកំណែ FR ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.5 hp 150 TSI និងការបញ្ជូនដោយដៃ យើងរំពឹងថានឹងមានបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏វិជ្ជមាន។ ភាពរីករាយរបស់យើងបានត្រជាក់នៅពេលដែលយើងដឹងថាទាំងកំណែ FR ឬម៉ាស៊ីន 1.5 នឹងមាននៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញក្នុងអំឡុងពេលនៃការបើកម៉ូដែលនេះ។ ដូច្នេះ យើង​សម្រេច​ចិត្ត​បើក​បរ​ចម្ងាយ​ខ្លី​ជាមួយ​ឧបករណ៍​នេះ ហើយ​បន្ទាប់​មក​ប្តូរ​វា​ទៅ​មួយ​ដែល​អ្នក​អាច​ទិញ​បាន។

កំណែ FR ត្រូវបានបំពាក់បន្ថែមជាមួយនឹងកញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ - កង់ទំហំ 18 អ៊ីញ និងប្រព័ន្ធទម្រង់ SEAT Drive ដែលផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលរថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ហើយប្រសិនបើនរណាម្នាក់មានគម្រោងទិញ Aron នៅពេលក្រោយ ហើយអាចចំណាយប្រាក់ប្រហែល 100 PLN លើរថយន្តនេះ "ការដំឡើង" បែបនេះប្រាកដជានឹងពេញចិត្តគាត់។ ប្រភេទ Crossover តូចគឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការបើកបរ ដោយបានបត់ចូលយ៉ាងក្លាហាន និងបង្កើនល្បឿនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ការ​រត់​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន​មិន​ទាក់​ទង​នឹង​សំឡេង​រំខាន​ដែល​មក​ពី​ក្រោម​ក្រណាត់​ទេ ហើយ​ទោះ​បី​ជា​កង់​មុខ​តែ​ Arona អាច​ទស្សន៍ទាយ​បាន​ និង​ប្រែ​ក្លាយ​រូបរាង​ដ៏​ស្វាហាប់​ទៅ​ជា​ការ​ជិះ​យ៉ាង​ពិត​ប្រាកដ។ ប្រសិនបើយើងទិញ Arona វានឹងមាននៅក្នុងកំណែ FR និងមានម៉ាស៊ីន 000 TSI ។

ប៉ុន្តែសូមត្រលប់ទៅដីវិញទៅអ្វីដែលមាន "សម្រាប់ពេលនេះ" ។ ជម្រើសបន្ទាប់គឺម៉ាស៊ីន 1.0 TSI ដែលមានកម្លាំង 115 សេះ ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដោយដៃ។ ហើយទោះបីជាវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុងសន្សំសំចៃក៏ដោយ ប៉ុន្តែក្នុងល្បឿនលើសពី 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងមានការខ្វះខាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃស៊ីឡាំងមួយ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីប្តូរពី 1.5 ឯកតាល្អណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់កញ្ចប់ប្រវត្តិរូបរបស់ SEAT Drive ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទទួលបានបទពិសោធន៍រថយន្តជាវិជ្ជមានបន្ថែមទៀត។ ម៉ាស៊ីន 1.0 នៅក្នុងកំណែ 115 hp ។ ក៏នឹងក្លាយជាឧបករណ៍តែមួយគត់ដែលអាចប្រើបានជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ DSG ប្រាំពីរល្បឿន។ ប្រេងម៉ាស៊ូត 1600 cc ក៏នឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅការផ្តល់ជូនផងដែរ បន្ទាប់ពីពេលខ្លះ ប៉ុន្តែដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់ និងការសន្សំសំចៃប្រេងទាប ជាពិសេសក្នុងករណីបើកបរក្នុងទីក្រុង វាប្រហែលជាមិនមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញទេ។ សរុបមក៖ ម៉ាស៊ីន ១.០ មានកម្លាំង ១១៥ សេះ។ គ្រប់គ្រាន់ហើយ ប៉ុន្តែយើងសូមណែនាំថា អ្នកស្រលាញ់ការបើកបរលឿនទាំងអស់ ត្រូវអត់ធ្មត់ ហើយរង់ចាំកំណែ FR 1.0 TSI ។

យើង​មិន​ថោក​បំផុត​ទេ ប៉ុន្តែ​យើង​ក៏​មិន​ថ្លៃ​បំផុត​ដែរ។

បញ្ជីតម្លៃ Seat Aron បើកជាមួយនឹងកំណែយោងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.0 TSI ដែលមានកម្លាំង 95 hp ។ និងការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿន។ ដើម្បីក្លាយជាម្ចាស់រថយន្តនេះ អ្នកត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ PLN 63។ ក្នុងតម្លៃនេះ យើងទទួលបាន ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ដូចជា Front Assist, Hill Hold Control, 500 airbags, power windows and mirrors, manual air conditioning។

ហើយ​តើ​ម៉ូដែល​ដែល​ប្រកួតប្រជែង​តម្លៃ​ប៉ុន្មាន? កំណែមូលដ្ឋានរបស់ Hyundai Kona មានតម្លៃ PLN 73, Opel Mokka X ចាប់ផ្តើមនៅ PLN 990 និង Fiat 73X គួរតែមានតម្លៃអប្បបរមា PLN 050។ Arona នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានគឺនៅចំកណ្តាលភាគហ៊ុន។ បច្ចុប្បន្ននេះ Xcellence កំណែខ្ពស់បំផុតដែលមានម៉ាស៊ីន 500 TSI 57 hp ។ និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ DSG ចាប់ផ្តើមពី PLN 900 ហើយបន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពេញលេញវាអាចចំណាយច្រើនជាង PLN 1.0 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការបញ្ចូលសោពេញលេញទៅកាន់រថយន្ត ការរុករកជាមួយនឹងផែនទីនៃទ្វីបអឺរ៉ុបជាមួយនឹងការអាប់ដេតដោយឥតគិតថ្លៃ ប្រព័ន្ធសំឡេង BEATS® ឬយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 115 អ៊ីញ និងតួខ្លួនពីរសម្លេង។

យើងកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំបញ្ជីតម្លៃសម្រាប់កំណែ FR ដែលដូចម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែរ ប្រហែលជាមានតម្លៃដូចគ្នានឹងកំណែ Excellence ដែរ។ យើងក៏កំពុងរង់ចាំការផ្តល់ជូនសម្រាប់កំណែដែលមានម៉ាស៊ីន 1.5 TSI ផងដែរ។ ហើយវាជាការអាណិតដែលវានឹងមិនមានជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

និស្ស័យ​អេស្ប៉ាញ​កាន់​តែ​ខ្ពស់​ជាង

Arona ប្រាកដជានឹងរកឃើញអ្នកគាំទ្រជាច្រើន - នាងមើលទៅស្រស់ស្រាយ ស្វាហាប់ និងស្វាហាប់។ វា​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​របៀប​មួយ​ដែល​អ្នក​មិន​អាច​បន្ទោស​ខ្លាំង​ពេក ជាពិសេស​នៅ​ពេល​ដែល​យើង​ចងចាំ​ពី​ដើម​កំណើត​របស់​យើង​ពី​ទីក្រុង Seat of Ibiza។ សូម្បីតែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន TSI លីត្រក៏ដោយ ក៏ Seat crossover ផ្តល់នូវដំណើរការសមរម្យ ហើយម៉ាស៊ីន 1.5 លីត្រនាពេលខាងមុខនឹងផ្តល់នូវសមត្ថភាពដែលលើសពីការប្រកួតប្រជែងឆ្ងាយ។ រថយន្តប្រភេទ All-wheel-drive នេះមិននឹកស្មានដល់នោះទេ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ All-wheel drive ប្រហែលជាមានត្រឹមតែភាគរយតូចមួយនៃការបញ្ជាទិញទាំងអស់។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺ Arona ជិះក៏ដូចជារូបរាង ផ្តល់នូវកន្លែងទំនេរច្រើន និងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។ ចំពោះភាពជោគជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្មនៃប្រភេទ Crossover ម៉ូដែល Seat នេះហាក់ដូចជាមានវាសនាសម្រាប់វា។ សំណួរតែមួយគត់គឺថាតើអ្នកទិញជនជាតិប៉ូឡូញដែលគិតអំពី "ប្រភេទ Crossover" ចង់គិតពី "Seat Arona" ដែរឬទេ?