កំហុសរបស់អ្នកបើកបរទូទៅបំផុត - រកមើលអ្វីដែលត្រូវរកមើល
ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ គ្រោះថ្នាក់បានគ្របដណ្ដប់ដោយការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ និងការជែងមិនសមរម្យ។ លើសពីនេះទៀតមានកត្តាមួយទៀត - ការវាយតម្លៃមិនល្អនៃស្ថានភាពចរាចរណ៍។ កំហុសនាំឱ្យងងឹត។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន 33 បានកើតឡើងនៅលើផ្លូវប្រទេសប៉ូឡូញ ដែលក្នុងនោះមនុស្សចំនួន 664 នាក់បានស្លាប់ និង 3 នាក់បានរងរបួស។
"ល្បឿនមិនស៊ីគ្នា" ដ៏ល្បីល្បាញធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរជាច្រើនខឹង ប៉ុន្តែវាជាកំហុសដែលអ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើនធ្វើ។ រួមផ្សំនឹងការមើលស្រាលនេះនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើន។ លើសពីនេះទៅទៀត មានកំហុសទាំងក្នុងការសម្រេចចិត្ត និងបច្ចេកទេសបើកបរ។
អ្នកបើកបរគឺជាតំណភ្ជាប់ខ្សោយបំផុត។
យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណរបស់ប៉ូលីសរហូតដល់ 97% នៃគ្រោះថ្នាក់ទាំងអស់គឺបណ្តាលមកពីអ្នកបើកបរ។ ស្ថិតិបង្ហាញពីចំនួនអាស្រ័យលើយើង អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងចំនួនកំហុសដែលយើងធ្វើ។
ផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរបំផុតគឺកំហុសក្នុងការវាយតម្លៃស្ថានភាព។ ជាញឹកញយ យើងមើលស្រាលល្បឿនរបស់រថយន្តមួយផ្សេងទៀត ចម្ងាយពេលបើកបរលើផ្លូវ ជាពិសេសពេលជែង និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ ប្រសិនបើយើងប្រញាប់ ហើយរុញឈ្នាន់ឧស្ម័នកាន់តែពិបាក នោះវាងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។ កាលពីឆ្នាំមុន គ្រោះថ្នាក់ចំនួន ១៣៩៨ កើតឡើងតែពេលជែង។ ជាលទ្ធផលមនុស្ស 1398 នាក់បានស្លាប់។
យើងភ្លេចអំពីហានិភ័យ
ការបើកបរខុសល្បឿននៃយានជំនិះដទៃ ឬការធ្វេសប្រហែសដោយសាមញ្ញ ឬផ្ទុយទៅវិញ ការមិនអត់ធ្មត់ក៏នាំឱ្យមានការរឹតបន្តឹងមិនប្រកាន់ស្តាំ ។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 អាកប្បកិរិយានេះបាននាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចំនួន 7420 ដែលក្នុងនោះមនុស្ស 343 នាក់បានស្លាប់។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប យើងបន្ថែមថា ភាពខុសគ្នារវាងល្បឿន និងស្ថានភាពចរាចរណ៍ បានបណ្តាលឲ្យមាន គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន ៧១៩៥លើក ដែលក្នុងនោះមនុស្ស ៨៤៦នាក់បានស្លាប់។
គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនកើតឡើងដោយសារតែការមិនរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពរវាងយានយន្ត។ កាលពីឆ្នាំមុន នេះបានបណ្តាលឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចំនួន ២៥២១ករណី។ ការជិះកាងគឺជាអកុសលជារឿងធម្មតាហើយជាកំហុសធ្ងន់ធ្ងរដែលអាចមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។ អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនក៏មានបញ្ហាជាមួយនឹងច្រកចេញត្រឹមត្រូវពីផ្លូវធំទៅផ្លូវទីពីរផងដែរ។ អ្នកបើកបរតែងតែបង្ហាញចេតនាចង់បត់យឺតពេក ឬវាយតម្លៃស្ថានភាពខុសដោយសន្មត់ថារថយន្តដែលមានភ្លើងសញ្ញាបត់ឆ្វេងនឹងជែង ឬជែងរថយន្តផ្សេងទៀត។
ផ្តោតលើការបើកបរ
វាក៏អាចមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរក្នុងការបើកបរក្នុងល្បឿនទាប ដូចជាពេលបើកបញ្ច្រាស។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 មនុស្ស 15 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីការប្រតិបត្តិមិនត្រឹមត្រូវនៃសមយុទ្ធនេះ។ កំហុសញឹកញាប់បំផុតនៅពេលបើកបញ្ច្រាសគឺការមិនយកចិត្តទុកដាក់ កំណត់ចម្ងាយឆ្ងាយ និងការបើកបរដោយកញ្ចក់អ័ព្ទដែលកាត់បន្ថយការមើលឃើញ។ មនុស្សប្រាំមួយនាក់ទៀតបានស្លាប់ដោយសារការអនុវត្តវេនមិនត្រឹមត្រូវ។
កើតឡើងដោយសារមូលហេតុគ្រោះថ្នាក់ ឬបុកគឺបើកបរដោយបេះដូងមិនគោរពស្លាកសញ្ញា។ អ្នកបើកបរជាច្រើនក៏មិនអើពើនឹងអ្នកថ្មើរជើងដែរ។ កំហុសទូទៅ និងគ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយ គឺការមិនផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកថ្មើរជើង និងការជែងនៅផ្លូវបំបែក។ យើងច្រើនតែវាយតម្លៃកម្លាំងរបស់យើងលើសកម្រិត។ តោះទៅទោះបីជាហត់នឿយក៏ដោយ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំអ្នកងងុយគេងនៅកង់ឬអស់កម្លាំង។
អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖
កំណត់ត្រាគួរឱ្យអាម៉ាស់។ 234 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនហេតុអ្វីបានជាប៉ូលីសអាចដកហូតប័ណ្ណបើកបរ?
រថយន្តល្អបំផុតសម្រាប់ពីរបីពាន់ zlotys
សូមមើលផងដែរ៖ ការសាកល្បងរថយន្ត Porsche 718 Cayman
សូមមើលផងដែរ៖ New Renault Espace
ពេលខ្លះអ្នកបើកបរភ្លេចផ្តោតលើការបើកបរក្នុងពេលបើកបរ។ នៅពេលពួកគេជិះពីក្រោយកង់ ពួកគេជក់បារី អ្រងួនផេះចេញពីកៅអី កែសម្រួលកៅអី ឬរីករាយនឹងទិដ្ឋភាពពីបង្អួចចំហៀង។ ការនិយាយទូរស័ព្ទដោយគ្មានឧបករណ៍ប្រើដៃត្រូវបានហាមឃាត់ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលឃើញអ្នកបើកបរយកទូរស័ព្ទទៅត្រចៀករបស់គាត់។
មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃគ្រោះថ្នាក់ *
ភាពខុសគ្នារវាងល្បឿននិងស្ថានភាពផ្លូវ - 7195
សិទ្ធិផ្លូវមិនផ្តល់ - ៧៤២០
ការជែងខុស - ១៣៨៥
ការខកខានក្នុងការផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកថ្មើរជើង - 4318
ការខកខានក្នុងការថែរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពរវាងយានយន្ត - 2521
វេនខុស - ៧៨៩
ការមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ - ៤៥៣
ជៀសវាង Dodge - 412
ការគេចវេសមិនប្រក្រតី - ៥១៦
ការឆ្លងកាត់គឺខុសសម្រាប់កង់ - 272
បញ្ច្រាសមិនត្រឹមត្រូវ - 472
អស់កម្លាំង ឬងងុយគេង - ៦៥៥
* ទិន្នន័យពីអគ្គនាយកដ្ឋាននគរបាលសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៦។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សរុបមាន ៣៣៦៦៤នាក់ ។
