ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងនៃការភ្ជាប់យឺតនិងទ្រនាប់ខាងក្រៅនៃ shaft cardan VAZ 2107
មាតិកា
VAZ 2107 សំដៅលើប្រភេទនៃយានជំនិះកង់ក្រោយ។ ការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពីប្រអប់លេខទៅប្រអប់លេខ អ័ក្សខាងក្រោយ ត្រូវបានអនុវត្តដោយ អ័ក្សខាដាន។ កោរសក់ខ្លួនឯងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអង្គភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន និងអាចប្រើប្រាស់បានរាប់ទសវត្សរ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធាតុមួយចំនួនរបស់វា ដូចជាការភ្ជាប់យឺត និងទ្រនាប់ខាងក្រៅ ទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ជាប្រចាំ និងការជំនួសតាមកាលកំណត់។
ការភ្ជាប់បត់បែននៃអ័ក្ស cardan VAZ 2107
អ័ក្សខាដាន VAZ 2107 មានពីរផ្នែក (ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ) ភ្ជាប់គ្នាដោយគូស្វាម៉ីភរិយាបង្វិល (ឈើឆ្កាង) ។ ការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជៀសវាងការផ្ទុកនៅលើអ័ក្សក្នុងអំឡុងពេលចលនានៅពេលដែលតួនិងតួរថយន្តចាប់ផ្តើម "លេង" ។
ចុងបញ្ចប់នៃអ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់លេខ axle ហើយចុងបញ្ចប់នៃអ័ក្សខាងមុខត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់លេខ។ ការភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈការភ្ជាប់យឺត ដែលជាប្រភេទនៃសតិបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់កម្រិតនៃការឆក់ និងបន្ទុកថាមវន្តដែលធ្លាក់លើអ័ក្សខាដាន និងប្រអប់ហ្គែរ។
ទីតាំងផ្គូផ្គងអាចបត់បែនបាន។
ការភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបានមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃប្រអប់លេខ។ អ្នកអាចឃើញវាបានប្រសិនបើអ្នកដកការការពារម៉ាស៊ីនចេញ ហើយឡើងទៅក្រោមរថយន្ត។ ការភ្ជាប់អាចសម្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួលដោយសារតែរូបរាងឆកោនរបស់វា។
ការរចនាភ្ជាប់
មូលដ្ឋាននៃក្ដាប់គឺជាខ្នើយដែលធ្វើពីកៅស៊ូដ៏រឹងមាំបន្ថែម។ តាមបរិមាត្ររបស់វាមានប៊ូសដែកចំនួនប្រាំមួយដែលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងជ័រកៅស៊ូ ដែលតាមរយៈនោះប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់គែម cardan និងច្រកចេញនៃប្រអប់លេខ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវកអាវរឹតបន្តឹងពិសេសដែលត្រូវបានដាក់នៅលើវាកំឡុងពេលដំឡើងឬរុះរើ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃតំណភ្ជាប់យឺត
ក្ដាប់អាចបរាជ័យជាលទ្ធផលនៃ៖
- ពាក់ប៊ូសដែក;
- នាំចេញសំបក;
- ការបែកបាក់នៃសំបក។
ក្នុងករណីនីមួយៗ ភាពខុសប្រក្រតីនឹងបង្ហាញដោយខ្លួនវាក្នុងទម្រង់នៃការរំញ័ររាងកាយ និងសំឡេងខាងក្រៅដែលចេញពីប្រអប់លេខ។
វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃគូស្វាម៉ីភរិយាដោយការត្រួតពិនិត្យវានិងវាយតម្លៃទំហំនៃការលេងរវាង flanges នៃ shafts ប្រអប់លេខនិង shafts cardan ។ នេះត្រូវបានធ្វើតាមរបៀបដូចខាងក្រោម។
- រថយន្តត្រូវបានបើកទៅលើស្ពានអាកាសឬរន្ធមើល;
- ការការពារម៉ាស៊ីនត្រូវបានដកចេញ;
- តួ coupling ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ហើយស្ថានភាពនៃការតភ្ជាប់ bolted ត្រូវបានវាយតម្លៃ។
- ដោយការបន្ធូរ cardan វត្តមានឬអវត្តមាននៃការលេងត្រូវបានកំណត់។
ប្រសិនបើសញ្ញានៃការពាក់ ឬការខូចខាតមេកានិកត្រូវបានរកឃើញនៅលើដងខ្លួនភ្ជាប់ (រាងកាយត្រូវបានខូចដោយផ្នែក ឬទាំងស្រុង) ផ្នែកត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ ប្រតិកម្មតូចមួយ (អាស្រ័យលើភាពសុចរិតនៃរាងកាយ) ត្រូវបានលុបចោលដោយការរឹតបន្តឹងគ្រាប់នៃប៊ូឡុងតភ្ជាប់។ ប្រសិនបើ backlash មានទំហំធំ ការភ្ជាប់យឺតនឹងត្រូវប្តូរទៅថ្មីមួយ។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ជ្រើសរើសការភ្ជាប់ថ្មី។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Driveshaft សម្រាប់ VAZ 2107 នៅប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានផលិតក្រោមលេខកាតាឡុក 2101-2202120 និង 2101-2202120R ។ តម្លៃលក់រាយនៃផ្នែកមួយអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតមានចាប់ពី 400 ទៅ 600 រូប្លិ៍។
តារាង: លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការភ្ជាប់យឺតនៃអ័ក្ស VAZ 2107
| លក្ខណៈ | សូចនាករ |
| ប្រវែង, ម | 140 |
| ទទឹងមម | 140 |
| កម្ពស់ | 35 |
| ទំងន់, ក្រាម | 780 |
| ភាពរឹងនៃការពត់កោង, Nm/deg | 3,14 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ, Nm/deg | 22,5 |
| ភាពរឹងនៃការផ្លាស់ទីលំនៅតាមអ័ក្ស N/mm | 98 |
| ការបំបែកបន្ទុក (មិនតិចជាង), N | 4116 |
| ភាពធន់, វដ្ត | យ៉ាងហោចណាស់ 700000 |
ការផ្អាកដែលមានទ្រនាប់ cardan shaft VAZ 2107
ទ្រនាប់ខាងក្រៅ (ឬទ្រនាប់ទ្រទ្រង់កម្រិតមធ្យម) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវការបង្វិលឯកសណ្ឋាននៃអ័ក្សរុញក្នុងអំឡុងពេលចលនា។ លើសពីនេះទៀតវាគឺជាចំណុចភ្ជាប់បន្ថែមសម្រាប់ cardan និងត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការរចនានៃការគាំទ្រកម្រិតមធ្យម (ផ្អាក) ។ តាមពិតទៅ ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់គឺជាជំនួយការ ព្រោះវាភ្ជាប់មកជាមួយនូវតង្កៀបដែលវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្តតាមរយៈតង្កៀបឆ្លងកាត់។
ទីតាំងទ្រនាប់ខាងក្រៅ
ទ្រនាប់ត្រូវបានម៉ោននៅពីមុខឈើឆ្កាងនៅចុងខាងមុខនៃ gimbal ។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីរន្ធត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងរន្ធអ័ក្សនៃផ្នែកខាងក្រោមនៅពីក្រោយបំពង់ផ្សែងនៅចំណុចប្រសព្វរបស់វា។
ការរចនាទ្រនាប់ខាងក្រៅ
Outboard bearing គឺជាប្រភេទគ្រាប់បាល់បិទជិតធម្មតា។ វាមានការប្រណាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ និងបាល់ដែកចំនួនប្រាំពីរ។ សម្រាប់ការដំឡើងនៅលើទ្រនាប់ទ្រនាប់មានតង្កៀបដែកដែលមានរន្ធដោត។
ការដោះស្រាយបញ្ហាទ្រនាប់ខាងក្រៅ
មូលហេតុនៃការបរាជ័យទ្រនាប់ខាងក្រៅ ជាធម្មតាគឺការពាក់របស់វា ឬការខូចខាតមេកានិក។ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំគឺប្រហែល 150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប៉ះពាល់នឹងសំណើម ភាពកខ្វក់ និងភាពតានតឹងដែលបណ្តាលមកពីស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អអាចកាត់បន្ថយវាបានយ៉ាងច្រើន។
សញ្ញានៃការពាក់ទ្រនាប់គឺ៖
- រំញ័របន្តិច;
- hum ចេញពីកន្លែងនៃ "ការព្យួរ" នៃ cardan នេះ;
- លេងរាង។
វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការបរាជ័យនៃទ្រនាប់ - នេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការរុះរើអ័ក្សខាដាន។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការជ្រើសរើស ទ្រនាប់ខាងក្រៅ
ទ្រនាប់ខាងក្រៅសម្រាប់ VAZ 2107 នៅប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានផលិតក្រោមលេខកាតាឡុក 2101-2202080 និង 2105-2202078 ។ តម្រូវការនៃ GOST 6-180605 អនុវត្តចំពោះពួកគេ។ សមភាគីដែលបាននាំចូលត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការនៃ ISO 62305.2RS ។ ប្រសិនបើមិនមានការរចនាបែបនេះនៅលើការវេចខ្ចប់នៃផ្នែកថ្មីទេ វាទំនងជាក្លែងក្លាយ ហើយវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការបដិសេធមិនទិញវា។ តម្លៃលក់រាយជាមធ្យមនៃសំបកក្រៅ VAZ 2107 គឺ 450-500 រូប្លិ៍។ នៅពេលជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតវាល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីផ្តល់នូវចំណូលចិត្តដល់រោងចក្រ Vologda Bearing Plant ។ សត្វខ្លាឃ្មុំដែលផលិតនៅ VPZ ត្រូវបានចាត់ទុកថាមានគុណភាពខ្ពស់ និងធន់បំផុត។
តារាង៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក VAZ 2107
| លក្ខណៈ | សូចនាករ |
| ថ្នាក់ដែក | SHK ១៥ |
| អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ, ម។ | 62 |
| អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង, ម។ | 25 |
| កម្ពស់មម | 24 |
| បន្ទុកបង្វិលដែលបានវាយតម្លៃ, rpm | 7500 |
| ផ្ទុកសមត្ថភាពឋិតិវន្ត/ថាមវន្ត, kN | 11,4/22,5 |
| អង្កត់ផ្ចិតបាល់, ម។ | 11,5 |
| ទំងន់, ក្រាម | 325 |
ការជំនួសប្រដាប់បន្តោងអ័ក្ស VAZ 2107
ក្ដាប់ត្រូវបានជំនួសនៅលើស្ពានអាកាស លើក ឬពីរន្ធមើល។ ពីឧបករណ៍ដែលអ្នកនឹងត្រូវការ៖
- ពីរ wrenches សម្រាប់ 13;
- ពីរ wrenches សម្រាប់ 19;
- ក្បាលឬកូនសោសម្រាប់ ១០;
- សំណុំនៃក្បាល;
- ដង្កាប់មុខរសយ;
- កំណាត់;
- ញញួរមួយ;
- វីសដាប់ខ្លួន;
- awl;
- ពុកចង្ការដែក;
- ដង្កៀបច្រមុះមូលជាមួយនឹងចុងកោងស្តើង;
- vise ជាមួយ workbench;
- ឧបករណ៍ទាញពិសេសសម្រាប់សត្វខ្លាឃ្មុំ (និយម);
- ប្រភេទខាញ់ "Shrus" ។
ដើម្បីជំនួសក្ដាប់សូមធ្វើដូចខាងក្រោមៈ
- កំណត់ទីតាំងស្មើនៃខ្សែហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តនៅក្រោមរថយន្ត។ ដោះនិទាឃរដូវខ្សែខាងមុខដោយប្រើដង្កាប់។
និទាឃរដូវខ្សែហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខត្រូវបានយកចេញដោយប្រើដង្កាប់មុខ។ - បន្ធូរភាពតានតឹងនៃខ្សែដោយដោះវីសកែតម្រូវ និងជួសជុលគ្រាប់ដោយប្រើគ្រាប់ចុចពីរ 13.ដើម្បីផ្តាច់ខ្សែ អ្នកត្រូវដោះវីសកែតម្រូវ និងជួសជុលគ្រាប់ដោយប្រើ wrenches ចំនួន 13 ចំនួនពីរ។
- ដោះឧបករណ៍ស្មើគ្នាហើយផ្លាស់ទីខ្សែទៅចំហៀង។ឧបករណ៍ស្មើត្រូវបានយកចេញបន្ទាប់ពីខ្សែត្រូវបានផ្តាច់។
- ដោយប្រើញញួរ និងកំណាត់ ធ្វើសញ្ញាសម្គាល់នៅជិតប្រអប់លេខអ័ក្សនៅចំណុចប្រសព្វនៃ cardan និងគែមនៃប្រអប់លេខ។ ដោយសារអ័ក្សខាដានស្ថិតនៅចំកណ្តាល វាគឺជាការមិនចង់បានយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរំខានដល់ទីតាំងនៃធាតុរបស់វាដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកកំឡុងពេលដំឡើង។ ដូច្នេះមុនពេលរុះរើការងារការសម្គាល់ដែលសមរម្យគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលនៃការដំឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃ cardan ផ្នែកទាំងអស់ឈរយ៉ាងតឹងរឹងនៅក្នុងទីតាំងដើមរបស់ពួកគេ។
- ការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយដោយដៃរបស់អ្នក ប្រើ wrench ចំនួន 13 ដើម្បីស្រាយគ្រាប់ចំនួន XNUMX ដែលភ្ជាប់ flanges ។ដើម្បីផ្តាច់ព្រុយដោយប្រើ wrench ចំនួន 13 សូមដោះវីសគ្រាប់ចំនួន XNUMX
- បំបែកគែម។ចុងបញ្ចប់នៃអ័ក្សត្រូវតែត្រូវបានគាំទ្រដោយដៃនៅពេលផ្តាច់ព្រុយ។
- ប្រើញញួរ និងកំណាត់ដើម្បីបង្កើតស្នាមនៅលើគែមកណ្តាល និងផ្នែកខាងមុខនៃសន្លាក់សកល។ញញួរនិងកំណាត់ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីសម្គាល់ផ្នែកខាងមុខ។
- ដោយប្រើទួណឺវីសដែលមានរន្ធស្តើង ឬ awl ពត់អង់តែនជួសជុលទាំងបួននៅលើក្លីបបិទជិតដែលនៅជិតឧបករណ៍ភ្ជាប់។អង់តែននៅលើក្លីបផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានពត់ជាមួយនឹងវីសស្តើង ឬ awl
- ផ្លាស់ទីអ្នកកាន់ដោយត្រាក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីការភ្ជាប់។
- ដោយប្រើ wrench ចំនួន 13, ដោះវីសគ្រាប់ដើម្បីធានាដង្កៀបសុវត្ថិភាព។ដើម្បីដកដង្កៀបសុវត្ថិភាពចេញ អ្នកត្រូវដោះវីសគ្រាប់ចំនួន 13 ដោយប្រើ wrench ចំនួន XNUMX
- ដោយប្រើ wrench ចំនួន 13 សូមស្រាយគ្រាប់នៃសមាជិកឈើឆ្កាងដែលជំនួយកម្រិតមធ្យមជាមួយនឹងទ្រនាប់ខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់។ ខណៈពេលកំពុងកាន់ cardan សូមដកសមាជិកឈើឆ្កាងចេញ។តង្កៀបជំនួយកម្រិតមធ្យមត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្រាប់ពីរ។
- រំកិល cardan ហើយយកចុងដែលលាតសន្ធឹងរបស់វាចេញពីការភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន។
- ដោះចង្កឹះរបស់កង្ហារ។ដើម្បីដកបន្ទះ cardan វាត្រូវតែត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅក្រោយ
- ដោយប្រើ 13 wrench, unscrew គ្រាប់ពីរដើម្បីធានាសមាជិកឆ្លងកាត់ប្រអប់លេខ។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃប្រអប់នឹងរំកិលចុះក្រោមជាមួយនឹងក្ដាប់។របារឆ្លងកាត់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបាតនៃ VAZ 2107 ជាមួយនឹងគ្រាប់ពីរ
- ដោយប្រើ wrenches 19 ចំនួនពីរ ដោះវីសគ្រាប់ចំនួន XNUMX នៅលើ bolts នៃ coupling ដែលអាចបត់បែនបាន។ដើម្បីផ្តាច់ការភ្ជាប់ពីអ័ក្សចេញ សូមដោះវីសលើប៊ូឡុងទាំងបី
- រំកិលប្រអប់លេខ ដោយប្រើញញួរ និងពុកចង្ការ វាយចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវប៊ូឡុងតម្កល់ក្ដាប់ម្តងមួយៗ។ដើម្បីដោះប៊ូឡុងនៃប្រដាប់ភ្ជាប់យឺត ពួកគេត្រូវគោះចេញដោយញញួរ និងពុកចង្ការ ខណៈដែលរំកិលប្រអប់លេខ
- ទាញតួនៃប្រដាប់ភ្ជាប់ចាស់ចេញដោយមានការគៀបដែលភ្ជាប់មកជាមួយការភ្ជាប់ថ្មី ហើយយកវាចេញរួមគ្នាជាមួយនឹងចំណុចកណ្តាល។ ជំនួសឱ្យការគៀបអ្នកអាចប្រើកាសែត adhesive ក្រាស់ធំទូលាយ។មុនពេលដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យរឹតបន្តឹងរាងកាយរបស់វាដោយមានការគៀប
- បន្ធូរការគៀប និងដោះគែមចេញ។
- ដកការភ្ជាប់ថ្មីដោយមានការគៀប ហើយដំឡើងវានៅលើគែម។មុនពេលដំឡើងប្រដាប់ភ្ជាប់ថ្មីវាក៏ត្រូវរឹតបន្តឹងដោយមានការគៀបផងដែរ។
- បញ្ចូលប៊ូឡុងទៅក្នុងគែមប្រអប់លេខ។មុនពេលដំឡើងការភ្ជាប់ថ្មី bolts ត្រូវតែបញ្ចូលទៅក្នុង flange
- ដំឡើងប្រដាប់ភ្ជាប់ដែលបិទនៅលើប្រអប់លេខ។
- រឹតបន្តឹងគ្រាប់នៅលើប៊ូឡុងដើម្បីធានាការភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន។
- ដោះគៀបចេញពីក្ដាប់។បនា្ទាប់ពីដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់ការគៀបត្រូវតែដកចេញ
- ដំឡើង cardan ស្របតាមសញ្ញាដែលបានធ្វើពីមុន។
- ភ្ជាប់ខ្សែហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ ហើយកែតម្រូវវា។
វីដេអូ៖ ការជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់យឺត VAZ 2107
ការជំនួសសំបកកង់ខាងក្រៅ VAZ 2107
ដើម្បីជំនួសទ្រនាប់ខាងក្រៅនៃ shaft cardan អ្នកត្រូវតែ៖
- ផ្តាច់ខ្សែហ្វ្រាំងដៃ ហើយរុះរុះរើកថាខណ្ឌដោយអនុលោមតាមកថាខណ្ឌ។ សេចក្តីណែនាំ 1-13 សម្រាប់ការជំនួសការភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន។
- ប្រើដង្កៀបច្រមុះមូល ដើម្បីដករង្វង់នៃម្ជុលរបស់សត្វពីងពាងចេញ។ម្ជុលនៃសត្វពីងពាងត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងរង្វង់
- ជ្រើសរើសក្បាលពីសំណុំដែលទំហំដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃសត្វខ្លាឃ្មុំនៃឈើឆ្កាង។
- ដោយប្រើរន្ធ និងញញួរ វាយចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវម្ជុលដេរ។សត្វខ្លាឃ្មុំអាចត្រូវបានគោះចេញដោយប្រើរន្ធ និងញញួរដែលមានទំហំសមស្រប
- តោងសន្លាក់សកលនៅក្នុងវីសមួយ ហើយប្រើ wrench 27 ដើម្បីដោះវីសដែលធានានូវសមបត់។ដើម្បីដកដង្កៀបចេញ អ្នកត្រូវដោះវីសភ្ជាប់ជាមួយ wrench 27
- ដកសម។អ្នកអាចដកសមចេញដោយឧបករណ៍ទាញទ្រនាប់ឬកំណាត់។
- ដោយប្រើ 13 wrench, unscrew bolts ពីរដែលធានា bearing ទៅសមាជិកឈើឆ្កាង។ទ្រនាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសមាជិកឈើឆ្កាងជាមួយនឹងប៊ូឡុងពីរ។
- ដោយប្រើឧបករណ៍ទាញពិសេស យកទ្រនាប់ចេញពីចំណុចប្រទាក់នៃអ័ក្ស។ ប្រសិនបើគ្មានឧបករណ៍ទាញទេនោះ អ្នកអាចប្រើកំណាត់ និងញញួរ។ដើម្បីដកទ្រនាប់ចេញ អ្នកអាចប្រើញញួរ និងកំណាត់
- លាបខាញ់លើកំណាត់ខាដាន។
- ដាក់ទ្រនាប់នៅលើកំណាត់ដោយប្រយ័ត្នកុំឱ្យរអិល។
- ពីសំណុំសូមជ្រើសរើសក្បាលដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃការប្រណាំងខាងក្នុងនៃសត្វខ្លាឃ្មុំ។ ជាមួយនឹងក្បាលនេះ និងញញួរ ដោយប្រុងប្រយ័ត្នដាក់សត្វខ្លាឃ្មុំចូលទៅក្នុង splines ។ដើម្បីដំឡើងសត្វខ្លាឃ្មុំក្បាលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតដែលត្រូវគ្នានឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃការប្រណាំងខាងក្នុងត្រូវបានប្រើ។
- ដំឡើងសមនិងធានាវាជាមួយយចន។
- ប្រេងរំអិលឈើឆ្កាងជាមួយខាញ់។សត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវតែត្រូវបាន lubricated មុនពេលដំឡើង។
- ប្រមូលផ្តុំឈើឆ្កាងហើយចុចសត្វខ្លាឃ្មុំចូលទៅក្នុងសន្លាក់។
- ផ្គុំរាង cardan យ៉ាងតឹងរ៉ឹងស្របតាមសញ្ញាដែលបានធ្វើពីមុន។ បនា្ទាប់ពីធ្វើសមតុល្យរួច ដំឡើងចង្កឹះនៅលើឡាន ដោយធ្វើតាមជំហានក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។
វីដេអូ៖ ការជំនួសផ្នែកខាងក្រៅដែលមានផ្ទុក VAZ 2107
ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃអ័ក្ស VAZ 2107
បន្ទាប់ពីការរុះរើនិងជំនួសធាតុណាមួយនោះ shaft cardan ត្រូវតែមានតុល្យភាព។ នេះត្រូវបានធ្វើនៅលើជំហរពិសេសដូច្នេះសម្រាប់តុល្យភាពវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តដែលនៅជិតបំផុត។ តុល្យភាពខ្លួនវាមាននៅក្នុងការវាស់វែងនិងការលុបបំបាត់អតុល្យភាពនៅលើទ្រនាប់អ័ក្សបី។ តម្លៃដែលអាចអនុញ្ញាតបានរបស់វានៅល្បឿនអ័ក្ស 5500 rpm មិនគួរលើសពី 1,62 N * mm ។ ភាពមិនស្មើគ្នាត្រូវបានលុបចោលដោយការផ្សារដែកតូចៗ (បន្ទះដែក) ទៅលើផ្ទៃនៃ cardan ខាងមុខ។
ប្រសិនបើរំញ័រលេចឡើងបន្ទាប់ពីការជួសជុលនៃអ័ក្ស cardan អ្នកអាចព្យាយាមធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ តាមធម្មជាតិ វាមិនអាចមានចម្ងល់អំពីភាពត្រឹមត្រូវណាមួយនៅទីនេះទេ ហើយតុល្យភាពខ្លួនវានឹងគ្រាន់តែជាបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។ នេះត្រូវបានធ្វើតាមរបៀបដូចខាងក្រោម។
- បើកយានជំនិះទៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យ ឬស្ពានអាកាស។
- ពិនិត្យមើលអ័ក្សដ្រាយ។
- តាមលក្ខខណ្ឌបែងចែក cardan ខាងមុខជាបួនផ្នែក (ប្រសិនបើអ្នកស្រមៃវានៅក្នុងផ្នែកមួយ) ។
- រកទំងន់តូចមួយនៃ 30-50 ក្រាមហើយភ្ជាប់វាទៅផ្នែកខាងមុខនៃប៉ែលជាមួយកាសែតឬកាសែត។
- បើកបរលើផ្នែកផ្ទះល្វែងនៃផ្លូវដោយយកចិត្តទុកដាក់លើរំញ័រ។
- ប្រសិនបើរំញ័រនៅតែបន្ត ឬកើនឡើង សូមផ្លាស់ទីទម្ងន់ទៅផ្នែកផ្សេងទៀត ហើយដំណើរការសាកល្បងម្តងទៀត។
នៅពេលដែលការផ្ទុកនៅនឹងកន្លែង ការរំញ័រគួរតែបញ្ឈប់ លុះត្រាតែវាកើតឡើងដោយសារតែអតុល្យភាពនៅក្នុងអ័ក្ស។
ជំនួយមានប្រយោជន៍
ដើម្បីបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ VAZ 2107 cardan អនុសាសន៍សាមញ្ញមួយចំនួនត្រូវតែធ្វើតាម។
- កុំអនុញ្ញាតឱ្យមានការចម្លងរោគលើសលប់នៃផ្នែកភ្ជាប់នៃបន្ទះ cardan ។
- ពិនិត្យជាប្រព័ន្ធនូវភាពតឹងនៃប្រដាប់ដាក់រនុក និងវត្តមាននៃជាតិរំអិលនៅក្នុងថ្នាំងតភ្ជាប់។
- ប្រសិនបើ shaft ត្រូវបានរកឃើញថាមានកំហុសសូមកុំពន្យារពេលជួសជុល។
- នៅពេលទិញគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ cardan សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិតនិងការអនុលោមតាមតម្រូវការ GOST ឬ ISO ។
- បនា្ទាប់ពីជួសជុលខា្ល្រំងខាដហើយត្រូវប្រាកដថាថ្លឹងវានៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ការជួសជុល និងការជំនួសទ្រនាប់ខាងក្រៅ និងការភ្ជាប់យឺតនៃ driveshaft VAZ 2107 ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់គឺសាមញ្ញណាស់។ នេះតម្រូវឱ្យមានជំនាញជាងសោរតិចតួច ដែលជាសំណុំស្តង់ដារនៃឧបករណ៍ និងការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះអនុសាសន៍របស់អ្នកជំនាញ។
