សាកល្បងបើកបរ Rolls-Royce Silver Dawn: Little Lord

របៀបដែល Rolls-Royce បកស្រាយគំនិតនៃរថយន្តតូច

រថយន្ត Rolls-Royce ដំបូងគេត្រូវបានរចនាឡើងជារថយន្តបើកបរដោយម្ចាស់សម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិក។ ផែនការនេះមិនដំណើរការទេ ហើយប្អូនប្រុសភ្លោះរបស់គាត់ក៏បានធ្វើដែរ។ Bentley R លក់ដាច់ជាង។ សព្វថ្ងៃនេះ Silver Dawn ដ៏ប្រណិតគឺជារបស់ដ៏កម្រ និងឆ្លើយតបបានជាមួយនឹងគុណធម៌ទាំងអស់នៃម៉ាកល្បីមួយ។

ដោយសារតែរូបរាងបុណ្យរបស់គាត់ ហាក់ដូចជាអ្នកបើកឡានធម្មតាសម្រាប់ពិធីមង្គលការ។ អ្វីដែលបាត់នោះគឺភួងមួយនៅលើគម្របខាងមុខដែលនៅពីក្រោយរូបរាងដ៏ប្រណិតនៅពីលើវិទ្យុសកម្ម ដែលមើលទៅដូចជានាងកំពុងស្លៀករ៉ូបអាពាហ៍ពិពាហ៍។ ប៉ុន្តែ Silver Dawn សន្យាច្រើនជាងសម្ព័ន្ធភាពពេញមួយជីវិត។ រថយន្ត Limousine Rolls-Royce ដ៏ប្រណិតមើលទៅដូចជាត្រូវបានគេសាងសង់ជារៀងរហូត។ ទ្វារធុនធ្ងន់បិទជាមួយនឹងសំឡេងដ៏ក្រាស់នៃតុដេកធនាគារ ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងប្រាំមួយដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅខ្ពស់ មានការខ្សឹបខ្សៀវជាមួយភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងភាពជឿជាក់ក្នុងល្បឿនទាប។ សមា្ភារៈដ៏មានតម្លៃ - មិនថាជាឈើដ៏មានតម្លៃ ស្បែក Connolly ឬ chrome alpaca pantheon grille - មិនត្រឹមតែមើលទៅល្អប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រើប្រាស់បានយូរទៀតផង។ សម្រាប់រថយន្តផលិតនៅផ្ទះដែលមានឈ្មោះកំណាព្យ Silver Dawn ថ្ងៃលិចទំនងជានឹងមកដល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ភាពធន់ដែលស្ទើរតែល្បីល្បាញនៃម៉ូដែល Rolls-Royce (រហូតដល់ស្រមោលប្រាក់បានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1965) គឺជាស៊ុមទ្រទ្រង់ដែលធ្វើពីទម្រង់ជញ្ជាំងក្រាស់ជាមួយនឹងសមាជិកឈើឆ្កាងដែលមានស្ថេរភាព។ ច្រែះគឺគ្មានអំណាចប្រឆាំងនឹងជួរភ្នំនេះទេ។ មុនពេលការដាក់បង្ហាញ Silver Dawn ក្នុងឆ្នាំ 1949 Rolls-Royce មានទម្លាប់ផ្គត់ផ្គង់តួពេញលេញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ និងអ័ក្ស ដល់គ្រូបង្វឹកជនជាតិអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញដែលមានឈ្មោះធំៗដូចជា Freestone & Webb, J. Gurney Nutting, Park Ward, Hooper . ឬ HJ Mulliner ដើម្បីស្លៀកពាក់ឱ្យគាត់នៅក្នុងរាងកាយ។ ផ្តោតលើអ្នកទិញជនជាតិអាមេរិកដែលមានភាពសម្បូរបែប និងមានតម្លៃថោកសមរម្យនៅ £14, Silver Dawn ត្រូវធ្វើជាមួយនឹងផ្នែកផលិតកម្មដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។ វាមានរសជាតិដូចរចនាប័ទ្មមុនសង្គ្រាមបុរាណ ហើយត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរោងចក្រឆ្នាំ 000 Bentley Mark VI ។ មានគ្រោះថ្នាក់លាក់កំបាំងមួយដែលត្រូវបានគេច្រឡំថាជារថយន្ត Alvis ចំណុះ ៣ លីត្រ ឬ Armstrong Siddeley 1946 លុះត្រាតែវាមានវិទ្យុសកម្មដ៏អស្ចារ្យ។ លើកថ្ងាសយ៉ាងខ្លាំងទល់នឹងខ្យល់។

ដោយធ្វើតាមទម្លាប់ Rolls-Royce មួយផ្សេងទៀត នៅចុងឆ្នាំ 1952 Silver Dawn បានទទួលការរចនាស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត Bentley ។ R-Type បានបង្ហាញខ្លួនរួចហើយជាមួយនឹងអ្វីដែលគេហៅថា។ "Long Boot" ដែលចេញផ្សាយមុននេះ ត្រូវបានអនុម័តភ្លាមៗដោយ Silver Dawn ។

ការអត់ធ្មត់ចម្រាញ់

ការប្រជុំជាមួយ "កន្ទុយខ្លី" របស់យើងធ្វើឡើងនៅវិមាន Hohenkammer ក្នុងសង្កាត់ Freising ។ ក្នុងនាមជាផ្ទៃខាងក្រោយសម្រាប់ការថតរូប ទីតាំងគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ Silver Dawn ។ ដូចជារថយន្ត Midnight Blue ដ៏ប្រណិត ស្ថាបត្យកម្មរបស់វាបញ្ចេញនូវភាពថ្លៃថ្នូរដ៏ទំនើប ដោយមិនមើលទៅសក្តិភូមិពេក។ Rolls តូច ខិតជិតបន្តិចម្តងៗ ជាមួយនឹងការច្រេះបន្តិច សំឡេងខ្លាំងបំផុតដែលវាធ្វើគឺការបុកក្រួសល្អនៅក្រោមសំបកកង់ Super-balloon ដែលបំប៉ោងយ៉ាងល្អ។

ឡានហៀបនឹងបាត់ក្តីសង្ឃឹមនៃជីវិតអស់កល្បជានិច្ច។ អ្នកចូលចិត្តជិះម៉ូតូដែលមានភាពរីករាយ Siegfried Amberger បានរកឃើញវាដោយចៃដន្យនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរដ្ឋដែលមិនយកចិត្តទុកដាក់ទាំងស្រុង។ ហើយដោយសារតែគាត់មានអារម្មណ៍សោកស្តាយចំពោះម្ចាស់តូចគាត់បានទទួលការជួសជុលផ្នែកខ្លះដែលមានតំលៃថ្លៃដែលធ្វើឱ្យអាឡិនអាទ្រីនមើលទៅអស្ចារ្យជាងពេលណាទាំងអស់ពីរោងចក្រនៅ Crewe ។ ពត៌មានលំអិតដូចជាខ្សែគូរដោយដៃនៅលើផ្ទៃម្រ័ក្សណ៍ខ្មុកបង្ហាញចំណុចនេះ។

យើងដើរជុំវិញឡានដោយការគោរព បន្ទាប់មក "ទ្វារអត្តឃាត" នៅខាងឆ្វេងបើកដោយអញ្ជើញ។ នៅពេលដែលយើងទទួលបានអារម្មណ៍សម្រាប់វា យើងបានអង្គុយនៅក្នុង Silver Dawn ជាលើកដំបូងរួចទៅហើយនៅពីក្រោយកង់ដៃចង្កូតបញ្ឈរដ៏ធំរបស់រថយន្ត។ ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងប្រាំមួយផ្លាស់ទីលំនៅអថេរដែលមានសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក (ហៅថា "ioe" ជាភាសាអង់គ្លេស "intake over exhaust") មានភាពកក់ក្តៅរួចហើយ ហើយនៅទំនេរក្រោមកម្រិតនៃការយល់ឃើញតាមសូរសព្ទ។ "កុំបើកវាម្តងទៀត" គឺជាការព្រមានពីទីតាំងបន្ទាប់។ យើងប្តូរទៅប្រអប់លេខមួយយ៉ាងលឿនជាមួយនឹងដៃចង្កូតរឹង។ ដល់សំឡេងគ្រហឹមនៃការបញ្ជូន ផ្ទៃខាងក្នុងឆើតឆាយចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី។ វាច្បាស់ណាស់ថាប្រអប់លេខទីមួយមិនត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មទេហើយបម្រើតែដើម្បីចាប់ផ្តើមដូច្នេះយើងទៅទីពីរភ្លាមៗ។ ឥឡូវនេះវាកាន់តែស្ងាត់ជាងមុន បន្ទាប់មកកាន់តែមានផាសុកភាពបន្តិច យោងទៅតាមអារម្មណ៍របស់យើង យើងបន្តទៅទីបី និងចុងក្រោយទៅទីបួន។

ការរុញច្រានកម្រិតមធ្យមជំនួសឱ្យ revs

ទុនបំរុងនៃការរុញច្រានកម្រិតមធ្យមនៅក្នុងម៉ាស៊ីនជ្រុលជ្រុលគឺពិតជាមិនគួរឱ្យជឿ។ ឯកតានេះត្រូវបានបង្ហាញមិនមែនក្នុងល្បឿនទេប៉ុន្តែនៅក្នុងកម្លាំងបង្វិលច្រើន។ ការបង្កើនល្បឿនគឺខ្លាំង - Rolls មានថាមពល 170 ដងច្រើនជាងរថយន្ត Mercedes 80 S តែមួយនៃឆ្នាំដូចគ្នា។ ម្ជុលវាស់ល្បឿនបង្ហាញលេខ 110 បន្តិចក្រោយមក XNUMX។ ជាអកុសលមិនមានឧបករណ៍វាស់ល្បឿនទេ ផ្ទុយទៅវិញ ឧបករណ៍ដ៏ស្រស់ស្អាតដែលមានលេខពណ៌សនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយខ្មៅផ្តល់ព័ត៌មានយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីសម្ពាធប្រេង សីតុណ្ហភាពទឹក និងប្រេងឥន្ធនៈដែលមាន។ នៅថ្ងៃរដូវក្តៅនេះ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្ថិតនៅក្នុងតំបន់បៃតង ដែលយើងរីករាយជាមួយនឹងដំបូលព្រះអាទិត្យបើកចំហ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្ដាប់គឺធ្ងន់ណាស់ ហើយវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការដើរតាមផ្លូវជុំវិញ Hohenkammer ជាមួយនឹងចង្កូតដោយប្រយោល។ Silver Dawn មិនបង្ហាញពីបំណងចង់ចូលជ្រុងច្រើនទេ ដូច្នេះវាត្រូវមានដៃចង្កូតជាប់នឹងដៃដើម្បីគោរពតាមចំណង់របស់វា ហើយចង្កូតត្រូវបត់នៅមុំធំ។

បើទោះបីជាទាំងអស់នេះផ្ទៃខាងក្នុងរលោងមិនមែនជាអ្នកលាតសន្ធឹងដេលមិនវាងវៃ; បន្ទាប់ពី ២០ គីឡូម៉ែត្រអារម្មណ៍ដំបូងនៃភាពរឹងហួសប្រមាណនឹងរលាយបាត់។ ប្រសិនបើអ្នកបើកឡានកាន់តែច្រើនហើយគោរពរថយន្តចាស់ដ៏មានតម្លៃនេះកាន់តែតិចអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ស្ទើរតែដូចឌីណាមិក។ នៅទីនេះវរសេនីយពណ៌បង្ហាញខ្លួនវាជាគំរូដែលជំរុញដោយម្ចាស់ដែលមានសមត្ថភាពផ្គាប់ចិត្តអ្នកដោយគ្មានអ្នកបើកបរ។ តួជាមួយនឹងការព្យួរផ្នែកខាងមុខដោយឯករាជ្យនិងសូម្បីតែហ្វ្រាំងស្គរ (ធារាសាស្ត្រយ៉ាងខ្លាំងនៅខាងមុខនិងត្រូវបានបិទនៅខាងក្រោយ) ត្រូវនឹងកម្លាំងម៉ាស៊ីនខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីន។

ជាអកុសល Silver Dawn ដែលមានបំណងទៅកាន់ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកមិនបានជោគជ័យទេ។ Connoisseurs នៃទំនៀមទម្លាប់ជ្រើសរើសអ្នកតំណាងច្រើនជាង Silver Wraith ខណៈពេលដែលជនជាតិអាមេរិកជ្រើសរើស Bentley R-Type ដែលមានលក្ខណៈកីឡាច្រើនជាង។ ត្រឹមតែដប់ឆ្នាំក្រោយមក Silver Shadow បានទទួលជោគជ័យនូវគំនិតនៃរថយន្ត Rolls-Royce ដែលពេញនិយមជាមួយនឹងប្រភេទតួខ្លួនដូចគ្នា។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ទំហំបង្រួមរបស់ប្រាក់ឌ្រីនមិនធ្វើឱ្យរំជើបរំជួលអារម្មណ៍វិលវិល - រ៉យធម្មតានៃការគ្មានទំងន់ស្រាលទេ។ វាអណ្តែតតាមផ្លូវស្ទើរតែស្ងាត់ស្ងៀមមិនយឺត ៗ ទេប៉ុន្តែស្វាហាប់ហើយមានតែសម្លេងកង់ទួរប៊ីនរំកិលនៃបាល់ប៉ុណ្ណោះដែលជ្រាបចូលក្នុងត្រចៀករបស់ខ្ញុំ។ ប្រើបានយូរនិងបត់បែនមិនគួរឱ្យជឿកង់នឹងធ្វើឱ្យអ្នករំភើប។ អ្នកកម្រត្រូវផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ នេះគឺជាឡានសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តបើកបរ។

អត្ថបទ៖ អាល់ហ្វាក្រេមឺរ

រូបថតៈអ៊ឹងហ្គូដូ Pompe