ការវាយតម្លៃនៃម៉ូដែលល្អបំផុតទាំង 10 នៃសំបកកង់រដូវក្តៅ "Kumho"
មាតិកា
- សំបកកង់ Kumho Ecsta XS KU36 រដូវក្តៅ
- សំបកកង់ Kumho Solus HS51 រដូវក្តៅ
- សំបកកង់ Kumho Ecsta PS71 រដូវក្តៅ
- សំបកកង់ Kumho KL33 រដូវក្តៅ
- សំបកកង់ Kumho Ecsta HS51 រដូវក្តៅ
- Tire Kumho Ecowing ES31 រដូវក្តៅ
- Tire Kumho Ecowing ES01 KH27 រដូវក្តៅ
- Tire Kumho Solus KH17 រដូវក្តៅ
- សំបកកង់ Kumho Ecsta PS91 រដូវក្តៅ
- សំបកកង់ Kumho Solus SA01 KH32 រដូវក្តៅ
- តារាងទំហំ
- ការពិនិត្យម្ចាស់
ម៉ូដែលនេះគឺសមរម្យសម្រាប់រថយន្តទូទៅនិងមធ្យម, រថយន្តគ្រួសារ។ កាំ - P14, P15, P16 ។ ដោយសារផ្នែកស្មាដែលបានពង្រឹង កង់អាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកណាមួយ និងរក្សាលំនឹងទិសដៅ។ បណ្តាញជ្រៅនៅកណ្តាល និងស្នាមរន្ធចំហៀងលើផ្ទៃការពារ hydroplaning អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយកឈ្នះលើ asphalt សើម ស្លឹក ស្មៅ ខ្សាច់ និង slush ។
អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Kumho ណែនាំសំបកកង់ទាំងនេះ សម្គាល់ការក្តាប់ដ៏ល្អរបស់ពួកគេនៅលើផ្លូវជាមួយនឹងផ្ទៃណាមួយ ការបង្វិល និងការបត់បែន។ ប្រទេសដើមនៃសំបកកង់ថវិកាគឺប្រទេសកូរ៉េ។
សំបកកង់ Kumho Ecsta XS KU36 រដូវក្តៅ
Kumho Exta គឺជាសំបកកង់រដូវក្តៅពីក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ប្រទេសកូរ៉េ ដែលសាកសមសម្រាប់ការបើកបរលើផ្ទៃស្ងួត និងសើម។ សំបកកង់ត្រូវបានផលិតចេញពីសមាសធាតុកៅស៊ូសំយោគដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ភាពខុសគ្នាចំបងនៃម៉ូដែលនេះគឺគំរូ tread asymmetric ។ អរគុណចំពោះឆានែលរាងពងក្រពើជ្រៅ និងតំបន់ចំហៀងធំទូលាយ រថយន្តអាចបត់បានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងល្បឿនលឿន ហើយមិនរត់លើផ្លូវកៅស៊ូសើមឡើយ។
យោងតាមការពិនិត្យ សំបកកង់មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរក្នុងអាកាសធាតុរដូវរងា លើព្រិល ទឹកកក asphalt ខ្សាច់ និងផ្លូវក្រៅផ្លូវ។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៅលើសំបកកង់, សំលេងរំខានត្រូវបានកត់សម្គាល់, ផ្នែកទន់បន្ទាប់ពីការឡើងកំដៅផែនដីឡើង។
លក្ខណៈ | |
បន្លា | គ្មាន |
រដូវកាល។ | រដូវក្តៅ |
ទំហំចំហៀង, ម។ | 205-315 |
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | 15-19 |
ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន | ឡានមួយ |
សំបកកង់ Kumho Solus HS51 រដូវក្តៅ
"Kumho Solus" HS51 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរល្បឿនលឿនលើផ្ទៃណាមួយ។ កៅស៊ូមានការក្តាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានដោយសារតែមាតិកាខ្ពស់នៃស៊ីលីកានៅក្នុងសមាសភាព។ ប្រព័ន្ឋលូទឹកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព មាន 4 ប្រឡាយជ្រៅ ផ្តល់ភាពងាយស្រួលក្នុងការបត់បែន និងផ្លាស់ប្តូរក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រេចបាននូវស្ថេរភាពទិសដៅដោយសារតែប្លុកដ៏មានឥទ្ធិពលនៃផ្នែកខាងក្រៅ។
អ្នកបើកបរយានយន្តកត់សម្គាល់ពីសំលេងរំខាន និងភាពរឹងរបស់កៅស៊ូ។ ម្យ៉ាងទៀត ដោយសារជញ្ជាំងចំហៀងខ្សោយ កង់ក៏ធ្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។ នៅក្នុងទីផ្សារសំបកកង់ ម៉ូដែលនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្រោមឈ្មោះផ្សេង - វាត្រូវបានប្តូរឈ្មោះឡើងវិញ និងប្រែទៅជា "Exta" HS51 ។
លក្ខណៈ | |
បន្លា | គ្មាន |
រដូវកាល។ | រដូវក្តៅ |
ទំហំចំហៀង, ម។ | 185-245 |
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | 15-18 |
ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន | រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្តស្ព័រ |
សំបកកង់ Kumho Ecsta PS71 រដូវក្តៅ
សាកសមសម្រាប់ការបើកបរលឿនក្នុងអាកាសធាតុណាមួយចាប់ពី +5оC. ក្រុមហ៊ុនផលិតបានបន្ថែមកៅស៊ូ styrene-butadiene ទៅក្នុងសមាសភាពកៅស៊ូ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការហ្វ្រាំង ការបង្វិល និងការគ្រប់គ្រងរថយន្តនៅលើផ្លូវសើម។ កង់ Kumho Ecsta PS71 មានលំនាំមិនស្មើគ្នា។ ជញ្ជាំងចំហៀងដែលបានពង្រឹងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា RunFlat អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបានចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រទៀតនៅលើសំបកកង់រាបស្មើទៅកាន់ស្ថានីយសេវាកម្មដែលនៅជិតបំផុត។
លក្ខណៈ | |
បន្លា | គ្មាន |
រដូវកាល។ | រដូវក្តៅ |
ទំហំចំហៀង, ម។ | 195-295 |
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | 16-20 |
ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន | ឡានមួយ |
សំបកកង់ Kumho KL33 រដូវក្តៅ
នេះគឺជាសំបកកង់ប្រភេទ uhp ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវដែកក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ ឬភ្លៀង (ចាប់ពី +5оជាមួយ)។ កង់មានគែមធំទូលាយដែលរុញរថយន្តដោយថ្នមៗតាមរយៈភក់ រអិល និងកាច់ជ្រុង។ សំបកកង់ត្រូវបានបំពាក់ដោយលំនាំមិនតម្រង់ទិស ដែលផ្តល់នូវការក្តាប់ល្អជាងនៅលើ asphalt ។ នៅកណ្តាលមានចង្អូរជ្រៅចំនួន 4 ដែលអនុវត្តមុខងារនៃការបង្ហូរទឹក។
នៅក្នុងហាងអនឡាញ ការពិនិត្យមើលសំបកកង់រដូវក្តៅ Kumho ភាគច្រើនមានភាពវិជ្ជមាន។ អ្នកប្រើកត់សម្គាល់ភាពទន់ ភាពរឹងមាំ និងគ្មានសំឡេងនៃសំបកកង់។ គុណភាពសំបកកង់មិនអន់ជាងម៉ាកអឺរ៉ុបទេ ប៉ុន្តែម៉ូដែលកូរ៉េមិនសូវធន់នឹងការពាក់។
លក្ខណៈ | |
បន្លា | គ្មាន |
រដូវកាល។ | រដូវក្តៅ |
ទំហំចំហៀង, ម។ | 205-275 |
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | 15-20 |
ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន | រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ SUV រថយន្តដឹកទំនិញ |
សំបកកង់ Kumho Ecsta HS51 រដូវក្តៅ
ម៉ូដែលនេះគឺជាកំណែប្រសើរឡើងនៃ Solus HS51 ។ សម្រាប់ការរចនាតែមួយគត់ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានទទួលពានរង្វាន់ជាច្រើននៅក្នុងការប្រកួតអន្តរជាតិក្នុងឆ្នាំ 2014 និង 2015។ សំបកកង់អាចទប់ទល់បានយ៉ាងល្អជាមួយនឹង hydroplaning, braking និង cornering នៅលើផ្លូវសើម។ ជាផ្នែកមួយនៃម៉ូដែលកៅស៊ូធន់នឹងកំដៅនិងធន់នឹងការពាក់។ សំបកកង់ត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ្អឹងជំនីររឹង ប្រឡាយបង្ហូរទឹក និងរន្ធបង្ហូរ ជញ្ជាំងចំហៀងទន់។
សំបកកង់ Ecsta HS51 ពីក្រុមហ៊ុនផលិត Kumho យោងទៅតាមការពិនិត្យគឺមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងមានផាសុកភាព សាកសមសម្រាប់ការជិះស្ងាត់នៅលើផ្លូវរាបស្មើ។ Kumho ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសថវិកាសម្រាប់ Michelin ។ ជាមួយនឹងសំបកកង់ខូចធម្មតានឹងមានរយៈពេលមិនលើសពី 3 ឆ្នាំ។
លក្ខណៈ | |
បន្លា | គ្មាន |
រដូវកាល។ | រដូវក្តៅ |
ទំហំចំហៀង, ម។ | 185-245 |
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | 14-18 |
ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន | រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ, ប្រភេទ Crossover |
Tire Kumho Ecowing ES31 រដូវក្តៅ
ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខ្នាតតូច ឬមធ្យម។ Ecowing ES31 ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវសើម ឬផ្លូវស្ងួត។ សំបកកង់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនល្បឿនរហូតដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខណៈពេលដែលមានឥរិយាបថសុវត្ថិភាពនៅលើវេន, រណ្តៅ។ គំរូកង់ asymmetric និងបំណះទំនាក់ទំនងធំជាងនេះផ្តល់នូវការអូសទាញ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរអិល និងការរអិលនៅលើផ្លូវ។
នៅក្នុងការពិនិត្យវិជ្ជមាន ម្ចាស់សំបកកង់រដូវក្តៅ Kumho និយាយអំពីភាពទន់របស់វា ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការដាក់កៅស៊ូសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវកៅស៊ូរលោង។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការធ្វើដំណើរចេញពីទីក្រុងជាញឹកញាប់ ឆ្លងកាត់ដីដែលមានផ្លូវខូច នោះវាជាការប្រសើរក្នុងការទិញសំបកកង់ដែលពិបាកជាង។
លក្ខណៈ | |
បន្លា | គ្មាន |
រដូវកាល។ | រដូវក្តៅ |
ទំហំចំហៀង, ម។ | 145-225 |
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | 13-17 |
ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន | ឡានមួយ |
Tire Kumho Ecowing ES01 KH27 រដូវក្តៅ
ម៉ូដែលនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង និងទីក្រុងក្នុងរដូវក្តៅ។ កៅស៊ូបើកបររថយន្តបានល្អនៅលើផ្លូវរាបស្មើ មិនរអិលពេលបត់ចូលផ្លូវ មានលំនឹងទិសអាចបញ្ជាបាន។ លំនាំជាន់គឺជាចង្អូរបង្ហូរជ្រៅបី និងចង្អូរអឌ្ឍចន្ទ។ ភាគីគឺរឹង។ សំបកកង់មានភាពធន់នឹងការពាក់ ដែលប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតថាជាសំបកកង់គ្រប់អាកាសធាតុ។ នៅពេលបើកបរ កម្រិតរំញ័រត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលជួយកាត់បន្ថយថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ។
នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Kumho Ecowing ម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេហៅថាសន្សំសំចៃបំផុត និងប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត។ ស្រទាប់ជាន់ក្រោមរឹងធានាភាពធន់នឹងការពាក់របស់វាសូម្បីតែពេលបើកបរលើផ្លូវក៏ដោយ។ ស្រទាប់ខាងលើទន់នៃសំបកកង់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដោយរលូន និងស្ងាត់។
លក្ខណៈ | |
បន្លា | គ្មាន |
រដូវកាល។ | រដូវក្តៅ |
ទំហំចំហៀង, ម។ | 145-235 |
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | 13-17 |
ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន | ឡានមួយ |
Tire Kumho Solus KH17 រដូវក្តៅ
កៅស៊ូគឺសមរម្យសម្រាប់ការបើកបររថយន្ត និងរថយន្ត hatchback តូចនៅក្នុងរដូវក្តៅ (ចាប់ពី +8оជាមួយ)។ ម៉ូដែលនេះបានបង្កើនការក្តាប់, ចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លី, ស្ថេរភាពទិសដៅសូម្បីតែនៅក្នុងផ្លូវរអិល។ ដោយកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការរអិល រថយន្តនៅលើ Kumho Solus ស៊ីប្រេងតិច។
លក្ខណៈ | |
បន្លា | គ្មាន |
រដូវកាល។ | រដូវក្តៅ |
ទំហំចំហៀង, ម។ | 135-245 |
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | 13-18 |
ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន | រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ, hatchback |
សំបកកង់ Kumho Ecsta PS91 រដូវក្តៅ
ប្រទេសកូរ៉េ និងចិនផលិតសំបកកង់រដូវក្តៅ "Kumho Exta" PS91 ដែលនឹងសាកសមនឹងអ្នកបើកបររថយន្តទំនើប។ នៅលើផ្លូវស្ងួតរាបស្មើ ឬនៅលើផ្លូវដែលមានល្បឿនលឿន វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនល្បឿនដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គំរូកង់ asymmetric ផ្តល់នូវចម្ងាយហ្វ្រាំងខ្លី ការគ្រប់គ្រងសើម និងការក្តាប់ល្អលើផ្ទៃណាមួយ។ ភាពរឹងរបស់កង់ត្រូវបានផ្តល់ដោយបច្ចេកវិទ្យា C-Cut 3D ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រើការរចនាតាមប្រធានបទ - ទង់ប្រណាំង និងធាតុត្រួតពិនិត្យអាចមើលឃើញនៅលើជញ្ជាំង។
ដោយផ្អែកលើការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Kumho ម៉ូដែលនេះគឺប្រសើរជាងអ្នកដទៃ។ សំបកកង់មានតម្លៃទាប ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់ uhp និងសមរម្យសម្រាប់កង់របស់រថយន្តវរជន។ នៅពេលចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ កៅស៊ូអាចហាក់ដូចជាធ្ងន់ បន្ទាប់ពីដំណើរការចូលរថយន្តបានបើកបរដោយស្ងៀមស្ងាត់ និងរលូន។ អវិជ្ជមានតែមួយគត់គឺថាវាអាចអណ្តែតឡើងក្នុងភ្លៀង, ដោយសារតែប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកមិនគ្រប់គ្រាន់ដោយសារតែបណ្តាញទឹករាក់។
លក្ខណៈ | |
បន្លា | គ្មាន |
រដូវកាល។ | រដូវក្តៅ |
ទំហំចំហៀង, ម។ | 225-305 |
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | 18-20 |
ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន | រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្តទំនើប និងរថយន្តស្ព័រ |
សំបកកង់ Kumho Solus SA01 KH32 រដូវក្តៅ
ម៉ូដែលនេះគឺសមរម្យសម្រាប់រថយន្តទូទៅនិងមធ្យម, រថយន្តគ្រួសារ។ កាំ - P14, P15, P16 ។ ដោយសារផ្នែកស្មាដែលបានពង្រឹង កង់អាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកណាមួយ និងរក្សាលំនឹងទិសដៅ។ បណ្តាញជ្រៅនៅកណ្តាល និងស្នាមរន្ធចំហៀងលើផ្ទៃការពារ hydroplaning អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយកឈ្នះលើ asphalt សើម ស្លឹក ស្មៅ ខ្សាច់ និង slush ។
អ្នកបើកបរកត់សម្គាល់ភាពរឹងរបស់សំបកកង់ខ្លាំងពេកមុនពេលរត់ចូលរួមទាំងសំឡេងរំខាន។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ កៅស៊ូមានរយៈពេល 2-2,5 ឆ្នាំ បន្ទាប់ពីនោះក្លនលូនលេចឡើង សំបកកង់ខូច ហើយគុណភាពនៃការក្តាប់កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
លក្ខណៈ | |
បន្លា | គ្មាន |
រដូវកាល។ | រដូវក្តៅ |
ទំហំចំហៀង, ម។ | 174-215 |
អង្កត់ផ្ចិតចុះចត | 14-16 |
ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន | ឡានមួយ |
តារាងទំហំ
ក្រុមហ៊ុនផលិតបង្ហាញជួរដ៏ធំទូលាយនៃទំហំសំបកកង់ស្តង់ដារ។ សំបកកង់ត្រូវបានសម្គាល់អាស្រ័យលើទទឹងកៅស៊ូ សមាមាត្រ និងអង្កត់ផ្ចិតនៃកង់។
ជម្រើសសំបកកង់រដូវក្តៅ | សន្ទស្សន៍ល្បឿន | ទំហំពេញ |
Kumho Ecsta XS KU36 | W (រហូតដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | 205.50R15, 215.45R16- 265.45R16, 215.45R17-335.35R17, 225.40R18-315.30R18, 285.35R19, 345.30R19 |
Kumho Alone HS51 | H (រហូតដល់ 210 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), V (រហូតដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), W (រហូតដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 185.55R15-225.60R15, 185.50R16-235.60R16, 205.40R17-245.45R17, 235.45R18 |
Kumho Ecsta PS71 | V (រហូតដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), W (រហូតដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), Y (រហូតដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 195.55R16-205.55R16, 205.45R17-235.45R17, 215.45R18-285.35R18, 235.55R19-275.40R19, 225.35R20-275.35R20 |
Kumho KL33 | H (រហូតដល់ 210 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), T (រហូតដល់ 190 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), V (រហូតដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 205.70R15, 235.70R16, 215.60R17, 225.65R17, 215/55R18-265.60R18, 235.55R19, 255.50R20, 265.50R20 |
Kumho Ecsta HS51 | H (រហូតដល់ 210 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), V (រហូតដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), W (រហូតដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 185.55R15-225.60R15, 185.50R16-225.60R16, 205.45R17-245.45R17, 235.45R18 |
Kumho Ecowing ES31 | H (រហូតដល់ 210 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), T (រហូតដល់ 190 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), V (រហូតដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)/W (រហូតដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 155.65R13, 155.65R14 - 185.70R14, 175.60R15-215/65R15, 195.60R16, 215.60R16 |
Kumho Ecowing ES01 KH27 | H (រហូតដល់ 210 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) / S (រហូតដល់ 180 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) / T (រហូតដល់ 190 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), V (រហូតដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), W (រហូតដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 155.65R14-195/65R14, 145.65R15-215.65R15, 195.50R16-235.60R16, 205/55R17-235.55R17, 265.50R20 |
Kumho Solus KH17 | H (រហូតដល់ 210 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), T (រហូតដល់ 190 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), V (រហូតដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), W (រហូតដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 135.80R13-185.70R13, 155.65R14-195.70R14, 135.70R15-225.60R15, 195.50R16-235.60R16, 215.45R17-235.55R17, 225.45R18 |
Kumho Ecsta PS91 | H (រហូតដល់ 210 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង), W (រហូតដល់ 270 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង), Y (រហូតដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | 225.40R18-275.40R18, 235.35R19-295.30R19, 245.35R20, 295.30R20 |
Kumho Solus SA01 KH32 | H (រហូតដល់ 210 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), T (រហូតដល់ 190 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), V (រហូតដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 175/65R14, 185/65R15-205/65R15, 205.55R16-215.60R16 |
ការពិនិត្យម្ចាស់
ការពិនិត្យភាគច្រើននៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Kumho គឺវិជ្ជមាន។ អ្នកបើកបរចំណាំថាសំបកកង់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតគឺស្ងាត់ សន្សំសំចៃ សុវត្ថិភាព៖
ការពិនិត្យអវិជ្ជមានអំពីសំបកកង់រដូវក្តៅ Kumho 16 ក្នុងតម្លៃថវិកាត្រូវបានសរសេរដោយអ្នកបើកបរដែលជារឿយៗត្រូវបើកបរក្រៅផ្លូវ។ គុណវិបត្តិចម្បងនៃកៅស៊ូកូរ៉េគឺធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ទាប:
ជាញឹកញាប់ម្ចាស់កៅស៊ូប្រៀបធៀប Kumho ជាមួយ Michelin បារាំង៖
សំបកកង់រដូវក្តៅរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតកូរ៉េត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតទាក់ទងនឹងតម្លៃ និងគុណភាព៖
អ្នកប្រើប្រាស់ចំណាំថាសំបកកង់រដូវក្តៅ Kumho ធ្វើបានល្អក្នុងការបើកបរលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ ពេលភ្លៀងឡានមិនបើក ក្តាប់ល្អ មិនរអិលពេលកាច់ជ្រុង។ អរគុណចំពោះគំរូដើមមិនស្មើគ្នា សំបកកង់មើលទៅទាន់សម័យ និងសមរម្យសម្រាប់រថយន្តស្ព័រ រថយន្តប្រណីត រថយន្តប្រភេទ Crossover រថយន្តធុនតូច។
គុណវិបត្តិចម្បងនៃសំបកកង់ពីការវាយតម្លៃគឺអាយុកាលសេវាកម្មខ្លី។ ជាមួយនឹងការបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នតែនៅលើផ្លូវរាបស្មើកៅស៊ូនឹងមានរយៈពេល 2-3 ឆ្នាំ។ នៅពេលអ្នកចូលទៅក្នុងរណ្តៅ ឬខណៈពេលបើកបរឆ្លងកាត់ដីខ្សាច់ ភក់ ផ្លូវបិទ ក្លនលូនលេចឡើងនៅលើសំបកកង់។