Renault Grand Scenic 2.0 dCi (110) បុព្វសិទ្ធិសកម្ម
អ្នកដឹងទេថានៅឯ Renault Grand Scenic យើងអាចនិយាយយ៉ាងលម្អិតអំពីភាពស្រស់ស្អាតនៃដងខ្លួន ថាតើ 23 សង់ទីម៉ែត្រទាំងនោះរួមចំណែកច្រើនជាងទេសភាពបុរាណទៅនឹងការទម្លាក់ចំណាត់ថ្នាក់លើរូបរាង ការរចនាគួរឱ្យធុញ ឬគ្រាន់តែជាភាពត្រជាក់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែល "ការជជែកវែកញែក" អំពីលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ចាប់ផ្តើម ការពិតតែមួយគត់ត្រូវបានអនុវត្ត - Grand Scenic គឺជាជើងឯកមួយ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ជាកន្លែងទីមួយដែលគ្មានជម្លោះ និង Grand Cup ។ ហើយយើងទាំងអស់គ្នាក្នុងសង្គមប្រកាន់ខ្ជាប់នូវមតិនេះ ព្រោះយើងមិនអាចការពារអ្វីផ្សេងបានទេ។
គល់ឈើមានទំហំ ៨៣ លីត្រច្រើនជាងកន្លែងបុរាណ (៥១៣ ជំនួស ៤៣០ លីត្រក្នុងមូលដ្ឋាននិង ១៩២០ ជំនួសឱ្យ ១៨៤០ លីត្រនៅកៅអីខាងក្រោយដែលបត់បាន) ហើយភាពបត់បែនរបស់ដើមធំដែលមានរួចហើយត្រូវបានកើនឡើងបន្ថែមទៀតសូម្បីតែមន្រ្តីគយនឹង ភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង (ប្រអប់បិទជិតចំនួន ៤ នៅជាន់ពីរថតនៅក្រោមកៅអីខាងមុខចន្លោះធំទូលាយរវាងកៅអីខាងមុខនិងការបើកទ្វារពីរ) មិននិយាយពីកុងសូលដែលអាចចល័តបានតាមបណ្តោយ (មានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់) រវាងកៅអីខាងមុខ!
នៅក្នុងការសាកល្បងយើងមាន ៥ កៅអីដែលក្នុងសម័យនៃការមានកូននៅស្លូវេនីទាបប្រហែលជាសមរម្យជាងស៊េរី ៧ កៅអី។ ជាការពិតទេសភាពបំផ្លាញផ្នែករឹងផងដែរ៖ ឧបករណ៍បុព្វលាភក៏រួមបញ្ចូលនូវកូនសោឆ្លាតវៃផងដែរ (បានណែនាំ!) បង្អួចចំហៀងដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអេឡិចត្រូនិកនិងការកែសំរួលកញ្ចក់អេសអេសការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរការគ្រប់គ្រងចង្កូតបញ្ជាវិទ្យុជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី (ជាជម្រើស!) ខ្យល់អាកាស ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះនិងពោងសុវត្ថិភាពជាច្រើន (រហូតដល់ប្រាំមួយ) ។
បេសកកម្មរបស់ Scenic គឺជាកិច្ចការគ្រួសារដំបូង និងសំខាន់បំផុត ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញផងដែរដោយការដំឡើង Isofix ប្រដាប់ទប់ក្មេងខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបាន (ជាជម្រើស!) និងកញ្ចក់មើលខាងក្រោយផ្នែកខាងក្នុងបន្ថែម ដែលអ្នកបើកបរអាចគ្រប់គ្រងអ្វីដែលកុមារនៅកៅអីខាងក្រោយបង្ហាញ។ '
ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីស៊ិលចំណុះ ២ លីត្រដែលផលិតកម្លាំង ១១០ គីឡូវ៉ាត់ (ឬ ១៥០ សេះក្នុងស្រុក) ជាមួយបច្ចេកវិជ្ជា Common Rail បានដំណើរការយ៉ាងល្អប្រសើរ។ ស្ងាត់ល្មមដូច្នេះមិនចាំបាច់ស្រែកនៅខាងក្នុងកាប៊ីនទេមានអារម្មណ៍ភ័យខ្លាចមិនខ្លាចរថយន្តណាមួយនៅក្នុងផ្លូវរបស់អ្នកបំពាក់ដោយតម្រងភាគល្អិតដូច្នេះពពកខ្មៅនៃផ្សែងមិនវិលមកក្រោយអ្នកទេហើយភាគច្រើនគឺមធ្យម ស្រេកទឹកដែលសំខាន់ជាងការរលាកប្រេង
សម្រាប់ការធ្វើតេស្តចម្ងាយមួយរយគីឡូម៉ែត្រយើងបានប្រើចំណុះ ៨ លីត្រដែលល្អជាងសម្រាប់រថយន្តធំបែបនេះ។ ជាការពិតយើងក៏ត្រូវគិតគូរពីការពិតដែលថានៅក្នុងការសាកល្បងយើងមានការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិ ៦ ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រសិនបើយើងសរសេរឈ្មោះ“ សកម្ម” ជាភាសាស្លូវេនីយើងអាចនិយាយបានថាប្រអប់លេខគឺ“ សម្រាប់សកម្ម” ប៉ុន្តែផ្អែកលើសុភវិនិច្ឆ័យយើងនឹងនិយាយថា“ សម្រាប់អកម្ម” ។ ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តសម្រាកដៃស្តាំនិងជើងឆ្វេងនៅចុងផ្លូវ។
ប្រព័ន្ធបើកបរដំណើរការយ៉ាងរលូនក្នុងល្បឿនទាបតិចជាងបន្តិចក្នុងការបើកបរដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ (ល្បឿនលឿនបង្កើនល្បឿនលឿននិងបញ្ជាឈ្នាន់ហ្វ្រាំង) ប៉ុន្តែនៅតែល្អដែលយើងសម្គាល់ថាវាសាកសមបំផុតសម្រាប់រថយន្តនេះ។ ដោយក្តីបារម្ភ។ ប្រសិនបើអ្នកបានជ្រើសរើសកម្មវិធីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ដោយដៃ (តាមលំដាប់លំដោយ) នោះសិលាចារឹកនៃឧបករណ៍បច្ចុប្បន្ននៅលើបន្ទះឧបករណ៍គឺតូចពេកហើយអ្នកដែលមិនត្រូវការវ៉ែនតាតាមវេជ្ជបញ្ជាអាចមើលឃើញបានយ៉ាងលំបាក។ រឿងតូចតាចដែលយូរ ៗ ទៅចាប់ផ្តើមរំខានអ្នកយ៉ាងខ្លាំង។
វាមិនច្បាស់ចំពោះយើងទេហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុន Renault បានលះបង់បន្ទប់តិចតួចដល់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនព្រោះថា (ដោយសារគ្មានឈ្នាន់ក្ដាប់) មានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលបានកន្លែងទំនេររបស់ស្តេច។ នេះជារបៀបដែលអ្នកចុចទាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿននិងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅរដូវក្ដៅ (ធំជាង) ស្បែកជើងមិនត្រូវនិយាយនៅរដូវរងានៅពេលស្បែកជើងកាន់តែធំ! ដូច្នេះបន្ថែមលើចង្កូតដែលមានទំហំធំវាសមនឹងទទួលបានការដកដ៏ធំក្នុងរឿងនេះ។
ប្រសិនបើនៅក្នុងអំណះអំណាងក្មេងប្រុសខាងលើ អ្នកទទូចថា Scenic គឺជារថយន្តគ្រួសារដ៏ល្អមួយ នោះបន្ថែមពីលើភាពបត់បែន អ្នកអាចមានអំនួតតាមរយៈម៉ាស៊ីន turbodiesel កម្លាំង 150 សេះ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រអប់លេខយ៉ាងងាយស្រួល។ ប្រសិនបើអ្នកភ្នាល់ជាមួយ Tomaz ខុសលើភេសជ្ជៈនោះ អាហារសម្រន់រាវនឹងមិនគេចពីអ្នកទេ។ ជាការពិតណាស់នៅក្នុងការចំណាយរបស់ពួកគេ!
Alyosha Mrak, រូបថត៖ Aleш Pavleti ។
Renault Grand Scenic 2.0 dCi (110) បុព្វសិទ្ធិសកម្ម
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | ក្រុមហ៊ុន Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 21.583 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 27.959 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 9,7 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel ចាក់ដោយផ្ទាល់ - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1.995 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 110 kW (150 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 340 Nm នៅ 2000 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/55 R 16 H (Dunlop Winter Sport 3D M + S) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 198 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 9,7 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 9,4 / 6,0 / 7,2 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.570 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.235 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.498 mm - ទទឹង 1.810 mm - កម្ពស់ 1.620 mm - ធុងសាំង 60 លីត្រ។ |
| ប្រអប់៖ | ២៤០-៣០០ លីត្រ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 17 ° C / p = 1.011 mbar / rel ។ ភាពជាម្ចាស់៖ ៥៩% / ម៉ែត្រការអាន៖ ៤.២០៥ គ។ ម | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 10,8 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 45,6m |
| តារាងព្រឹក៖ | 42m |
ការវាយតំលៃ
ក្រុមហ៊ុន Renault បានចាប់ផ្តើមម៉ូដជាមួយនឹង Grand Scenic ដែលអ្នកផ្សេងទៀតកំពុងព្យាយាមធ្វើត្រាប់តាម (អាន Seat Altea XL () ។ ភាពធំទូលាយ ភាពបត់បែន និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ (អរគុណចំពោះការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) គឺជា trump cards ដែលមិនអាចរំលងបាន ទោះបីជា Grand Scenic ប្រហែលជាសម្រាប់អ្នកមិនស្អាតជាងគេទេ។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ការបញ្ជូនអ្នកបើកបរស្ងាត់
ម៉ាស៊ីន។
ទំហំធុង
ភាពបត់បែននៃចន្លោះខាងក្នុង
ឃ្លាំង
ឈ្នាន់បិទជិតពេក
ចង្កូតបញ្ច្រាស
ការចង្អុលបង្ហាញឧបករណ៍នៅក្នុងរបៀបបន្តបន្ទាប់មិនអាចមើលឃើញគ្រប់គ្រាន់ទេ
