ជួសជុលរន្ធដោតក្បាលស៊ីឡាំង
មាតិកា
ឆ្នាំ 6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Model Restoration Saga៖ ភាគទី ១១
ក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានរុះរើ ហើយទីបំផុតខ្ញុំអាចជួសជុល ឬជួសជុលប៊ូហ្ស៊ីលេខ 1 បានយ៉ាងល្អ នេះនៅតែជាហេតុផលចម្បងដែលខ្ញុំយកម៉ាស៊ីនខ្ពស់ទាំងមូលដាច់ពីគ្នា! ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនសោកស្តាយវាទេ។ ដំណើរផ្សងព្រេងគឺជាដំណើរផ្សងព្រេង! ដកដង្ហើមធំ...
មានវិធីជាច្រើនដើម្បីជួសជុលប៊ូហ្ស៊ីឱ្យបានល្អដោយមាន ឬមិនដកក្បាលស៊ីឡាំងចេញ ដែលយើងពិនិត្យមើលនៅក្នុងឯកសាររបស់យើង។ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាងសង់ Kawasaki zx6r ឡើងវិញ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តផ្តាច់ក្បាលស៊ីឡាំង ហើយឆ្លងកាត់អ្នកជំនាញដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍បញ្ចូល ឬឧទ្ធម្ភាគចក្រ។
ខ្ញុំទៅ Bouvet Rectification's នៅ Nanterra ដើម្បីឱ្យទៀនមានរូបរាងឡើងវិញ។ ប្រសិនបើខ្ញុំនាំគាត់ទៅទីនោះដោយផ្ទាល់ គឺដោយសារតែខ្ញុំចូលចិត្តឃើញអ្នកដែលខ្ញុំទុកចិត្តក្នុងការធ្វើសកម្មភាព ដូចជាខ្ញុំចូលចិត្តត្រាំក្នុងបរិយាកាស ទីកន្លែង និងចំណេះដឹង។ ហើយខ្ញុំមិនខកចិត្តទេ! ខ្ញុំកំពុងស្វែងរកកន្លែងដ៏អស្ចារ្យមួយ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលប៉ុន្តែក៏ទទេគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ អូ មានអ្នកណាទេ?
ម៉ាកនេះមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អណាស់។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយនេះគឺជាកន្លែងតែមួយគត់នៃប្រភេទរបស់វាដែលឪពុកនិងកូនប្រុសបានវិនិច្ឆ័យអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ពេលវេលាហាក់ដូចជាកំពុងរង់ចាំ។ មិនមែនជាព្រលឹងដែលរស់នៅទេ ទោះបីជាមានការប្រជុំ និងការហៅទូរស័ព្ទពីមុនមក ដើម្បីព្រមានខ្ញុំពីការមកដល់របស់ខ្ញុំ (តិចជាង 20 នាទីមុន)។ ខ្ញុំទុកក្បាលស៊ីឡាំងនៅលើបញ្ជរដោយភាពជឿជាក់ ហើយភ្ជាប់ជាមួយវាជាមួយនឹងចំណាំតូចមួយដ៏ស្រស់ស្អាត។ ក្នុងករណីខ្ញុំថតរូបអ្នកមិនដែលដឹងទេជួនកាលអ្នកបំបែកក្បាលស៊ីឡាំងនិងខ្ញុំនៅទីនោះ។
ផ្នែកដែលខ្ញុំឃើញគឺពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងគុណភាព ហើយខ្ញុំគិតថានៅពេលដែលអ្វីៗវិលវល់ នេះពិតជាកន្លែងដែលត្រូវបិទភ្នែករបស់អ្នក៖ ពួកគេដឹងពីរបៀបធ្វើម៉ាស៊ីនឡើងវិញនៅទីនេះ! នៅក្នុងសិក្ខាសាលាដ៏មហិមា និងមិនចេះចប់នេះ ដែលខ្ញុំនឹងចូលរួមសរុបចំនួន 3 ដង (ទទេ 3 ដង!) ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររូបរាងម្តងទៀត។ ម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទ។ ពីតូចបំផុតទៅធំបំផុត ពីឡានដឹកទំនិញទៅម៉ូដែលតាមរបៀបមួយ។ ហើយយើងដឹងពីរបៀបជួសជុលរបស់របរដូចជាភស្តុតាងដោយកន្លែងនិងកន្លែងតាំងបង្ហាញ។ អស្ចារ្យ។ មានការជឿទុកចិត្ត។ អណ្តូងទៀនមិនគួរបង្កបញ្ហាណាមួយសម្រាប់អ្នកជំនាញទាំងនេះទេ។ ទាល់តែខ្ញុំនៅកន្លែងត្រូវ ប៉ុន្តែពេលខុស។ មានបញ្ហាអ្វី។
ខ្ញុំកំពុងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវព័ត៌មានលម្អិត ប៉ុន្តែវាជាការធុញទ្រាន់ក្នុងការទទួលបានការជួសជុលដែលខ្ញុំចង់បាន។ ជាភស្តុតាង ខ្ញុំមិនដែលអាចជួបចៅហ្វាយនាយកន្លែងនេះទេ។ ហើយជាការពិតណាស់ ត្រូវតែធ្លាក់មកលើខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែការចងចាំនៅតែល្អឥតខ្ចោះ ដូចការងារដែលបានធ្វើ។ ទីបំផុតបានសម្រេចហើយ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាវិធីណាដែលត្រូវបានគេប្រើឬការបញ្ចូលប្រភេទណានោះទេ។ ម៉្យាងវិញទៀត ខ្ញុំដឹងថាគ្មានការបារម្ភទេ ហើយខ្ញុំឃើញថាអ្វីៗគឺល្អឥតខ្ចោះ៖ គ្មានអ្វីលើសពីនេះទេ។ ខ្ញុំរអិលទៀនដែលខ្ញុំយកទៅក្នុងអណ្តូងដែលបានជួសជុលរួច ខ្ញុំកាច់វា៖ ឥតខ្ចោះ!
ជាលទ្ធផលមិនមានការពន្លិចសិក្ខាសាលា គ្មានការរកឃើញកាយវិការ គ្មានរូបថតស្តារក្បាលស៊ីឡាំងទេ។ ជាអកុសល ខ្ញុំកំពុងទទួលបានចំណែករបស់ខ្ញុំវិញដោយបង់ចំនួនដែលបានស្នើរសុំពីសិប្បករម្នាក់ទៀតដែលមានវត្តមាននៅថ្ងៃនោះ ដែលបានចោទប្រកាន់ថាបានជួសជុលក្បាលស៊ីឡាំងក្នុងនាម Bouvets ។ វាល្អណាស់។ ប្រហែល 25 អឺរ៉ូ, តម្លៃនៃមិត្តម្នាក់, នេះគឺជា godsend ។ អត្រានេះគឺសមហេតុផលណាស់បើគិតពីការងារដែលបានធ្វើ។ ឯកសិទ្ធិចំណងជើង? ប្រហែលជា, ប៉ុន្តែ, ខាងលើទាំងអស់, កាយវិការពាណិជ្ជកម្មស្វាគមន៍ពីអ្នកជំនាញមានសមត្ថកិច្ច។ បើមិនដូច្នោះទេតម្លៃគឺប្រហែល€ 30 ។
ខ្ញុំត្រលប់ទៅយានដ្ឋានដើម្បីចូលរួម, រីករាយ។ ជាមួយនឹងក្បាលស៊ីឡាំងដែលបានកែលម្អដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងដៃ ខ្ញុំឆ្លៀតឱកាសដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឌុយដែលមើលទៅមិនល្អចេញ។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព ខ្ញុំកំពុងជំនួសពួកគេដោយរបស់ថ្មីម្តងទៀត។ ខ្ញុំដាក់នៅកន្លែងមួយឡែក ដោយផ្តល់ឱកាសឱ្យពួកគេពិនិត្យមើលពួកគេឱ្យកាន់តែច្បាស់នៅពេលក្រោយ។ ជាការរំលឹក អ្នកមិនគួរធ្វេសប្រហែសលើការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងថែទាំក្បាលភ្លើងឡើយ។
ជួសជុលម៉ូតូនឹងអាចដំណើរការទៅមុខបាន។ យើងអាចលើកក្បាលស៊ីឡាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំនឹងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកធំដំបូងរបស់ខ្ញុំ ហើយពួកគេមិនមានអ្វីទាក់ទងនឹងមេកានិចទេ។ ទីបំផុត ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ខ្ញុំបានជួបពួកគេរួចហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់ប្រាប់អ្នកអំពីពួកគេ…
តម្លៃជួសជុល: ពី 25 អឺរ៉ូ
ការដឹកជញ្ជូន៖
ដោតថ្មីចំនួន 4 នៅពេលផ្លាស់ប្តូរឆ្លងកាត់៖ ប្រហាក់ប្រហែល។ 40 អឺរ៉ូ
ចាំខ្ញុំ។
- ការចងខ្សែឡើងវិញមិនថ្លៃទេ ដោយមិនគិតពីវិធីសាស្រ្តដែលបានជ្រើសរើស។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ពេលវេលា និងចំណេះដឹងនឹងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើថាតើអ្នកសម្រេចចិត្តរុះរើក្បាលស៊ីឡាំង។
- ប្រសិនបើការជួសជុលត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការកន្ត្រាក់ដែលបានម៉ោន ការហៅទូរស័ព្ទទៅអ្នកជំនាញគឺជាការបូកមួយ ព្រោះអ្នកត្រូវជៀសវាងនូវកាយវិការមិនល្អ និងបន្ទះសៀគ្វីនៅក្នុងស៊ីឡាំង។
- ប្រសិនបើការជួសជុលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ អ្នកអាចនឹងពិចារណាធ្វើវាដោយខ្លួនឯង ដោយត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អ។ វាត្រូវចំណាយពេលយូរជាងនេះ ... ហើយវាមិនចាំបាច់ថោកជាងនោះទេ។
- បើទោះបីជាវាមានន័យថាទុកក្បាលស៊ីឡាំងនៅលើម៉ាស៊ីនត្រង់ក៏ដោយ ក៏អាចត្រូវបានស្នើសុំបន្ថែមទៀតសម្រាប់: ពិនិត្យ coops, សម្អាតពេញលេញ។ល។ វាអាស្រ័យលើអ្នកដើម្បីមើលតាមថវិការបស់អ្នក។
- យន្តហោះតភ្ជាប់នឹងជាអ្វីដែលវាអាចធ្វើបានម្តងទៀតដើម្បីផ្ទុកត្រាក្បាលស៊ីឡាំងថ្មី។
មិនត្រូវធ្វើ
- ចុចចុះក្រោមលើក្បាលស៊ីឡាំងនៅមុំមួយ បញ្ចូលមេត្រឡប់មកវិញជ្រៅពេក
- ដាក់ភក់នៅក្នុងស៊ីឡាំង
- ធ្វើវាដោយខ្លួនឯងដោយប្រើឧបករណ៍មិនល្អនិងក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ។
- ទោះបីជាមានឆន្ទៈល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកក៏ដោយ។
