ជួសជុលកញ្ចក់ - កាវបិទឬជំនួស? មគ្គុទ្ទេសក៍
ស្នាមប្រេះតូចតាចឬកញ្ចក់ដែលខូចអាចត្រូវបានយកចេញដោយមេកានិច។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយលឿនជាង ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ដំណោះស្រាយថោកជាងការជំនួសកញ្ចក់ទាំងមូល។
ខណៈពេលដែលកញ្ចក់ខាងក្រោយ និងចំហៀងជាធម្មតាមានអាយុកាលរបស់យានជំនិះ កញ្ចក់ខាងមុខគឺងាយនឹងរងការខូចខាត។ នេះជាចម្បងដោយសារតែវាជាផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត ដែលច្រើនតែរងរបួសដោយដុំគ្រួស និងកម្ទេចកម្ទី ដែលមានច្រើននៅលើផ្លូវរបស់យើង។
កម្លាំងដ៏អស្ចារ្យបំផុតក៏ធ្វើសកម្មភាពនៅលើកហ្ចក់កំឡុងពេលធ្វើចលនាផងដែរ។ ដូច្នេះបន្ទះសៀគ្វីនិងស្នាមប្រេះលេចឡើងនៅលើផ្ទៃរលោងរាបស្មើដែលអាចលូតលាស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកបើកបរជារឿយៗបើកបរលើផ្លូវលំបាក។
បែកខ្ទេចខ្ទី...
កញ្ចក់អាចខូចតាមវិធីជាច្រើន។ ពីការផ្ទុកនិងផលប៉ះពាល់ "ពីងពាង" "ផ្កាយ" "កោស" ឬ "អឌ្ឍចន្ទ" អាចលេចឡើងនៅលើកញ្ចក់។ ពួកវានីមួយៗទោះបីជាតូចក៏ដោយក៏អាចធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរពិបាកគ្រប់គ្រងឡាន។ នៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ការបាត់បង់នេះធ្វើឲ្យកាំរស្មីព្រះអាទិត្យខ្វាក់ភ្នែកអ្នកបើកបរ។
សូមចងចាំថាប្រសិនបើកញ្ចក់មុខខូច រថយន្តនឹងមិនឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យឡើយ។ គ្មានឆ្ងល់ទេ - ការជិះជាមួយនឹងការខូចខាតបែបនេះអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ពោងសុវត្ថិភាពត្រូវបានគេដឹងថាមិនបានដាក់ពង្រាយបានត្រឹមត្រូវដោយសារតែកញ្ចក់ខូច។ លើសពីនេះ ពេលនោះតួរថយន្តកាន់តែរឹងខ្លាំង ដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់។
ការរុំបង្អួចរថយន្តជំនួសឱ្យការជំនួសពួកគេ។
នៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ យើងនឹងលុបបំបាត់ពិការភាពភាគច្រើន ដោយមិនចាំបាច់ជំនួសកញ្ចក់ទាំងមូលដែលមានតម្លៃថ្លៃនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់។ ទីមួយការខូចខាតមិនត្រូវស្ថិតនៅក្នុងបន្ទាត់ផ្ទាល់នៃការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរទេហើយមិនត្រូវចាស់ពេកទេ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃកំណាត់មិនគួរលើសពី 5-20 មម (អាស្រ័យលើបច្ចេកវិទ្យាជួសជុល) ហើយប្រវែងប្រេះមិនគួរលើសពី 5-20 សង់ទីម៉ែត្រទេ។
- ការជួសជុលក៏នឹងមិនអាចទៅរួចដែរ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះបញ្ចប់នៅគែមកញ្ចក់ ឬក្រោមត្រា។ Karolina Lesniak មកពីក្រុមហ៊ុន Res-Motors មកពី Rzeszow និយាយថា បន្ទាប់មកវានៅសល់តែដើម្បីជំនួសកញ្ចក់ជាមួយនឹងកញ្ចក់ថ្មីមួយ។
អ្នកជំនាញមិនណែនាំឱ្យជួសជុលកញ្ចក់ខូចធ្ងន់ធ្ងរ ឬកោសឡើយ។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមានតែបន្ទះសៀគ្វីពីខាងក្រៅកញ្ចក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដកចេញ។ ជួសជុល - អ្វីដែលគេហៅថា។ ចំណងមើលទៅដូចនេះ។
ទីមួយដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ពិសេសសំណើមកខ្វក់និងខ្យល់ត្រូវបានយកចេញពីបែហោងធ្មែញ។ បន្ទាប់មកការខូចខាតត្រូវបានបំពេញដោយជ័រសំយោគ រឹង និងប៉ូលា។ ជាធម្មតាវាមិនចំណាយពេលលើសពីមួយម៉ោងទេ។
ថោកជាង និងលឿនជាង
យោងទៅតាមអ្នកឯកទេស NordGlass ការជួសជុលជួសជុល 95-100 ភាគរយនៃកហ្ចក់។ កម្លាំងនៅតំបន់ដែលរងការខូចខាត។ រឿងចំបងមិនដូចការជំនួសទេគឺថាខ្សែនិងក្ដាប់នៅតែមាននៅក្នុងកន្លែងរោងចក្ររបស់ពួកគេ។
ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃក៏សំខាន់ផងដែរ។ ខណៈពេលដែលកហ្ចក់ថ្មីសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តពេញនិយមមានតម្លៃប្រហែល PLN 500-700 ការស្ដារឡើងវិញមិនគួរចំណាយច្រើនជាង PLN 50-150 ទេ។ តម្លៃអាស្រ័យលើទំហំនៃការខូចខាត និងពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីជួសជុលវា។
