ការតម្រឹមកង់
"ធរណីមាត្រ" នៃកង់ដែលបានកែតម្រូវមិនល្អអាចមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការបើកបរ ហើយល្អបំផុតនឹងបំផ្លាញផ្នែកខ្លះនៃរថយន្ត។
ទោះបីជាមិនត្រូវបានទាមទារក៏ដោយ ជួនកាលវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងពេញលេញនូវមុំនៃការព្យួរកង់។
ម្ចាស់រថយន្តជារឿយៗមើលស្រាលមុំត្រឹមត្រូវនៃកង់រថយន្តរបស់ពួកគេ។ សូម្បីតែនៅពេលទិញឡានដែលប្រើរួចក៏ដោយក៏ពួកគេកម្រសម្រេចចិត្តពិនិត្យមើល "ធរណីមាត្រ" មុនពេលចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា។ វាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត ស្ថេរភាព និងអត្រាពាក់សំបកកង់។ 
កង់មុខ
ម្រាមជើង និង camber នៃកង់ខាងមុខគឺមានសារៈសំខាន់បំផុត ព្រោះវាងាយស្រួលបំផុតក្នុងការកែតម្រូវខុសនៅលើផ្លូវរដិបរដុប និងរន្ធគូថរបស់យើង។ ជាការពិត វាជាការល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យ "ធរណីមាត្រ" នៃកង់ខាងមុខ មុនពេលចាប់ផ្តើមរដូវក្ដៅនីមួយៗ។ នៅពេលទិញឡានដែលប្រើរួចអ្នកត្រូវធ្វើភ្លាមៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំបូងអ្នកត្រូវពិនិត្យនិងលុបបំបាត់ការលេងនៅក្នុងការព្យួរហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលធរណីមាត្រ។ នេះគឺជាការចំណាយតិចតួច ហើយ "ធរណីមាត្រ" ត្រឹមត្រូវនៃកង់ខាងមុខនឹងបង្កើនសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ និងការពារការពាក់សំបកកង់ដែលបង្កើនល្បឿន។
បួនជ្រុង
សារៈសំខាន់បំផុតនៅក្នុងធរណីមាត្រមានបួនបរិមាណ៖ មុំ camber, មុំ kingpin, kingpin advance angle និង convergence ។
ប្រសិនបើកង់មិនត្រូវបានតម្រឹមឱ្យបានត្រឹមត្រូវ នោះសំបកកង់ឆាប់ខូច និងមិនស្មើគ្នា។ ភាពលំអៀង និងមុំនៃការបង្វិលរបស់ចង្កូត កំណត់ស្ថេរភាពរបស់រថយន្តនៅពេលបើកបរ ដោយសារវាប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងរបស់វា។ ការបន្ថែមម្ជុលស្ដេចមិនត្រឹមត្រូវធ្វើឱ្យយានជំនិះមិនស្ថិតស្ថេរពេលកំពុងបើកបរ។ ការតម្រឹមកង់ត្រឹមត្រូវការពារការរអិលចំហៀង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃចង្កូតទាំងមូល និងការពារការពាក់សំបកកង់ច្រើនពេក។
ពិនិត្យជារៀងរាល់ឆ្នាំ
យើងតែងតែណែនាំអ្នកឱ្យពិនិត្យមើល "ធរណីមាត្រ" មុនពេលទិញឡានដែលប្រើរួចហើយគ្រោងទុកម្តងក្នុងមួយឆ្នាំមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃរដូវក្តៅ។ យើងពិនិត្យមើលធរណីមាត្រនៅក្នុងសិក្ខាសាលាឯកទេសដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍សមស្រប។ ទាំងនេះជាការចំណាយតិចតួច ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃព្រោះវាប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពការបើកបរ។
