ជួរពិតរបស់ Honda e: 189 km នៅ 90 km/h, 121 km at 120 km/h ដូច្នេះ [វីដេអូ]

Youtuber Bjorn Nyland បានសាកល្បងជួររថយន្តអេឡិចត្រូនិចរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda ដែលជាអ្នកអគ្គិសនីទីក្រុងរបស់ Honda ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មដែលមានសមត្ថភាព ~ 32,5 (35,5) kWh សន្យារហូតដល់ 220 គ្រឿង WLTP ហើយផ្អែកលើនេះយើងអាចសន្និដ្ឋានថាលេខនឹងមិនឆ្កួតពេកទេហើយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងពីផ្នែក B - គ្រាន់តែខ្សោយ។ .

Honda e – 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង និង 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការណែនាំតូចមួយ ឬជាការឆ្លើយតបទៅនឹងមតិយោបល់ដូចជា "នេះគឺជារថយន្តក្រុង ជួរមិនត្រូវធំទេ!" នេះគឺជាពេលវេលាដ៏យុត្តិធម៌មួយ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ប្រជាជនមួយចំនួនធំរស់នៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែង ពួកគេអាចនឹងចូលចិត្តរថយន្តបែបនេះ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេព្យាយាមសាកថ្មម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍នៅពេលទិញទំនិញ ពួកគេអាចនឹងអស់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយសប្តាហ៍។

លើសពីនេះ សមត្ថភាពថ្មទាបមានន័យថា ការបំផ្លាញកោសិកាកាន់តែលឿន។ ធាតុបាត់បង់នៅក្នុងដំណើរការនៃការងាររបស់ពួកគេ (បន្ទុក - ការបញ្ចេញចោល) ។ ថ្មកាន់តែតូច ប្រេកង់សាកកាន់តែខ្ពស់។ ការសាកថ្មកើតឡើងញឹកញាប់ជាងមុន ចំនួននៃវដ្តការងារកាន់តែច្រើនសម្រាប់មួយ និងឯកតានៃពេលវេលាដូចគ្នា។ ចំនួនវដ្តកាន់តែច្រើន ធាតុកាន់តែឆាប់អស់។

> Kia e-Niro ក្នុងការជាវពី PLN 1 ក្នុងមួយខែ (សុទ្ធ)? បាទ / ចាសប៉ុន្តែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់

បន្ទាប់ពីការពន្យល់ទាំងនេះ ចូរយើងបន្តទៅការសាកល្បងរបស់ Bjorn Nyland ។

ជួរហោះហើរនៅ 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង = 189 គីឡូម៉ែត្រ

ដោយបានធ្វើដំណើរ 177 គីឡូម៉ែត្រ (ម៉ែត្រត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានតិចតួច: 175,9 គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងល្បឿនគ្រប់គ្រងការបើកបរ 92 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលត្រូវនឹង 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពិតប្រាកដរថយន្តបានបង្ហាញ។ ការប្រើប្រាស់ថាមពល 15,1 kWh / 100 គីឡូម៉ែត្រ (151 Wh / km, odometer ខ្ពស់ពេក) និងថ្ម 6 ភាគរយ។ វាមានន័យថា ជាមួយនឹងការសាកថ្មពេញ Honda e មានចម្ងាយ 189 គីឡូម៉ែត្រ។.

ពីការប្រកាសរបស់អ្នកផលិត - 204 គ្រឿង WLTP សម្រាប់ 17 "និង 220 គ្រឿងសម្រាប់ 16" drives - ជួរអាចត្រូវបានគណនាសម្រាប់ 174 និង 188 គីឡូម៉ែត្ររៀងគ្នា។ នីលែនបានប្រើរថយន្តជាមួយនឹងកង់ទំហំ 17 អ៊ីញ ដូច្នេះរថយន្តនេះដំណើរការបានល្អជាងការវាយតម្លៃរបស់ WLTP បន្តិច។ ម្យ៉ាងវិញទៀត អាកាសធាតុគឺល្អបំផុតសម្រាប់ការបើកបរ ដែលនេះជាមូលហេតុដែល Nyland និយាយថា រថយន្តជាច្រើនអាចសម្រេចបានច្រើនជាងនីតិវិធី WLTP ណែនាំ។

Honda e មិនបាន

ជនជាតិន័រវេសក៏បានគណនាផងដែរថា សមត្ថភាពប្រើប្រាស់របស់អាគុយ Honda ក្នុងការពិសោធន៍នេះគឺត្រឹមតែ 28,6 kWh ប៉ុណ្ណោះ។

> សមត្ថភាពថ្មសរុប និងសមត្ថភាពថ្មដែលអាចប្រើបាន - តើវានិយាយអំពីអ្វី? [យើងនឹងឆ្លើយ]

ជួរហោះហើរនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង = 121 គីឡូម៉ែត្រ

នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរត្រូវបានកំណត់ត្រឹម ១២៣) ។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលគឺ 22,5 kWh / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ (225 Wh / km; ម៉ែត្របង្ហាញ 22,7 kWh / 100 km) ដែលមានន័យថាជាមួយនឹងថ្មពេញវាអាចយកឈ្នះបាន។ រហូតដល់ ២០ គីឡូម៉ែត្រ... ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ថាមពលតិចជាង 5 ភាគរយត្រូវបានចំណាយលើការបើកបររថយន្ត នៅសល់គឺប្រហែលដោយសារតែការបាត់បង់កំដៅ និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។

ធាតុចូលទាំងមូល៖

ចំណាំពីអ្នកកែសម្រួលគេហទំព័រ www.elektrowoz.pl៖ បន្ទាប់ពីការណែនាំដែលមានធុងទឹកត្រជាក់ ត្រូវការបន្ថែមអ្វីផ្សេងទៀត។ ជួរនៃរថយន្តប្រហែលជាមិនល្អបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងចង់ឱ្យរថយន្តមានភាពលេចធ្លោនៅលើដងផ្លូវ ហើយដើម្បីឱ្យអ្នករាល់គ្នាកត់សម្គាល់អាសយដ្ឋានដែលបានសរសេរនៅលើវាជាមួយនឹងរូបភាពសត្វគោ។ www.electrowoz.plយើងនឹងជ្រើសរើស Honda e ។ Innogy Go បានធ្វើឱ្យរថយន្ត BMW i3 មានភាពប្រណិត ថាមពលអគ្គិសនីផ្សេងទៀតបានចូលទៅក្នុងហ្វូងមនុស្ស ហើយ Honda e ពិតជាទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍។

ប្រហែលជា Tesla ធ្វើការដូចគ្នាដែរ...

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖