តេស្តបន្ថែម៖ តូយ៉ូតាអាយហ្គោ ១.០ វីធីធីវីអាយធីស៊ីអ៊ីត (៥ ទ្វារ)
ប្រសិនបើទំហំពិតជាសំខាន់មែននោះ ស្ត្រីនឹងទទួលបានច្បាប់ដែលហាមប្រាមការផលិតទារកជប៉ុនជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាករណីនោះទេ - នៅក្នុងទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធនិងយុទ្ធសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនមានតែបញ្ហាដែលត្រូវគ្នាប៉ុណ្ណោះ។ Toyota Aygo នៅ Trieste? ឆបគ្នា! Toyota Aygo ភ្លៀងធ្លាក់ព្រិល? បីគូជាគូស្នេហ៍ល្អបំផុត!
Urosh Modlich និង Tina Torelli
អ្នកអាចអានអំពីការធ្វើតេស្តលើកដំបូងរបស់តូយ៉ូតាអាយហ្គោនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីអូតូលើកទី ៣ នៅឆ្នាំនេះ។ ចៅហ្វាយជាទីស្រឡាញ់របស់ខ្ញុំ Aljosha បានបញ្ចប់វាដោយពាក្យដូចតទៅ៖“ យើងកំពុងធ្លាក់ព្រិលបន្តិចម្តង ៗ ហើយឥឡូវនេះអាកាសធាតុមេឌីទែរ៉ាណេនឹងល្អសម្រាប់យើង។ តើអ្នកនិយាយអ្វីទៅ Koper ឬ Piran ដែលមានផ្លូវតូចចង្អៀត? ប្រហែលមួយសប្តាហ៍ក្រោយមកនៅពេលដែលគាត់បានយកកូនសោពណ៌ទឹកក្រូចតូចមួយនៅក្នុងដៃខ្ញុំខ្ញុំបានប្រាប់គាត់ថា“ មិនអីទេខ្ញុំនឹងទៅទ្រីអេសស្ត្រេសដែលជាកន្លែងដែលមានផ្លូវតូចចង្អៀតនិងមានពន្លឺព្រះអាទិត្យច្រើនជាងនៅឌីល។
ចាំមើលថាប្រអប់នេះអាចធ្វើអ្វីបាន! "ប្រសិនបើខ្ញុំបានមើលការព្យាករណ៍អាកាសធាតុមុននេះ ខ្ញុំនឹងដឹងថាការធ្លាក់ព្រិលខ្លាំងបំផុតចាប់តាំងពីសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរត្រូវបានគេរំពឹងទុក ដែលនឹងប្រែក្លាយព្រៃ Trieste ទៅជាព្យុះព្រិលដែលកាត់ជុំវិញដូចជា Bruce Lee ។ ផ្លុំ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីអ្នកថតរូប Uroš បានយករថយន្ត Toyota Aygo ទៅកាន់ការប្រជុំព្រិលដំបូងនៃរដូវកាលនេះ Janner Rally ដើម្បីឱ្យប្រាកដ ខ្ញុំមិនមានការភ័យខ្លាចចំពោះការប្រកួតប្រជែងនោះទេ។ នៅពេលដែលខ្ញុំធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រនៅលើផ្លូវដ៏ចោតបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលមានឈ្មោះថា Santa Rock ភ្លៀងលាយជាមួយនឹងព្រិលបានធ្លាក់ពីលើមេឃរួចហើយ។ ដោយសិទ្ធិទាំងអស់ រថយន្តតូចគួរបើកបរលើផ្លូវរអិល ប៉ុន្តែវាមិនមានទេ—វាហាក់ដូចជាខ្ញុំកំពុងកាន់សេដ្ឋីសង្ហា ឆ្លាត និងស្មោះត្រង់។
នៅពេលខ្ញុំបើកឡានឡើងទៅចំណតដោយសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ Carducci មើលឡានដែលមានពណ៌ប្រផេះ-ខ្មៅវាហាក់ដូចជាខ្ញុំថាគ្មានឡានផ្សេងទៀតនៅលើពិភពលោកទេ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ដូចជាប្អូនស្រីតូចរបស់ Robbie Gordon យើងបានបញ្ចេញពណ៌ដូចគ្នាហើយសម្លេងស្ទើរតែដូចគ្នា។ បាទ / ចាស the រថយន្តអាចមានសំលេងលឺបន្តិចប្រសិនបើអ្នកសុំសំរួលបន្ថែមបន្តិចហើយវាក៏ត្រូវការរំកិលចុះបន្តិចដែរនៅលើផ្លូវហាយវេ។ វារំmeកខ្ញុំអំពីកូនឆ្កែ៖ ពួកវាតូចជាងlouខ្លាំងរឹងរូសហើយខំប្រឹងដើម្បីភាពរីករាយរបស់អ្នកប៉ុន្តែនោះជារបៀបដែលវាដំណើរការនៅក្នុងនគរសត្វ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ Toyota Aygo X-Cite ខ្ញុំពិតជាមិនត្រូវការឧបករណ៍រាវរកឬឧបករណ៍ទំនើបបន្ថែមដើម្បីរកវានៅក្នុងចំណតទេ (ពេលខ្លះខ្ញុំមានបញ្ហាទាំងនេះ) ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងព្រួយបារម្ភប្រសិនបើឡានត្រូវបានបង្កើតដោយ អតីតមិត្តប្រុសដែលអាចលង់ទឹកយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងទឹកមួយស្លាបព្រា។ នេះគឺជារថយន្តដែលអាចមើលឃើញពីយន្តហោះហើយសំខាន់បំផុតមិនអាចមើលរំលងបាននៅក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុង។ នៅឆ្ងាយពីខ្ញុំ Toyota Aygo X-Cite!
ការវាយតម្លៃរបស់កុមារ
ម៉ូដែល៖ តូយ៉ូតាអាយហ្គោ ១.០ វីធីធីវីអាយធីស៊ីអ៊ីត (៥ វ៉្រត)
ចំណាប់អារម្មណ៍ទី ១ ទី ២ និងទី ៣៖ ១. ពណ៌ទឹកក្រូច ២. ពណ៌ទឹកក្រូច ៣. សំបកឈើច្រើនជាងខាំ។ គុណសម្បត្តិពិសេស៖“ សេះ” សិចស៊ីចំនួន ១៦៨ ដែលជាឈើឆ្កាងខ្មៅនៅលើរបាំងដែលធ្វើឱ្យរថយន្តមើលទៅដូចជាកំពូលវីរបុរសកាមេរ៉ាចតរថយន្តដែលទោះបីជាមើលឃើញពីខាងក្រោយមិនសូវល្អក៏ដោយក៏ក្លាយជាបេសកកម្មមួយដែលមានអេក្រង់ ៧ អ៊ីញជាមួយនឹងមុខងារដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ធ្វើឱ្យជីវិតកាន់តែមានភាពរឹងមាំកង់ចង្កូតដូចជាទ្វារចូលអាចបត់បែនបាននៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងតូចចង្អៀតខ្ញុំមិនណែនាំទេ៖ យកចិត្តទុកដាក់ច្រើន) ម៉ាស្កូតធីស (បើកបរដោយមិនខ្វល់ខ្វាយ) និងអ្នកខ្ជះខ្ជាយងប់ងល់ (ក្នុងធុងដែលមានបរិមាណតែ 1 លីត្រប៉ុណ្ណោះ) ខ្ញុំណែនាំ រថយន្ត៖ អ្នកបើកបរវ័យក្មេង (សាកសមបំផុតសម្រាប់រថយន្តដំបូង) ម៉ូតប្លែកៗដែលនឹងប្រើរថយន្តនេះជាគ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតសម្រាប់អ្នកស្រុកទ្រីសេសនិងទីក្រុងស្រដៀងគ្នា។
អត្ថបទ៖ ធីណាថូរ៉េលី
អាយហ្គោ ១.០ វីធីធីវីអាយធីស៊ីធី (៥ ទ្វារ) (២០១៥)
ទិន្នន័យមេ
ការលក់៖ | តូយ៉ូតាអាឌ្រីយ៉ាឌូ |
---|---|
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 8.690 € |
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 10.845 € |
ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 14,2 ស |
ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 998 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 51 kW (69 hp) នៅ 6.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 95 Nm នៅ 4.300 rpm ។ |
---|---|
ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 165/60 R 15 T (Semperit Master-Grip 2) ។ |
សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 160 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 14,2 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 5,0/3,6/4,1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 95 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 955 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.240 គីឡូក្រាម។ |
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 3.455 mm - ទទឹង 1.615 mm - កម្ពស់ 1.460 mm - wheelbase 2.340 mm |
វិមាត្រខាងក្នុង: | ធុងប្រេង ៥៥ លី |
ប្រអប់៖ | 168 l ។ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
T = 8 ° C / p = 1.021 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ | |
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 14,9 |
---|---|
៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 17,6 (IV ។ ) |
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 32,4 (វី។ ) |
ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ ) |
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖ | 4,8 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 44,6m |
តារាងព្រឹក៖ | 40m |