តេស្តបន្ថែម៖ Greenkoda Octavia ១.៦ TDI (៨១ kW) ហ្គ្រីនលីន
ទេនេះមិនមែនជាសំណើផ្សេងទៀតរបស់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍នោះទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែជាការគណនាប្រហាក់ប្រហែលនៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្នែកនៃផ្លូវនៃការិយាល័យវិចារណកថានៃទស្សនាវដ្តីអូតូជាមួយអូកាដាអូតាវីយ៉ា ១.៦ ធីអាយធីហ្គ្រីនលីន។ ត្រូវហើយមិត្តភាពរបស់យើងជាមួយ odakoda បានបញ្ចប់ហើយយើងនឹងនិយាយកុហកបើយើងនិយាយថាយើងនឹងមិននឹកនាងច្រើនទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ជាពិសេសសមាជិកនៃក្រុមវិចារណកថាដែលបានទៅបរទេសសម្រាប់ការធ្វើបទបង្ហាញផ្សេងៗការប្រណាំងសេះនិងអ្វីផ្សេងទៀតនិងដំណើរអាជីវកម្មផ្សេងទៀត។ ជាការពិតណាស់អ្នករាល់គ្នាដំបូងគិតអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការចំណាយលើផ្លូវថ្នល់ទាបប៉ុន្តែ Octavia ក៏បានបង្ហាញថាជារថយន្តដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរចំងាយម៉ាយល៍នៅផ្នែកខាងមុខផ្សេងទៀតផងដែរ។
បាទ / ចាសវាពិតជាអស្ចារ្យសូម្បីតែមុនពេលធ្វើដំណើរក៏ដោយព្រោះវាតាមព្យញ្ជនៈ“ ហូប” ឥវ៉ាន់ទាំងអស់។ ពិតជា។ លុះត្រាតែអ្នកគ្រាន់តែផ្លាស់ទីលំនៅជាមួយគ្រួសាររបស់អ្នកទៅចុងម្ខាងទៀតនៃទ្វីបអឺរ៉ុបអ្នកនឹងពិបាកបំពេញធុងជិត ៦០០ លីត្រហើយអ្នកកម្រនឹងប្រើកៅអីខាងក្រោយសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ វាក៏មានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរផងដែរ។ អ្នករចនារបស់ odakoda បានប្រើវេទិកា Volkswagen MQB ទំនើបនៅក្នុង Octavia ថ្មីដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេពង្រីកមូលដ្ឋានកង់តាមឆន្ទៈខណៈដែលម៉ូដែលមុនត្រូវបានបង្ខំឱ្យកុហកនៅលើមូលដ្ឋានវាយកូនហ្គោល។
វាអង្គុយនៅខាងមុខបានល្អហើយប្រសិនបើយើងបន្ថែមភាពវៃឆ្លាតល្អវាច្បាស់ភ្លាមៗថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកនៅតែមិនឃើញការត្អូញត្អែរអំពីរបាយការណ៍ធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយរបស់យើងហើយឥឡូវនេះអ្នកនឹងមិនធ្វើទេ។ មានកន្លែងទំនេរច្រើននៅលើកៅអីខាងក្រោយ។ វាប្រែចេញបន្តិចជាមួយនឹងផ្នែកអង្គុយខ្លីនៃកៅអីដែលមិនមានន័យថាមិនស្រួលក្នុងការអង្គុយ។ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានអូឌីយ៉ូអេក្រង់ថាច់ក៏គួរឱ្យសរសើរដែរព្រោះវាដំណើរការល្អងាយស្រួលដំណើរការអាចលេងភ្លេងតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ចូលយូអេសស៊ីនិងយូអេសប៊ីហើយងាយស្រួលភ្ជាប់ទៅទូរស័ព្ទ។
Octavia របស់យើងត្រូវបានតុបតែងដោយស្លាក Greenline ដែលអាចត្រូវបានបកប្រែទៅជាបន្ទាត់ "អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវចំណាយតិច" ផងដែរ។ វាច្បាស់ណាស់ថាម៉ាស៊ីន turbodiesel 1,6 លីត្រដែលមានសមត្ថភាព 110 "សេះ" គឺពិតជាសន្សំសំចៃណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឱ្យសេដ្ឋកិច្ចទទួលបានស្លាក Greenline ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានកែប្រែបន្តិចបន្តួច សមាមាត្រប្រអប់លេខត្រូវបានកើនឡើង សំបកកង់ដែលមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការរំកិលទាបត្រូវបានបន្ថែម ហើយលំហូរខ្យល់ជុំវិញពួកវាត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹងគ្រឿងបន្ថែមតាមអាកាស។ ទាំងអស់នេះ ដឹងច្បាស់ហើយ! ជាមួយនឹង Octavia ធម្មតា យើងសម្រេចបានប្រហែលប្រាំលីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រនៅលើភ្លៅធម្មតា ហើយ Octavia Greenline បានបង្កើតកំណត់ត្រា 3,9 លីត្រ។
តើអ្នកត្រូវការអ្វីទៀតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ? ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ? វាច្បាស់ណាស់ថា Octavia មានវា។ កន្លែងផ្ទុកច្រើន? គាត់នៅទីនោះដែរ។ ហើយពួកគេមានជ័រកៅស៊ូល្អដើម្បីការពារកុំឱ្យរអិលលើពួកវា។ ការសម្រេចចិត្តគួរឱ្យអាណិតខ្លះអនុញ្ញាតឱ្យយើងយល់ពីអ្វីដែល odakoda គិតអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ឧទាហរណ៍៖ ទ្វារធុងប្រេងមានអេតចាយបង្អួចនិងកន្លែងដាក់សំបុត្រចំណតនៅពីលើ។
ក្នុងរយៈពេលបីខែដែលខ្ញុំបានចំណាយជាមួយ Octavia វាពិតជាពិបាកក្នុងការចង្អុលបង្ហាញអ្វីដែលរំខានយើងយ៉ាងខ្លាំងដែលយើងនឹងមិនអង្គុយនៅ Greenlinka នៅពេលនេះហើយទៅចុងម្ខាងទៀតនៃទ្វីបអឺរ៉ុប។ មែនហើយការបញ្ជូនអេសឌីជីនឹងរក្សាជើងឆ្វេង (ដោយសារចលនាក្ដាប់បានពង្រីក) និងដងថ្លឹងខាងស្តាំប៉ុន្តែនោះនឹងបន្ថែមការប្រើប្រាស់ប្រេងពីរបីលីត្រទៀត។
អត្ថបទ៖ សាសាកាប៉េតាណូវិច
odakoda Octavia ១.៦ TDI (៨១ kW) ហ្គ្រីនលីន
ទិន្នន័យមេ
ការលក់៖ | Porsche ស្លូវេនី |
---|---|
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 15.422 € |
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 21.589 € |
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 10,4 ស |
ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 81 kW (110 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 250 Nm នៅ 1.500-3.000 rpm ។ |
---|---|
ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver) ។ |
សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 206 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 10,6 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 3,9/3,1/3,3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 87 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.205 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.830 គីឡូក្រាម។ |
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.660 mm – ទទឹង 1.815 mm – កម្ពស់ 1.460 mm – wheelbase 2.665 mm – trunk 590–1.580 50 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ | |
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 10,4 |
---|---|
៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 9,0 / 17,9 វិ (IV/វី។ ) |
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 12,3 / 16,1 វិ (V./VI ។ ) |
ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ ) |
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖ | 3,9 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 39,7m |
តារាងព្រឹក៖ | 40m |