ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - Prejudice

កម្រមានអ្នកដែលទិញឡានត្រឹមតែមួយម៉ែត្រ បញ្ជីឧបករណ៍ និងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលពួកគេមាន។ ការ​ទិញ​រថយន្ត​នៅ​តែ​ជា​បញ្ហា​ផ្លូវ​ចិត្ត​មួយ ហើយ​ជា​ឧទាហរណ៍​រូបរាង​គឺ​ជា​កត្តា​ដ៏​សំខាន់​មួយ​ក្នុង​ការ​សម្រេច​ចិត្ត។ ក្រៅ​ពី​នេះ​ជា​ការ​ពិត​ណាស់​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ផ្ទាល់​ខ្លួន​សុទ្ធសាធ, ដែល​ជា​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​កំណត់. ហើយខ្ញុំនឹកវានៅក្នុងការធ្វើតេស្ត Fiat ដែលបានពង្រីករបស់យើង។ ប៉ុន្តែប្រហែលជាទម្រង់នេះក៏ត្រូវស្តីបន្ទោសដែរ? ឡាន 500L គឺជារថយន្តចម្លែកបន្តិច ខុសពីរថយន្តភាគច្រើនដែលយើងឃើញនៅលើផ្លូវរបស់យើង។ មិនមានអ្វីខុសជាមួយនឹងភាពខុសប្លែកគ្នានោះទេ បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ខ្ញុំនៅតែរក្សាបានថា ជំនាន់ទីមួយនៃរថយន្ត Multiple ទំនើប (ផ្អែកលើ Fiat 600 តាំងពីមុនពេលខ្ញុំកើត) គឺជារថយន្តដ៏ល្អបំផុតមួយគ្រប់ពេល។ រហូតដល់ពួកគេបានធ្វើឱ្យខូចវាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរការរចនាដែលពួកគេចង់ធ្វើឱ្យវាកាន់តែបុរាណជាមួយនឹងការអាប់ដេត។

បន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យក្មេងឡើងវិញខ្ញុំចូលចិត្ត ៥០០ លីល្អជាង (ឧទាហរណ៍មិនដូចបងប្រុស ៥០០X ទេ) ប៉ុន្តែវានៅតែជាម៉ាស៊ីនដែលតែងតែធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើល។ ដំបូងខ្ញុំឆ្លងកាត់ប្រអប់គន្លឹះនៅក្នុងបន្ទប់ព័ត៌មានហើយសង្ឃឹមថានឹងរកឃើញជម្រើសដែលប្រសើរជាងប៉ុន្តែទោះយ៉ាងណានៅពេលខ្ញុំអង្គុយនៅក្នុងវាលទ្ធផលគឺដូចគ្នាម្តងហើយម្តងទៀត៖ ដំបូងខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលដែលខ្ញុំអង្គុយស្រួល ហើយបន្ទាប់មកម្តងទៀត "។ ភ្ញាក់ផ្អើល” ជាមួយនឹងបច្ចេកទេសបើកបរត្រឹមត្រូវនិងដំណើរការបើកបរ ហើយពិតណាស់ចន្លោះនិងភាពបត់បែន។ អញ្ចឹងប្រព័ន្ធ infotainment អាចប្រសើរជាង (ជាមួយអេក្រង់ធំជាងមុន) ការបញ្ជូនអាចមាន ៦ ល្បឿន (ការប្រើប្រាស់ទាបរួចទៅហើយនឹងទាបជាងនៅលើផ្លូវហាយវេ) ប៉ុន្តែនៅតែ ៥០០ លីត្រនេះជាមួយអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលជាអ័ក្សមូលដ្ឋានចាំបាច់។ នៅក្នុងបញ្ជីតម្លៃវាចំណាយត្រឹមតែ ១៥,០០០ ល្អហើយអ្នកអាចប្រាកដថារឿងមិនបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។ នៅពេលខ្ញុំមើលវាពីទស្សនៈនេះ (ហើយជិះវា) ខ្ញុំពិតជាភ្ញាក់ផ្អើលម្តងហើយម្តងទៀតថាខ្ញុំពិតជាល្ងង់ខ្លៅ។ យ៉ាងហោចណាស់អ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងនាយកដ្ឋានព័ត៌មានកាន់តែពេញចិត្តព្រោះយើងនៅតែកម្រឃើញគាត់នៅក្នុងយានដ្ឋានការិយាល័យកូនសោរផ្លាស់ប្តូរដៃ ...

អានបន្ត៖

ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ Fiat 500L - "អ្នកត្រូវការវា មិនមែនជាប្រភេទ Crossover"

តេស្តបន្ថែម៖ ទីក្រុងហ្វៀត ៥០០ អិល ១.៣ ម៉ាយហ្សេតទី ២ ១៦ វី

ក្រេកតាក់តេស្ត Fiat 500X Off Road

ការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀប៖ ការឆ្លងកាត់ទីក្រុងចំនួន ៧

ក្រុមហ៊ុន Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	16.680 €
តម្លៃម៉ូដែលមូលដ្ឋានជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ៖	15.490 €
ការបញ្ចុះតម្លៃលើម៉ូដែលសាកល្បង៖	16.680 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.248 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 70 kW (95 hp) នៅ 3.750 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 200 Nm នៅ 1.500 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខ - សៀវភៅដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 171 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 13,9 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 107 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.380 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.845 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.242 mm - ទទឹង 1.784 mm - កម្ពស់ 1.658 mm - wheelbase 2.612 mm - ធុងសាំង 50 លីត្រ
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់ស្ទង់៖ ធី = ១០ អង្សាសេ / ភី = ១.០២៨ ម៉ែបារ / រ៉ល។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ១.៥៤៤ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	14,5
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	11,5 (IV ។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	14,5 (វី។ )
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	39,6m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	60dB