ការបរាជ័យហ្វ្រាំងចំនួន XNUMX ដែលមានតែអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះដែលអាចទប់ស្កាត់បាន។
ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់តាមរដូវកាលគឺជាហេតុផលដ៏ល្អមួយដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ហើយយល់ថាតើអ្នកត្រូវការទៅសេវារថយន្តភ្លាមៗ ឬបញ្ហាមិនតម្រូវឱ្យមាន "ការព្យាបាល" ជាបន្ទាន់នោះទេ។ អ្នកបើកបរណាម្នាក់អាចស្វែងយល់បានដោយការអានគន្លឹះរបស់យើង។
ទោះបីជារថយន្តមិនទាន់ផ្តល់ "សញ្ញា" ច្បាស់លាស់អំពីបញ្ហាក្នុងការព្យួរ និងហ្វ្រាំងក៏ដោយ អ្នកបើកបរអាចរកឃើញដោយខ្លួនឯងបាន។ ប៉ុន្តែមានតែប្រសិនបើគាត់ដឹងពីអ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងដំណើរការឧទាហរណ៍នៃការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់តាមរដូវនៅពេលដែលធាតុនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមិនត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយកង់។
ដំបូងអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើឯកសណ្ឋាននៃការពាក់របស់ឌីសហ្វ្រាំង។ Grooves ការដាក់ពិន្ទុលើផ្ទៃរបស់វាអាចជាលទ្ធផលនៃការពាក់ខ្លាំងនៃបន្ទះឬការចូលនៃភាគល្អិតកខ្វក់។ ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តមិនបានផ្លាស់ប្តូរទ្រនាប់ទាន់ពេលទេ ក្នុងករណីនេះបន្ទាប់ពីផ្ទៃកកិតត្រូវបានលុប ស្រទាប់ខាងក្រោមដែកនៃបន្ទះនឹងក្លាយទៅជាផ្ទៃធ្វើការកំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំង និងជូតជាមួយឌីស។ ទាំងអស់នេះនាំឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់វា។ ប្រសិនបើឌីសត្រូវបានពាក់មិនស្មើគ្នា ឬកម្រាស់របស់វាតូច នោះជាមួយនឹងការហ្វ្រាំងដែលពឹងផ្អែកញឹកញាប់ យន្តហោះរបស់វាអាច "នាំមុខ" ដោយសារតែកំដៅដែលនឹងនាំឱ្យមានរំញ័រ។ ហើយពណ៌ "cyanotic" នៃឌីសគ្រាន់តែស្រែកថាវាត្រូវបានកំដៅខ្លាំងហើយត្រូវការជំនួសជាបន្ទាន់។ យ៉ាងណាមិញ ដែកវណ្ណះដែលវាមានអាចផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា ខូចទ្រង់ទ្រាយ ស្នាមប្រេះអាចលេចឡើងនៅលើផ្ទៃរបស់វា។
អ្នកក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើឯកសណ្ឋាននៃការពាក់បន្ទះ។ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់នេះគឺការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលទិសដៅ - នៅលើបន្ទះខ្លះមានសញ្ញា "ឆ្វេង" "ស្តាំ" ឬព្រួញក្នុងទិសដៅនៃការបង្វិលកង់។
ការច្រេះមិនគួរត្រូវបានព្រងើយកន្តើយ ក៏ដូចជាការចុះខ្សោយនៃការចល័តនៃសមាសធាតុ ការកកស្ទះនៃប្រអប់ហ្វ្រាំង ឬស៊ីឡាំង ការខ្វះជាតិរំអិលនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ caliper ។ បញ្ហាជាមួយនឹងសមាសធាតុហ្វ្រាំងទាំងនេះអាចរារាំងចលនារបស់បន្ទះ និងនាំឱ្យមានការពាក់បន្ទះមិនស្មើគ្នា សំលេងរំខាន រំញ័រ និងសូម្បីតែការបិទកាលីប័រ។
វាចាំបាច់ក្នុងការគ្រប់គ្រងលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។ ដោយសារតែការរំលោភលើដំណើរការរបស់វាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសំខាន់ក៏អាចទទួលរងផងដែរ - ប្រសិទ្ធភាពនៃយន្តការខាងក្រោយមានការថយចុះ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយគឺការលាតសន្ធឹងនៃខ្សែហ្វ្រាំងដៃ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាវាទំនងជាថាវានឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែ។
ការកើតឡើងដែលមិននឹកស្មានដល់នៃការផ្ទុះ សំលេងរំខាន និងរំញ័រភ្លាមៗបន្ទាប់ពីដំឡើងបន្ទះថ្មីក៏អាចចាត់ទុកថាជាហេតុផលច្បាស់លាស់ក្នុងការទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តផងដែរ។ នេះជាសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃបញ្ហា ហើយមិនពាក់នៅលើហ្រ្វាំងទេ ប៉ុន្តែនៅលើធាតុនៃការផ្អាករបស់រថយន្ត។ នៅពេលដែលការពាក់ប្រមូលផ្តុំបន្តិចម្តង ៗ នៅក្នុងថ្នាំងផ្សេងៗរបស់វាពួកគេទទួលបានកម្រិតបន្ថែមនៃសេរីភាពនិងលទ្ធភាពនៃការរំញ័រមិនធម្មតា។ ហើយការលេចឡើងនៃបន្ទះថ្មីគ្រាន់តែធ្វើឱ្យមានការបង្ហាញកាន់តែច្បាស់របស់ពួកគេ។ បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរបន្ទះ ឌីសហ្វ្រាំង ខ្សែចង ប្លុកស្ងាត់ ប្រដាប់ទប់បាល់ និងដងថ្លឹង ទ្រនាប់ទប់លំនឹង និងអ្វីៗផ្សេងទៀតអាច "និយាយ" ពេញកម្លាំង។
