PTM - ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញរបស់ Porsche

Porsche Traction Management (PTM) គឺជាប្រព័ន្ធដែលមានកង់ទាំងអស់ជាមួយនឹងក្ដាប់ពហុចានដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ឌីផេរ៉ង់ស្យែលហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិ (ABD) និងឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការរអិល (ASR) ។ ការចែកចាយថាមពលរវាងអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយលែងកើតឡើងតាមរយៈក្ដាប់ពហុចាន viscous ប៉ុន្តែសកម្មតាមរយៈក្ដាប់ពហុចានដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។

មិនដូចក្ដាប់ពហុផ្លាស្ទិចដែលមានត្រឹមតែលៃតម្រូវអាំងតង់ស៊ីតេកម្លាំងនៅពេលមានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងល្បឿនរវាងអ័ក្សខាងមុខនិងខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះក្ដាប់ពហុចានអេឡិចត្រូនិកឆ្លើយតបលឿនជាងមុន។ សូមអរគុណចំពោះការត្រួតពិនិត្យថេរនៃស្ថានភាពបើកបរវាអាចធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងស្ថានភាពបើកបរផ្សេងៗគ្នា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារកឃើញចំនួនបដិវត្តន៍នៃកង់ទាំងអស់ការបង្កើនល្បឿននៅពេលក្រោយនិងបណ្តោយក៏ដូចជាមុំចង្កូត។ ដូច្នេះការវិភាគទិន្នន័យដែលបានកត់ត្រាដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់អនុញ្ញាតឱ្យកម្លាំងជំរុញទៅអ័ក្សខាងមុខត្រូវបានកែតម្រូវឱ្យបានល្អនិងទាន់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើក្នុងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនកង់ខាងក្រោយមានហានិភ័យនៃការរអិលបន្ទះក្ដារអេឡិចត្រូនិកច្រើនជាប់ពាក់ព័ន្ធយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដោយបញ្ជូនថាមពលបន្ថែមទៅអ័ក្សខាងមុខ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអេសអេសការពារការបង្វិលកង់។ នៅពេលដែលកាច់ចង្កូតកម្លាំងរុញច្រានទៅកង់ខាងមុខតែងតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានណាមួយទៅលើប្រតិកម្មក្រោយរបស់រថយន្ត។ នៅលើផ្លូវដែលមានមេគុណផ្សេងគ្នានៃការកកិតឌីផេរ៉ង់ស្យែលឆ្លងកាត់ខាងក្រោយរួមជាមួយអេប៊ីឌីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអូសទាញ។

តាមវិធីនេះភីធីអឹមរួមជាមួយភីអឹមស៊ីស្ថេរភាពគ្រប់គ្រងភីអេសអេមធានានូវការបែងចែកត្រឹមត្រូវនៃកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអូសទាញល្អបំផុតក្នុងគ្រប់ស្ថានភាពបើកបរ។

គុណសម្បត្តិចម្បងរបស់ភីធីអឹមត្រូវបានបង្ហាញជាពិសេសលើផ្លូវសើមឬព្រិលដែលសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនពិតជាអស្ចារ្យ។

លទ្ធផល៖ សុវត្ថិភាពខ្ពស់ប្រសិទ្ធភាពលេចធ្លោ។ ប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃបំផុត។

ប្រភព៖ Porsche.com