ពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់សាំងពី A ដល់ Z
មាតិកា
ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំល្បាយប្រេងសាំងជាមួយខ្យល់ ទាំងផ្នែកបរិមាណរបស់វា និងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទ្រព្យសម្បត្តិសំខាន់ជាងនេះនៅពេលបច្ចុប្បន្ន - អាតូមនីយកម្មគុណភាពខ្ពស់។ នេះគឺជាអ្វីដែលភាគច្រើនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពដែលមិនអាចចូលដំណើរការបានពីមុនរបស់ម៉ាស៊ីនទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពនិងភាពបរិសុទ្ធនៃផ្សែង។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃក្បាលចាក់
តាមក្បួនមួយ ការចាក់បញ្ចូលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង ដែលប្រតិបត្តិការគឺផ្អែកលើការគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដោយកម្លាំងអគ្គិសនីដែលបង្កើតដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECM)។
កម្លាំងរុញច្រានក្នុងទម្រង់នៃការលោតវ៉ុលចូលទៅក្នុងរបុំ solenoid ដែលបណ្តាលឱ្យមេដែកនៃដំបងដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងវា និងចលនារបស់វានៅខាងក្នុងរបុំស៊ីឡាំង។
សន្ទះបាញ់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយមេកានិចទៅនឹងដើម។ ឥន្ធនៈដែលស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវដែកក្រោមសម្ពាធដែលបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ចាប់ផ្តើមហូរតាមសន្ទះបិទបើកទៅកន្លែងលក់ បែកខ្ញែកល្អិតល្អន់ និងលាយជាមួយខ្យល់ចូលក្នុងស៊ីឡាំង។
បរិមាណប្រេងសាំងសម្រាប់មួយវដ្តនៃប្រតិបត្តិការត្រូវបានកំណត់ដោយពេលវេលាសរុបនៃវដ្តនៃការបើកសន្ទះបិទបើក។
សរុប - ដោយសារតែសន្ទះបិទបើកអាចបើក និងបិទច្រើនដងក្នុងមួយវដ្ត។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការល្អរបស់ម៉ាស៊ីននៅលើល្បាយដែលគ្មានខ្លាញ់ខ្លាំង។
ជាឧទាហរណ៍ បរិមាណតិចតួចនៃល្បាយសម្បូរបែបអាចត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីចាប់ផ្តើមការដុត ហើយបន្ទាប់មកល្បាយគ្មានខ្លាញ់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាការដុត និងផ្តល់នូវសេដ្ឋកិច្ចដែលចង់បាន។
ដូច្នេះ ប្រដាប់ចាក់ល្អ ក្លាយជាអង្គភាពបច្ចេកវិជ្ជាមួយ ដែលតម្រូវការខ្ពស់ និងជួនកាលមានជម្លោះត្រូវបានដាក់។
- ល្បឿនខ្ពស់តម្រូវឱ្យមានម៉ាសទាប និងនិចលភាពនៃផ្នែក ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវការបិទសន្ទះបិទបើកដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលនឹងតម្រូវឱ្យមាននិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងវេនដើម្បីបង្ហាប់វាចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏សំខាន់មួយពោលគឺដើម្បីបង្កើនទំហំនិងថាមពលនៃ solenoid ។
- តាមទស្សនៈអគ្គិសនីតម្រូវការថាមពលនឹងបង្កើនអាំងឌុចស្យុងនៃឧបករណ៏ដែលនឹងកំណត់ល្បឿន។
- ការរចនាបង្រួម និងអាំងឌុចទ័ទាបនឹងបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្ននៃឧបករណ៏ វានឹងបន្ថែមបញ្ហាជាមួយនឹងសោអេឡិចត្រូនិចដែលមាននៅក្នុង ECM ។
- ប្រេកង់ខ្ពស់នៃប្រតិបត្តិការនិងបន្ទុកថាមវន្តនៅលើសន្ទះបិទបើកធ្វើឱ្យការរចនារបស់វាមានភាពស្មុគស្មាញដោយមានការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងការបង្រួមនិងភាពធន់របស់វា។ ក្នុងករណីនេះដំណើរការអ៊ីដ្រូឌីណាមិកនៅក្នុងអាតូម័រត្រូវតែផ្តល់នូវការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ និងស្ថេរភាពដែលចង់បានលើជួរសីតុណ្ហភាពទាំងមូល។
Injectors មានអត្រាលំហូរត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធដែលបានផ្តល់ឱ្យរវាងផ្លូវដែក និង intake manifold ។ ចាប់តាំងពីការចាក់ថ្នាំត្រូវបានអនុវត្តតែដោយពេលវេលាដែលចំណាយក្នុងស្ថានភាពបើកចំហ បរិមាណនៃប្រេងសាំងដែលបានចាក់មិនគួរអាស្រ័យលើអ្វីផ្សេងទៀតនោះទេ។
ទោះបីជាភាពត្រឹមត្រូវដែលត្រូវការនៅតែមិនអាចសម្រេចបាន ហើយរង្វិលជុំមតិត្រឡប់ត្រូវបានប្រើដោយផ្អែកលើសញ្ញានៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែននៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។ ប៉ុន្តែវាមានជួរប្រតិបត្តិការតូចចង្អៀតបន្តិច នៅពេលចេញ ដែលប្រព័ន្ធត្រូវបានរំខាន ហើយ ECM នឹងបង្ហាញកំហុស (ពិនិត្យ) នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
សញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ាស៊ីនចាក់សាំង
មានដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ធម្មតាចំនួនពីរ - ការរំលោភលើសមាសភាពបរិមាណនៃល្បាយ និងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃទម្រង់បាញ់។ ក្រោយមកទៀតក៏កាត់បន្ថយគុណភាពនៃការបង្កើតល្បាយផងដែរ។
ដោយសារការអនុលោមតាមគុណភាពនៃសមាសភាពនៃល្បាយនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាក់បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់បំផុតនៅក្នុងរបៀបនេះ។
ឧបករណ៍ចាក់អាច "ហៀរ" នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកមិនអាចទប់សម្ពាធនៃប្រេងសាំង ហើយល្បាយដែលលើសនឹងបដិសេធមិនបញ្ឆេះ ហើយទៀននឹងត្រូវបានបំផ្ទុះជាមួយសាំងក្នុងដំណាក់កាលរាវ។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះមិនអាចចាប់ផ្តើមដោយគ្មានការបោសសំអាតដោយប្រើខ្យល់បន្ថែមទេ។
អ្នករចនាថែមទាំងផ្តល់នូវរបៀបពិសេសមួយសម្រាប់ផ្លុំទៀន ដែលអ្នកត្រូវពន្លិចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ហើយបង្វែរម៉ាស៊ីនដោយបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ខណៈពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានស្ទះទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនេះនឹងមិនជួយនៅពេលដែលក្បាលបិទមិនទប់សម្ពាធ។
អាតូមនីយកម្មមិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បាយគ្មានខ្លាញ់។ ថាមពលម៉ាស៊ីននឹងធ្លាក់ចុះ សក្ដានុពលនៃការបង្កើនល្បឿននឹងថយចុះ ការឆាបឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំងនីមួយៗអាចធ្វើទៅបាន ដែលនឹងធ្វើឱ្យចង្កៀងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ភ្លឺ។
គម្លាតណាមួយនៅក្នុងសមាសភាពនៃល្បាយ រួមទាំងដោយសារតែភាពដូចគ្នាមិនគ្រប់គ្រាន់របស់វានឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ មិនចាំបាច់ទេ នេះនឹងមានន័យថា ល្បាយសម្បូរបែបពេក អ្នកក្រនឹងប៉ះពាល់ដល់វិធីដូចគ្នា ព្រោះប្រសិទ្ធភាពទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីននឹងថយចុះ។
ការបំផ្ទុះអាចនឹងកើតឡើង វានឹងចេញពីរបបកម្ដៅ ហើយឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករនឹងដួលរលំ លេចចេញនៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូលទឹក ឬបំពង់ផ្សែង។ ម៉ាស៊ីននឹងតម្រូវឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។
វិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តចាក់ថ្នាំ
គ្រឿងបរិក្ខារដែលប្រើក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកាន់តែស្មុគស្មាញ វាអាចកំណត់មូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុបានត្រឹមត្រូវ និងចេញវេជ្ជបញ្ជាវិធានការចាំបាច់ដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហា។
ពិនិត្យថាមពល
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងការគ្រប់គ្រងជីពចរដែលមកដល់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ injector គឺត្រូវភ្ជាប់សូចនាករ LED ទៅនឹងទំនាក់ទំនងផ្គត់ផ្គង់របស់វា។
នៅពេលដែលអ័ក្សត្រូវបានបង្វិលដោយ starter នោះ LED គួរតែបញ្ចេញពន្លឺ ដែលបង្ហាញពីសុខភាពប្រហាក់ប្រហែលនៃគ្រាប់ចុច ECM និងការពិតនៃការព្យាយាមបើកសន្ទះបិទបើក ទោះបីជាជីពចរចូលអាចមិនមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ។
មានតែ oscilloscope និង Load simulator ប៉ុណ្ណោះដែលអាចផ្តល់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ។
វិធីវាស់ភាពធន់
លក្ខណៈសកម្មនៃបន្ទុកអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រើ ohmmeter ដែលជាផ្នែកមួយនៃ multimeter សកល (អ្នកសាកល្បង) ។ ភាពធន់នៃរបុំ solenoid ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែនរបស់ nozzle ក៏ដូចជាការរីករាលដាលរបស់វា។
ការអាន ohmmeter គួរតែបញ្ជាក់ពីការផ្គូផ្គងទិន្នន័យ។ ភាពធន់ទ្រាំត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលផ្តាច់រវាងទំនាក់ទំនងថាមពលនិងករណី។
ប៉ុន្តែបន្ថែមពីលើភាពធន់ របុំត្រូវតែផ្តល់នូវកត្តាគុណភាពចាំបាច់ និងអវត្ដមាននៃចរន្តខ្លី ដែលមិនអាចកំណត់បានដោយវិធីសាស្ត្រសាមញ្ញបំផុត ប៉ុន្តែសៀគ្វីបើកចំហ ឬពេញលេញអាចគណនាបាន។
ការត្រួតពិនិត្យលើជម្រាល
ប្រសិនបើអ្នកដកការផ្គុំផ្លូវដែកដោយក្បាលម៉ាស៊ីនចេញពី manifold អ្នកអាចវាយតម្លៃស្ថានភាពរបស់អាតូម័របានកាន់តែត្រឹមត្រូវ។ ដោយការជ្រមុជឧបករណ៍ចាក់នីមួយៗនៅក្នុងបំពង់សាកល្បងថ្លា ហើយបើក starter អ្នកអាចសង្កេតមើលអាតូមនីយកម្មនៃឥន្ធនៈ។
ពិលត្រូវតែមានរាងសាជីត្រឹមត្រូវ ផ្ទុកតែដំណក់ប្រេងសាំងនីមួយៗ ដែលមិនអាចបែងចែកបានចំពោះភ្នែក ហើយសំខាន់បំផុតគឺដូចគ្នាសម្រាប់ក្បាលម៉ាស៊ីនដែលបានតភ្ជាប់ទាំងអស់។ អវត្ដមាននៃជីពចរត្រួតពិនិត្យ មិនគួរមានការបញ្ចេញប្រេងសាំងចេញពីសន្ទះបិទបើកឡើយ។
ពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំនៅលើកន្លែងឈរ
ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវនិងពេញលេញបំផុតអំពីស្ថានភាពនៃឧបករណ៍បាញ់អាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយការដំឡើងឯកទេស។ ឧបករណ៍ចាក់ត្រូវបានដកចេញពីម៉ាស៊ីនហើយដំឡើងនៅលើកន្លែងឈរ។
ឧបករណ៍នេះមានរបៀបប្រតិបត្តិការជាច្រើន ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះគឺជារបៀបសាកល្បង។ ការដំឡើងនេះអនុវត្តការជិះកង់ក្នុងរបៀបផ្សេងៗ ប្រមូលប្រេងឥន្ធនៈដែលបានបែងចែក និងវាស់បរិមាណរបស់វា។ លើសពីនេះទៀតប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាក់គឺអាចមើលឃើញតាមរយៈជញ្ជាំងថ្លានៃស៊ីឡាំងវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីវាយតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃពិល។
លទ្ធផលនឹងជារូបរាងនៃតួលេខការអនុវត្តដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ឧបករណ៍នីមួយៗ ដែលត្រូវតែឆ្លើយតបទៅនឹងទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែន។
វិធីសម្អាតធុងសាំងដោយខ្លួនឯង។
ជំហរដូចគ្នាមានមុខងារសម្អាតក្បាល។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើចង់បាននេះអាចត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងយានដ្ឋាន។ សារធាតុរាវសម្អាតស្តង់ដារ និងឧបករណ៍សាមញ្ញដែលផ្គុំពីមធ្យោបាយ improvised ត្រូវបានប្រើ។
ការដំឡើងដែលផលិតតាមផ្ទះគឺជាម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈអគ្គិសនីសម្រាប់រថយន្តដែលដាក់ក្នុងកប៉ាល់ដែលមានឧបករណ៍លាងសម្អាត។ ទុយោពីស្នប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរន្ធដោត ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលរបស់វាត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មតាមរយៈមីក្រូស្វីស។
ដោយការបើកបរម្តងហើយម្តងទៀតនៃអង្គធាតុរាវដែលមានសារធាតុរំលាយប្រាក់បញ្ញើដ៏មានអានុភាពតាមរយៈម៉ាស៊ីនអាតូមិច វាអាចទៅរួចដើម្បីសម្រេចបាននូវការស្ដារឡើងវិញយ៉ាងសំខាន់នៃលក្ខណៈសម្បត្តិបាញ់របស់ឧបករណ៍ ដែលនឹងក្លាយទៅជាច្បាស់ពីការផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់ពិល។
ក្បាលម៉ាស៊ីនដែលមិនអាចសម្អាតបាននឹងត្រូវជំនួស ពិការភាពរបស់វាមិនតែងតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចម្លងរោគ ការ corrosion ឬការពាក់មេកានិចគឺអាចធ្វើទៅបាន។
លាងសម្អាតម៉ាស៊ីនចាក់ដោយមិនយកវាចេញពីម៉ាស៊ីន
វាពិតជាអាចទៅរួចក្នុងការសម្អាតឧបករណ៍ចាក់ដោយមិនមានការរុះរើទាំងស្រុងនូវគ្រឿងចាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អង្គធាតុរាវសម្អាត (សារធាតុរំលាយ) អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការលាង។
សារធាតុរំលាយ sediment ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីការដំឡើងដាច់ដោយឡែក ឧស្សាហកម្ម ឬផលិតនៅផ្ទះ ទៅកាន់បន្ទាត់សម្ពាធនៃផ្លូវឡើង។ ល្បាយលើសត្រូវបានប្រគល់ទៅធុងផ្គត់ផ្គង់វិញតាមរយៈបំពង់ត្រឡប់មកវិញ។
វិធីសាស្រ្តនេះមានទាំងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ។ អត្ថប្រយោជន៍នឹងជាការសន្សំលើដំណើរការដំឡើង និងការរុះរើ ក៏ដូចជាការចំណាយដែលមិនអាចជៀសបាននៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ធាតុផ្សេងទៀតក៏នឹងត្រូវបានសម្អាតផងដែរ ដូចជាសន្ទះចែកចាយឧស្ម័ន ផ្លូវដែក និងនិយតករសម្ពាធ។ Soot ក៏នឹងត្រូវបានយកចេញពី pistons និងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះផងដែរ។
គុណវិបត្តិនឹងជាប្រសិទ្ធភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃដំណោះស្រាយដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈសម្បត្តិលាងសម្អាតជាមួយនឹងមុខងារឥន្ធនៈ ក៏ដូចជាភាពប្រថុយប្រថានខ្លះនៃនីតិវិធី នៅពេលដែល slag លាងបានឆ្លងកាត់ធាតុនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ហើយចូលទៅក្នុងប្រេង។ វាក៏នឹងមិនងាយស្រួលសម្រាប់កាតាលីករដែរ។
ការរអាក់រអួលបន្ថែមក៏នឹងជាការខ្វះការគ្រប់គ្រងដោយមើលឃើញលើប្រសិទ្ធភាពនៃការសម្អាតផងដែរ។ លទ្ធផលអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយសញ្ញាប្រយោលប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះវិធីសាស្រ្តនេះអាចត្រូវបានណែនាំតែជានីតិវិធីបង្ការជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាកាតព្វកិច្ចនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
