Proton ត្រៀមដាក់ដំណើរការឡើងវិញនៅអូស្ត្រាលី
Proton ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការងើបឡើងវិញនៅក្នុងទីផ្សារអូស្ត្រាលីនៅពេលនេះ ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តម៉ាឡេស៊ីត្រូវបានគ្រប់គ្រងរួមគ្នាដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិន Geely ដែលរួមមាន Volvo, Lotus, Polestar និង Lynk & Co ។
ការលក់ក្នុងស្រុកនៃម៉ូដែល Proton រួមទាំង Exora, Preve និង Suprima S បានរីងស្ងួតអស់ហើយនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយរថយន្តថ្មីទើបតែបានចុះបញ្ជីកាលពីឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះពី 421 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2015 ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Geely គ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Proton និងការទិញរថយន្តចំនួន 49 ភាគរយនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនោះ ផែនការកំពុងដំណើរការដើម្បីប្តូរម៉ាករថយន្តដែលផលិតនៅប្រទេសចិន ក៏ដូចជាបង្កើតម៉ូដែលថ្មីសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទីផ្សារអូស្ត្រាលី។
ប្រធានផ្នែកទំនាក់ទំនងសាធារណៈរបស់ Geely លោក Ash Sutcliffe បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាននៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងសៀងហៃកាលពីសប្តាហ៍មុនថា "ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលយ៉ាងដិតដល់នូវអ្វីដែល Proton ទាក់ទង" ។ "Proton អាចនឹងមានគម្រោងត្រឡប់ទៅប្រទេស Commonwealth នៅពេលខាងមុខនេះ"។
លោក Sutcliffe បានសង្កត់ធ្ងន់ថាបទពិសោធន៍របស់ Proton ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តបើកបរស្តាំនឹងបំពេញបន្ថែមធនធានផលិតកម្មដ៏ទូលំទូលាយរបស់ Geely ។
លោកបាននិយាយថា “Proton មានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តបើកបរស្តាំ ហើយការអភិវឌ្ឍន៍តួ និងវេទិការបស់ពួកគេគឺមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ Geely” ។
“ឧទាហរណ៍ យើងធ្វើការសាកល្បងជាច្រើននៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ដែលយើងមិនអាចធ្វើនៅក្នុងប្រទេសចិន ការធ្វើតេស្តអាកាសធាតុក្តៅ នៅពេលដែលវាត្រជាក់នៅទីនេះ យើងអាចទៅទីនោះបាន ហើយពួកគេមានគ្រឿងបរិក្ខារដ៏អស្ចារ្យ ហើយពួកគេមានទេពកោសល្យច្រើន។ នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍរថយន្តបើកបរស្តាំ។ ដូច្នេះការប្រកួតជាមួយគ្នាមិនអាក្រក់ទេ»។
យានជំនិះដំបូងគេពី Geely ដែលដាក់លក់ជាអន្តរជាតិកាលពីឆ្នាំមុនគឺ Proton X70 mid-size SUV ដែលប្តូរឈ្មោះជា Bo Yue ដែលលោក Sutcliffe បាននិយាយថាបានផ្តល់ការជំរុញម៉ាកយីហោម៉ាឡេស៊ី។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ X70 គ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយ stopgap ខណៈដែល Sutcliffe និយាយថា ម៉ូដែល Proton នាពេលអនាគត ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Geely ទោះបីជាពេលវេលាមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់ក៏ដោយ។
ចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីដែលទើបផលិតថ្មី (EV) ម៉ាក Geely Geometry ការត្រួតពិនិត្យទីផ្សារក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការ ហើយនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ។