Proton Exora GXR 2014 ពិនិត្យឡើងវិញ AvtoTachki

តម្លៃពី $25,990 ទៅ $75,000 នៅលើផ្លូវ Proton Exora គឺគ្រាន់តែជាកៅអីប្រាំពីរដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរតូចដែលផលិតនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ីក៏មានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនក្នុងទម្រង់នៃការថែទាំមិនគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំដំបូង ឬ ៥,០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ហើយមិនមានការសន្សំសំចៃលើឧបករណ៍នោះទេ ជាមួយនឹងសំឡេងរោទិ៍កន្លែងចតរថយន្ត ឌីវីឌីសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ កង់យ៉ាន់ស្ព័រភ្លោះដ៏ទាន់សម័យ និងគ្រឿងបន្លាស់ទំហំពេញនៅលើមូលដ្ឋាន GX ។ រថយន្តសាកល្បង Proton GXR ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក៏បានបន្ថែមនូវកាមេរ៉ាមើលក្រោយ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ភ្លើងពេលថ្ងៃ អេប៉ុងដំបូលខាងក្រោយ និងកៅអីស្បែក ដែលមានតម្លៃបន្ថែម 2000 ដុល្លារ។

ម៉ាស៊ីន / បញ្ជូន

ម៉ាស៊ីននេះគឺជាកំណែជំរុញនៃឯកតា 1.6 លីត្រដែលមានសេចក្តីប្រាថ្នាធម្មជាតិដែលបានរកឃើញនៅក្នុង Proton Preve GX ជាមួយនឹងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលខ្លីជាងនិងការបង្ហាប់ទាបដែលត្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំង។ 103kW នៃថាមពលកំពូលអាចហាក់ដូចជាគុណវិបត្តិសម្រាប់រទេះរុញស្ថានីយ៍ 205 កៅអី ប៉ុន្តែការសម្តែងគឺគ្រប់គ្រាន់ដោយសារកម្លាំងបង្វិល 2000Nm ដែលបញ្ជូននៅ XNUMXrpm ដែលភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

វិស្វករនៅក្រុមហ៊ុនរថយន្តស្ព័ររបស់អង់គ្លេស Lotus ដែលគ្រប់គ្រងដោយ Proton បានធ្វើការព្យួរដែលមានលក្ខណៈរឹង ហើយបង្រៀនការបញ្ជាចង្កូត។ វាពិតជាមិនមានលក្ខណៈបែបស្ព័រទេ ប៉ុន្តែវាដំណើរការបានល្អគ្រប់គ្រាន់ ហើយថាមវន្តគឺល្អជាងការរំពឹងទុកពីឡានដែលមានតម្លៃថោក។

រំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់ពី 100 ទៅ XNUMX លីត្រក្នុង XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុងប្រចាំថ្ងៃ និងផ្លូវបើកចំហ។ ហ្វ្រាំងឌីសនៅក្នុងរង្វង់មួយ ventilated នៅខាងមុខ។

សុវត្ថិភាព

ស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការរអិល និងសោទ្វារដែលដំណើរការដោយល្បឿន ក៏ដូចជាពោងសុវត្ថិភាពចំនួន XNUMX ផ្តល់ឱ្យ Exora នូវចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព ANCAP ផ្កាយបួន ខណៈដែលដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីផ្តល់ភាពរឹងមាំ និងរឹងរបស់រាងកាយ។ .

កំពុងបើកបរ

Exora ដែលមានកំពស់ជិត 1700 ម.ម ឈរខ្ពស់ ដែលត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ដោយទទឹងតូច (1809 មម)។ ផ្នែកខាងមុខមានក្រឡាចត្រង្គ និងច្រកចូលខ្យល់ទាំងអស់ដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តទំនើបៗ គម្របរថយន្តមានជម្រាលឆ្ពោះទៅកាន់កញ្ចក់មុខយ៉ាងមុតស្រួច។

ដំបូលឡើងចុះ ហើយធ្លាក់ទៅនឹងទ្វារកន្ទុយបញ្ឈរដែលគ្របដោយឧបករណ៍បំពងសំឡេងតែលើ GXR ប៉ុណ្ណោះ។ យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៦អ៊ីញ រុំដោយសំបកកង់ល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំបកកង់អាចមានសំលេងរំខានលើផ្ទៃផ្លូវដែលពិបាកជាង។

នៅខាងក្នុងវាជាការជីកកកាយតម្លៃថោកជាជាងសណ្ឋាគារប្រណិត ដោយមានផ្នែកធ្វើពីផ្លាស្ទិច និងដែកដែលខ្ពស់បន្តិចនៅក្នុងស្រោមពូកស្បែករបស់ Proton GXR ។ កៅអីមានរាងសំប៉ែត និងមិនគាំទ្រ ប៉ុន្តែវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្ទុកបន្ទុកផ្សេងៗបានដោយសារការកែតម្រូវផ្សេងៗគ្នា - ជួរទីពីរត្រូវបានបែងចែកក្នុងសមាមាត្រ 60:40 ជួរទីបីគឺ 50:50 ។ ក្បាលធំទូលាយ គ្មានកន្លែងសម្រាប់ស្មា។

កៅអីជួរទី XNUMX គឺសម្រាប់តែកុមារប៉ុណ្ណោះ ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពទាក់ទាញខ្លាំងចំពោះកុមារដែលទើបចេះដើរតេះតះ ដោយសារម៉ាស៊ីនចាក់ឌីវីឌីដែលភ្ជាប់ដំបូល។ មានបន្ទប់តិចតួចសម្រាប់ដាក់អីវ៉ាន់នៅខាងក្រោយពេលប្រើកៅអី ហើយការចូលទៅដាក់អីវ៉ាន់អាចមានគ្រោះថ្នាក់ជាមួយនឹង tailgate ដែលមិនឡើងលើកម្ពស់ក្បាលសមរម្យ។ អុញ! បើអ្នកឆ្លាត អ្នកនឹងធ្វើវាបានតែម្តងគត់...

សរុប

សូមបង្វែរភ្នែកទៅឧបករណ៍ និងគ្រឿងបរិក្ខារទូទៅមួយចំនួន ហើយ Proton Exora គឺសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការសមត្ថភាពដឹកទំនិញដោយមិនធ្វើឱ្យខូចថវិកាគ្រួសារ។