កម្មវិធីបង្កប់ Tesla 2021.36.5.1 ជាមួយនឹងការបន្ថែមមួយចំនួន៖ ការរៀបចំសម្រាប់រដូវរងារ ការគ្រប់គ្រងបច្ចុប្បន្នពីកម្មវិធី [TABLE] • CARS
ឡានអគ្គិសនី

កម្មវិធីបង្កប់ Tesla 2021.36.5.1 ជាមួយនឹងការបន្ថែមមួយចំនួន៖ ការរៀបចំសម្រាប់រដូវរងារ ការគ្រប់គ្រងបច្ចុប្បន្នពីកម្មវិធី [TABLE] • CARS

កម្មវិធី 2021.36.5.x ដែលបានទទួលដល់ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla មានមុខងារថ្មីៗជាច្រើនសម្រាប់រៀបចំរថយន្តសម្រាប់រដូវរងារ ហើយម្ចាស់ម៉ូដែល Y ទទួលបានមុខងារចតរថយន្តកាត់កែង។ ការកែប្រែដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបំផុតគឺការកែលម្អរបៀបពោងសុវត្ថិភាព។

Tesla Software 2021.36.5.x - មានអ្វីថ្មី។

ការពិពណ៌នាកម្មវិធីបញ្ជាក់ថាកំណែ 2021.36.x មានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងយន្តការចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការកែប្រែសីតុណ្ហភាពទាបធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព និងរបៀបបន្សុតខ្យល់ "អាវុធជីវសាស្រ្ត/អាវុធជីវសាស្រ្ត" [Tesle with HEPA-filter]។ ការចតដោយស្វ័យប្រវត្តិរកឃើញចន្លោះទទេដោយប្រើកាមេរ៉ា ទោះបីជារហូតមកដល់ពេលនេះមានតែម្ចាស់ម៉ូដែល Y ដែលមានមុខងារនេះ៖

កម្មវិធីបង្កប់ Tesla 2021.36.5.1 ជាមួយនឹងការបន្ថែមមួយចំនួន៖ ការរៀបចំសម្រាប់រដូវរងារ ការគ្រប់គ្រងបច្ចុប្បន្នពីកម្មវិធី [TABLE] • CARS

Tesla Firmware Changes 2021.36.5.1 (c) Tesla_Adri / Twitter

ការកែលម្អនៅសីតុណ្ហភាពទាប ពួកគេមាននៅក្នុងការកែសម្រួលប្រតិបត្តិការរបស់ washers កំដៅក្នុងកាប៊ីននិងល្អប្រសើរជាងមុនរៀបចំថ្មសម្រាប់ការសាកថ្មប្រសិនបើនៅក្នុងការរុករកយើងបានជ្រើសរើសផ្លូវឆ្លងកាត់ / ទៅ supercharger (ប្រភព) ។ អ្នកអានរបស់យើងក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរនូវការណែនាំ (ជំនួយ) "ប្រើការរុករកមុនពេលទៅលេង Supercharger បន្ទាប់" [ដើម្បីនិយាយឡើងវិញ] ។ ដោយប្រយោល៖ ឡានចង់ដឹងថាយើងគ្រោងនឹងបញ្ចូលថ្មអ្វីខ្លះ?ព្រោះវានឹងជួយនាងរៀបចំសម្រាប់វា។ យើង​មិន​ប្រាកដ​ថា​តើ​ការ​ជូន​ដំណឹង​ចុង​ក្រោយ​នេះ​គឺ​ថ្មី​ឬ​ក៏​វា​មក​មុន​នោះ​ទេ។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដើម្បីអាចគ្រប់គ្រងអត្រាសាកថ្ម (បច្ចុប្បន្ន) នៅកម្រិតកម្មវិធី។ បន្ទាប់មកអ្នកបើកបររថយន្តអាចជ្រើសរើសកម្រិតដែលថ្មគួរបំពេញថាមពល (នេះជាករណីពីមុន) ហើយជ្រើសរើសបន្ទុកនៅលើការដំឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះអនុវត្តចំពោះតែការសាកជាមួយចរន្តឆ្លាស់ AC ប៉ុណ្ណោះ។ ជាមួយនឹងចរន្តថេរ រថយន្ត និងឆ្នាំងសាកត្រូវគ្នានឹងវ៉ុល និងចរន្ត។

ប្រហែលជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតក្នុងចំណោមពួកគេ។ ការផ្លាស់ប្តូរពោងសុវត្ថិភាពTesla បានកត់សម្គាល់ថាការប៉ះទង្គិចគ្នាផ្នែកខាងពិតប្រាកដមើលទៅខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីការធ្វើតេស្ត NCAP / NHTSA [ហើយតើវាញឹកញាប់ជាងការប៉ះទង្គិចជាមួយរថយន្តផ្សេងទៀតមិនមែនជាមួយនឹងបង្គោលទេ?] ។ នេះ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​របៀប​ប្រតិបត្តិការ​នៃ​ខ្នើយ និង​ខ្សែក្រវាត់​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់ប្តូរ​ដើម្បី​ការពារ​អ្នកបើកបរ និង​អ្នក​ដំណើរ​បាន​ល្អ​ជាង​មុន។ CleanTechnica បានសរសេរច្រើនអំពីរឿងនេះ តោះព្យាយាមស្វែងយល់ពីប្រធានបទ 🙂

កម្មវិធីបង្កប់ 2021.36.5.x ត្រូវបានទទួលដោយ Pyo_trek Reader របស់យើងជាមួយនឹង Tesla Model 3 SR+ អ្នកអាននិយាយផ្សេងទៀតនៅតែមានកម្មវិធីបង្កប់ 2021.32.x ។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖

បន្ថែមមតិយោបល់