ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បិទបើក P2110 - ដែនកំណត់ល្បឿនបង្ខំ

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បិទបើក P2110 - ដែនកំណត់ល្បឿនបង្ខំ

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបិទបើក - ដែនកំណត់ RPM បង្ខំ

តើនេះមានន័យអ្វី?

លេខកូដបញ្ហានៃការធ្វើតេស្តិ៍ថាមពលទូទៅនេះជាធម្មតាអនុវត្តចំពោះយានយន្តដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ទាំងអស់ដែលប្រើប្រព័ន្ធបញ្ជាបិទបើកខ្សែរួមទាំងមិនកំណត់ចំពោះរថយន្តហ្វដ, ដាដដាមរ៉ាម, ខេយ៉ា, ជេប, គ្រីសឡឺ, ម៉ាសាដា, ឆេវី។ ល។

P2110 OBD-II DTC គឺជាលេខកូដមួយក្នុងចំណោមលេខកូដដែលអាចធ្វើបានដែលបង្ហាញថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពល (PCM) បានរកឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតី ហើយកំពុងដាក់កម្រិតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបិទបើក។

ស្ថានភាពនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការបើកដំណើរការរបៀបហ្វ្រេសហ្វ្រេសឬហ្វ្រាំងដើម្បីការពារម៉ូទ័រពីការបង្កើនល្បឿនរហូតដល់កំហុសត្រូវបានកែហើយលេខកូដដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានសម្អាត។ មានលេខកូដចំនួនបួនដែលគេហៅថាលេខកូដបង្ខំហើយលេខកូដទាំងនោះគឺ P2104, P2105, P2106 និង P2110 ។

PCM កំណត់ពួកវានៅពេលមានលេខកូដផ្សេងទៀតដែលបង្ហាញពីបញ្ហាដែលអាចទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពឬបង្កការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនឬសមាសធាតុបញ្ជូនប្រសិនបើមិនកែតម្រូវឱ្យទាន់ពេលវេលា។

លេខកូដភី ២១១០ ត្រូវបានកំណត់ដោយ PCM ដើម្បីបង្ខំឱ្យប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើកកំណត់ល្បឿនម៉ាស៊ីន។

កូដនេះអាចទាក់ទងនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បិទបើក ប៉ុន្តែជាធម្មតាការកំណត់កូដនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបញ្ហាមួយផ្សេងទៀត។ DTC P2110 ត្រូវបានបង្កឡើងដោយ PCM នៅពេលដែលវាទទួលបានសញ្ញាមិនប្រក្រតីពីសមាសធាតុផ្សេងៗ។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពបិទបើកគឺជាវដ្តកាតព្វកិច្ចដែលគ្រប់គ្រងដោយ PCM ហើយមុខងារប្រព័ន្ធត្រូវបានកំណត់នៅពេលដែល DTCs ផ្សេងទៀតត្រូវបានរកឃើញ។

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនិងរោគសញ្ញា

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនេះអាចមានពីមធ្យមទៅធ្ងន់ធ្ងរអាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់។ រោគសញ្ញា DTC P2110 អាចរួមមាន៖

• ម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ
• ការឆ្លើយតបដោយបិទបើកខ្សោយឬមិនមានការឆ្លើយតបដោយបិទបើក
• ភ្លើងសញ្ញាម៉ាស៊ីនបើក
• អំពូល Backlit ABS
• ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនផ្លាស់ប្តូរទេ
• មានលេខកូដបន្ថែម

មូលហេតុទូទៅនៃឌីស៊ីធីធីនេះ

ស្ថានភាពទូទៅបំផុតដែលកូដនេះត្រូវបានតំឡើងហើយបញ្ចូលទៅក្នុងរបៀបបរាជ័យឬសុវត្ថិភាពវិញដើម្បីបង្ហាញពីបញ្ហានិងដើរតួជាទង់ក្រហម៖

• ម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ
• ការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់
• សន្ទះបិទបើកចរន្តឧស្ម័នមានបញ្ហា
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF
• ការកែប្រែអ័ក្សដ្រាយ
• អេសប៊ីអេសការគ្រប់គ្រងការអូសទាញឬប្រព័ន្ធស្ថេរភាពបរាជ័យ
• បញ្ហាបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
• តង់ស្យុងប្រព័ន្ធមិនប្រក្រតី

តើការជួសជុលទូទៅមានអ្វីខ្លះ?

• ជួសជុលការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់
• ការជំនួសឬសម្អាតឧបករណ៏អេសប៊ីអេស
• ការជំនួសឬសម្អាតសន្ទះវិលជុំនៃឧស្ម័នផ្សង
• ការជំនួសឬសម្អាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF
• សម្អាតឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីការច្រេះ
• ជួសជុលឬជំនួសខ្សែភ្លើង
• ភ្លឹបភ្លែតៗឬជំនួស PCM

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

ជំហានដំបូងក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាណាមួយគឺត្រូវពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេសយានយន្តជាក់លាក់ (TSBs) តាមឆ្នាំគំរូនិងថាមពល។ ក្នុងករណីខ្លះនេះអាចជួយសង្រ្គោះអ្នកបានច្រើនក្នុងរយៈពេលវែងដោយចង្អុលអ្នកក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទីពីរសម្រាប់កូដនេះគឺដើម្បីបញ្ចប់ការស្កេន PCM ដើម្បីកំណត់កូដបញ្ហាផ្សេងទៀត។ លេខកូដនេះគឺផ្តល់ព័ត៌មាន ហើយក្នុងករណីភាគច្រើនមុខងារនៃកូដនេះគឺដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថា PCM បានផ្តួចផ្តើមការបរាជ័យដោយសារតែកំហុស ឬបរាជ័យនៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលមិនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងឧបករណ៍បញ្ជាបិទបើក។

ប្រសិនបើរកឃើញលេខកូដផ្សេងទៀតអ្នកគួរតែពិនិត្យមើល TSB ដែលទាក់ទងនឹងយានយន្តជាក់លាក់និងលេខកូដនោះ។ ប្រសិនបើ TSB មិនត្រូវបានបង្កើតទេអ្នកត្រូវតែអនុវត្តតាមជំហានដោះស្រាយបញ្ហាជាក់លាក់សម្រាប់កូដនេះដើម្បីបញ្ជាក់ពីប្រភពនៃកំហុសដែល PCM បានរកឃើញដើម្បីដាក់ម៉ាស៊ីនទៅក្នុងរបៀបដែលគ្មានសុវត្ថិភាពឬបរាជ័យដោយសុវត្ថិភាព។

នៅពេលដែលលេខកូដផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវបានជម្រះឬប្រសិនបើរកមិនឃើញលេខកូដផ្សេងទៀតទេប្រសិនបើលេខកូដបើកដំណើរការនៅតែមាន PCM និងឧបករណ៍បិទបើកត្រូវតែវាយតម្លៃ។ ជាចំណុចចាប់ផ្តើមសូមពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងនិងការតភ្ជាប់ទាំងអស់ដោយមើលឃើញដោយផ្ទាល់ចំពោះបញ្ហាខ្វះខាត។

កំហុសទូទៅ

ការជំនួសឧបករណ៍បញ្ជាកុងតាក់ឬ PCM នៅពេលកំហុសផ្សេងទៀតកំណត់លេខកូដនេះ។

ការជួសជុលដ៏កម្រ

ជំនួសឧបករណ៍បញ្ជាសន្ទះបិទបើក

សង្ឃឹមថាព័ត៌មាននៅក្នុងអត្ថបទនេះបានជួយចង្អុលបង្ហាញអ្នកក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវសម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហាកូដកម្លាំងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើករបស់អ្នក។ អត្ថបទនេះគឺសម្រាប់គោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះហើយទិន្នន័យបច្ចេកទេសជាក់លាក់និងព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មសម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នកគួរតែមានអាទិភាពជានិច្ច។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• ភី ២១០១, ភី ២១០០, ភី ២១១០ នៅលើឆ្នាំគំរូ ៦ របស់ម៉ាសាដា ២០០៤សូមជួយទិញម៉ាស្កាដា ២០០៤ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ៦ ឆ្នាំជាប់គាំង ខ្ញុំបានជួសជុលបញ្ហានេះរថយន្តកន្ត្រាក់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខឬបញ្ច្រាសមិនបង្កើនល្បឿន។ មិនដឹងថាត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងម៉េចទេសូមជួយ ... 
• Dodge Mistel SE ឆ្នាំ ២.៤ អិលភី ២១០១ ភី ២១១០ ភី ២១១៨ខ្ញុំមានបញ្ហាជាមួយនេះប្រហែលមួយឆ្នាំមុនប៉ុន្តែខ្ញុំអាចធ្វើការកំណត់ឡើងវិញជាមួយឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យរបស់ខ្ញុំហើយវាមិនអីទេបានសាកល្បងម្តងទៀតប៉ុន្តែមិនទទួលបានជោគជ័យទេ។ ខ្ញុំដឹងថាលេខកូដទាំងអស់គឺ៖ (១) ជួរសៀគ្វីជាក់លាក់ / លក្ខណៈបច្ចេកទេស (២) ឧបករណ៍បញ្ជាបិទបើកម៉ូទ័រជួរបច្ចុប្បន្ន / លក្ខណៈបច្ចេកទេស (៣) ឧបករណ៍បញ្ជាបិទបើក ... 
• ២០០៧ Aveo2007 Rough Idle P5, P2106, P2110, លេខកូដ P2135២០០៧ Chevy Aveo2007 បានចាប់ផ្តើមឡើងនៅថ្ងៃនេះបន្ទាប់ពីអង្គុយយ៉ាងលឿននៅទំនេរមួយថ្ងៃ។ បានឆែកមើលលេខកូដមនុស្សល្ងីល្ងើពន្លឺនៅលើលេខកូដ P5, P2106, P2110, P2135 ។ សម្អាតការទទួលទានជាមួយជ័រកៅស៊ូមានតែម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការ។ កំណត់លេខកូដកុំព្យូទ័រឡើងវិញ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញពន្លឺបានរលូនបន្តិចប៉ុន្តែនៅតែរដុបនិងប្រហែល ១២០០ រូល / នាទី។ 
• កំហុស P2110 2011 Jeep Wranglerភ្លើងសញ្ញាព្រមានបិទបើកជេហ្វវាំងឡឺរឡឺផ្លិចឆ្នាំ ២០១១ របស់ខ្ញុំបានលេចចេញមកខណៈកំពុងបើកបរហើយចូលទៅក្នុងរបៀបតូប។ លេខកូដកំហុស P2011 អ្នកចែកបៀ Jeep បានជំនួសម៉ូឌុលបញ្ជាបិទបើកហើយខ្ញុំបានបែកម្តងទៀត។ ពួកគេបានជំនួស PCM ហើយពួកគេនៅតែមានបញ្ហា។ ឥឡូវនេះពួកគេនិយាយថាពួកគេមិនអាចយល់បានទេ ... 
• 2007 Ford Focus - លេខកូដបិទបើកច្រើន៖ P0607, P2110, P2122, P2138សួស្តីអ្នកថ្មី ... ថ្មីៗនេះខ្ញុំមានភ្លើងព្រមានម៉ាស៊ីនពីរបីថ្ងៃហើយបន្ទាប់មកក៏បាត់ម្តងទៀត។ ពេលខ្លះនៅពេលចាប់ផ្តើមរថយន្តភ្លើង“ Engine System Malfunction” ពណ៌ក្រហមចេញមកហើយសារនឹងចេញប្រសិនបើខ្ញុំបិទហើយបើកម្តងទៀត។ ថ្ងៃនេះស្ថិតនៅក្នុងយានដ្ឋានហើយទទួលបាន OBD ... 
• លេខកូដកំហុស BMW X2010 ឆ្នាំ ២០១០ លេខ P២០៣១០ និងភី ២១១០៩មានអ្នកណាដឹងថាកូដទាំងនេះជាអ្វីទេ? វាមើលទៅដូចជាមានខ្ទង់បន្ថែមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្តង់ដារ OBD2 ។ បុរសដែលត្រួតពិនិត្យអ័ព្ទមិនដឹងថាមានលេខកូដអ្វីទេ។ គាត់គ្រាន់តែនិយាយថាវាពិសេសសម្រាប់ BMW ... 

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P2110 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។