ភាពធន់៖ ឧបករណ៍នេះប្រើកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងជាមួយអាតូដស៊ីលីកុនរួចហើយ។ ជម្រើស? តោះកុំនិយាយ

ប្រធានក្រុមហ៊ុន Sila Nano បានបង្ហោះសារថា កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដែលមានអាតូដស៊ីលីកុន ទើបតែបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ឧបករណ៍ដំបូង។ នេះគឺជាកម្មវិធីតាមដានសុខភាព Whoop 4.0 ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតអះអាងថាមានថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ជាង 17 ភាគរយជាងឧបករណ៍មុន។

Silicon anodes គឺជាឧបករណ៍ដំបូងគេនៅក្នុងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះតូចៗ ហើយនៅពេលអនាគត ឧទាហរណ៍នៅក្នុង Mercedes

Sila Nano មិនចង់បង្ហាញប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃកោសិកាថ្មី (វ៉ុលឆ្លងកាត់អេឡិចត្រូតដង់ស៊ីតេថាមពលសរុប។ ល។ ) ។ វាក៏មិនបង្ហាញឱ្យដឹងដែរថា តើអ្នកណាជាអ្នកបង្កើតថ្ម ព្រោះ Sila Nano គ្រាន់តែជាអ្នកផលិតម្សៅស៊ីលីកុនប៉ុណ្ណោះ ហើយកោសិកាត្រូវបានផលិតដោយអ្នកផ្សេង។ ដូច្នេះយើងមានត្រឹមតែ 17 ភាគរយដែលបានលើកឡើង និងការអះអាងដែលថាថ្មថ្មីមានន័យថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីអាចប្រើប្រាស់បាន និងអាយុកាលថ្មដូចគ្នា ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយបរិមាណឧបករណ៍ដោយ 1/3 (ប្រភព ការចូលប្រើដែលបានបង់ប្រាក់។ ប្រភព)។

anodes កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងទំនើបប្រើទម្រង់ផ្សេងៗនៃកាបូន ជួនកាលជាមួយនឹងការបន្ថែមស៊ីលីកុន។ អាណូតស៊ីលីកុនមានគុណសម្បត្តិដែលវាអាចផ្ទុក និងផ្ទុកអ៊ីយ៉ុងលីចូមបាន 10 ដងច្រើនជាងអាណូតក្រាហ្វីត។ តាមទ្រឹស្តី ថ្មដែលប្រើស៊ីលីកុនអាចមានសមត្ថភាព 10 ដង.

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ការ​ពិត​គឺ​មិន​ល្អ​ខ្លាំង​ណាស់​សម្រាប់​យើង​។ capacitance ខ្ពស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធស៊ីលីកុនមានន័យថា 1) នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការរបស់កោសិកា នៅពេលដែលស្រទាប់ passivation ត្រូវបានបង្កើតឡើង អ៊ីយ៉ុងលីចូមកាន់តែច្រើនត្រូវបាន immobilized ជារៀងរហូត។ ហើយនេះគឺជា 2) អ៊ីយ៉ុងលីចូមរុញបំបែករចនាសម្ព័ន្ធស៊ីលីកុនកាន់តែច្រើន (ពួកវាត្រូវតែមានទីតាំងនៅកន្លែងណាមួយ) ដែលនាំទៅដល់ការបំផ្លាញនៃអាណូត។ ជា​លទ្ធផល លីចូមកាន់តែច្រើនត្រូវបានទាមទារដើម្បីបង្កើតកោសិកា anode ស៊ីលីកុន (= តម្លៃខ្ពស់ជាង) អូរ៉ាស យន្តការស្ថេរភាពបន្ថែមរារាំងការហើមនៃរចនាសម្ព័ន្ធ.

វាហាក់បីដូចជា Sila Nano បានគ្រប់គ្រងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាយ៉ាងហោចណាស់មួយចំនួន ហើយក្នុងពេលតែមួយបង្កើតយន្តការសម្រាប់ការផលិតដ៏ធំនៃ anodes ស៊ីលីកូន។ ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ដំណើរការផលិតបានបង្កើនល្បឿនមួយពាន់ដង (1 ដង)។ សម្រាប់កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលមានអាណូតស៊ីលីកុនចូលទៅក្នុងរថយន្ត ដំណើរការបច្ចុប្បន្នត្រូវការបង្កើនល្បឿនដោយកត្តា 000 (ប្រភព)។ ក្រុមហ៊ុនព្យាករណ៍ថា ក្នុងរយៈពេល 100-5 ឆ្នាំខាងមុខ អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង នឹងវាយលុកទីផ្សារក្នុងតម្លៃ 10 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង គាំទ្រការសាកថ្មលឿន និង ធន់នឹង 10 វដ្ត, 000 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ.

Sila Nano គឺជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលជួយក្រុមហ៊ុន Mercedes (Daimler) បើកដំណើរការរោងចក្រអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងផ្ទាល់ខ្លួន។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖