មូលហេតុ និងរោគសញ្ញានៃការខូចកង់រថយន្ត
ទ្រនាប់កង់គឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង្វិលដោយរលូន និងឯកសណ្ឋាននៃកង់ដោយមិនមានហ្វ្រាំង និងគម្លាតនៅក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរ។ កំឡុងពេលធ្វើចលនា ផ្នែកនេះមានផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់ ដូច្នេះហើយ ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់អតិបរមា វាត្រូវបានធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។
ជាធម្មតាបញ្ហាជាមួយពួកគេចាប់ផ្តើមនៅកន្លែងណាមួយបន្ទាប់ពី 100-120 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះបីជាសម្រាប់កង់កង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងការបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នក៏ដោយ 150 ពាន់គឺនៅឆ្ងាយពីដែនកំណត់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាកើតឡើងថាផ្នែកដែលបានដំឡើងថ្មីចាប់ផ្តើមដាច់ពីគ្នាបន្ទាប់ពីការរត់ពី XNUMX ទៅ XNUMX ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយវាមិនតែងតែនិយាយអំពីគុណភាពនៃទ្រនាប់ខ្លួនវានោះទេ។
កត្តាមួយចំនួនអាចមានឥទ្ធិពលលើរូបរាងនៃបញ្ហាជាមួយនឹងទ្រនាប់កង់។
- ទីមួយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនិងការពាក់និងទឹកភ្នែកធម្មជាតិ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ស្ទីលបើកបរស្រួច ការកកស្ទះញឹកញាប់នៃរថយន្ត និងផ្លូវមិនល្អ គឺជាសត្រូវដ៏សំខាន់នៃកង់។
- កត្តាទីពីរគឺការបាត់បង់ភាពតឹង។ ប្រសិនបើអង់តែនការពារត្រូវបានខូចខាតកំឡុងពេលដំឡើង ឬកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ នោះខាញ់នឹងលេចចេញជាលំដាប់ ហើយភាពកខ្វក់ និងខ្សាច់ចូលខាងក្នុង។ ក្នុងករណីនេះដំណើរការពាក់នឹងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន។
- កត្តាទីបីគឺការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ នៅពេលដែលទ្រនាប់ត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុង hub ជាមួយនឹង misalignment មួយ។ ផ្នែកដែលមិនច្បាស់នឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀត ប្រហែលជារួចទៅហើយបន្ទាប់ពីកំណត់រាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
ជាចុងក្រោយ ការរឹតបន្តឹងកំឡុងពេលដំឡើងអាចពន្លឿនការបរាជ័យនៃទ្រនាប់កង់។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ bearing ត្រូវតែមានការបោសសំអាតអ័ក្សជាក់លាក់។
ការរឹតបន្តឹងគ្រាប់នឹងបណ្តាលឱ្យមានការកកិតខាងក្នុង និងការឡើងកំដៅខ្លាំង។ កំឡុងពេលដំឡើង អ្នកត្រូវប្រើ និងធានាថាគ្រាប់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវការ។
ដំបូងមានសំឡេងរំខាននៅក្នុងតំបន់នៃកង់។ ជារឿយៗវាបាត់ឬកាន់តែខ្លាំងនៅពេលងាក។ សម្លេងនៃសម្លេងអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើល្បឿន។ វាអាចទៅរួចក្នុងការទាញរថយន្តទៅចំហៀងដោយសារតែការកន្ត្រាក់ជាប់គ្នានៃកង់មួយ។
នៅក្នុងជួរល្បឿនមួយចំនួន រំពាត់អាចអវត្តមាននៅពេលដំបូង ប៉ុន្តែនឹងក្លាយទៅជាថេរបន្តិចម្ដងៗ ហើយបន្ទាប់មកវានឹងត្រូវបានជំនួសដោយការគ្រេច និងរំញ័រលក្ខណៈ ដែលអាចផ្តល់នូវការត្រលប់មកវិញគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំពោះចង្កូត និងតួរថយន្ត។
រោគសញ្ញាបែបនេះបានបង្ហាញថាកង់របស់កង់ត្រូវបានបំផ្លាញស្ទើរតែទាំងស្រុង ហើយវាមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការបន្តការបើកបរ។ យើងត្រូវការជាបន្ទាន់ទៅកាន់ស្ថានីយសេវាកម្មក្នុងល្បឿនទាប។
ទ្រនាប់ដែលខូចអាចកកស្ទះនៅចំណុចណាមួយ ហើយកង់នឹងកកស្ទះជាមួយវា។ ក្នុងករណីនេះ ពិការភាពនៃសន្លាក់បាល់នៃដៃព្យួរ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃអ័ក្សអ័ក្សគឺអាចធ្វើទៅបាន។ ករណីនេះកើតឡើងក្នុងល្បឿនលឿន រថយន្តអាចនឹងក្រឡាប់ផ្ងារជើង ហើយថែមទាំងក្រឡាប់តែម្តង។ ហើយនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការចាកចេញចូលទៅក្នុងគន្លងដែលកំពុងមកដល់ក្នុងអំឡុងពេលចរាចរណ៍មមាញឹកគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានធានា។
មិនដូចបញ្ហារថយន្តផ្សេងទៀតទេ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណកង់មិនល្អគឺងាយស្រួលណាស់។
អ្នកអាចដឹងថាផ្នែកណាដែលមានបញ្ហាបើកក្នុងវេនពេលបើកបរ។ នៅពេលបត់ស្តាំបន្ទុកត្រូវបានចែកចាយឡើងវិញទៅផ្នែកខាងឆ្វេងហើយទ្រនាប់កង់ខាងស្តាំមិនផ្ទុក។ ប្រសិនបើនៅពេលដំណាលគ្នា hum បាត់ឬថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះបញ្ហាគឺនៅខាងស្តាំ។ ប្រសិនបើសំឡេងត្រូវបានពង្រីក នោះឧបករណ៍ផ្ទុកផ្នែកខាងឆ្វេងត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ ពេលបត់ឆ្វេង ផ្ទុយពីនេះពិត។
វាកើតឡើងថាសម្លេងស្រដៀងគ្នានេះមកពីសំបកកង់ដែលពាក់មិនស្មើគ្នា។ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាបានកាន់តែត្រឹមត្រូវ អ្នកត្រូវដាក់រថយន្តនៅលើផ្ទៃកម្រិតមួយ ហើយប្រើជំនួយដើម្បីព្យួរកង់បញ្ហា (ឬកង់ពីរក្នុងពេលតែមួយ)។ ដើម្បីលុបបំបាត់សំលេងរំខានដែលអាចកើតមានពីសន្លាក់ CV វាជាការប្រសើរក្នុងការដាក់ Jack មិននៅក្រោមតួទេប៉ុន្តែនៅក្រោមដៃព្យួរ។
ដោយដៃទាំងពីរ ព្យាយាមផ្លាស់ទីកង់ក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរ និងផ្ដេក។ មិនគួរមានប្រតិកម្មអ្វីទេ! វត្តមានរបស់សូម្បីតែការលេងតូចមួយបង្ហាញថាទ្រនាប់ត្រូវបានខូច ហើយត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ។
វាកើតឡើងថាការលេងកង់គឺបណ្តាលមកពីការពាក់ផ្នែកផ្សេងទៀត។ ដើម្បីលុបបំបាត់ជម្រើសនេះ សូមសួរជំនួយការឱ្យសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង និងអង្រួនកង់។ ប្រសិនបើការលេងបានបាត់ នោះ hub bearing ប្រាកដជាមានបញ្ហា។ បើមិនដូច្នោះទេបញ្ហាគួរតែត្រូវបានស្វែងរកនៅក្នុងការព្យួរឬចង្កូត។
បន្ទាប់មក បង្វិលកង់ដោយដៃ ហើយស្តាប់សំឡេង។ អ្នកប្រាកដជានឹងមិនច្រឡំសំឡេងរំខានជាក់លាក់នៃផ្នែកដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងច្រែះស្ងាត់នៅពេលដែលកង់ធ្វើការបង្វិល។
អ្នកក៏អាចប្រើឧបករណ៍លើក។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយបង្កើនល្បឿនកង់ទៅល្បឿនប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បន្ទាប់មកបិទប្រអប់លេខ បិទម៉ាស៊ីន ហើយចេញពីឡាន។ អ្នកអាចកំណត់បានយ៉ាងងាយស្រួលថា សំឡេងរំខានមកពីណា។
វាហាក់ដូចជាថាការជំនួសទ្រនាប់នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលកង់គឺមិនពិបាកទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺគ្រាន់តែនៅ glance ដំបូងប៉ុណ្ណោះ។ វានឹងត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ពីរ បទពិសោធន៍ពិសេស មេកានិច និងចំណេះដឹងនៃឧបករណ៍ព្យួរ។
វាក៏គួរត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថាក្នុងករណីខ្លះ ទ្រនាប់មិនអាចដកចេញបានទាល់តែសោះ បន្ទាប់មកវានឹងត្រូវទិញ និងផ្លាស់ប្តូរជាការផ្គុំជាមួយមជ្ឈមណ្ឌល។
ការចុចទាមទារឈុតពិសេស។ មិនស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ មិនគួរប្រើឧបករណ៍ចង្អុលទេ។ នៅពេលដាក់ប្រដាប់ទ្រនាប់ចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលកម្លាំងគួរតែត្រូវបានផ្ទេរទៅចិញ្ចៀនខាងក្រៅហើយនៅពេលដំឡើងនៅលើអ័ក្ស - ទៅផ្នែកខាងក្នុង។
កុំភ្លេចផងដែរអំពីការបោសសំអាតអ័ក្សត្រឹមត្រូវនិងតម្រូវការសម្រាប់ការរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងពេលជាក់លាក់មួយ។ ទ្រនាប់ដែលមិនស្រប ឬតឹងពេកនឹងមិនមានរយៈពេលយូរឡើយ។
ទាំងអស់នេះនិយាយនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃការប្រគល់ការងារដល់អ្នកឯកទេសដែលមានបទពិសោធន៍ដែលជាជម្រើសដែលគួរត្រូវបានទាក់ទងដោយការទទួលខុសត្រូវ។
