គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់គ្រប់រដូវកាល
សម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើន ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់តាមរដូវគឺជាកិច្ចការធម្មតាមួយ។ ជាធម្មតាពួកគេផ្តោតលើសីតុណ្ហភាពខ្យល់ +7 អង្សាសេ។ នៅពេលដែលទែម៉ូម៉ែត្រធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតនេះក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ឬខ្យល់ក្តៅដល់កម្រិតនេះនៅនិទាឃរដូវ វាជាពេលវេលាដើម្បីផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើងរបស់សេះដែករបស់អ្នក។
សំបកកង់រដូវក្តៅ និងរដូវរងា ខុសគ្នាជាចម្បងនៅក្នុងសមាសភាពនៃល្បាយដែលពួកវាត្រូវបានដេញ និងលំនាំកង់។ សំបកកង់រដូវក្តៅរឹងដែលមានលំនាំរាក់ៗ ផ្តល់នូវការក្តាប់ល្អលើផ្ទៃផ្លូវស្ងួត និងសើមក្នុងរដូវក្តៅ ប៉ុន្តែនៅសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន ពួកវាចាប់ផ្តើមរឹងខ្លាំង ហើយនៅពេលកកធ្ងន់ធ្ងរ ពួកគេអាចប្រេះដូចកញ្ចក់។ ការបើកបរលើសំបកកង់បែបនេះក្នុងរដូវរងាមានន័យថាមានគ្រោះថ្នាក់មិនត្រឹមតែខ្លួនអ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតផងដែរ។
សូមអរគុណដល់សមាសភាពកៅស៊ូពិសេសរបស់ពួកគេ សំបកកង់រដូវរងានៅតែអាចបត់បែនបានក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ គំរូជាន់ជ្រៅពិសេសជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រឡាយបង្ហូរទឹកធានានូវការគ្រប់គ្រងបានល្អត្រឹមត្រូវនៅលើផ្លូវដែលគ្របដណ្តប់ដោយភក់ ឬព្រិលសើម។ ហើយស្នាមស្តើងជាច្រើន (lamellas) ហាក់ដូចជានៅជាប់នឹងភាពមិនស្មើគ្នាតូចៗនៅលើផ្លូវ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលសំបកកង់បែបនេះត្រូវបានគេហៅថា Velcro ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងរដូវក្តៅ ភាពទន់ខ្លាំងនៃសំបកកង់រដូវរងាធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្តកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ សំបកកង់ឆាប់អស់ ហើយក្នុងកំដៅខ្លាំង ពួកវាក៏ចាប់ផ្តើមរលាយផងដែរ។
វឌ្ឍនភាពមិនស្ថិតស្ថេរទេ ហើយឥឡូវនេះជួរនៃក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ណាមួយរួមបញ្ចូលនូវអ្វីដែលគេហៅថាសំបកកង់គ្រប់រដូវកាល។ យោងទៅតាមអ្នកបង្កើត ពួកវាគួរប្រើពេញមួយឆ្នាំ និងបន្ធូរបន្ថយអ្នកបើកបរពីតម្រូវការក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ជាប្រចាំ។ ប៉ុន្តែតើអ្វីគ្រប់យ៉ាងល្អដូចដែលវាហាក់ដូចជានៅ glance ដំបូង?
តើសំបកកង់គ្រប់រដូវមានអ្វីខ្លះ?
សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលកាន់កាប់ទីតាំងមធ្យមរវាងសំបកកង់រដូវរងា និងរដូវក្តៅ ហើយត្រូវតែមានគុណភាពដែលអាចឱ្យពួកវាអាចបើកបរបានគ្រប់ពេលនៃឆ្នាំ និងក្នុងអាកាសធាតុណាមួយ។ ដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវភាពផ្ទុយគ្នា សំបកកង់គ្រប់រដូវត្រូវបានផលិតចេញពីសមាសធាតុកៅស៊ូរឹងមធ្យម ដែលនឹងមិនប្រឡាក់ដោយសាយស្រាល ហើយក្នុងពេលតែមួយផ្តល់នូវការក្តាប់ដ៏ពេញចិត្ត និងអាចទទួលយកបានក្នុងរដូវក្តៅមិនក្តៅពេក។ មនុស្សម្នាក់ស្ទើរតែមិនអាចរំពឹងច្រើនជាងនេះទេ។ បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបមិនទាន់អាចបង្កើតសម្ភារៈសម្រាប់សំបកកង់ដែលល្អស្មើគ្នានៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ និងក្នុងកំដៅ 30 ដឺក្រេ។
ស្ថានភាពគឺស្រដៀងគ្នាជាមួយអ្នកការពារ។ នៅទីនេះយើងក៏ត្រូវបញ្ចូលគ្នានូវអ្វីដែលមិនត្រូវគ្នាផងដែរ។ គំរូស្បែកជើងរដូវក្តៅធម្មតាគឺមិនស័ក្តិសមទាំងស្រុងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌរដូវរងាដែលមានព្រិល ភក់ និងទឹកកក - ការអូសទាញគឺខ្សោយពេក ហើយការសម្អាតដោយខ្លួនឯងពីព្រិលៗ និងព្រិលគឺពិតជាមិនមានទេ។ lamellas នៃក្ដាប់រដូវរងាដែលដំណើរការបានល្អនៅលើព្រិលនិងទឹកកកធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងលើផ្ទៃរឹងកាន់តែអាក្រក់បង្កើនចម្ងាយហ្វ្រាំងនិងកាត់បន្ថយស្ថេរភាពនៅពេលក្រោយ។ ដូច្នេះហើយ សំបកកង់គ្រប់រដូវក៏គ្មានអ្វីក្រៅពីដំណោះស្រាយសម្របសម្រួលដែរ។
នៅរដូវក្តៅ ដែនកំណត់ល្បឿនជាធម្មតាខ្ពស់ជាងក្នុងរដូវរងារ ដែលមានន័យថាកំដៅបន្ថែមកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលបើកបរលឿន។ ដូច្នេះសំបកកង់រដូវក្តៅប្រើខ្សែការពារកំដៅពិសេសដើម្បីការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃគ្រោងឆ្អឹងដោយសារតែការឡើងកំដៅខ្លាំង។ នេះគឺជាកត្តាមួយទៀតដែលកំណត់ការបង្កើតសំបកកង់គ្រប់រដូវកាល ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។
អ្នកប្រើភាគច្រើនកត់សម្គាល់ពីដំណើរការមិនសូវល្អរបស់រថយន្តគ្រប់រដូវកាលក្នុងរដូវរងា ប៉ុន្តែពិតជាពេញចិត្តនឹងរបៀបដែលពួកគេប្រព្រឹត្តនៅរដូវក្ដៅ។
ដូច្នេះ សំបកកង់គ្រប់រដូវគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានអាកាសធាតុក្តៅ ជាកន្លែងដែលរដូវរងាស្រាល និងរដូវក្តៅមិនក្តៅពេក។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុបែបនេះគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់ភាគច្រើននៃអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ពាក់កណ្តាលភាគខាងត្បូងនៃអ៊ុយក្រែនជាទូទៅក៏សមរម្យសម្រាប់សំបកកង់គ្រប់រដូវដែរ ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃក្តៅ វាជាការប្រសើរក្នុងការបដិសេធមិនឱ្យបើកបរលើសំបកកង់បែបនេះ។
អំពីការដាក់ស្លាក
សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលត្រូវបានសម្គាល់ដោយការរចនា AS, All Seasons, Any Season, 4Season, All Weather។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនប្រើការរចនាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ វិធីមួយឬផ្សេងទៀតដែលបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ពេញមួយឆ្នាំ។ វត្តមានក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃរូបសញ្ញាព្រះអាទិត្យ និងផ្កាព្រិលនៅក្នុងសញ្ញាសម្គាល់ក៏បង្ហាញថាយើងមានការរចនាគ្រប់រដូវកាល។
ស្លាកផ្សេងទៀតមួយចំនួនអាចមានការយល់ច្រឡំ។ ជាឧទាហរណ៍ M+ S (ភក់ និងព្រិល) គ្រាន់តែជាការរចនាបន្ថែមដែលបង្ហាញពីការកើនឡើងនូវសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស វាអាចមានវត្តមានលើសំបកកង់រដូវរងា និងគ្រប់រដូវ ក៏ដូចជានៅលើសំបកកង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្ត SUV ផងដែរ។ ការសម្គាល់នេះគឺមិនផ្លូវការ ហើយគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។
សំបកកង់រដូវរងារបស់អឺរ៉ុបត្រូវបានសម្គាល់ដោយរូបសញ្ញានៃភ្នំបីដែលមានផ្កាព្រិល។ ប៉ុន្តែផ្លាកសញ្ញាបែបនេះក៏អាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើសំបកកង់គ្រប់រដូវកាលផងដែរ។ ហើយនេះបន្ថែមភាពច្របូកច្របល់បន្ថែមទៀត។
អ្នកត្រូវប្រយ័ត្នជាមួយសំបកកង់ផលិតពីអាមេរិកដែលមានសញ្ញា M+ S ប៉ុន្តែដោយគ្មានរូបតំណាងភ្នំដែលមានផ្កាព្រិល។ ពួកគេភាគច្រើនមិនមែនជារដូវរងា ឬគ្រប់រដូវនោះទេ។
ហើយស្លាកសញ្ញា AGT (All Grip Traction) និង A/T (All Terrain) មិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយរដូវកាលនៃការប្រើប្រាស់កៅស៊ូនោះទេ ទោះបីជាអ្នកតែងតែអាចយល់បានថាទាំងនេះគឺជាការរចនាសម្រាប់សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលក៏ដោយ។
ប្រសិនបើការសម្គាល់មិនធ្វើឱ្យច្បាស់ទេ រដូវកាលអាចកំណត់បានកាន់តែត្រឹមត្រូវដោយលំនាំកង់ សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលមានស៊ីប និងបណ្តាញតិចជាងសំបកកង់រដូវរងា ប៉ុន្តែច្រើនជាងសំបកកង់រដូវក្តៅ។
អត្ថប្រយោជន៍គ្រប់រដូវ
សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួនដែលអាចចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកទិញសក្តានុពល។
ភាពបត់បែនគឺពិតជាអ្វីដែលសំបកកង់ទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់។ តាមរយៈការដំឡើងសំបកកង់ទាំងនេះ អ្នកអាចភ្លេចអំពីការផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើងរថយន្តរបស់អ្នកតាមរដូវកាលមួយរយៈ។
អត្ថប្រយោជន៍ទីមួយនាំទៅដល់ទីពីរ - ការសន្សំលើការបំពាក់សំបកកង់។
សំបកកង់គ្រប់រដូវគឺទន់ជាងសំបកកង់រដូវក្តៅធម្មតា ដូច្នេះហើយកាន់តែមានផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។
អរគុណចំពោះគំរូកង់ដែលមិនសូវឈ្លានពានរបស់វា សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលមានសំលេងរំខានតិចជាងសំបកកង់រដូវរងា។
មិនចាំបាច់ធានានូវការផ្ទុកសំបកកង់តាមរដូវកាលបានត្រឹមត្រូវនោះទេ។
កំហុស
សំបកកង់គ្រប់រដូវកាលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាមធ្យម ដូច្នេះហើយមានដំណើរការទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសំបកកង់តាមរដូវកាល។ នោះគឺនៅរដូវក្តៅពួកគេអាក្រក់ជាងកៅស៊ូនៅរដូវក្តៅហើយក្នុងរដូវរងាពួកគេទាបជាង Velcro បុរាណ។
នៅរដូវក្ដៅ សំបកកង់គ្រប់រដូវនៅលើផ្លូវកៅស៊ូដែលមានកំដៅខ្លាំង កាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រងរថយន្តយ៉ាងខ្លាំង។
ក្នុងរដូវរងារកម្រិតនៃការក្តាប់ផ្លូវគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ មូលហេតុចំបងគឺលំនាំកង់។
សំបកកង់គ្រប់រដូវគឺពិតជាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់លក្ខខណ្ឌទឹកកក ព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង និងសាយសត្វក្រោម -10°C។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ការបើកបរយានយន្តគ្រប់រដូវគឺមានគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងសាមញ្ញ។
សមាសភាពទន់នៃល្បាយកៅស៊ូបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសំបកកង់រដូវក្តៅនាំឱ្យមានការបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ក្នុងរដូវក្តៅ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកអាចរំពឹងថា ស្បែកជើងកវែងគ្រប់រដូវកាលមួយឈុតនឹងមានរយៈពេលតិចជាងពីរឈុតតាមរដូវកាល។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការសន្សំមួយចំនួនដែលបានធ្វើឡើងដោយការចូលមើលហាងលក់សំបកកង់មិនសូវញឹកញាប់។
សំបកកង់គ្រប់រដូវមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរបែបឈ្លានពាននោះទេ។ ទីមួយដោយសារការកាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រង និងទីពីរគឺដោយសារការខូចគុណភាពកៅស៊ូធ្ងន់ធ្ងរ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការដំឡើងសំបកកង់គឺត្រឹមត្រូវប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌបីត្រូវបានបំពេញក្នុងពេលដំណាលគ្នា:
- អ្នករស់នៅក្នុងតំបន់អាកាសធាតុសមស្រប ដែលសីតុណ្ហភាពរដូវរងាភាគច្រើនធ្លាក់ដល់សូន្យ ហើយរដូវក្តៅមិនក្តៅពេក។
- តើអ្នកត្រៀមខ្លួនហើយឬនៅក្នុងការបោះបង់ការបើករថយន្តរបស់អ្នកក្នុងថ្ងៃត្រជាក់ និងក្តៅ?
- អ្នកចូលចិត្តស្ទីលបើកបរដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់។
ក្នុងករណីផ្សេងទៀត វាជាការប្រសើរក្នុងការទិញឈុត និងសំបកកង់ដាច់ដោយឡែក។ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមិនមែនជាអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រាន់ ហើយអ្នកមានការខ្មាស់អៀនចំពោះហានិភ័យមួយចំនួននៃការប្រើប្រាស់យានយន្តគ្រប់រដូវកាល។
