TVR Griffith ឆ្នាំ 2018 បានណែនាំជាមួយម៉ាស៊ីន V5.0 ចំណុះ 8 លីត្រ

TVR បានសម្គាល់ការវិលត្រឡប់មកផលិតកម្មរបស់ខ្លួនវិញដោយការបង្ហាញរថយន្តស្ព័រ Griffith នៅ Goodwood Revival កាលពីចុងសប្តាហ៍ ដោយបង្ហាញពីរូបមន្តរបស់ម៉ាកយីហោអង់គ្លេសនៃម៉ាស៊ីនខាងមុខ ការបញ្ជូនដោយដៃ និងរថយន្ត coupe ទ្វារពីរ។

ទោះបីជាការបាញ់បង្ហោះរបស់អូស្ត្រាលីមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់ក៏ដោយ Griffith នឹងជជែកលេងឆ្ងាយ ដោយសន្យាថានឹងបង្កើនល្បឿនពី 60-97 mph (322 km/h) ក្នុងរយៈពេលតិចជាង XNUMX វិនាទី និងល្បឿនកំពូលលើសពី XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការលើកទឹកចិត្តបានមកពីម៉ាស៊ីនសាំង 5.0 លីត្រ V8 ដែលត្រូវបានកែលម្អដោយ Cosworth ប៉ុន្តែទិន្នផលរបស់វាមិនទាន់ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឡើយទេ។ វាត្រូវបានគេយល់ថាប្លុកម្ចាស់ជំនួយជាកម្មសិទ្ធិរបស់បន្ទាត់ Ford Coyote ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ TVR ទាមទារសមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់ 298kW/tonne និងទម្ងន់ unloaded តិចជាង 1250kg ដែលបង្ហាញថា Griffith កង់ខាងក្រោយមានប្រហែល 373kW ។

ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយការដំឡើងដែលផ្តោតលើអ្នកបើកបរ ជាមួយនឹងចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថល និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តដែលផ្តោតលើរូបភាព។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់វានៅមិនទាន់ដឹងនៅឡើយ ប៉ុន្តែការបញ្ជូនដោយដៃ Tremec ប្រាំមួយល្បឿនរបស់រថយន្តគឺមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង 949Nm និងរហូតដល់ 7500rpm ដូច្នេះតួលេខនេះទំនងជាខ្ពស់។

Gordon Murray-designed Griffith គឺជាម៉ូដែល TVR ថ្មីដំបូងគេ ចាប់តាំងពី Typhon និង Sagaris បានចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ។

វិស្វកម្ម Aerodynamic បានធ្វើឱ្យរូបរាងរបស់រថយន្តមានរូបរាង ប៉ុន្តែធាតុ TVR ដូចជាចង្កោមចង្កៀងមុខគឺជាក់ស្តែង។ អំពូល LED ប្រើសម្រាប់ទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

ច្រកចូលខ្យល់ធំៗ ឧបករណ៍បំបែកខាងមុខ បំពង់ផ្សែងពីរចំហៀង ឧបករណ៍បំប៉ោងខាងក្រោយរួមបញ្ចូលគ្នា និងដំបូល gable ផ្តល់ឱ្យម៉ូដែលនូវរូបរាងប្រកបដោយគោលបំណង។

វត្តមានដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញរបស់ Griffith នៅលើផ្លូវគឺត្រូវបានពង្រឹងដោយយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញដែលរុំដោយសំបកកង់ 235/35 (ខាងមុខ) និងកង់ទំហំ 20 អ៊ីញដែលរុំដោយសំបកកង់ 275/30 (ខាងក្រោយ)។

នៅពីក្រោយពួកវាមានកញ្ចប់ហ្វ្រាំងដ៏មានអានុភាពជាមួយនឹងប្រអប់លេខ 370-piston និងឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល 350mm នៅខាងមុខ ខណៈដែលអ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំង XNUMX-piston និងឌីសខ្យល់ XNUMXmm ។

ស្ថាបត្យកម្ម Griffith ដែលរចនាដោយ Gordon Murray Design រួមបញ្ចូលគ្នានូវសមាសធាតុកាបូន ដែក និងអាលុយមីញ៉ូម។

ការព្យួរឆ្អឹងជំនីរទ្វេរដងជាមួយនឹង dampers coilover ដែលអាចលៃតម្រូវបានត្រូវបានប្រើនៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ ហើយចង្កូតថាមពលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។

នៅខាងក្នុង ការរៀបចំដែលផ្តោតលើអ្នកបើកបរគ្របដណ្តប់ ដោយមានចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថល និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តដែលផ្តោតលើរូបបញ្ឈរ រួមជាមួយនឹងការតុបតែងស្បែក និងប៊ូតុង និងការគ្រប់គ្រងតិចតួចបំផុត។

នៅប្រវែង 4314mm ទទឹង 1850mm និងកម្ពស់ 1239mm ជាមួយនឹង wheelbase 2600mm TVR អះអាងថា Griffith គឺជាម៉ូដែលតូចបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់រថយន្តស្ព័ររបស់វា។

ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "iStream" ដោយ Gordon Murray Design ស្ថាបត្យកម្ម Griffith រួមបញ្ចូលគ្នានូវសមាសធាតុកាបូន ដែក និងអាលុយមីញ៉ូម ដើម្បីជួយសម្រេចបាននូវការចែកចាយទម្ងន់ 50:50 ដ៏ល្អរបស់រថយន្ត។

ការផលិតនឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2018 ហើយ Griffith Launch Edition នឹងត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 500 គ្រឿង ដែលនីមួយៗមានផ្ទៃខាងក្នុងស្បែកពេញលេញ ការរចនាយ៉ាន់ស្ព័រផ្ទាល់ខ្លួន និងពណ៌ថ្នាំលាបជាច្រើនទៀត រួមទាំងពណ៌ផ្តាច់មុខ និងពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។

ដោយចាប់ផ្តើមពី £90,000 (AU$147,528) នៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ការចេញផ្សាយ Launch ភាគច្រើនត្រូវបានប្រកាសរួចហើយ ប៉ុន្តែមួយចំនួនតូចនៅតែមានសម្រាប់ទិញ។